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汽車雙筒式液壓減振器的風(fēng)/水冷組合散熱系統(tǒng)

1008   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 09:01:21
本發(fā)明涉及一種集風(fēng)冷、水冷為一體的雙筒式液壓減振器散熱系統(tǒng)。該散熱系統(tǒng)包括水泵、電動(dòng)風(fēng)扇、水冷板、傳感器和電子控制單元等結(jié)構(gòu)。振動(dòng)頻率傳感器用于測(cè)量減振器工作時(shí)的振動(dòng)頻率;溫度傳感器用于時(shí)刻檢測(cè)出減振器本體中油液和冷卻水管中冷卻水的溫度;電動(dòng)風(fēng)扇配合冷卻水對(duì)液壓減振器進(jìn)行散熱,并對(duì)冷卻水和水冷板進(jìn)行散熱;水泵用于控制冷卻水的流動(dòng)來(lái)對(duì)液壓減振器進(jìn)行散熱;水冷板用于對(duì)減振器本體的散熱。該液壓減振器散熱系統(tǒng)穩(wěn)定,散熱組合方式多樣,智能化程度高,散熱效果明顯,能很好的適應(yīng)雙筒式液壓減振系統(tǒng),可以有效的解決雙筒式液壓減振器因?yàn)楦變?nèi)溫度過(guò)高而導(dǎo)致工作性能下降甚至失效的問(wèn)題。
聲明:
“汽車雙筒式液壓減振器的風(fēng)/水冷組合散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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