本發(fā)明公開一種曲軸加速疲勞試驗(yàn)的方法，包括建立曲軸裂紋深度隨循環(huán)次數(shù)變化的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?、對建立的?jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛢?yōu)化，獲得曲軸剩余壽命預(yù)測模型的遞推公式，建立曲軸剩余壽命預(yù)測的狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程和觀測方程，基于建立的曲軸剩余壽命預(yù)測的狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程和觀測方程作為現(xiàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)，采用粒子濾波算法對曲軸疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測等步驟，本發(fā)明在確定曲軸疲勞破壞裂紋閾值的基礎(chǔ)上，基于時(shí)間序列分析方法，曲軸的彎曲剩余疲勞壽命預(yù)測模型，并基于多組試驗(yàn)數(shù)據(jù)對預(yù)測結(jié)果進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，與實(shí)際數(shù)據(jù)得到的疲勞極限載荷進(jìn)行對比，在曲軸失效之前就可以對其剩余壽命進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測，可以達(dá)到加速的效果，縮短曲軸疲勞試驗(yàn)的時(shí)間。