本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車輛的原始數(shù)據(jù)分析方法,包括:S1、計(jì)算電動(dòng)車輛的安全失效中間事件在設(shè)定統(tǒng)計(jì)時(shí)間區(qū)間中的事件發(fā)生數(shù)量;S2、基于所述事件發(fā)生數(shù)量計(jì)算電動(dòng)車輛的所述安全失效中間事件在設(shè)定工作條件類別中的事件發(fā)生頻次,并將所述事件發(fā)生頻次標(biāo)準(zhǔn)化;S3、優(yōu)化所述工作條件類別并將所述事件發(fā)生頻次換算到標(biāo)準(zhǔn)工作條件下以獲得標(biāo)準(zhǔn)化的安全失效事件發(fā)生頻次。實(shí)施本發(fā)明的所述的電動(dòng)車輛的原始數(shù)據(jù)分析方法,可以獲得可以用于客觀進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和比較的準(zhǔn)確的安全失效中間事件,因此可以對電動(dòng)車輛的安全性進(jìn)行準(zhǔn)確的分析,降低電動(dòng)車輛的安全性風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“電動(dòng)車輛的原始數(shù)據(jù)分析方法以及電動(dòng)車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)