一種鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)、制備方法以及抗剪性能檢測(cè)方法 998     

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本發(fā)明公開了一種鋼?混凝土組合結(jié)構(gòu)、制備方法以及抗剪性能檢測(cè)方法，組合結(jié)構(gòu)包括通過剪力釘群相連的鋼構(gòu)件和混凝土構(gòu)件，在剪力釘群的根部沿著釘桿方向纏繞剛度較小的硅橡膠，檢測(cè)方法首先制作試驗(yàn)試件、試驗(yàn)臺(tái)整平、試件對(duì)齊、測(cè)點(diǎn)布置、試件預(yù)壓、正式加載、讀取試驗(yàn)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)完成后，結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析普通剪力釘群試件和外加硅膠墊的剪力釘群試件在破環(huán)形態(tài)、極限承載力、荷載?滑移規(guī)律和剪切剛度等受力性能。本發(fā)明通過減小剪力釘群和混凝土構(gòu)件之間的相對(duì)抗剪剛度，使單枚剪力釘?shù)氖芰呌诰鶆?，有效地改善剪力釘群的受力不均勻，提高剪力釘群的極限抗剪承載力，最終達(dá)到延長(zhǎng)組合結(jié)構(gòu)使用壽命的目的。

細(xì)鋼絲的力學(xué)性能檢測(cè)裝置及方法 744     

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本發(fā)明涉及一種細(xì)鋼絲的力學(xué)性能檢測(cè)裝置，它包括液壓缸、電子彈簧測(cè)力裝置、液壓缸、手動(dòng)轉(zhuǎn)線輥和攝像機(jī)，其中，液壓缸的活塞桿固定連接電子彈簧測(cè)力裝置的殼體頂部，電子彈簧測(cè)力裝置的測(cè)力端用于固定連接被測(cè)鋼絲的一端，手動(dòng)轉(zhuǎn)線輥用于固定連接被測(cè)鋼絲的另一端，所述攝像機(jī)的鏡頭對(duì)準(zhǔn)電子彈簧測(cè)力裝置的測(cè)力值顯示端，所述被測(cè)鋼絲的直徑≤0.5mm。本發(fā)明能有效測(cè)量直徑≤0.5mm鋼絲的力學(xué)性能。且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，容易實(shí)現(xiàn)。

一種門窗物理性能檢測(cè)儀 1080     

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本申請(qǐng)涉及一種門窗物理性能檢測(cè)儀，尤其涉及門窗檢測(cè)裝備的領(lǐng)域，其包括檢測(cè)室，所述檢測(cè)室內(nèi)設(shè)有多個(gè)的安裝工位，所述檢測(cè)室設(shè)有多個(gè)夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)組件、連接桿和抵接組件，所述滑動(dòng)組件設(shè)置在所述檢測(cè)室側(cè)邊上，所述連接桿設(shè)置在所述滑動(dòng)組件上，所述滑動(dòng)組件能夠帶動(dòng)所述連接桿沿所述檢測(cè)室側(cè)邊長(zhǎng)度方向移動(dòng)，所述抵接組件設(shè)于所述連接桿上，且所述抵接組件用于抵接待測(cè)門窗。本申請(qǐng)具有提高檢測(cè)效率的效果。

一種油壓制動(dòng)器性能檢測(cè)裝置 778     

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本實(shí)用新型公開了一種油壓制動(dòng)器性能檢測(cè)裝置，包括依次連接第一轉(zhuǎn)軸、聯(lián)軸結(jié)構(gòu)、第二轉(zhuǎn)軸、第三聯(lián)軸器，所述第二轉(zhuǎn)軸外套有卡盤，所述卡盤與第二轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有軸承，所述卡盤兩側(cè)設(shè)置有固定片，所述聯(lián)軸結(jié)構(gòu)包括依次連接的第一聯(lián)軸器、扭力傳感器、第二聯(lián)軸器，所述第一轉(zhuǎn)軸通過離合器與驅(qū)動(dòng)裝置連接。本方案在轉(zhuǎn)軸外套設(shè)卡盤，且在第二轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置第三聯(lián)軸器，在檢測(cè)時(shí)，不僅適于聯(lián)軸器連接的制動(dòng)器檢測(cè)使用，也適于夾緊抱緊式制動(dòng)器檢測(cè)使用。

立體卷鐵心用硅鋼片磁性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法 997     

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本發(fā)明公開了一種立體卷鐵心用硅鋼片磁性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括立體卷鐵心磁行為發(fā)生器、計(jì)算機(jī)、D/A轉(zhuǎn)換器、功率放大器、愛潑斯坦方圈和A/D轉(zhuǎn)換器；立體卷鐵心磁行為發(fā)生器用于產(chǎn)生測(cè)量被測(cè)硅鋼試樣磁性能的勵(lì)磁電壓波形，并輸入至計(jì)算機(jī)，然后調(diào)節(jié)功率放大器的增益使愛潑斯坦方圈輸入端的電壓達(dá)到目標(biāo)值，進(jìn)而通過愛潑斯坦方圈的輸出端電壓和愛潑斯坦方圈的一次繞組連接的采樣電阻將電壓信號(hào)反饋給計(jì)算機(jī)，再由計(jì)算機(jī)算出愛潑斯坦方圈內(nèi)被測(cè)硅鋼試樣的磁極化強(qiáng)度、磁場(chǎng)強(qiáng)度、比總損耗和比視在功率。本發(fā)明能夠合理地表征硅鋼材料在立體卷鐵心中的磁性能，實(shí)現(xiàn)對(duì)硅鋼片在立體卷鐵心中的磁性能進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)。

一種電線電纜性能檢測(cè)用燃燒設(shè)備 773     

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本發(fā)明公開了一種電線電纜性能檢測(cè)用燃燒設(shè)備，包括外殼、卡盒和支盒，所述外殼的內(nèi)壁安裝有卡盒，所述外殼的頂部安裝有支盒，所述卡盒的內(nèi)壁安裝有第一卡塊，所述卡盒的外壁設(shè)有開口，所述卡盒的頂部貫穿安裝有第一套筒，所述第一套筒的內(nèi)壁貫穿安裝有第一支桿。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了樣品的快速固定與燃燒殘留物的快速清除，提高了檢測(cè)效率，并能將樣品燃燒產(chǎn)生的氣體經(jīng)由凈化后排出，避免有毒有害氣體直接污染大氣，同時(shí)，本發(fā)明通過機(jī)械設(shè)備清除燃燒后的殘留物，減少了對(duì)檢測(cè)人員的安全隱患。

一種船模任意浮態(tài)下靜水力性能檢測(cè)裝置及方法 735     

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本發(fā)明公開了一種船模任意浮態(tài)下靜水力性能檢測(cè)裝置及方法，其中裝置包括升降單元、旋轉(zhuǎn)單元和測(cè)力儀，所述升降單元和旋轉(zhuǎn)單元之間通過測(cè)力儀連接，所述裝置在工作狀態(tài)下，旋轉(zhuǎn)單元下方與船模連接，船模下方設(shè)置水池；所述升降單元，用于通過縱向移動(dòng)帶動(dòng)船模升降，進(jìn)而控制船模在水池中的吃水；所述旋轉(zhuǎn)單元包括兩個(gè)垂直相交的旋轉(zhuǎn)軸，用于通過一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸縱向旋轉(zhuǎn)、另一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸橫向旋轉(zhuǎn)，控制船模傾斜；所述測(cè)力儀，用于測(cè)量船模在不同吃水狀態(tài)下的浮力以及不同傾斜狀態(tài)下的彎矩。本發(fā)明升降單元與旋轉(zhuǎn)單元結(jié)合能夠精確模擬出船模的任意浮態(tài)，采用測(cè)力儀直接測(cè)量出不同浮態(tài)下船模浮力以及彎矩，進(jìn)而全面地表征船模的靜水力性能。

一種藍(lán)牙通話性能檢測(cè)系統(tǒng) 933     

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本實(shí)用新型公開了一種藍(lán)牙通話性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括：藍(lán)牙檢測(cè)設(shè)備、控制模塊、測(cè)試小車模塊；藍(lán)牙檢測(cè)設(shè)備包括第二處理器、第二藍(lán)牙設(shè)備，控制模塊包括第三處理器、第一無(wú)線通信模塊，測(cè)試小車模塊包括第四處理器、第二揚(yáng)聲器、第二GPS裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二無(wú)線通信模塊。有益效果：控制模塊控制測(cè)試小車模塊運(yùn)動(dòng)到待檢測(cè)車輛附近，測(cè)試小車模塊的第二揚(yáng)聲器播放預(yù)設(shè)測(cè)試音頻，麥克風(fēng)采集的音頻數(shù)據(jù)發(fā)送給藍(lán)牙檢測(cè)設(shè)備，藍(lán)牙檢測(cè)設(shè)備將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送給控制模塊，控制模塊對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行顯示和報(bào)警，實(shí)現(xiàn)車輛中控藍(lán)牙通話性能的自動(dòng)化檢測(cè)，檢測(cè)效率高。

一種通訊設(shè)備多維度調(diào)節(jié)和模擬的抗摔性能檢測(cè)裝置 701     

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一種通訊設(shè)備多維度調(diào)節(jié)和模擬的抗摔性能檢測(cè)裝置，包括支架，在支架上水平固定有底板，在底板上垂直設(shè)置四個(gè)絲杠，其中一個(gè)絲杠連接有一號(hào)電機(jī)，各絲杠之間通過皮帶相連以傳遞動(dòng)力，在四個(gè)絲杠上螺紋連接有升降架，在升降架上固定有夾緊裝置，所述夾緊裝置包括設(shè)置在升降架上的U形水平架，在U形水平架上滑動(dòng)設(shè)有兩個(gè)滑動(dòng)架，兩個(gè)滑動(dòng)架上對(duì)稱固定有橡膠頭，在兩個(gè)滑動(dòng)架之間還設(shè)有一號(hào)T形風(fēng)箱，在一號(hào)T形風(fēng)箱其中一端固定有一號(hào)氣缸，一號(hào)T形風(fēng)箱這一端的一號(hào)拉桿與一號(hào)氣缸的伸縮桿固定連接，一號(hào)T形風(fēng)箱另外兩端的一號(hào)拉桿分別與兩個(gè)滑動(dòng)架固定連接。本發(fā)明能夠方便調(diào)節(jié)抗摔力度、抗摔角度，還能模擬多種碰撞環(huán)境，同時(shí)實(shí)現(xiàn)清理平臺(tái)、收集殘?jiān)墓δ堋?/p>

一種抗震支吊架性能檢測(cè)系統(tǒng) 842     

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本發(fā)明公開了一種抗震支吊架性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括承載單元和測(cè)試單元，承載單元用于支撐所述測(cè)試單元，承載單元包括承載板、支撐腿和橫梁，所述承載板與所述支撐腿固定連接，所述橫梁連接所述支撐腿，測(cè)試單元包括固定在所述承載板上的水平振動(dòng)組件，以及與所述橫梁通過彈簧連接的支撐板，所述水平振動(dòng)組件與所述支撐板配合，所述彈簧對(duì)稱設(shè)置在所述支撐板的四周。本發(fā)明所述裝置僅通過水平振動(dòng)組件就能夠?qū)崿F(xiàn)X方向和Y方向上的震動(dòng)模擬，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且震動(dòng)模式可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，使用方式也非常簡(jiǎn)單。

用于無(wú)取向硅鋼磁性能檢測(cè)的半開路式裝置、測(cè)量系統(tǒng)及測(cè)量方法 1110     

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本發(fā)明公開了一種用于無(wú)取向硅鋼磁性能檢測(cè)的半開路式裝置，包括磁軛、兩組磁化感應(yīng)線圈及內(nèi)襯在兩組所述磁化感應(yīng)線圈之間的RCP線圈，兩組所述磁化感應(yīng)線圈和所述RCP線圈均布置在所述磁軛所圈圍的內(nèi)部，所述RCP線圈的一端抵在一組所述磁化感應(yīng)線圈的端部，所述RCP線圈的另一端抵在另一組所述磁化感應(yīng)線圈的端部，在開路磁場(chǎng)的中間增加了RCP線圈來(lái)完成開路部分磁場(chǎng)強(qiáng)度的直接法測(cè)量，從而獲取更接近實(shí)際工況的磁場(chǎng)情況；還提供一種測(cè)量系統(tǒng)和測(cè)量方法有別于傳統(tǒng)的方圈法和單片法，主要針對(duì)的是旋轉(zhuǎn)電機(jī)用無(wú)取向硅鋼的真實(shí)工況，能更好的表征旋轉(zhuǎn)電機(jī)用無(wú)取向硅鋼的真實(shí)磁性能，并且還可以根據(jù)實(shí)際情況，選擇進(jìn)行單片或疊片的測(cè)試。

一種鋰電池隔膜抗穿刺性能檢測(cè)裝置 986     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池隔膜抗穿刺性能檢測(cè)裝置，針對(duì)穿刺性時(shí)針對(duì)穿刺點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，不易得出隔膜穿刺性能的問題，現(xiàn)提出以下方案，包括矩形框，所述矩形框頂部外壁上通過螺栓固定有兩個(gè)支撐桿，兩個(gè)所述支撐桿的頂部外壁上均設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)，所述矩形框的頂部?jī)?nèi)壁上固定連接有電動(dòng)滑軌，電動(dòng)滑軌的內(nèi)壁上滑動(dòng)連接有兩個(gè)電動(dòng)滑塊，兩個(gè)所述電動(dòng)滑塊的底部外壁上設(shè)有同一個(gè)固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)的兩端分別設(shè)有試驗(yàn)針和檢測(cè)針，所述矩形框的底部?jī)?nèi)壁上開有兩個(gè)滑槽，兩個(gè)滑槽的內(nèi)壁上均滑動(dòng)連接有卡塊。本發(fā)明利用上黏膜卡板和下黏膜卡板對(duì)隔膜的黏性對(duì)其進(jìn)行固定，橫板通過卡塊移動(dòng)，電磁吸盤脫離吸附后可以固定在檢測(cè)針下方，便于壓力感應(yīng)。

一種提高陶瓷基板性能檢測(cè)效率的抽樣方法 883     

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一種提高陶瓷基板性能檢測(cè)效率的抽樣方法，步驟1：采集客戶質(zhì)量需求，包括陶瓷基板上的總觸點(diǎn)數(shù)、可拒接受質(zhì)量水平和消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)；步驟2：廠家設(shè)定檢測(cè)質(zhì)量要求，包括可接受質(zhì)量水平和生產(chǎn)者風(fēng)險(xiǎn)；步驟3：根據(jù)客戶質(zhì)量需求和廠家檢測(cè)質(zhì)量要求制定抽樣方案，確定抽樣方案中所需樣本觸點(diǎn)數(shù)和不導(dǎo)電觸點(diǎn)數(shù)閾值；步驟4：使用飛針機(jī)進(jìn)行觸點(diǎn)通斷性測(cè)試，得到不導(dǎo)電觸點(diǎn)數(shù)?？筛鶕?jù)客戶需求快速制定抽樣檢測(cè)方案，該檢測(cè)方案在保持交付給客戶的成品維持符合要求的次品率同時(shí)，所檢驗(yàn)的觸點(diǎn)數(shù)量大大減少，可有效節(jié)約檢測(cè)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，具有很高的經(jīng)濟(jì)效益。

一種電動(dòng)車充電器性能檢測(cè)系統(tǒng) 1113     

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本發(fā)明涉及電動(dòng)車充電器檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)車充電器性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括固定架、一號(hào)檢測(cè)座與二號(hào)檢測(cè)座。本發(fā)明可在充電器充電插頭/進(jìn)電插頭插拔檢測(cè)的過程中通過支撐模擬機(jī)構(gòu)對(duì)插頭與充電線的連接處進(jìn)行檢測(cè)，通過支撐模擬機(jī)構(gòu)模擬出人工手持充電器插頭插拔時(shí)的支撐位置，使得插頭與充電線的連接處的檢測(cè)更佳準(zhǔn)確，同時(shí)也避免了充電器插頭與充電線的連接處質(zhì)量未合格導(dǎo)致充電線內(nèi)的銅線裸露在外引起安全事故的問題，同時(shí)在充電插頭/進(jìn)電插頭插拔檢測(cè)的過程中，通過旋轉(zhuǎn)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)吹風(fēng)對(duì)充電插頭/進(jìn)電插頭進(jìn)行降溫，提高了充電插頭/進(jìn)電插頭插拔次數(shù)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

巖石鉆孔可爆性能檢測(cè)方法 756     

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本發(fā)明的目的在于提供一種巖石鉆孔可爆性能檢測(cè)方法，包括以下步驟：1)對(duì)待測(cè)巖石采用鉆機(jī)進(jìn)行開孔，對(duì)鉆機(jī)開孔過程進(jìn)行全程在線監(jiān)測(cè)，收集以下數(shù)據(jù)：鉆頭上的軸壓力、鉆具回轉(zhuǎn)速度、鉆具扭矩、鉆孔速度、鉆孔時(shí)間、孔徑大??；2)計(jì)算待測(cè)巖石的破碎比能值a：3)以巖石的破碎比能值a為縱軸，以所開孔的孔深值為橫軸，繪制巖石可爆性能曲線；4)根據(jù)巖石可爆性能曲線，采取相應(yīng)爆破措施對(duì)巖石進(jìn)行爆破。該檢測(cè)方法通過對(duì)鉆機(jī)在鉆孔過程中各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)的收集、整理和綜合分析，建立巖石可爆性指標(biāo)參考坐標(biāo)系，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確合理的實(shí)施爆破措施，為設(shè)計(jì)與裝炸藥提供較科學(xué)的依據(jù)。

一種光電器件的電容性能檢測(cè)方法 1126     

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本發(fā)明公開了一種光電器件的電容性能檢測(cè)方法，該方法包括：確定測(cè)試電壓，所述測(cè)試電壓用于測(cè)試光電器件的電容性能，所述測(cè)試電壓為從起始電壓開始，連續(xù)上升至終止電壓，隨即所述測(cè)試電壓從所述終止電壓開始，連續(xù)下降至起始電壓結(jié)束，所述測(cè)試電壓上升的速率和下降的速率相同；將所述測(cè)試電壓加載至光電器件的兩端，根據(jù)測(cè)試電流和測(cè)試電壓的變化關(guān)系確定所述光電器件的電容性能，所述測(cè)試電流為在所述測(cè)試電壓連續(xù)變化的過程中所述光電器件上流過的電流，所述光電器件置于沒有光照的環(huán)境中。本發(fā)明通過測(cè)試電壓連續(xù)變化，并且通過改變測(cè)試電壓的上升或下降速率，準(zhǔn)確反映了光電器件的電容性能。

一種雙離合器液壓控制系統(tǒng)性能檢測(cè)方法及裝置 849     

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本發(fā)明公開了一種雙離合器液壓控制系統(tǒng)性能檢測(cè)方法及裝置。它包括用于采集被測(cè)系統(tǒng)的油路信息并將采集的信息發(fā)送給檢測(cè)控制單元的數(shù)據(jù)采集單元，用于接收數(shù)據(jù)采集單元采集的信息并發(fā)送給監(jiān)控臺(tái)，同時(shí)接收監(jiān)控臺(tái)發(fā)出的控制指令和標(biāo)定指令，將控制指令發(fā)送給執(zhí)行控制單元的檢測(cè)控制單元，用于接收檢測(cè)控制單元發(fā)送的控制指令實(shí)現(xiàn)控制被測(cè)系統(tǒng)的執(zhí)行控制單元，用于向檢測(cè)控制單元發(fā)送控制指令和標(biāo)定指令同時(shí)顯示檢測(cè)結(jié)果的監(jiān)控臺(tái)。本發(fā)明通過數(shù)據(jù)采集單元、檢測(cè)控制單元、執(zhí)行控制單元和監(jiān)控臺(tái)相互配合實(shí)現(xiàn)對(duì)雙離合器液壓控制系統(tǒng)的自動(dòng)檢測(cè)，檢測(cè)方法簡(jiǎn)單、效率高。

一種星地鏈路激光湍流傳輸模擬與通信性能檢測(cè)裝置 1081     

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本發(fā)明涉及一種星地鏈路激光湍流傳輸模擬與通信性能檢測(cè)裝置，包括：激光通信光源，第一光纖準(zhǔn)直器，起偏器，第一、二、三分束器，第一、二、三液晶相控陣器件，長(zhǎng)焦透鏡系統(tǒng)，第一、二、三、四小孔光闌，第一透鏡放大器，多透鏡放大系統(tǒng)，第四分束器，空間光探測(cè)模塊，第二光纖準(zhǔn)直器，通信接收模塊，誤碼率測(cè)試儀；本發(fā)明利用多個(gè)液晶光學(xué)相控陣器件生成不同模型的湍流畸變相位屏，能真實(shí)再現(xiàn)地球大氣層的三層湍流模型；利用長(zhǎng)焦距透鏡系統(tǒng)和多個(gè)透鏡串聯(lián)放大的方式實(shí)現(xiàn)光場(chǎng)的近遠(yuǎn)場(chǎng)轉(zhuǎn)換，以及實(shí)現(xiàn)不同高度的邊界層、自由對(duì)流層變化，能適應(yīng)不同特性的星地激光鏈路情況。

一種全自動(dòng)半導(dǎo)體空調(diào)上電綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法 1162     

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本發(fā)明提供了一種全自動(dòng)半導(dǎo)體空調(diào)上電綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括：輥道線，用于運(yùn)輸工件至各個(gè)工位；二維碼掃描設(shè)備，用于掃描工件上的二維碼標(biāo)簽，獲取對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品信息；MES控制系統(tǒng)，用于接收所述產(chǎn)品信息，并控制搬運(yùn)機(jī)器人從輥道線上抓取工件至視覺檢測(cè)架；視覺檢測(cè)設(shè)備，用于對(duì)視覺檢測(cè)架上的工件的電源接口和USB接口位置進(jìn)行定位，并對(duì)工件進(jìn)行外觀檢測(cè)；屏幕觸摸機(jī)器人，用于對(duì)綜合檢測(cè)臺(tái)上通電后的工件的屏幕功能進(jìn)行綜合檢測(cè)。本發(fā)明的有益效果是：提高了單個(gè)工件的循環(huán)節(jié)拍，從而也提高了產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，節(jié)省了人力成本，也避開了人工的不確定因素所帶來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)問題，可以很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)品的質(zhì)量追溯。

一種雙通套管絕緣性能檢測(cè)裝置 684     

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本實(shí)用新型公開了一種雙通套管絕緣性能檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的四個(gè)角垂直的設(shè)有四個(gè)導(dǎo)向柱，四個(gè)所述導(dǎo)向柱上套設(shè)有能夠上下滑動(dòng)的安裝板，四個(gè)所述導(dǎo)向柱的頂端固定有支撐板，所述支撐板上垂直的設(shè)有氣缸裝置，所述氣缸裝置的推桿向下伸出與所述安裝板連接，所述安裝板的下方設(shè)有多對(duì)均勻分布的與雙通套管接頭的雙接頭連接的絕緣套管座，所述工作臺(tái)上位于多對(duì)所述絕緣套管座的下方對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)接電套管座，多個(gè)所述接電套管座上均設(shè)有能夠與雙通套管接頭的單接頭連接的接電端子，所述工作臺(tái)位于每個(gè)所述接電套管座的一側(cè)均設(shè)有接地棒。本實(shí)用新型的雙通套管絕緣性能檢測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)批量檢測(cè)、效率高、安全性高，檢測(cè)快速。

一種電磁繼電器老化拷機(jī)與性能檢測(cè)試驗(yàn)系統(tǒng) 800     

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本發(fā)明涉及電磁繼電器老化檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種電磁繼電器老化拷機(jī)與性能檢測(cè)試驗(yàn)系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)中工控機(jī)通過以太網(wǎng)同時(shí)與電源、萬(wàn)用表、示波器、電子負(fù)載以及數(shù)據(jù)采集裝置連通；所述的電源、萬(wàn)用表、示波器、電子負(fù)載以及數(shù)據(jù)采集裝置同時(shí)還通過輔助裝置與老化箱中的測(cè)試?yán)^電器相連接，所述的工控機(jī)通過以太網(wǎng)與輔助裝置相連接，并通過指令控制輔助裝置對(duì)電源、萬(wàn)用表、示波器、電子負(fù)載以及數(shù)據(jù)采集裝置與測(cè)試?yán)^電器的通斷。該系統(tǒng)及方法能夠解決當(dāng)前核電站對(duì)繼電器性能檢測(cè)手段單一，繼電器壽命評(píng)估手段不足的問題，能自動(dòng)可靠地完成繼電器多項(xiàng)性能指標(biāo)的測(cè)量，同時(shí)具備良好的兼容性與可維護(hù)性。

一種汽車鋼輪轂生產(chǎn)制造性能檢測(cè)方法 691     

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本發(fā)明提供了一種汽車鋼輪轂生產(chǎn)制造性能檢測(cè)方法，包括垂落機(jī)構(gòu)、周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)和底板，所述的底板上安裝有周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，位于周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)，所述的夾持機(jī)構(gòu)安裝在底板上，位于夾持機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有垂落機(jī)構(gòu)，所述的垂落機(jī)構(gòu)安裝在底板上；本發(fā)明解決了現(xiàn)今針對(duì)汽車鋼輪轂生產(chǎn)制造后的性能檢測(cè)，無(wú)法精準(zhǔn)的觀測(cè)出輪轂的圓跳動(dòng)，從而不能精確檢測(cè)輪轂的形狀圓整，針對(duì)輪轂的剛度和彈性的檢測(cè)，不穩(wěn)定輪轂的檢測(cè)過程，造成檢測(cè)數(shù)據(jù)有誤差等問題。

龍門起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)性能檢測(cè)裝置及方法 933     

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本發(fā)明公開了龍門起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)性能檢測(cè)裝置及方法，其特征在于：包括電氣控制站、液壓站和加載機(jī)構(gòu)；所述電氣控制站包括三相交流電源、變壓器、PLC控制器、液晶屏幕、模擬量模塊和電路元件；所述液壓站包括液壓油箱、電機(jī)、液壓泵和液壓元件；所述加載機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)、滑輪、鋼絲繩、滑輪牽引架和支承臺(tái)。同時(shí)本發(fā)明還公開了一種基于龍門起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)性能檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)龍門起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)性能的定量化檢測(cè)，有利于評(píng)估龍門起重機(jī)的作業(yè)安全性和提升龍門起重機(jī)的維修經(jīng)濟(jì)性。

一種用于清洗劑清潔性能檢測(cè)裝置 919     

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本實(shí)用新型提供一種用于清洗劑清潔性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)裝置本體，所述檢測(cè)裝置本體包括浸泡箱、清潔箱、底板和檢測(cè)板，所述底板的底端安裝有支撐腿和動(dòng)力箱，所述動(dòng)力箱的內(nèi)部安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的頂端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述底板的頂部設(shè)置有浸泡箱和清潔箱，所述浸泡箱的內(nèi)部注入有油污溶液，所述浸泡箱的頂端安裝有撐架，所述撐架的頂部掛靠有把手，所述把手的底端與檢測(cè)板上方的頂部螺紋套筒相連接，所述檢測(cè)板的底端安裝有底部螺紋套筒，所述清潔箱的頂部安裝有頂蓋，該用于清洗劑清潔性能檢測(cè)裝置檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)更加統(tǒng)一，精準(zhǔn)度更高，不需要拿出進(jìn)行判斷檢測(cè)，進(jìn)行多次檢測(cè)時(shí)效率更高。

一種火箭炮電機(jī)性能檢測(cè)儀 1080     

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本實(shí)用新型涉及一種火箭炮電機(jī)性能檢測(cè)儀，包括電源模塊、信號(hào)采集模塊、中央控制模塊、信號(hào)處理模塊和交互模塊；信號(hào)采集模塊連接至外部待測(cè)電機(jī)，信號(hào)采集模塊依次連接信號(hào)處理模塊、中央控制模塊和交互模塊，電源模塊分別與信號(hào)采集模塊、中央控制模塊、信號(hào)處理模塊和交互模塊連接。信號(hào)采集模塊采集火箭炮電機(jī)中的電壓、電流、溫度和轉(zhuǎn)速信號(hào)并發(fā)送至信號(hào)處理模塊處理，得到數(shù)字信號(hào)，這樣控制模塊讀取數(shù)字信號(hào)并存儲(chǔ)。檢測(cè)結(jié)果可以導(dǎo)出外存或打印。本實(shí)用新型的一種火箭炮電機(jī)性能檢測(cè)儀，人機(jī)交互性強(qiáng)、觀測(cè)讀取數(shù)據(jù)非常方便、操作方便、智能化程度高，實(shí)時(shí)了解裝備運(yùn)行狀態(tài)，提供維修指導(dǎo)，可靠性好。

一種光耦電氣性能檢測(cè)裝置 902     

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本發(fā)明實(shí)施例提供了一種光耦電氣性能檢測(cè)裝置，屬于自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該光耦電氣性能檢測(cè)裝置包括主控模塊、觸發(fā)模塊、顯示模塊和光耦測(cè)試模塊，所述觸發(fā)模塊、顯示模塊和光耦測(cè)試模塊連接于所述主控模塊。其中，所述觸發(fā)模塊用于在外部操作的作用下產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)并發(fā)送給所述主控模塊；所述主控模塊用于根據(jù)接收到的所述觸發(fā)信號(hào)控制所述光耦測(cè)試模塊進(jìn)行測(cè)試；所述光耦測(cè)試模塊用于檢測(cè)被測(cè)光耦的電氣性能參數(shù)，并將檢測(cè)到的電氣性能參數(shù)發(fā)送給所述顯示模塊進(jìn)行顯示。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)光耦的自動(dòng)化測(cè)試，以及有效提高測(cè)試的準(zhǔn)確性和效率。

一種用于光學(xué)光電材料清洗劑清潔性能檢測(cè)裝置 1091     

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本實(shí)用新型提供一種用于光學(xué)光電材料清洗劑清潔性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)裝置本體，所述檢測(cè)裝置本體包括箱體，所述箱體的一側(cè)安裝有控制箱，所述箱體的頂部安裝有清潔箱一和清潔箱二，所述清潔箱一和清潔箱二之間安裝有固定座，所述固定座上安裝有電機(jī)一，所述箱體的頂部安裝有加熱箱，所述加熱箱的內(nèi)部安裝有排風(fēng)扇，所述箱體的頂部固定有油漬箱，所述箱體的內(nèi)部安裝有電機(jī)箱。該用于光學(xué)光電材料清洗劑清潔性能檢測(cè)裝置，通過固定裝置帶動(dòng)材料逐個(gè)與不同溫度或不同濃度的清洗劑相配合進(jìn)行試驗(yàn)，從而便于不同環(huán)境下的對(duì)比試驗(yàn)，有效的檢測(cè)其不同的性能。

一種低摩擦力液壓缸性能檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)裝置及方法 940     

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本發(fā)明公開了一種低摩擦力液壓缸性能檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)裝置，包括缸體和活塞桿，位于缸體內(nèi)腔的活塞桿上連接有活塞，所述缸體上設(shè)置有連通無(wú)桿腔的第一壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)和第一油口，連通有桿腔的第二壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)和第二油口，所述活塞包括間隔連接于活塞桿的第一活塞和第二活塞，所述缸體上還設(shè)置有連通內(nèi)腔中部的第三壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)和第三油口。間隔設(shè)置的雙活塞將摩擦力增加一倍，有效降低檢測(cè)難度，第三油口用于向兩個(gè)活塞之間的空腔段注入液壓油，通過第三壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)獲取泄漏量數(shù)據(jù)，精確度高。本發(fā)明還公開了使用上述低摩擦力液壓缸性能檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)裝置的方法。

一種汽車A3鋼板抗形變性能檢測(cè)裝置 1126     

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本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車A3鋼板抗形變性能檢測(cè)裝置，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有減震底座，所述底板的頂部固定安裝有限位套桿，所述減震底座的頂部固定安裝有承托板，所述承托板的頂部左側(cè)活動(dòng)安裝有活動(dòng)安裝座，所述活動(dòng)安裝座的正面固定安裝有伸縮套桿，所述承托板的頂部右側(cè)固定安裝有固定安裝座，所述底板的頂部固定安裝有安裝桿，所述安裝桿的內(nèi)部固定安裝有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件的左側(cè)固定安裝有連接組件。該汽車A鋼板抗形變性能檢測(cè)裝置，通過將鋼板的一端插接于安裝座的內(nèi)部，在將另一端插接于活動(dòng)安裝座的內(nèi)部，同時(shí)電液壓推桿下降對(duì)鋼板的中心段施加力。

一種可重復(fù)利用的保溫產(chǎn)品拉壓性能檢測(cè)裝置 813     

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本實(shí)用新型公開了一種可重復(fù)利用的保溫產(chǎn)品拉壓性能檢測(cè)裝置，包括底盤、支柱框和拉壓式傳感器，所述底盤下方四角處通過螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，所述底盤一側(cè)壁上通過卡槽連接有操作面板，所述底盤上方兩側(cè)通過螺釘連接有所述支柱框，所述支柱框內(nèi)側(cè)設(shè)置有電推桿。有益效果在于：本實(shí)用新型通過設(shè)置立管、鎖緊螺絲和彈簧撐，不僅能夠?qū)Ρ禺a(chǎn)品拉壓測(cè)試力度進(jìn)行緩減，避免因拉壓測(cè)試力度過大造成保溫產(chǎn)品碎裂，而且還能對(duì)不同厚度的保溫產(chǎn)品壓下高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免拉壓測(cè)試壓下距離過渡造成保溫產(chǎn)品內(nèi)層受損進(jìn)而導(dǎo)致重復(fù)利用效率低，提高了保溫產(chǎn)品拉壓性能檢測(cè)裝置使用的效率。