本發(fā)明公開了一種基于首次穿越理論的振動(dòng)主動(dòng)控制系統(tǒng)非概率動(dòng)力可靠性分析方法。該方法綜合考慮材料的區(qū)間不確定性對(duì)主動(dòng)控制系統(tǒng)適定性的影響?;谝浑A狀態(tài)空間方程格式和狀態(tài)反饋控制原理,推導(dǎo)了主動(dòng)控制系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)表達(dá)式;基于區(qū)間數(shù)學(xué)思想和時(shí)變不確定性傳播分析方法,構(gòu)建了受控結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的非概率區(qū)間過程模型;進(jìn)而利用首次穿越理論和結(jié)構(gòu)的控制率失效準(zhǔn)則,定義了振動(dòng)主動(dòng)控制系統(tǒng)非概率動(dòng)力可靠性指標(biāo),并探索了高效穩(wěn)健的求解方法。本發(fā)明在進(jìn)行可靠度計(jì)算時(shí)體現(xiàn)了材料分散性對(duì)受控結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的綜合影響,可為控制器的精細(xì)化設(shè)計(jì)提供必要且可行的理論參考。
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“基于首次穿越理論的振動(dòng)主動(dòng)控制系統(tǒng)非概率動(dòng)力可靠性分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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