本發(fā)明公開了一種車道保持輔助系統(tǒng)的整車測試方法,屬于車輛智能系統(tǒng)測試技術(shù)領(lǐng)域,步驟S1:對車輛在直道車道的偏離控制進行測試并獲取直道車道偏離控制測試結(jié)果;步驟S2:對車輛在車道居中工況的偏離控制進行測試并獲取車道居中控制測試結(jié)果;測試方法,通過對樣車進行的測試,能夠有效地模擬用戶在實際使用時的情況,檢測出不同工況下使用后的異常而造成的功能失效,能夠發(fā)現(xiàn)車道保持輔助系統(tǒng)的內(nèi)在缺陷、生產(chǎn)缺陷或者設(shè)計缺陷。從而為產(chǎn)品的開發(fā)提供優(yōu)質(zhì)樣品提供依據(jù),使產(chǎn)品能在經(jīng)過長期使用后,仍具有較高的品質(zhì)水準(zhǔn),滿足客戶長期使用的需求,同時也有益于提高產(chǎn)品的可靠度,使得產(chǎn)品更具有市場競爭力。
聲明:
“車道保持輔助系統(tǒng)的整車測試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)