本發(fā)明涉及軌道車輛安全領(lǐng)域，具體涉及一種動(dòng)車組子系統(tǒng)關(guān)鍵部件運(yùn)用可靠性評(píng)估方法，主要包括：建立動(dòng)車組子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)樹并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)預(yù)處理，獲得故障間隔運(yùn)行里程數(shù)據(jù)；計(jì)算所得樣本的均值、方差、二階矩、三階矩、四階矩、偏度Cs、峰度Ce、平均失效率以及對(duì)數(shù)化樣本的偏度Cs’、峰度Ce’；確定部件壽命分布和參數(shù)估計(jì)算法；計(jì)算平均故障間隔時(shí)間和可靠度。本發(fā)明有效處理動(dòng)車組實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)并對(duì)動(dòng)車組部件進(jìn)行運(yùn)行可靠性估計(jì)，解決了動(dòng)車組上線運(yùn)用可靠性分析缺乏的問題，同時(shí)，本發(fā)明的基于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的動(dòng)車組關(guān)鍵部件運(yùn)行可靠性評(píng)估方法也適用于其他軌道車輛部件的運(yùn)行可靠性分析。