低碳一體機(jī) 805     

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低碳一體機(jī)是一種生物質(zhì)可再生新能源高效清潔應(yīng)用技術(shù)，它的結(jié)構(gòu)關(guān)系是：生物質(zhì)燃料箱安裝在機(jī)體的外邊；在機(jī)體內(nèi)安裝著電堆、逆變器、鼓風(fēng)機(jī)、改質(zhì)器、余熱回收裝置；進(jìn)氣管道分別與生物質(zhì)燃料箱和改質(zhì)器相連；電堆分別與鼓風(fēng)機(jī)的出口、改質(zhì)器的出口、逆變器、余熱回收裝置相連；鼓風(fēng)機(jī)的出氣口和電堆的空氣極連接；改質(zhì)器進(jìn)氣口和進(jìn)氣管道相連，出氣口和電堆的燃料極相連；余熱回收裝置分別與電堆和熱水管道連接；家用空調(diào)、電器和家用熱水系統(tǒng)均安裝在機(jī)體外邊；余熱回收裝置由熱水管道與家用熱水系統(tǒng)連接；逆變器一面和電堆相連，另一面由導(dǎo)線與家用空調(diào)、電器相連。

新型立式輪盤發(fā)電裝置及其安裝使用方法 785     

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本發(fā)明涉及新能源裝備，具體涉及一種新型立式輪盤發(fā)電裝置及其安裝使用方法，新型立式輪盤發(fā)電裝置包括支架、發(fā)電機(jī)組、輪盤和葉片組，發(fā)電機(jī)組和輪盤安裝在支架上，葉片組包括若干葉片，葉片均勻設(shè)置在輪盤圓周上；新型立式輪盤發(fā)電裝置安裝使用方法是新型立式輪盤發(fā)電裝置安裝于荒山野嶺、丘陵山脈的背坡凹口處，輪盤直徑高度的30％設(shè)在山嶺面以上，輪盤直徑高度的70％設(shè)在山嶺面以下。本發(fā)明受風(fēng)面積大，且因采用葉片，風(fēng)量即使很微小也能吹動葉片使輪盤轉(zhuǎn)動，進(jìn)而提升風(fēng)能利用率和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率。

水利工程多功能農(nóng)用發(fā)電設(shè)備及其發(fā)電方法 1140     

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本發(fā)明涉及水利工程領(lǐng)域，具體是一種水利工程多功能農(nóng)用發(fā)電設(shè)備，包括底座、四個支撐桿和四個墊板，四個所述支撐桿分別固定連接于底座的下表面四角，所述墊板固定連接于支撐桿的外壁中部，還包括：水浪平復(fù)機(jī)構(gòu)，固定連接于所述底座的上表面右前端；立板，固定連接于所述底座的上表面右端；加強(qiáng)筋，數(shù)量為兩個，一端分別固定連接于所述立板的左側(cè)前后兩端，且另一端與底座的上表面固定連接；變電系統(tǒng)，安裝于所述加強(qiáng)筋的上表面。本發(fā)明可利用河道水能轉(zhuǎn)化為電能，為農(nóng)用設(shè)備供電，節(jié)省能源又環(huán)保，而且，實現(xiàn)農(nóng)田灌溉，灌溉得到新能源代替，降低灌溉成本。

水利發(fā)電用葉輪保護(hù)裝置 1002     

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本發(fā)明提供一種水利發(fā)電用葉輪保護(hù)裝置，涉及新能源領(lǐng)域。該水利發(fā)電用葉輪保護(hù)裝置，包括下接管，下接管上端固定連接有引導(dǎo)板，引導(dǎo)板頂端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動環(huán)，轉(zhuǎn)動環(huán)中心固定連接有排異球，轉(zhuǎn)動環(huán)下端固定連接有旋轉(zhuǎn)倉，旋轉(zhuǎn)倉在下接管內(nèi)槽，旋轉(zhuǎn)倉與下接管轉(zhuǎn)動連接，旋轉(zhuǎn)倉內(nèi)側(cè)固定連接有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽相互靠近的一側(cè)固定連接有撥動板，引導(dǎo)板上表面固定連接有連接桿。該水利發(fā)電用葉輪保護(hù)裝置，通過導(dǎo)流槽和撥動板將水流分成多股推動旋轉(zhuǎn)倉旋轉(zhuǎn)，使排異球有足夠的動力旋轉(zhuǎn)，通過排異球旋轉(zhuǎn)，使水流中的浮木和石子能夠被旋轉(zhuǎn)的排異球推送到溢流管內(nèi)排出，達(dá)到了去除水流中石子和浮木的效果，解決了石子和浮木對發(fā)電葉輪造成損壞的問題。

零碳一體機(jī)及工作方法 1057     

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零碳一體機(jī)及工作方法是一種生物質(zhì)可再生新能源高效清潔應(yīng)用技術(shù),它的結(jié)構(gòu)關(guān)系是:生物質(zhì)燃料箱安裝在機(jī)體的外邊;在機(jī)體內(nèi)安裝著電堆、逆變器、鼓風(fēng)機(jī)、改質(zhì)器、余熱回收裝置;進(jìn)氣管道分別與生物質(zhì)燃料箱和改質(zhì)器相連;電堆分別與鼓風(fēng)機(jī)的出口、改質(zhì)器的出口、逆變器、余熱回收裝置相連;鼓風(fēng)機(jī)的出氣口和電堆的空氣極連接;改質(zhì)器進(jìn)氣口和進(jìn)氣管道相連,出氣口和電堆的燃料極相連;余熱回收裝置分別與電堆和熱水管道連接;家用空調(diào)、電器和家用熱水系統(tǒng)均安裝在機(jī)體外邊;余熱回收裝置由熱水管道與家用熱水系統(tǒng)連接;逆變器一面和電堆相連,另一面由導(dǎo)線與家用空調(diào)、電器相連。

無鉛節(jié)能汽油 1234     

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新型無鉛節(jié)能汽油, 是用C5、甲醇、汽油等多種化工原料, 采取獨特的配方, 先進(jìn)的技術(shù)工藝、精心加工而成的高科技新能源, 其各項指標(biāo)和性能均合標(biāo)準(zhǔn)。

新能源汽車電池托盤 787     

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本實用新型涉及到一種托盤領(lǐng)域，具體涉及到一種新能源汽車電池托盤。包括底板，底板上設(shè)置有長方體狀的套殼，套殼上下兩端開口，套殼上端設(shè)置有頂板，頂板上貫穿設(shè)置有多個螺釘，螺釘貫穿套殼側(cè)壁后與底板螺紋連接，套殼內(nèi)固定有隔板，隔板將套殼分割為兩個獨立的電池腔，電池腔內(nèi)放置有電池，電池腔內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有穩(wěn)定裝置。本實用新型，對電池穩(wěn)定性能好，電池安裝方便，能夠提高電池的裝配效率，結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行穩(wěn)定的同時對電池進(jìn)行緩沖保護(hù)，防止行駛在顛簸路段過程中電池出現(xiàn)劇烈碰撞而損壞，提高了電池的使用壽命。

新能源多功能指揮車 1099     

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本實用新型提供一種新能源多功能指揮車，包括車體，太陽能車板，風(fēng)力發(fā)電輪，車體門把手，車門，車輪，車頭門，車頭門手，車頭，警示燈，探照燈，全景攝像頭，信號接收器，噴水槍，車底，氫能動力箱和電能動力箱，其中：太陽能車板通過焊接安裝在車體的表面，且太陽能車板通過導(dǎo)線與電能動力箱內(nèi)部的蓄電池相連接；所述風(fēng)力發(fā)電輪通過螺栓嵌套在車體的兩側(cè)及車頭和車尾的表面。本實用新型車體，風(fēng)力發(fā)電輪，車底和履帶的設(shè)置，此指揮車可以通過氫能、太陽能和風(fēng)能進(jìn)行工作，避免了因為能量不足導(dǎo)致車輛無法使用，而且更加的環(huán)保，能多地形使用，可以指揮的同時參加救援，也可以執(zhí)行特殊指揮任務(wù)便于市場推廣和應(yīng)用。

新能源汽車充電樁裝置 1003     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁裝置，其結(jié)構(gòu)包括蓋板、顯示窗、透明護(hù)蓋、擋板、安裝槽、支撐底座、充電樁、操作器、防護(hù)支架，所述充電樁為立式組合結(jié)構(gòu)，上下橫切面大小相同，所述充電樁下端與安裝槽嵌合相連，所述充電樁上設(shè)有內(nèi)嵌式顯示窗，所述透明護(hù)蓋位置固定在充電樁前板上，本實用新型改進(jìn)裝置結(jié)構(gòu)后根據(jù)蓋板的對應(yīng)形狀組合安裝防護(hù)支架，內(nèi)部斜桿結(jié)合支桿構(gòu)成具有穩(wěn)定性較強(qiáng)的三角結(jié)構(gòu)，充電樁安裝在路面一側(cè)，充電過程中遇到下雨天的情況，由平行板與框架板組合構(gòu)成作為頭頂與身體的保護(hù)罩，具有一定的擋雨與防潮的功能，有效提高裝置的使用安全度。

新能源汽車底盤配電盒 888     

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本實用新型涉及到一種配電盒領(lǐng)域，具體涉及到一種新能源汽車底盤配電盒。包括殼體，殼體內(nèi)安裝有配電盒本體，殼體下端設(shè)置有蓋環(huán)，蓋環(huán)上端固定有墊板，墊板位于殼體內(nèi)，殼體頂板和墊板上均開設(shè)有圓孔，配電盒本體上轉(zhuǎn)動連接有與圓孔同心的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸端部貫穿配電盒本體并位于其一側(cè)的圓孔內(nèi)，圓孔內(nèi)緣上開設(shè)有環(huán)槽，圓孔內(nèi)緣上開設(shè)有兩個前后對稱設(shè)置的豎槽，豎槽與環(huán)槽連通，轉(zhuǎn)軸端部均固定有橫向的轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿端部均位于環(huán)槽內(nèi)，轉(zhuǎn)桿端部允許穿過豎槽。本實用新型，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，無需螺釘安裝固定，能夠?qū)⑴潆姾斜倔w穩(wěn)定安裝在殼體內(nèi)，散熱性能好，維修時，方便將配電盒本體從殼體內(nèi)拉出，拆卸方便。

新能源氣化器 823     

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新能源氣化器，本實用新型涉及新能源加熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，二號熱轉(zhuǎn)換器的上部設(shè)置有一號熱轉(zhuǎn)換器，一號熱轉(zhuǎn)換器和二號熱轉(zhuǎn)換器之間通過數(shù)個連接管相連通設(shè)置；一號熱轉(zhuǎn)換器上部的一側(cè)固定連接有混合風(fēng)進(jìn)口，混合風(fēng)進(jìn)口的外端與外部空壓機(jī)的輸出端連接；一號熱轉(zhuǎn)換器上部的另一側(cè)固定連接有催化熱風(fēng)進(jìn)口；一號熱轉(zhuǎn)換器的下側(cè)固定連接有混合熱風(fēng)出口；二號熱轉(zhuǎn)換器前側(cè)壁的左側(cè)固定連接有碳?xì)湟后w燃料進(jìn)口，二號熱轉(zhuǎn)換器下部的右側(cè)固定連接有碳?xì)湟夯瘹獬隹?，能夠?qū)⑻細(xì)湟夯瘹馊剂舷葰饣笕紵?，大大提高了溫度升高的速度和燃料的燃燒熱值，廢氣排放符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，降低了生產(chǎn)成本，實用性強(qiáng)。

散熱效果好的新能源汽車電池 799     

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本實用新型公開了一種散熱效果好的新能源汽車電池，包括安裝底座，所述安裝底座的邊側(cè)貫穿設(shè)置有安裝螺孔，所述安裝底座的上端固定安裝有散熱電池盒，所述散熱電池盒的上端固定安裝有封閉蓋板，所述散熱電池盒的前后兩端固定安裝有螺紋座，所述散熱電池盒與封閉蓋板之間通過螺紋座螺紋連接，所述散熱電池盒的內(nèi)部固定安裝有電池板，所述散熱電池盒的左端的中部固定安裝有充電口。該散熱效果好的新能源汽車電池，可利用汽車的空調(diào)對散熱電池盒內(nèi)部的電池板進(jìn)行散熱，且安裝的散熱板與設(shè)置的散熱條，可增其與空調(diào)冷氣的接觸面積，使散熱電池盒與空調(diào)冷氣的熱量交換效率提高，進(jìn)而大大提高了該新能源汽車電池的散熱效果。

將風(fēng)氫新能源作為動力裝置的玉米收割機(jī) 1132     

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本實用新型提供一種將風(fēng)氫新能源作為動力裝置的玉米收割機(jī)，涉及新能源設(shè)備領(lǐng)域。該將風(fēng)氫新能源作為動力裝置的玉米收割機(jī)，包括底座，所述底座的頂部固定連接有能量箱，所述底座的頂部固定連接有動力箱，所述動力箱內(nèi)壁的頂部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有第一傳動皮帶輪。該將風(fēng)氫新能源作為動力裝置的玉米收割機(jī)，通過設(shè)置的擠壓塊來對秸稈進(jìn)行擠壓，讓秸稈更加靠近切割固定塊底部的切割塊，對秸稈可以更加徹底的進(jìn)行切割，減少重復(fù)進(jìn)行切割的次數(shù)，省時省力，同時通過設(shè)置的轉(zhuǎn)軸座和引導(dǎo)塊對秸稈進(jìn)行引導(dǎo)，讓秸稈不會被推倒而是引導(dǎo)到擠壓塊和切割固定塊之間進(jìn)行切割，減少玉米的損耗率。

功能材料制造工藝及該工藝的材料在油氣新能源中的用法 1036     

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本發(fā)明涉及功能材料制造工藝以及該工藝制造的產(chǎn)品在油氣新能源中的應(yīng)用，具體通過丙烯酸3?(三甲氧硅基)丙酯溶于乙醚乙酯作為油相加入反應(yīng)容器，用曝氣頭控制液面下曝氣的方式加入六氟丙烯，加入部分六氟丙烯后緩慢泵入偶氮引發(fā)劑，沖入CO2在加壓加熱條件下反應(yīng)，在加壓的條件下使六氟丙烯與丙烯酸3?(三甲氧硅基)丙酯發(fā)生反應(yīng)，當(dāng)偶氮引發(fā)劑加入一半后降壓，在將L(+)?樹膠醛糖溶于水后在5?20℃下加入過氧化物后乳化并泵入引發(fā)劑反應(yīng)后，加入剩余六氟丙烯沖入CO2緩慢加壓并在攪拌反應(yīng)，該工藝簡介可控，合成適用多數(shù)有機(jī)基團(tuán)參范圍不受限，轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)物分子量高且分布和分子結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)目標(biāo)，控制精細(xì)化，該工藝在能源材料領(lǐng)域有廣泛用途。