本實用新型公開了一種低速車用BMS管理系統(tǒng),包括主控電路、高壓檢測電路,所述主控電路與所述高壓檢測電路連接,所述高壓檢測電路中EAR點接
鋰電池外殼或者待檢測的漏電位置,所述高壓檢測電路包括兩個繼電器JK1和JK2,所述繼電器JK1和JK2線圈一端通過晶體管Q1和Q2串接電阻R63和R64,后與主控電路連接,同時所述繼電器JK1和JK2線圈并聯(lián)有二極管D40和D41,所述繼電器JK1通過電容C77接地,所述繼電器JK1和JK2主觸點通過電阻R65、R66等連接在一起,所述繼電器JK1和JK2的輔助觸點通過電阻R67、R68串接在一起;該系統(tǒng)通過高壓檢測電路的設計,可以通過檢測系統(tǒng)總線和外殼之間的阻抗,判斷是否存在漏電現(xiàn)象,如有情況可在儀表上及時報警,優(yōu)化了系統(tǒng),安全系數(shù)增加。
聲明:
“低速車用BMS管理系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)