本實(shí)用新型公開了一種燃料電池混合動(dòng)力有軌電車聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng),包括燃料電池供電回路、鋰離子電池供電回路、超級(jí)電容供電回路、牽引逆變器、牽引電機(jī)、機(jī)械制動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)、直流母線和制動(dòng)電阻。本實(shí)用新型能夠保證系統(tǒng)制動(dòng)性能前提下,實(shí)現(xiàn)回饋制動(dòng)、能耗制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)聯(lián)合的最優(yōu)制動(dòng),盡可能地回收制動(dòng)能量,提高燃料利用率,實(shí)現(xiàn)燃料經(jīng)濟(jì)性的目的,延長(zhǎng)
儲(chǔ)能裝置使用壽命,降低成本。
聲明:
“燃料電池混合動(dòng)力有軌電車聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)