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深海高速拖曳安全控制系統(tǒng)

933   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 09:02:37
本發(fā)明公開(kāi)了一種深海高速拖曳安全控制系統(tǒng),屬于深海拖曳探測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。船體通過(guò)拖纜與數(shù)據(jù)能源轉(zhuǎn)換承力艙進(jìn)行連接和通信,數(shù)據(jù)能源轉(zhuǎn)換承力艙通過(guò)水聲釋放裝置與壓載器進(jìn)行承力連接,壓載器內(nèi)的壓力傳感器和高度計(jì)通過(guò)饋纜連接數(shù)據(jù)能源轉(zhuǎn)換承力艙;數(shù)據(jù)能源轉(zhuǎn)換承力艙與探測(cè)拖體通過(guò)臍帶纜連接和通信,臍帶纜與探測(cè)拖體的連接部位上設(shè)有脫纜裝置;壓載器通過(guò)釋放壓載的方式實(shí)現(xiàn)避免探測(cè)拖體觸底或碰撞到障礙物;釋放壓載方式失效則通過(guò)水聲釋放裝置接收釋放指令完成壓載器與數(shù)據(jù)能源轉(zhuǎn)換承力艙之間物理連接的斷開(kāi)。本發(fā)明能夠有效降低壓載拖體發(fā)生觸底事故概率、減小壓載拖體發(fā)生觸底事故的危害并提高探測(cè)拖體上浮可靠性。
聲明:
“深海高速拖曳安全控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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