本實(shí)用新型公開了利用電池散熱的純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)。電動(dòng)汽車空調(diào)對(duì)其發(fā)展的制約性越來(lái)越明顯。本實(shí)用新型包括風(fēng)機(jī)、輔助加熱器、制冷劑循環(huán)制冷系統(tǒng)和冷卻液循環(huán)制熱系統(tǒng);制冷劑循環(huán)制冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、室外冷凝器、制冷劑儲(chǔ)液罐、膨脹閥和室內(nèi)蒸發(fā)器;冷卻液循環(huán)制熱系統(tǒng)包括集熱散熱器、冷卻液儲(chǔ)液箱、電池散熱集熱系統(tǒng)和智能測(cè)溫傳感器。本實(shí)用新型將鋰離子電池組產(chǎn)生的大量熱量轉(zhuǎn)化用于空調(diào)系統(tǒng)制熱,更節(jié)能,續(xù)航里程也更長(zhǎng);沒有四通換向閥,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠,減少了成本。
聲明:
“利用電池散熱的純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)