本發(fā)明公開了一種基于深度強化學習的城市軌道交通列車時刻表優(yōu)化方法,具體為:建立基本數(shù)據(jù)模塊;建立列車牽引能耗計算模塊,包括神經網絡能耗擬合模塊與時間?能耗曲線擬合模塊;神經網絡能耗擬合模塊使用線路數(shù)據(jù)和列車速度數(shù)據(jù)作為輸入量,使用實測的能耗數(shù)據(jù)作為期望輸出量,經過學習訓練,確定與最小誤差相對應的網絡參數(shù);時間?能耗曲線擬合模塊使用實測速度曲線和訓練后的網絡,對能耗進行擬合獲得時間與能耗的關系曲線;列車區(qū)間運行時間優(yōu)化模塊采用深度強化學習算法,綜合考慮列車全線能耗、乘客旅行體驗和運營管理要求,設計目標函數(shù),通過調整各個區(qū)間的運行時間,最大化該目標函數(shù)的值。本發(fā)明方法具有科學、精確、可靠的優(yōu)點。
聲明:
“基于深度強化學習的城市軌道交通列車時刻表優(yōu)化方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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