本發(fā)明公開了一種電子駐車系統(tǒng)的直流電機(jī)電流檢測(cè)及控制電路。由上電自檢模塊M1、電機(jī)電流采集模塊M2、電機(jī)電流采集模塊M3、冗余電機(jī)驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊M4、低邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊M5、主
芯片MCU及直流電機(jī)M構(gòu)成。本發(fā)明降低了因采樣電阻過功率過熱燒毀風(fēng)險(xiǎn),解決了因?yàn)閱蝹€(gè)MOS管失效導(dǎo)致電機(jī)失控的問題,還解決了因采用單個(gè)采樣電阻溫升導(dǎo)致電阻值漂移影響采集電流精度降低的技術(shù)問題,保證了EPB電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路的電流采集的準(zhǔn)確性。
聲明:
“電子駐車系統(tǒng)的直流電機(jī)電流檢測(cè)控制電路及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)