本實(shí)用新型公開一種可進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)化的車載設(shè)備高低溫測(cè)試系統(tǒng)，包括高低溫測(cè)試工裝、高低溫箱以及載具車，其中，載具車上載有被測(cè)設(shè)備，載具車與高低溫箱內(nèi)的軌道滑動(dòng)連接，被測(cè)設(shè)備自帶的接口插頭與載具車預(yù)留接口電連接，載具車預(yù)留接口與高低溫箱內(nèi)接口電連接，高低溫箱內(nèi)接口通過外接口與高低溫測(cè)試工裝進(jìn)行電連接及通訊連接；所述母車包括底座、軌道，底座上通過各自的支撐架及底板并行設(shè)有兩根導(dǎo)軌，每根導(dǎo)軌前端向前伸出且無擋塊；底座后端豎直安裝有母車把手；底座下部四角部位分別設(shè)有萬向輪，萬向輪側(cè)邊設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的支撐底腳。本實(shí)用新型可按照研究制定的高低溫循環(huán)曲線進(jìn)行高低溫沖擊測(cè)試，排除器件早起失效引起設(shè)備故障。