本發(fā)明提出基于駕駛室雙振幅比的密實度在線檢測裝置系統(tǒng),包括內(nèi)置振動傳感器的數(shù)據(jù)采集裝置、專家系統(tǒng)模塊和操作交互裝置;振動傳感器采集分析獲得的數(shù)據(jù)包括前輪實時振頻、后輪實時振頻和后前輪幅值比;專家系統(tǒng)模塊包括實例存貯模塊、實例推理模塊、邏輯推理模塊;邏輯推理模塊包括遺傳算法模塊;實例存貯模塊貯有路面密實度歷史實例;振動傳感器對駕駛室底板處的采集數(shù)據(jù)先送至實例推理模塊,實例推理模塊以灰色關(guān)聯(lián)度查找匹配的最佳歷史實例;若有,則實例推理模塊把最佳歷史實例進行修飾調(diào)優(yōu)后輸出顯示;若未查找到,則遺傳算法模塊對采集數(shù)據(jù)進行計算以得到路面密實度計算值;本產(chǎn)品能無損、安全地對壓路機壓實路面的密實度進行檢測。
聲明:
“基于駕駛室雙振幅比的密實度在線檢測裝置系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)