本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路機(jī)車應(yīng)急照明系統(tǒng),包括交直流輸入端,交直流輸入端分別連接有交流主電源、直流備用電源、交流EMC電路和直流EMC電路,交流EMC電路連接有整流電路,整流電路連接有PFC電路,PFC電路連接有若干個(gè)燈驅(qū)動(dòng)電路,若干個(gè)燈驅(qū)動(dòng)電路各連接有一路燈管,直流EMC電路連接有延時(shí)控制電路,延時(shí)控制電路分別連接PFC電路和電壓檢測(cè)控制電路,電壓檢測(cè)控制電路分別連接有
鋰電池組和直流升壓電路??墒篃艄艿玫揭粋€(gè)穩(wěn)定的輸出工作電壓,保證燈管的正常工作,可為用戶提供一個(gè)穩(wěn)定的亮度照明環(huán)境,同時(shí)應(yīng)急照明時(shí)間長(zhǎng),可實(shí)現(xiàn)交直流電壓自動(dòng)轉(zhuǎn)換的功能,而且切換過(guò)程中燈管無(wú)閃爍現(xiàn)象。
聲明:
“鐵路機(jī)車應(yīng)急照明系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)