本公開是關(guān)于一種
電池包冷卻液泄漏檢測方法、電路及具有其的車輛,涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。其中,該方法包括:對電池包的第一寄生電容和第二寄生電容分別進行充電;其中,第一寄生電容由電池包中的主正極與電池包殼體構(gòu)成,第二寄生電容由電池包中的主負極與電池包殼體構(gòu)成;檢測第一寄生電容的充電時間和第二寄生電容的充電時間;根據(jù)第一寄生電容的充電時間和第二寄生電容的充電時間,檢測電池包的冷卻液是否發(fā)生泄漏。本公開通過對電池包的第一寄生電容和第二寄生電容分別進行充電,檢測第一寄生電容和第二寄生電容的充電時間,確定電池包的冷卻液是否發(fā)生泄漏,可在少量冷卻液泄漏且未造成絕緣失效的情況下,準確檢測電池包的冷卻液泄漏情況。
聲明:
“電池包冷卻液泄漏檢測方法、電路及具有其的車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)