本發(fā)明涉及一種汽車下擺臂優(yōu)化設計方法,包括:建立下擺臂縱向承載能力分析的有限元模型,采用有限元軟件對有限元模型進行分析得到下擺臂與副車架之間的連接螺栓斷裂時下擺臂橫向截面力;建立下擺臂屈曲變形的參數(shù)化模型,以下擺臂的厚度、邊緣筋高度以及縱向?qū)挾葹閰?shù)生成若干樣本模型;采用有限元軟件對若干樣本模型進行分析得到若干橫向截面力和若干擺臂重量值,建立若干樣本模型的參數(shù)與若干橫向截面力以及若干擺臂重量值之間的響應面模型;根據(jù)響應面模型、優(yōu)化目標以及約束條件進行優(yōu)化計算得到滿足要求的下擺臂結構參數(shù)。本發(fā)明用于避免擺臂與副車架連接螺栓斷裂失效導致的斷軸現(xiàn)象,提高了汽車的碰撞安全性能。
聲明:
“汽車下擺臂優(yōu)化設計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)