對(duì)列車(chē)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信過(guò)程實(shí)行在線監(jiān)視的方法,屬于列控通信系統(tǒng)安全監(jiān)視技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過(guò)在列控安全數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的部分節(jié)點(diǎn)加載監(jiān)控軟件,或者采用加載有監(jiān)控軟件的獨(dú)立設(shè)備完成在線監(jiān)視,旨在及時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信過(guò)程中出現(xiàn)的異常干擾與系統(tǒng)失效,保證列控?cái)?shù)據(jù)的通信安全;其監(jiān)控軟件采用發(fā)送并檢查約定測(cè)試幀的方法來(lái)判斷安全數(shù)據(jù)通信過(guò)程是否出現(xiàn)系統(tǒng)失效。本發(fā)明所述的監(jiān)控軟件認(rèn)為實(shí)際傳輸?shù)耐ㄐ艓冀?jīng)過(guò)CRC校驗(yàn),通過(guò)在設(shè)定的滑動(dòng)窗口中統(tǒng)計(jì)CRC校驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的出錯(cuò)幀數(shù)量來(lái)判斷數(shù)據(jù)通信過(guò)程受干擾的程度是否超過(guò)預(yù)定水平。該方法簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),能夠同時(shí)監(jiān)視列控安全通信系統(tǒng)的異常干擾與系統(tǒng)失效。
聲明:
“對(duì)列車(chē)控制系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)通信過(guò)程實(shí)行在線監(jiān)視的方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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