本發(fā)明公開了基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)承載能力評估方法，無砟軌道結(jié)構(gòu)上間隔設(shè)置若干個監(jiān)測點，篩選出有效的檢測數(shù)據(jù)，對監(jiān)測的數(shù)據(jù)進行處理得出無砟軌道結(jié)構(gòu)的失效概率P_f，其中，P_f＝N_f/N，N為所有的檢測數(shù)據(jù)的數(shù)量，N_f為監(jiān)測數(shù)據(jù)得到的縱向受力鋼筋應(yīng)力大于無砟軌道結(jié)構(gòu)抗力的數(shù)量；計算可靠指標β，β＝Φ^?1(1?P_f)，Φ^?1(·)為標準正態(tài)分布的反函數(shù)，將計算得到的可靠指標與鐵路軌道設(shè)計規(guī)范中承載能力極限狀態(tài)的設(shè)計可靠指標進行比對，獲取無砟軌道結(jié)構(gòu)承載能力情況。本發(fā)明的基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)承載能力評估方法，能夠根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)在概率意義上精確定量化無砟軌道結(jié)構(gòu)的承載能力。