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本發(fā)明公開(kāi)了一種縱列式雙旋翼氣動(dòng)性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法,其裝置包括測(cè)試架、安裝在測(cè)試架上的被測(cè)旋翼組件、參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、控制及測(cè)量系統(tǒng);控制及測(cè)量系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通信模塊對(duì)被測(cè)旋翼組件進(jìn)行控制,以給定被測(cè)旋翼組件的直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)時(shí)對(duì)試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)試驗(yàn)所需參數(shù),改變位于測(cè)試架上的兩被測(cè)旋翼間的空間相對(duì)位置。本發(fā)明能夠按照遙控指令準(zhǔn)確調(diào)節(jié)兩旋翼的轉(zhuǎn)速,并通過(guò)參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)兩旋翼間任意空間相對(duì)位置,以便于研究不同相對(duì)位置下旋翼氣動(dòng)性能的變化規(guī)律。
本實(shí)用新型涉及電開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體揭示了一種小型電開(kāi)關(guān)生產(chǎn)用成品性能檢測(cè)裝置,包括底座,所述底座的底面四角處固定連接有支柱,所述底座的頂面右側(cè)設(shè)置有蓄電池,所述蓄電池的正面固定連接有第一導(dǎo)線,所述第一導(dǎo)線遠(yuǎn)離蓄電池的一端固定連接有測(cè)試夾,所述測(cè)試夾的底部設(shè)置有電開(kāi)關(guān)主體,所述測(cè)試夾的數(shù)量為兩個(gè);本實(shí)用新型通過(guò)在底座上設(shè)置蓄電池,同時(shí)配合第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線和第三導(dǎo)線,從而可以閉合電開(kāi)關(guān)主體后,來(lái)觀察燈泡是否發(fā)光,進(jìn)而可以快速的判斷出電開(kāi)關(guān)主體的性能,而擋塊和固定塊則是起到了對(duì)電開(kāi)關(guān)主體的固定作用,避免了電開(kāi)關(guān)主體與測(cè)試夾出現(xiàn)接觸不良的問(wèn)題。
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目照{(diào)性能檢測(cè)系統(tǒng),包括云端服務(wù)器,所述云端服務(wù)器連接室內(nèi)網(wǎng)關(guān)和室外網(wǎng)關(guān),室內(nèi)網(wǎng)關(guān)通過(guò)LoRa通信連接室內(nèi)監(jiān)測(cè)模組,室內(nèi)監(jiān)測(cè)模組包括溫濕度傳感器和第一電能傳感器模塊,室外網(wǎng)關(guān)通過(guò)LoRa通信連接室外監(jiān)測(cè)模組,室外監(jiān)測(cè)模組包括鉑電阻傳感器、第二電能傳感器模塊、流量計(jì)傳感器和水壓傳感器,所述室內(nèi)監(jiān)測(cè)模組測(cè)量室內(nèi)溫濕度和室內(nèi)設(shè)備的電能參數(shù);室外監(jiān)測(cè)模組測(cè)量室外設(shè)備的水溫、水壓、流量以及電能參數(shù),室內(nèi)監(jiān)測(cè)模組和所述室外監(jiān)測(cè)模組將各測(cè)量值通過(guò)對(duì)應(yīng)的室內(nèi)網(wǎng)關(guān)或室外網(wǎng)關(guān)上傳至所述云端服務(wù)器。本發(fā)明可以降低空調(diào)檢測(cè)的成本,提高檢測(cè)效率,也便于檢測(cè)結(jié)果的追溯。
本發(fā)明公開(kāi)了一種溫度調(diào)節(jié)裝置,包括組成循環(huán)回路的水泵、第二電磁閥、散熱裝置、加熱裝置、溫度傳感器、控制裝置和旁通閥;此外,本發(fā)明還公開(kāi)了一種采暖散熱器熱工性能檢測(cè)系統(tǒng)。本發(fā)明可以使得管道中的水溫迅速達(dá)到所需要的溫度,并且本發(fā)明中僅需水泵外界一個(gè)水箱,可以有效減少水箱的數(shù)量,減少實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的空間;同時(shí),由于采用管道中的水循環(huán)加熱,可以減少耗電量,達(dá)到節(jié)能減排目的;通過(guò)設(shè)定好水泵的功率,可以加大水流量降低因工況波動(dòng)而造成的影響。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電力系統(tǒng)硅橡膠外絕緣用清洗劑性能檢測(cè)方法,包括:包裝的完整性和準(zhǔn)確性檢查、穩(wěn)定性檢測(cè)、PH值測(cè)試、工頻擊穿電壓試驗(yàn)、殘留物絕緣性檢測(cè)、清洗效果試驗(yàn)、憎水性試驗(yàn)、腐蝕性試驗(yàn)、可燃性試驗(yàn)、揮發(fā)殘留物的可燃性試驗(yàn)以及自潔性試驗(yàn)。通過(guò)以上各項(xiàng)目對(duì)清洗劑進(jìn)行檢測(cè),該檢測(cè)方法的檢測(cè)項(xiàng)目完善,能有效的檢測(cè)清洗劑的性能,使得清洗劑在電力系統(tǒng)中能夠高效的清除硅橡膠絕緣表面污穢,并恢復(fù)其憎水性的同時(shí),還能避免清洗劑對(duì)硅橡膠絕緣性能、材料和其他附件的不良影響。
本發(fā)明公開(kāi)了一種新材料試片抗臭氧老化性能檢測(cè)裝置,涉及新材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括矩形支撐框,矩形支撐框的一端固設(shè)有第一夾具組件,矩形支撐框的另一端可活動(dòng)的安裝有第二夾具組件;矩形支撐框內(nèi)設(shè)置有橫桿,橫桿的一側(cè)設(shè)置有縱桿,縱桿上表面設(shè)置有一矩形滑槽且矩形滑槽貫穿矩形支撐框的端部,位于矩形滑槽端部的矩形支撐框上表面設(shè)置擋塊,擋塊的外側(cè)設(shè)置有與矩形滑槽連通的矩形開(kāi)口;縱桿上沿其長(zhǎng)度方向可滑動(dòng)的配合設(shè)置有滑套,第二夾具組件的背面設(shè)置有可與滑套連接的連接機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)沿遠(yuǎn)離或靠近第一夾具組件的方向移動(dòng)第二夾具組件,即可完成將夾持在第一夾具組件和第二夾具組件之間的試片承受的拉伸應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種涂鋰基脂的性能檢測(cè)裝置,包括工作臺(tái)、支架、電機(jī)、磨盤和主機(jī),支架通過(guò)底部的若干氣缸頂桿設(shè)置在工作臺(tái)上,電機(jī)設(shè)置在支架上,電機(jī)的輸出軸向下穿過(guò)支架,輸出軸的下端部設(shè)有磨盤;工作臺(tái)上設(shè)有試樣盒,磨盤位于試樣盒內(nèi);試樣盒內(nèi)設(shè)有加熱器和溫度傳感器;電機(jī)的輸出軸上設(shè)有扭矩傳感器。主機(jī)分別與溫度傳感器、扭矩傳感器和電機(jī)電性連接。試驗(yàn)過(guò)程中,首先將待測(cè)潤(rùn)滑脂樣品加入試樣盒中,然后通過(guò)氣缸頂桿帶動(dòng)支架下移,使磨盤進(jìn)入試樣盒內(nèi),再啟動(dòng)加熱器將潤(rùn)滑脂加熱,待潤(rùn)滑脂溫度達(dá)到設(shè)定值后,啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)磨盤旋轉(zhuǎn)進(jìn)行測(cè)試,扭矩傳感器實(shí)時(shí)記錄電機(jī)輸出軸的扭矩,通過(guò)扭矩的變化可以判斷出潤(rùn)滑脂的高溫性能。
本實(shí)用新型涉及一種接電端子電性能檢測(cè)裝置,包括底座平臺(tái)、控制器、以及設(shè)置在底座平臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)裝置、光源檢測(cè)裝置、高壓擊電檢測(cè)裝置、揀料裝置,所述的控制器分別與旋轉(zhuǎn)裝置、光源檢測(cè)裝置、高壓擊電檢測(cè)裝置、揀料裝置電性連接,從而控制旋轉(zhuǎn)裝置、光源檢測(cè)裝置、高壓擊電檢測(cè)裝置、揀料裝置,所述的光源檢測(cè)裝置、高壓擊電檢測(cè)裝置、揀料裝置均設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置的外側(cè),本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、使用方便、實(shí)用性強(qiáng),通過(guò)光源檢測(cè)裝置檢測(cè)接電端子的三針腳是否合格,并通過(guò)高壓擊電檢測(cè)裝置對(duì)接電端子的電性能進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)精度高、并且進(jìn)一步提高了檢測(cè)效率,進(jìn)一步減少了人工成本,而且可根據(jù)需要控制檢測(cè)速度,自動(dòng)化程度高。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種電能表性能檢測(cè)系統(tǒng),包括電能表信號(hào)波形還原裝置、標(biāo)準(zhǔn)電能表、第一被檢電能表以及移動(dòng)存儲(chǔ)模塊,移動(dòng)存儲(chǔ)模塊與電能表信號(hào)波形還原裝置連接,電能表信號(hào)波形還原裝置的電壓輸出端分別與標(biāo)準(zhǔn)電能表和第一被檢電能表的電壓輸入端連接,電能表信號(hào)波形還原裝置的電流輸出端分別與標(biāo)準(zhǔn)電能表和第一被檢電能表的電流輸入端連接,電能表信號(hào)波形還原裝置的脈沖輸出端與標(biāo)準(zhǔn)電能表的第一脈沖輸入端連接,第一被檢電能表的脈沖輸出端與標(biāo)準(zhǔn)電能表的第二脈沖輸入端連接,本實(shí)用新型的有益效果是:電能表信號(hào)波形還原裝置在實(shí)驗(yàn)室還原現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)工況環(huán)境,完成電能表動(dòng)態(tài)性能的測(cè)試。
本發(fā)明公開(kāi)了一種橡膠新材料試片抗臭氧老化性能檢測(cè)固定夾具,涉及橡膠新材料開(kāi)發(fā)試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括固定支架以及安裝在固定支架上若干夾具組件;固定支架包括側(cè)板,側(cè)板的兩端分別對(duì)稱設(shè)置有兩安裝座,兩安裝座上分別設(shè)置有一伸縮電機(jī),伸縮電機(jī)的端部設(shè)置有一活動(dòng)板,活動(dòng)板遠(yuǎn)離側(cè)板的一側(cè)面設(shè)置有固定桿;任意一夾具組件的兩端分別與兩活動(dòng)板上的一固定桿配合安裝;夾具組件包括位于兩端且與固定桿配合的固定座,兩固定座之間設(shè)置有兩活動(dòng)座。本發(fā)明在傳統(tǒng)老化方式基礎(chǔ)上加以完善,使試樣可在不同拉伸應(yīng)力狀態(tài)下進(jìn)行老化;根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)要求,調(diào)整兩活動(dòng)座之間的距離,可完成將試片承受的拉伸應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整,從改變?cè)嚻纳扉L(zhǎng)率。
本發(fā)明提出一種基于無(wú)軸心彎折的柔性電路彎曲折疊導(dǎo)通性能檢測(cè)系統(tǒng),能夠程控柔性電路在不同的彎折半徑下進(jìn)行彎折實(shí)驗(yàn),通過(guò)Python的Pyvisa模塊連接TEGAM高速毫歐電阻表的GPIBO接口能實(shí)時(shí)且準(zhǔn)確地獲取柔性電路彎折時(shí)的電阻數(shù)據(jù)并對(duì)獲取的電阻數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)畫(huà)圖,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)柔性電路在彎折過(guò)程中的電阻變化,獲得導(dǎo)通性能變化曲線。
本發(fā)明涉及清潔刷檢測(cè)裝置,更具體地是一種可對(duì)不同環(huán)衛(wèi)清潔刷在不同路面的耐磨性能檢測(cè)裝置,包括有安裝框、安裝蓋、封閉組件、傳動(dòng)組件、清潔刷調(diào)節(jié)組件、碎屑收集組件和急停組件等;安裝蓋固定設(shè)于安裝框的上部,封閉組件設(shè)于安裝框上,傳動(dòng)組件設(shè)于安裝框和安裝蓋上,清潔刷調(diào)節(jié)組件設(shè)于安裝蓋上且與傳動(dòng)組件連接,碎屑收集組件設(shè)于安裝框內(nèi),急停組件設(shè)于安裝框上且與傳動(dòng)組件連接。本發(fā)明能夠模擬多種路況對(duì)清潔刷的耐磨性能進(jìn)行檢測(cè),并且滿足不同規(guī)格清潔刷的檢測(cè)需求,同時(shí)還能對(duì)清潔刷上毛的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測(cè)。
一種大型電站鍋爐三分倉(cāng)式空氣預(yù)熱器性能檢測(cè)方法,包括步驟:檢測(cè)獲得進(jìn)、出口濕煙氣量測(cè)量值;檢測(cè)獲得空預(yù)器的進(jìn)口煙氣溫度測(cè)量值、進(jìn)出口空氣溫度測(cè)量值、進(jìn)出口煙氣壓力測(cè)量值、進(jìn)出口空氣壓力測(cè)量值;根據(jù)進(jìn)出口濕煙氣量測(cè)量值確定漏風(fēng)率;根據(jù)進(jìn)口煙氣溫度測(cè)量值、進(jìn)出口空氣溫度測(cè)量值及出口煙氣溫度計(jì)算值確定通過(guò)空預(yù)器的空氣熱容量對(duì)煙氣熱容量的比值測(cè)量值;根據(jù)進(jìn)口煙氣溫度測(cè)量值、進(jìn)口空氣溫度測(cè)量值及出口煙氣溫度計(jì)算值確定煙氣側(cè)效率;根據(jù)進(jìn)出口煙氣壓力測(cè)量值確定煙氣側(cè)流動(dòng)阻力測(cè)量值;根據(jù)進(jìn)出口空氣壓力測(cè)量值確定空氣側(cè)流動(dòng)阻力。本發(fā)明適應(yīng)三分倉(cāng)式空氣預(yù)熱器的特點(diǎn),有效地對(duì)三分倉(cāng)式空氣預(yù)熱器的性能進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于個(gè)性化牙種植體性能檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),包括平臺(tái)架,所述平臺(tái)架上設(shè)有牙槽骨夾具和模擬負(fù)載加載機(jī)構(gòu),所述牙槽骨夾具包括支撐板,以及位于支撐板上的夾持機(jī)構(gòu),所述夾持機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)平行且相向并排豎立于支撐板上的固定樁,所述固定樁設(shè)有螺紋孔,所述夾持機(jī)構(gòu)還包括與螺紋孔相適配的螺桿,以及位于螺桿端部的夾持塊。本實(shí)用新型公開(kāi)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于流水作業(yè)的電子設(shè)備性能檢測(cè)設(shè)備,包括工作架,所述工作架活動(dòng)安裝有滾動(dòng)軸,所述滾動(dòng)軸固定套接有傳送帶,所述傳送帶的后端固定安裝有電源連接線,所述傳送帶的上表面固定安裝有吸盤,所述工作架的中部固定安裝有檢測(cè)箱,所述檢測(cè)箱的頂部設(shè)有裝墨蓋;本實(shí)用新型中,通過(guò)檢測(cè)箱內(nèi)部安裝有攝像頭,通過(guò)利用攝像頭對(duì)顯示屏呈現(xiàn)的畫(huà)面進(jìn)行拍照處理,從而避免了需要工人利用眼睛對(duì)顯示屏呈現(xiàn)的畫(huà)面進(jìn)行觀察,對(duì)工人的眼睛起到保護(hù)作用,并且工人長(zhǎng)時(shí)間用眼會(huì)導(dǎo)致眼部疲勞,會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果,通過(guò)利用攝像頭能夠避免由于現(xiàn)有技術(shù)中的人工檢測(cè)存在的誤檢,并且不會(huì)產(chǎn)生漏檢的風(fēng)險(xiǎn),提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確度。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種乘用車空調(diào)濾清器性能檢測(cè)設(shè)備,包括測(cè)試室、置于測(cè)試室內(nèi)的室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)、控制臺(tái)、粒子計(jì)數(shù)器和管路測(cè)試系統(tǒng);管路測(cè)試系統(tǒng)包括依次管道連接的變頻電機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、彎管流量計(jì)、靜壓箱、測(cè)試管道、恒溫恒濕器、高效過(guò)濾器和中效過(guò)濾器;測(cè)試管道內(nèi)沿著氣流流動(dòng)方向依次設(shè)置有蜂窩器、粉塵導(dǎo)入管、測(cè)試樣件前端采樣管、測(cè)試樣件后端采樣管和絕對(duì)過(guò)濾器。本設(shè)備技術(shù)手段簡(jiǎn)便易行,具有自動(dòng)化程度高、成本低、實(shí)用性好等優(yōu)點(diǎn),能夠根據(jù)試驗(yàn)要求,完整、正確地檢測(cè)乘用車空調(diào)濾清器對(duì)顆粒物及氣體污染物的過(guò)濾性能。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于超聲探頭性能檢測(cè)的新型檢測(cè)儀,具體涉及檢測(cè)儀技術(shù)領(lǐng)域,包括計(jì)算機(jī),所述計(jì)算機(jī)的一端連接有USB數(shù)據(jù)線,且計(jì)算機(jī)的一側(cè)表面設(shè)有網(wǎng)線孔,所述網(wǎng)線孔的一端設(shè)置有數(shù)據(jù)接口,所述數(shù)據(jù)接口與USB數(shù)據(jù)線匹配,所述USB數(shù)據(jù)線的一端連接有檢測(cè)儀主機(jī),所述檢測(cè)儀主機(jī)的頂端設(shè)置有探頭插座連接器。本實(shí)用新型通過(guò)與全新原裝探頭測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,為探頭性能狀況提供評(píng)價(jià)依據(jù),可避免由于探頭性能下降導(dǎo)致圖像質(zhì)量下降而造成診斷困擾具有定量評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)支持,回波信號(hào)經(jīng)過(guò)檢測(cè)儀處理后,通過(guò)USB數(shù)據(jù)線傳輸?shù)接?jì)算機(jī)處理后以報(bào)告形式呈現(xiàn),標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一檢測(cè)時(shí)間短,利用計(jì)算機(jī)分析處理數(shù)據(jù),性能可靠。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種玻璃光學(xué)性能檢測(cè)用的切割器,包括固定框和電熱槽,所述固定框的右側(cè)壁焊接有提手,且固定框的內(nèi)部上方焊接有安裝板,所述安裝板的末端中安裝有切割刀,所述切割刀的外側(cè)連通有試劑管,且試劑管的內(nèi)部連通有活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿的末端焊接有推板,所述試劑管的末端注塑連接有引流板,所述電熱槽安裝在固定框的內(nèi)側(cè)壁,且電熱槽的內(nèi)部安裝有電熱絲,所述固定框的末端安裝有保護(hù)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型,引流板對(duì)試劑管內(nèi)部的試劑順利牽引至切割刀的表面,并順著切割刀的表面流淌至玻璃的表面或者滲入切割縫隙里面,使得表面表面的密封膠被部分溶解,這樣就很容易將兩塊膠結(jié)的玻璃切割開(kāi)來(lái)。
本實(shí)用新型輕觸屏電腦氣體密封性能檢測(cè)儀屬于測(cè)量、測(cè)試領(lǐng)域,它是由氣動(dòng)回路和電氣回路組成,氣動(dòng)回路是由空氣壓力源、空氣濾清器、減壓閥、壓力表、電磁閥、空氣開(kāi)關(guān)閥、差壓傳感器、空氣開(kāi)關(guān)閥、標(biāo)準(zhǔn)品接口、消聲器、被測(cè)品接口電磁閥、直壓傳感器組成、電氣回路是由差壓傳感器、模/數(shù)轉(zhuǎn)換器、直壓傳感器、輸入信號(hào)、可編程序控制器、輸出信號(hào)、控制面板(軟鍵盤),觸摸顯示屏和執(zhí)行元件組成,本實(shí)用新型有效解決空氣檢測(cè)回路中消除熱影響,使生產(chǎn)全過(guò)程需要顯示和控制的狀態(tài)及參數(shù)全部置于“漢字方式”之下,從而減少事故提高生產(chǎn)效率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)兩輪車性能檢測(cè)裝置,包括機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)和控制采樣系統(tǒng);機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括同步齒形帶及帶輪、前輪滾筒、后輪主滾筒和后輪輔助滾筒;控制采樣系統(tǒng)的磁粉制動(dòng)器和慣性飛輪通過(guò)傳動(dòng)軸連接,慣性飛輪的傳動(dòng)軸的另一側(cè)通過(guò)聯(lián)軸器與扭矩傳感器上傳動(dòng)軸的一側(cè)相連,扭矩傳感器上傳動(dòng)軸的另一側(cè)通過(guò)聯(lián)軸器與后輪主滾筒的傳動(dòng)軸相連;可編程控制器分別與扭矩傳感器、磁粉制動(dòng)器控制器、觸摸屏和開(kāi)關(guān)電源連接。應(yīng)用本發(fā)明裝置無(wú)需拆卸電機(jī)可快速檢測(cè)電機(jī)的功率,扭矩和效率,并可檢測(cè)電池容量、行駛里程、電池容量和制動(dòng)檢測(cè)距離,可避免整車道路測(cè)試時(shí)人為因素,道路因素,氣候因素的影響,檢測(cè)結(jié)果重復(fù)性好,可信度高。
本發(fā)明提供了一種多轉(zhuǎn)角建筑層間變形性能檢測(cè)系統(tǒng)和方法,包括安裝機(jī)構(gòu)、加載裝置和位移計(jì),加載裝置包括驅(qū)動(dòng)試件沿平行試件平面并沿水平方向移動(dòng)的X向加載裝置、驅(qū)動(dòng)試件沿垂直試件平面移動(dòng)的Y向加載裝置和驅(qū)動(dòng)活動(dòng)梁沿豎直方向移動(dòng)的Z向加載裝置,位移計(jì)包括用于檢測(cè)水平方向位移的X向位移計(jì)、用于檢測(cè)垂直方向位移的Y向位移計(jì)以及用于檢測(cè)豎直方向位移的Z向位移計(jì),安裝機(jī)構(gòu)包括用于固定試件的固定架,試件包括相互連接的第一大面與第二大面,固定架包括與試件的第一大面垂直的第一連桿、與試件的第二大面垂直的第二連桿,第一連桿與第二連桿交叉并焊接在一起。本發(fā)明提供的系統(tǒng)和方法能夠?qū)δ粔D(zhuǎn)角進(jìn)行檢測(cè),可靠性高。
本實(shí)用新型屬于涂料檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種建筑涂料專用性能檢測(cè)設(shè)備,包括箱體,箱體設(shè)有隔板,隔板設(shè)有凹槽,凹槽設(shè)有第一滑槽,第一滑槽設(shè)有第一回位彈簧,第一回位彈簧設(shè)有壓塊,壓塊設(shè)有拉繩,箱體設(shè)有運(yùn)動(dòng)槽,運(yùn)動(dòng)槽設(shè)有滑桿,滑桿設(shè)有連接桿,連接桿設(shè)有第一把手,箱體設(shè)有第二把手,箱體設(shè)有儲(chǔ)水箱,儲(chǔ)水箱設(shè)有水泵,水泵設(shè)有輸水管,箱體設(shè)有高壓出水噴頭,箱體設(shè)有箱門,箱體設(shè)有回水通道,壓塊夾持有鋼板,隔板設(shè)有通槽,儲(chǔ)水箱設(shè)有濾板,儲(chǔ)水箱設(shè)有開(kāi)關(guān)門;本實(shí)用新型技術(shù)方案通過(guò)以上結(jié)構(gòu)使檢測(cè)設(shè)備能夠同時(shí)對(duì)涂料的抗沖刷性能與閉水性能進(jìn)行同時(shí)檢測(cè),以此增加檢測(cè)效率。
本申請(qǐng)涉及一種燈具運(yùn)動(dòng)性能檢測(cè)方法、裝置、系統(tǒng)和終端設(shè)備。所述方法包括:獲取燈具在各運(yùn)動(dòng)性能指標(biāo)對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)策略下運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的姿態(tài)數(shù)據(jù),不同運(yùn)動(dòng)策略對(duì)應(yīng)的燈具的運(yùn)動(dòng)性能指標(biāo)不同,終端設(shè)備則基于各運(yùn)動(dòng)策略下產(chǎn)生的姿態(tài)數(shù)據(jù),確定對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)性能指標(biāo)的檢測(cè)結(jié)果,進(jìn)而根據(jù)各運(yùn)動(dòng)性能指標(biāo)的檢測(cè)結(jié)果,確定燈具的運(yùn)動(dòng)性能的檢測(cè)結(jié)果。通過(guò)上述方法即可實(shí)現(xiàn)對(duì)于運(yùn)動(dòng)性能指標(biāo)自主檢測(cè),無(wú)需人工標(biāo)記或測(cè)量,提高了檢測(cè)準(zhǔn)確性的同時(shí)大大提升了檢測(cè)效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種錨桿性能檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)框,所述檢測(cè)框底端面連接有若干支撐立柱,所述檢測(cè)框上端連接有框蓋,所述檢測(cè)框內(nèi)設(shè)置固定座,所述固定座內(nèi)設(shè)置有若干第一豎槽和第二豎槽,所述第一豎槽和第二豎槽內(nèi)分別穿設(shè)有第一錨桿和第二錨桿,所述第一錨桿和第二錨桿上端分別安裝有拉伸裝置和沖壓裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,構(gòu)造清晰易懂,第一錨桿和第二錨桿分別置于固定座內(nèi)的第一豎槽和第二豎槽內(nèi)設(shè)置,錨桿通過(guò)螺母進(jìn)行連接固定,固定的錨桿通過(guò)拉伸裝置和沖壓裝置分別進(jìn)行拉伸和沖壓作業(yè),實(shí)現(xiàn)錨桿的拉伸和沖壓強(qiáng)度檢測(cè),操作簡(jiǎn)單,檢測(cè)精確度高,值得推廣。
本實(shí)用新型提供了一種扶梯制動(dòng)器性能檢測(cè)裝置,包括試驗(yàn)架、第一測(cè)試系統(tǒng)、第二測(cè)試系統(tǒng)和扶梯主驅(qū)動(dòng),第一測(cè)試系統(tǒng)、第二測(cè)試系統(tǒng)和扶梯主驅(qū)動(dòng)均安裝在試驗(yàn)架上;第一測(cè)試系統(tǒng)包括第一驅(qū)動(dòng)裝置和第一主動(dòng)輪,第一驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)第一主動(dòng)輪;第二測(cè)試系統(tǒng)包括第二驅(qū)動(dòng)裝置、第二主動(dòng)輪、固定慣量飛輪和第三驅(qū)動(dòng)裝置,第二驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)第二主動(dòng)輪,第二主動(dòng)輪與固定慣量飛輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng),第三驅(qū)動(dòng)裝置與固定慣量飛輪連接;扶梯主驅(qū)動(dòng)包括設(shè)置有附加制動(dòng)器的主驅(qū)動(dòng)輪,第一主動(dòng)輪和第二主動(dòng)輪均可與主驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)連接或分離。本實(shí)用新型測(cè)試方便,操作簡(jiǎn)單便捷,減少測(cè)試勞動(dòng)強(qiáng)度,提高附加制動(dòng)器檢驗(yàn)的效率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于個(gè)性化牙種植體性能檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),包括平臺(tái)架,所述平臺(tái)架上設(shè)有牙槽骨夾具、模擬負(fù)載加載機(jī)構(gòu)、扭矩傳感器、拉力傳感器和共振頻率分析儀。還提供了使用上述實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的方法,包括:獲取各項(xiàng)相關(guān)參數(shù);根據(jù)獲取的參數(shù)制作種植牙模型與牙槽骨模型,并組合為一體;將牙槽骨模型安裝固定實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的牙槽骨夾具內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)。本發(fā)明公開(kāi)的實(shí)驗(yàn)方法通過(guò)采集用戶的具體關(guān)鍵參數(shù),建立高度仿真的個(gè)性化實(shí)驗(yàn)平臺(tái),通過(guò)個(gè)性化實(shí)驗(yàn)針對(duì)性的檢測(cè)出個(gè)性化牙種植體在具體患者的真實(shí)口腔環(huán)境下的性能。從而使得測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)更加具有參考價(jià)值。發(fā)明中的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單。
本發(fā)明公開(kāi)一種面料織物的防水性能檢測(cè)裝置,其特征在于,其包括缸體、桁固定架、壓力傳感組件,其中,缸體上部套設(shè)有固定架,所述固定架包括設(shè)于缸體內(nèi)側(cè)的內(nèi)環(huán)和設(shè)于缸體外側(cè)的外環(huán),缸體底部設(shè)置有壓力傳感組件,其包括升降部、升降室,升降部設(shè)置于升降室內(nèi),且升降部在升降室內(nèi)上下運(yùn)動(dòng),本發(fā)明通過(guò)固定架固定面料,并隨著面料下降,在對(duì)缸體內(nèi)液體形成下壓力,從而對(duì)壓力傳感組件造成壓力,通過(guò)磁通計(jì)感應(yīng)器檢測(cè)上下磁鐵之間磁場(chǎng)變化,從而計(jì)算得到壓力大小。
本發(fā)明屬于檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車空調(diào)濾清器PM2.5性能檢測(cè)裝置,包括箱體、第一出氣蓋板、第二出氣蓋板、空調(diào)濾清器、污染空氣注入盒、PM2.5霾表儀和排氣扇,污染空氣注入盒設(shè)置于箱體的底部,第一出氣蓋板和第二出氣蓋板設(shè)置于箱體的頂部,箱體內(nèi)部具有第一循環(huán)腔和第二循環(huán)腔,第一循環(huán)腔通過(guò)空調(diào)濾清器與第二循環(huán)腔連通,PM2.5霾表儀和排氣扇均設(shè)置于第一循環(huán)腔的內(nèi)部。在對(duì)汽車空調(diào)濾清器產(chǎn)品進(jìn)行推廣時(shí),首先將汽車空調(diào)濾清器置于第一循環(huán)腔和第二循環(huán)腔之間,然后操作第一出氣蓋板和第二出氣蓋板,從而檢測(cè)出本發(fā)明產(chǎn)品PM2.5的性能,并可以為新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及改進(jìn)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于建筑墻板抗彎承載性能檢測(cè)的裝置及方法,該裝置包括試驗(yàn)架、支座墩、滾動(dòng)支座、分布梁、千斤頂、加壓油泵、壓力傳感器和讀數(shù)顯示器。千斤頂通過(guò)油壓傳輸線與加壓油泵連接,千斤頂一端連接壓力傳感器,壓力傳感器與讀數(shù)顯示器電連接。千斤頂作用力通過(guò)分布梁和滾動(dòng)支座對(duì)試驗(yàn)墻板作四等力作用距等荷載加載。該方法摒棄了傳統(tǒng)人工堆荷的加載方式,而采用千斤頂及鉸接分布梁對(duì)試驗(yàn)墻板進(jìn)行等荷載加載,控制一定的加荷速度直至墻板破壞,破壞荷載力的大小通過(guò)壓力傳感器傳至讀數(shù)顯示器直接讀出。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)易、能精確讀取破壞荷載力值大小,提高了試驗(yàn)的精度和準(zhǔn)確性,可廣泛用于各種建筑墻板的抗彎承載性能試驗(yàn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種浮動(dòng)式汽車ABS性能檢測(cè)臺(tái)及其檢測(cè)方法,包括兩對(duì)滾筒組、可移動(dòng)支撐板、地面支撐板、增速器、飛輪系,主、副油壓緩沖器,滑塊、直線滑軌;兩對(duì)滾筒組對(duì)稱地通過(guò)軸承座安裝在可移動(dòng)支撐板上,每對(duì)滾筒組包括主、從動(dòng)滾筒,兩個(gè)主動(dòng)滾筒通過(guò)聯(lián)軸器與增速器聯(lián)接,飛輪系裝配在增速器的輸出軸上;主、副油壓緩沖器有多個(gè)分布在可移動(dòng)支撐板的兩側(cè),其撞頭粘附有薄膜壓力傳感器;可移動(dòng)支撐板通過(guò)滑塊安裝在地面支撐板的直線滑軌上,并配置有限位裝置。本發(fā)明通過(guò)檢測(cè)可移動(dòng)支撐板的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)對(duì)汽車ABS工作性能進(jìn)行不解體檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果能直接反映ABS工作狀態(tài),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于檢修、維護(hù)。
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