本實用新型公開一種混合動力客車整車控制系統(tǒng),包括一微控制單元,其特征在于:所述微控制單元連接一助力轉(zhuǎn)向泵、一CAN通信模塊、一異步發(fā)電機(jī)、一高壓鋰電控制柜、一驅(qū)動電機(jī)、一電機(jī)變頻器控制器、一控制面板、一發(fā)動機(jī)ECU和一儀表模塊。本實用新型配有ISP編程接口,在同一硬件平臺下輕松實現(xiàn)功能的升級,提高整車性能,提高節(jié)氣率。
聲明:
“混合動力客車整車控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)