一種無人機(jī)用混合動(dòng)力系統(tǒng),包括高能量密度的穩(wěn)定動(dòng)力輸出模塊、高功率密度的峰值瞬時(shí)動(dòng)力輸出模塊和充放電管理模塊組成。所述高能量密度的穩(wěn)定動(dòng)力輸出模塊和充放電管理模塊設(shè)置在機(jī)身內(nèi),所述高功率密度的峰值瞬時(shí)動(dòng)力輸出模塊設(shè)置在機(jī)翼內(nèi),充放電管理模塊通過線束與高能量密度的穩(wěn)定動(dòng)力輸出模塊和功率密度的峰值瞬時(shí)動(dòng)力輸出模塊相連。所述充放電管理模塊負(fù)責(zé)充放電管理。本實(shí)用新型的有益效果為:可以提高無人機(jī)續(xù)航能力,提高能量使用效率,不會(huì)影響無人機(jī)結(jié)構(gòu)布局和載荷;可將超級(jí)電容器加工成各種無人機(jī)組件以匹配動(dòng)力系統(tǒng)需求;超級(jí)電容器提供無人機(jī)功率需求,可使用更高能量密度
鋰電池,滿足長(zhǎng)續(xù)航同時(shí)降低電池成本。
聲明:
“無人機(jī)用混合動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)