控制器處理來自車輛子系統(tǒng)的一個或多個傳感器的數(shù)據(jù)。該處理包括平滑數(shù)據(jù)和計算數(shù)據(jù)的平均值。控制器識別經(jīng)處理的數(shù)據(jù)中的轉(zhuǎn)變點,在所述轉(zhuǎn)變點處,數(shù)據(jù)的移動平均值比平均值小指示趨勢的預(yù)定量??刂破鬟x擇經(jīng)處理的數(shù)據(jù)在轉(zhuǎn)變點之后的片段,使用回歸檢測該片段中的趨勢,并且對檢測到的趨勢進(jìn)行外推以達(dá)到預(yù)定的故障閾值。控制器基于外推趨勢的斜率預(yù)測子系統(tǒng)的失效,并基于斜率提供預(yù)測的指示,以調(diào)度對所述子系統(tǒng)的服務(wù)。
聲明:
“使用自動數(shù)據(jù)分割和趨勢分析的車輛故障診斷和預(yù)測” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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