本發(fā)明提供了一種用于飛機測試的艙門失效特性分析方法,屬于飛機測試技術(shù)領(lǐng)域。方法包括以下步驟:S1、構(gòu)建艙門幾何分析模型;S2、提取艙門功能/性能因素參數(shù);S3、構(gòu)建艙門動力學(xué)分析模型;S4、分析艙門功能/性能隨時間的變化規(guī)律;S5、分析艙門失效演變過程。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)缺乏對飛機艙門在復(fù)雜氣候環(huán)境下失效演變過程的研究分析的問題,具有為飛機艙門設(shè)計改進提供支撐,提高飛機的安全性和環(huán)境適應(yīng)性的優(yōu)點。
聲明:
“用于飛機測試的艙門失效特性分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)