本發(fā)明公開了一種填料壓實度檢測方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),包括:對壓實路段進(jìn)行成像分析,得到壓實路段對應(yīng)的多個拍攝區(qū)塊及其編號;獲取多個拍攝區(qū)塊處的圖像,得到路面圖像集;利用預(yù)先構(gòu)建的路面圖像識別模型對路面圖像集進(jìn)行識別,根據(jù)識別結(jié)果提取路面圖像集中的異常圖像;以及,呈現(xiàn)異常圖像對應(yīng)的異常類別及其對應(yīng)的拍攝區(qū)塊的編號。本發(fā)明通過對壓實路段進(jìn)行成像分析將壓實路段進(jìn)行分區(qū),并基于人工智能技術(shù)預(yù)先建立的路面圖像識別模型,通過圖像識別這種無損的檢測方式直接識別出壓實度不滿足要求的異常路面區(qū)域,從而能夠?qū)惓B访鎱^(qū)域?qū)?yīng)的缺陷類別及其編號呈現(xiàn)給用戶,輔助用戶進(jìn)行針對性修復(fù)、保證路面壓實質(zhì)量。
聲明:
“填料壓實檢測方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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