本實(shí)用新型公開(kāi)了一種海上浮式風(fēng)機(jī)系泊系統(tǒng)斷裂失效預(yù)報(bào)系統(tǒng),包括平臺(tái)位姿傳感模塊、纜索張緊力傳感模塊、信號(hào)采集與傳輸模塊、系泊系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析模塊和纜索斷裂失效判斷模塊;平臺(tái)位姿傳感模塊位于整機(jī)重心位置處,纜索上端安裝有纜索張緊力傳感模塊,信號(hào)采集與傳輸模塊與平臺(tái)位姿傳感模塊和纜索張緊力傳感模塊相連,所述系泊系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析模塊與纜索斷裂失效判斷模塊相連。本實(shí)用新型采用GPS系統(tǒng)與慣性測(cè)量單元組合能夠?qū)崿F(xiàn)浮式平臺(tái)的精確實(shí)時(shí)定位;基于系泊系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析,通過(guò)理論計(jì)算與檢測(cè)結(jié)果對(duì)比進(jìn)行系泊纜索斷裂失效判斷,可實(shí)現(xiàn)性強(qiáng)。
聲明:
“海上浮式風(fēng)機(jī)系泊系統(tǒng)斷裂失效預(yù)報(bào)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)