一種防水卷材性能檢測(cè)裝置 972     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防水卷材性能檢測(cè)裝置，涉及防水卷材技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的檢測(cè)裝置操作不便且檢測(cè)內(nèi)容單一的問(wèn)題。所述基板上端的一側(cè)安裝有第一夾持機(jī)構(gòu)，所述基板上端的另一側(cè)安裝有第二夾持機(jī)構(gòu)，所述第一夾持機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)均包括U型架，所述U型架上端的中間安裝有第一電動(dòng)缸，所述第一電動(dòng)缸的下端安裝有鎖緊板，且鎖緊板位于U型架的內(nèi)側(cè)，所述基板的兩側(cè)均安裝有拉伸機(jī)構(gòu)，所述拉伸機(jī)構(gòu)與第一夾持機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)之間均安裝有拉力傳感器，所述拉力傳感器與拉伸機(jī)構(gòu)、第一夾持機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)均通過(guò)拉繩連接，所述第一夾持機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)的下端均安裝有底座。

轉(zhuǎn)速傳感器性能檢測(cè)設(shè)備 920     

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本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)速傳感器性能檢測(cè)設(shè)備，它包括工作臺(tái)部件、探針部件、傳感器定位夾緊部件和感應(yīng)輪部件；所述探針部件設(shè)于傳感器定位夾緊部件的上方，包括探針、探針座單元和探針座上下驅(qū)動(dòng)單元，探針安設(shè)于探針座單元上，與轉(zhuǎn)速傳感器位置相對(duì)，探針座單元安設(shè)在探針座上下驅(qū)動(dòng)單元上，在其驅(qū)動(dòng)下上下運(yùn)動(dòng)；所述感應(yīng)輪部件設(shè)于傳感器定位夾緊部件的下方，包括感應(yīng)輪、感應(yīng)輪驅(qū)動(dòng)單元和感應(yīng)輪升降單元，感應(yīng)輪設(shè)置在感應(yīng)輪驅(qū)動(dòng)單元上，與轉(zhuǎn)速傳感器位置相對(duì)，由感應(yīng)輪驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，感應(yīng)輪驅(qū)動(dòng)單元安設(shè)于感應(yīng)輪升降單元上，在其驅(qū)動(dòng)下上下運(yùn)動(dòng)。其可以精確檢測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器的性能，連續(xù)使用精度變化小、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)。

一種山區(qū)公路路面防滑性能檢測(cè)裝置 1170     

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本實(shí)用新型提供一種山區(qū)公路路面防滑性能檢測(cè)裝置，包括安裝臺(tái)，安裝臺(tái)的中部放置有模擬路面，安裝臺(tái)的頂部一端固定安裝有顯示器，模擬路面的表面放置有模擬車(chē)，模擬車(chē)的輪胎與模擬路面接觸，安裝臺(tái)的一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，本文實(shí)用新型：通過(guò)設(shè)有的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)桿及表面安裝的扭矩傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿帶動(dòng)一端的齒輪并在與齒輪嚙合連接的齒條表面移動(dòng)，齒輪移動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)頂部安裝的支撐座滑動(dòng)在輔助架中部開(kāi)設(shè)的條形孔內(nèi)部，支撐座移動(dòng)帶動(dòng)一端安裝的長(zhǎng)桿移動(dòng)，從而使得帶動(dòng)與長(zhǎng)桿固定連接的模擬車(chē)在模擬路面上進(jìn)行移動(dòng)。

一種蓄電池叉車(chē)雙加速踏板性能檢測(cè)裝置 1088     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蓄電池叉車(chē)雙加速踏板性能檢測(cè)裝置，包括單片機(jī)，還包括踏板接插件和A/D轉(zhuǎn)換模塊，踏板接插件包括速度請(qǐng)求信號(hào)接口、第一電源正極接口、電源負(fù)極接口、第二電源正極接口、后退請(qǐng)求信號(hào)接口和前進(jìn)請(qǐng)求信號(hào)接口，本實(shí)用新型可以對(duì)蓄電池叉車(chē)的雙加速踏板總成的故障進(jìn)行簡(jiǎn)單、精準(zhǔn)、快速的判斷；具有反復(fù)可操作性，在減少行車(chē)安全隱患的同時(shí)對(duì)蓄電池叉車(chē)故障與維修課程教學(xué)意義重大。

一種汽車(chē)懸掛系統(tǒng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái) 1070     

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本實(shí)用新型是一種汽車(chē)懸掛系統(tǒng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：試驗(yàn)臺(tái)左側(cè)設(shè)有數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)后驅(qū)動(dòng)端的皮帶輪及皮帶，連接減速機(jī)、聯(lián)軸器、旋轉(zhuǎn)軸，并驅(qū)動(dòng)偏心輪，依靠偏心輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)輪胎的沖擊，模擬檢測(cè)的振動(dòng)要求；所述旋轉(zhuǎn)軸中部緊固有配重輪和偏心輪，所述減速機(jī)的上面設(shè)有升降平臺(tái)，升降平臺(tái)上裝有移動(dòng)支架，所述數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)在試驗(yàn)時(shí)測(cè)量減振器中彈簧的衰減率；可降低汽車(chē)懸掛系統(tǒng)檢測(cè)的成本、風(fēng)險(xiǎn)，提高檢測(cè)效率。

一體化微光夜視儀性能檢測(cè)前置光學(xué)系統(tǒng) 913     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一體化微光夜視儀性能檢測(cè)前置光學(xué)系統(tǒng)，包括底座，底座上通過(guò)鏡筒支架件固定有伸縮鏡筒件，伸縮鏡筒件一端設(shè)置有靶板和照明具，另一端設(shè)置有物鏡，物鏡上套設(shè)有折疊式防光布罩，底座上固定有被檢儀器支架件，照明具與照明具電源連接。本實(shí)用新型設(shè)置有水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，提供水平基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)分劃傾斜的檢測(cè)；采用伸縮式結(jié)構(gòu)，便于攜帶，適合不同環(huán)境下性能的檢測(cè)；采用專(zhuān)用轉(zhuǎn)接板架設(shè)被檢儀器，牢固可靠，位置確定且可進(jìn)行高低、方向、俯仰的調(diào)節(jié)，提高了檢測(cè)精度；在被檢儀器與前置光學(xué)系統(tǒng)物鏡中間設(shè)置有折疊式防光布罩，實(shí)現(xiàn)無(wú)暗室環(huán)境下的微光性能的檢查；保證了光源照度及光譜的穩(wěn)定性。

一種磁吸式壓力傳感性能檢測(cè)設(shè)備 825     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磁吸式壓力傳感性能檢測(cè)設(shè)備,采用電磁吸盤(pán)通電對(duì)導(dǎo)磁體產(chǎn)生吸力，實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)傳感物料施加壓力，能夠?qū)崿F(xiàn)瞬間壓力的改變，無(wú)延時(shí)，響應(yīng)速度快；本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)整電磁吸盤(pán)的輸入電流的大小，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力的精確控制；在實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)檢測(cè)或者少點(diǎn)檢測(cè)時(shí)，本設(shè)備可為便攜手持式測(cè)試設(shè)備，方便對(duì)不易移動(dòng)的物料進(jìn)行測(cè)量；在將多個(gè)檢測(cè)單元陣列設(shè)置后，可實(shí)現(xiàn)大面積物料的多點(diǎn)檢測(cè)。

太陽(yáng)能聚光吸熱管器件性能檢測(cè)裝置 946     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能聚光吸熱管性能檢測(cè)裝置,其第一管道一端與吸熱器的輸出端連通,另一端與存有低溫導(dǎo)熱油的膨脹罐的進(jìn)口相連,第一管道的一端與另一端之間依次設(shè)有第一溫度傳感器、第一壓力傳感器、第一導(dǎo)熱油泵;第二管道一端與膨脹罐的出口連通,另一端與吸熱器的輸入端相連,第二管道的一端與另一端之間依次設(shè)有預(yù)熱器、空冷器、第二導(dǎo)熱油泵、流量計(jì)、第二壓力傳感器、第二溫度傳感器;膨脹罐上方設(shè)有超聲波液位計(jì),紅外測(cè)溫傳感器設(shè)于吸熱器的吸熱管道,紅外測(cè)溫傳感器、超聲波液位計(jì)、第一和第二溫度傳感器、第一和第二壓力傳感器、流量計(jì)通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)發(fā)送器經(jīng)接收器與計(jì)算機(jī)通信。本裝置能檢測(cè)吸熱器的效率、耐久性、安全性。

一種消防泡沫流動(dòng)性能檢測(cè)裝置 1034     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種消防泡沫流動(dòng)性能檢測(cè)裝置，涉及消防技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座的上端固定連接有檢測(cè)琨，且檢測(cè)琨的上端設(shè)置有進(jìn)料口，所述檢測(cè)琨的右端設(shè)置有出料口，所述檢測(cè)琨的外壁固定連接有檢測(cè)帶，且檢測(cè)帶的正面固定連接有顯示裝置，所述檢測(cè)琨的內(nèi)部設(shè)置有圓盤(pán)。本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的設(shè)置，可以減少泡沫在檢測(cè)琨內(nèi)的沖擊力，根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)軸上第一齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)元件的嚙合，從而可以使檢測(cè)裝置檢測(cè)到泡沫的流動(dòng)性，然后通過(guò)傳輸線的設(shè)置，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤@示裝置上，從而方便工作人員的查看，橡膠套的設(shè)置，可以對(duì)推動(dòng)板起到保護(hù)的作用，避免推動(dòng)板與圓盤(pán)的內(nèi)壁直接接觸，造成較大的摩擦。

一種欄桿抗水平荷載性能檢測(cè)裝置 819     

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本實(shí)用新型提出了一種欄桿抗水平荷載性能檢測(cè)裝置，包括：反推件，反推件的一側(cè)設(shè)置有承載臺(tái)；水平調(diào)節(jié)組件，包括水平橫桿，水平橫桿的一端與反推件一側(cè)固定連接，水平橫桿的另一端連接有可伸縮的第一調(diào)節(jié)桿，第一調(diào)節(jié)桿的一端固定連接有用于抵接墻體的抵接板；豎直調(diào)節(jié)組件，包括支撐桿，支撐桿的頂端與反推件的底面固定連接，支撐桿的底端連接有可伸縮的第二調(diào)節(jié)桿，第二調(diào)節(jié)桿的一端固定連接有用于和地面相抵接的底座；加載組件，包括放置與承載臺(tái)上的加載設(shè)備及一個(gè)或兩個(gè)推具加載設(shè)備的一端與推具相連接，推具用于與欄桿相抵接。本實(shí)新型可實(shí)現(xiàn)不同欄桿高度及不同陽(yáng)臺(tái)寬度情況下進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)單、拆裝方便，并能達(dá)到荷載精準(zhǔn)施加的功能。

一種建筑鋼材的受力性能檢測(cè)設(shè)備 1118     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑鋼材的受力性能檢測(cè)設(shè)備，包括支撐架所述支撐架的兩端的側(cè)壁內(nèi)部分別滑動(dòng)連接有限位桿，所述限位桿的一端固定連接有限位盤(pán)，所述支撐架的兩端的內(nèi)部固定連接有螺紋筒，所述夾板的另一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)夾持組件安裝有鋼板；所述支撐架的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座的底面安裝有氣缸，所述氣缸的輸出軸安裝有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的內(nèi)部安裝有電阻應(yīng)變式傳感器，所述移動(dòng)板的頂端安裝有壓座，所述滑動(dòng)座的側(cè)壁安裝有限位組件，能夠?qū)︿摪暹M(jìn)行受力作用，通過(guò)支撐板內(nèi)部的電阻應(yīng)變式傳感器傳輸出的數(shù)據(jù)，從而能夠便于得知需要使用的鋼材的受力性能大小，以便于對(duì)鋼板的檢測(cè)。

一種自適應(yīng)巡航控制標(biāo)牌性能檢測(cè)裝置及方法 747     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種自適應(yīng)巡航控制標(biāo)牌性能檢測(cè)裝置及方法。它將用于模擬車(chē)輛雷達(dá)波形的信號(hào)發(fā)送裝置放置于標(biāo)牌背面，信號(hào)發(fā)送裝置與標(biāo)牌之間的距離與車(chē)輛上雷達(dá)與標(biāo)牌之間的距離相同，將信號(hào)接收裝置依次移動(dòng)至標(biāo)牌前方的不同位置上，通過(guò)信號(hào)檢測(cè)裝置檢測(cè)信號(hào)發(fā)送裝置發(fā)送的波形以及在不同位置上的信號(hào)接收裝置接收的波形，得出不同位置的單向波形衰減量，當(dāng)所有位置的單向衰減量均小于等于0.7dB時(shí)，說(shuō)明標(biāo)牌性能滿足設(shè)計(jì)要求。本發(fā)明的裝置及方法能夠快速有效的檢測(cè)出標(biāo)牌對(duì)雷達(dá)波的衰減情況，進(jìn)而能判斷出標(biāo)牌是否能滿足減少雷達(dá)波衰減的性能要求，該裝置及方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，標(biāo)牌的檢測(cè)效率高。

蒸汽發(fā)生器及汽車(chē)風(fēng)窗玻璃除霜除霧性能檢測(cè)系統(tǒng) 672     

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本發(fā)明提供一種蒸汽發(fā)生器及汽車(chē)風(fēng)窗玻璃除霜除霧性能檢測(cè)系統(tǒng)。該蒸汽發(fā)生器，包括水箱，與所述水箱連通的加熱裝置，與所述加熱裝置連通的排汽裝置，以及與所述加熱裝置和排汽裝置連接的控制裝置；所述加熱裝置包括與所述水箱連通的加熱殼體，設(shè)置于所述加熱殼體中的加熱器，以及連通設(shè)置于所述加熱殼體上的出汽管，所述排汽裝置與所述出汽管連通；所述控制裝置包括控制電路，與所述加熱器連接的第一功率控制器，以及設(shè)置于所述加熱殼體的出汽管上的蒸汽流量傳感器，所述蒸汽流量傳感器和第一功率控制器均與所述控制電路通信連接。本發(fā)明提供的技術(shù)方案，可對(duì)產(chǎn)生的蒸汽量進(jìn)行精確檢測(cè)，使得蒸汽量準(zhǔn)確可控。

一種耐磨損丙綸繩生產(chǎn)性能檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法 684     

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本發(fā)明提供了一種耐磨損丙綸繩生產(chǎn)性能檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法，包括檢測(cè)臺(tái)、張力檢測(cè)裝置以及磨損檢測(cè)裝置。本發(fā)明可以解決丙綸繩在使用時(shí)會(huì)發(fā)生往復(fù)摩擦，因此在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)需要對(duì)丙綸繩進(jìn)行磨損檢測(cè)，現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備在檢測(cè)過(guò)程中依舊存在以下難題：a.現(xiàn)有的丙綸繩磨損檢測(cè)主要是通過(guò)丙綸繩往復(fù)摩擦，然后檢查丙綸繩的磨損情況，檢測(cè)方式單一，并沒(méi)有考慮不同接觸面對(duì)丙綸繩的摩擦力不同，對(duì)丙綸繩磨損程度不同，同時(shí)也沒(méi)有考慮不同的摩擦速度對(duì)丙綸繩的磨損不同；b.現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備大多只是針對(duì)丙綸繩的耐磨性進(jìn)行檢測(cè)，很多并沒(méi)有考慮到丙綸繩的耐張性，而丙綸繩的耐張性會(huì)影響其使用壽命。

一種數(shù)據(jù)線生產(chǎn)性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法 854     

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本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)線生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種數(shù)據(jù)線生產(chǎn)性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，所述工作臺(tái)的上表面前端通過(guò)滑動(dòng)連接方式左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)前端口夾板，所述工作臺(tái)的左右兩側(cè)表面位于收卷理線輪的前方位置處滑動(dòng)連接有下壓檢測(cè)板，所述工作臺(tái)的左右兩側(cè)表面位于收卷理線輪的后方位置處滑動(dòng)連接有上升檢測(cè)板，工作臺(tái)的上表面后端活動(dòng)連接有間歇檢測(cè)轉(zhuǎn)板。通過(guò)分線滑桿和收卷理線輪的設(shè)置，可以對(duì)多組數(shù)據(jù)線進(jìn)行整理收卷，避免檢測(cè)時(shí)相鄰數(shù)據(jù)線產(chǎn)生纏繞打結(jié)，影響后續(xù)加工步驟，通過(guò)前端口夾板和上鎖緊蓋板等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可以對(duì)一組、多組或一拖多型號(hào)的數(shù)據(jù)線進(jìn)行固定，可以適配不同類(lèi)型的生產(chǎn)產(chǎn)品，適用面積廣。

用于防護(hù)服進(jìn)氣閥及排氣閥性能檢測(cè)的測(cè)試儀 687     

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本申請(qǐng)涉及一種用于防護(hù)服進(jìn)氣閥及排氣閥性能檢測(cè)的測(cè)試儀，包括箱體，所述箱體設(shè)有壓縮空氣進(jìn)口，所述壓縮空氣進(jìn)口依次與減壓閥、第一壓力傳感器連接，所述第一壓力傳感器分兩路與充氣接口和進(jìn)氣閥接口連接；所述進(jìn)氣閥接口依次連接有第一儲(chǔ)氣罐、第一流量計(jì)、第二壓力傳感器、排氣閥接口、第二流量計(jì)、第二儲(chǔ)氣罐和真空泵；所述第二儲(chǔ)氣罐與第三壓力傳感器連接。所述壓縮空氣進(jìn)口與所述減壓閥之間設(shè)有第一過(guò)濾器。所述真空泵與所述第二儲(chǔ)氣罐之間設(shè)有第二過(guò)濾器。本申請(qǐng)能夠?qū)Ψ雷o(hù)服的進(jìn)氣閥、排氣閥性能進(jìn)行自動(dòng)檢查，以及防護(hù)服整體性能的檢測(cè)，避免防護(hù)服在使用過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。

EPB卡鉗活塞與摩擦片摩擦性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法 1026     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種EPB卡鉗活塞與摩擦片摩擦性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，該裝置包括動(dòng)作系統(tǒng)、摩擦片固定夾具和數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)；動(dòng)作系統(tǒng)包括固設(shè)的氣缸、電機(jī)和軸承座，氣缸推桿朝下且底端通過(guò)推力軸承連接有活塞推桿，活塞推桿的中部花鍵配合的穿過(guò)有從動(dòng)錐齒輪、底端通過(guò)連接件連接有活塞，從動(dòng)錐齒輪的下部配合在軸承座的軸承上、上部嚙合有主動(dòng)錐齒輪，電機(jī)為主動(dòng)錐齒輪提供動(dòng)力；摩擦片固定夾具用于固定摩擦片，固定好的摩擦片位于活塞正下方；數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)確定活塞相對(duì)摩擦片發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所受的扭矩值。本發(fā)明能自動(dòng)檢測(cè)EPB卡鉗活塞與摩擦片的摩擦性能。

一種冷軋鋼帶力學(xué)性能檢測(cè)裝置及方法 790     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種冷軋鋼帶力學(xué)性能檢測(cè)裝置及方法，所述檢測(cè)裝置包括：本體；彎曲輥，滑動(dòng)地固定于所述本體上，以相對(duì)所述本體上升或者下降，所述彎曲輥上設(shè)置有用于夾持所述冷軋鋼帶的上彎曲輥和下彎曲輥；張力輥，設(shè)置在所述本體上，以相對(duì)所述本體橫向滑動(dòng)，所述張力輥包括：主動(dòng)輥，與所述本體相對(duì)固定，且所述主動(dòng)輥能?chē)@所述主動(dòng)輥的芯軸相對(duì)旋轉(zhuǎn)；從動(dòng)輥，固設(shè)在所述本體上，且能相對(duì)所述本體水平滑動(dòng)；拉力組件，與所述從動(dòng)輥連接，以對(duì)所述從動(dòng)輥施加恒定的拉力，解決了現(xiàn)有技術(shù)中冷軋鋼帶彎曲疲勞強(qiáng)度測(cè)試不準(zhǔn)確，不能模擬鋼帶生產(chǎn)時(shí)焊縫實(shí)際受力狀態(tài)的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到了準(zhǔn)確測(cè)試?yán)滠堜搸澢趶?qiáng)度的技術(shù)效果。

一種基于亞克力板的防撞性能檢測(cè)裝置 925     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于亞克力板的防撞性能檢測(cè)裝置，包括支撐柱以及支撐柱上表面固定連接的頂板，所述頂板的上表面固定連接有機(jī)體，所述機(jī)體的內(nèi)部安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有連接桿，所述連接桿的下端固定連接有施壓頭，且所述施壓頭的內(nèi)部設(shè)置有壓力傳感器，所述支撐柱共設(shè)置有四個(gè)，每個(gè)所述支撐柱的一側(cè)均固定連接有支撐板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，能夠便捷地對(duì)亞克力板的承受能夠進(jìn)行便捷的測(cè)試，整體的測(cè)試過(guò)程便捷，通過(guò)設(shè)置有壓力傳感器能夠?qū)喛肆Π迥軌虺惺艿膲毫χ颠M(jìn)行實(shí)時(shí)的顯示，且通過(guò)設(shè)置有高清攝像頭能夠?qū)κ禾庍M(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，通過(guò)畫(huà)面顯示屏進(jìn)行觀察，能夠測(cè)得準(zhǔn)確的數(shù)值。

一種保溫一體板的保溫性能檢測(cè)裝置 673     

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本實(shí)用新型屬于檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種保溫一體板的保溫性能檢測(cè)裝置，針對(duì)現(xiàn)有的檢測(cè)裝置對(duì)保溫一體板的夾緊過(guò)程較為繁瑣的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱的頂部?jī)?nèi)壁和底部?jī)?nèi)壁均固定連接有固定檔板和銜接板，檢測(cè)箱內(nèi)活動(dòng)設(shè)有保溫一體板，保溫一體板與固定檔板的右側(cè)相接觸，且保溫一體板位于固定檔板和銜接板之間，兩個(gè)銜接板的右側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一號(hào)絲桿和二號(hào)絲桿，一號(hào)絲桿位于二號(hào)絲桿的下方。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作便捷，不僅能夠通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖把對(duì)保溫一體板進(jìn)行夾緊，而且能夠適用于多種厚度的保溫一體板，提高了裝置的實(shí)用性，適合推廣使用。

一種玻璃幕墻的性能檢測(cè)裝置 882     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種玻璃幕墻的性能檢測(cè)裝置，包括框體，所述框體的一側(cè)設(shè)置為開(kāi)口，所述框體設(shè)置有兩組平行設(shè)置的立柱，所述立柱上滑動(dòng)連接有橫梁，所述橫梁固定連接有兩組氣缸，所述框體頂端設(shè)置有提升機(jī)，所述提升機(jī)連接有夾具；所述立柱以及所述框體均設(shè)置有若干組螺紋孔，所述框體與幕墻框架設(shè)置為螺紋連接；所述框體的兩組側(cè)邊均設(shè)置有卡槽，所述卡槽位于所述橫梁與幕墻框架抵接的位置，所述框體與幕墻框架抵接位置設(shè)置有卡接組件，所述卡接組件用于確保幕墻框架的位置穩(wěn)固；所述框體連接有至少兩組風(fēng)管，所述風(fēng)管連接有鼓風(fēng)機(jī)。通過(guò)上述技術(shù)方案，確保玻璃幕墻與框體之間的固定穩(wěn)固效果，提升玻璃幕墻抗風(fēng)性能的精準(zhǔn)性。

一種透水磚透水性能檢測(cè)裝置 823     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種透水磚透水性能檢測(cè)裝置，包括L型底座、水箱和空心板，所述水箱一側(cè)焊接于L型底座豎邊靠近橫邊的一側(cè)頂端，且水箱底部中心處安裝有水管，所述水箱內(nèi)部設(shè)有用于抽取水箱內(nèi)水的抽水機(jī)構(gòu)，且空心板底部焊接于L型底座橫邊頂部一側(cè)，所述空心板一側(cè)滑動(dòng)連接有放置板，且空心板內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊，所述空心板設(shè)有放置板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有條形槽，且條形槽垂直于放置板設(shè)置。本實(shí)用新型避免了水泵從水箱內(nèi)抽取的水經(jīng)過(guò)水管落在透水磚上沿著磚面邊緣流至外界，導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確的對(duì)透水磚的透水性能進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而提高了對(duì)透水磚檢測(cè)的準(zhǔn)確度。

一種建筑卷材防水性能檢測(cè)裝置 940     

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本實(shí)用新型涉及建筑材料檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種建筑卷材防水性能檢測(cè)裝置，包括底座和支腳，該支腳固定連接在底座的上表面，其特征在于：支腳的頂部固定有檢測(cè)箱，檢測(cè)箱的正面設(shè)有觀察口，檢測(cè)箱的頂部固定有水箱，水箱一側(cè)面連接有第一水管，第一水管與檢測(cè)箱的內(nèi)腔連通，水箱另一側(cè)面連接有第二水管，底座上固定有冷風(fēng)機(jī)，冷風(fēng)機(jī)的出氣端連接有冷風(fēng)管，冷風(fēng)管穿過(guò)檢測(cè)箱的側(cè)壁伸入檢測(cè)箱的內(nèi)腔，檢測(cè)箱內(nèi)腔相對(duì)的側(cè)壁均固定有水平的夾持塊，檢測(cè)箱內(nèi)腔的底面固定有電加熱管，電加熱管的上部設(shè)有水槽，第二水管與水槽連通。其能夠測(cè)試防水卷材在低溫和高溫環(huán)境中的防水性能，且操作簡(jiǎn)單，具有檢測(cè)快速、高效的特點(diǎn)。

位移傳感器耐久性能檢測(cè)設(shè)備 959     

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本實(shí)用新型涉及位移傳感器耐久性能檢測(cè)設(shè)備。它包括工作臺(tái)、位移傳感器固定部件、磁鋼驅(qū)動(dòng)部件以及控制系統(tǒng)；所述位移傳感器固定部件安設(shè)于工作臺(tái)臺(tái)面上，用于夾持待測(cè)位移傳感器；所述磁鋼驅(qū)動(dòng)部件安設(shè)于工作臺(tái)臺(tái)面上，包括用于設(shè)放磁鋼的磁鋼固定座、磁鋼驅(qū)動(dòng)單元及檢測(cè)磁鋼運(yùn)動(dòng)位移的磁鋼位移檢測(cè)單元，所述磁鋼驅(qū)動(dòng)單元與磁鋼固定座相連，驅(qū)動(dòng)磁鋼固定座上的磁鋼在待測(cè)位移傳感器上方往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述控制系統(tǒng)分別與磁鋼驅(qū)動(dòng)單元、磁鋼位移檢測(cè)單元和位移傳感器相連，以控制磁鋼固定座帶動(dòng)磁鋼在磁鋼驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)采集位移傳感器和磁鋼位移檢測(cè)單元的檢測(cè)信號(hào)。其可以精確檢測(cè)位移傳感器耐久性能、穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。

一種基于大數(shù)據(jù)的電力柜散熱性能檢測(cè)方法 1067     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于大數(shù)據(jù)的電力柜散熱性能檢測(cè)方法，包括如下步驟：步驟1，根據(jù)電力柜內(nèi)外溫度，獲取相同時(shí)間的電力柜內(nèi)外溫度差別，并分別獲取各內(nèi)外溫度差別下，設(shè)定該時(shí)間時(shí)電力柜內(nèi)部散熱設(shè)備的工作電壓和電流大小；步驟2、基于各內(nèi)外溫度差別下電力柜內(nèi)部散熱設(shè)備的工作電壓和電流大小，計(jì)算各內(nèi)外溫度差別下電力柜使用時(shí)的散熱性能；步驟3、根據(jù)各內(nèi)外溫度差別下的電力柜內(nèi)部散熱設(shè)備的工作電壓大小以及電力柜使用散熱性能，計(jì)算任意兩個(gè)內(nèi)外溫度差別之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。通過(guò)設(shè)備整體結(jié)構(gòu)，對(duì)電力柜散熱性能信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的監(jiān)測(cè)方法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電力柜在使用時(shí)的散熱性能，同時(shí)檢測(cè)因素復(fù)雜，保證了檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

基于多模態(tài)紋理分析的高壓殼體放電絕緣性能檢測(cè)系統(tǒng) 894     

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本發(fā)明涉及人工智能領(lǐng)域，具體涉及一種基于多模態(tài)紋理分析的高壓殼體放電絕緣性能檢測(cè)系統(tǒng)。圖像采集模塊，對(duì)采集到的熱紅外圖像進(jìn)行處理得到多個(gè)真實(shí)連通域；真實(shí)連通域劃分模塊，計(jì)算真實(shí)連通域溫度異常率；計(jì)算真實(shí)連通域深度異常率，將真實(shí)連通域劃分為放電連通域和未放電連通域；分布系數(shù)計(jì)算模塊，計(jì)算放電連通域和未放電連通域的分布系數(shù)，放電系數(shù)確定模塊，計(jì)算高壓殼體放電系數(shù)，防患系數(shù)確定模塊，計(jì)算高壓殼體防患系數(shù)；評(píng)價(jià)模塊，建立二元組對(duì)放電絕緣性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。本發(fā)明采集高壓殼體的不同圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行多模態(tài)分析，能夠獲取準(zhǔn)確的放電絕緣性能。

一種汽車(chē)剎車(chē)性能檢測(cè)裝置 850     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)剎車(chē)性能檢測(cè)裝置，包括底板，所述底板上通過(guò)電機(jī)臺(tái)座安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過(guò)離合器安裝有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器，所述底板上豎直安裝有固定板，所述固定板上水平設(shè)置有安裝套，所述安裝套內(nèi)通過(guò)彈性機(jī)構(gòu)連接有活動(dòng)桿，所述安裝套內(nèi)設(shè)置有檢測(cè)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)檢測(cè)機(jī)構(gòu)配合轉(zhuǎn)速傳感器與離合器，可以得到剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)鉗的制動(dòng)效果與制動(dòng)次數(shù)之間的關(guān)系，并能夠得到剎車(chē)盤(pán)多次剎車(chē)后的剎車(chē)盤(pán)側(cè)面軸向圓平整度的連續(xù)值，便于對(duì)剎車(chē)盤(pán)的平整度的進(jìn)一步分析。

一種貝雷片性能檢測(cè)系統(tǒng) 717     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種貝雷片性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括貝雷片、固定裝置、應(yīng)變傳感器、位移傳感器、油壓傳感器、千斤頂、微處理器模塊和控制模塊，貝雷片固定在固定裝置上，應(yīng)變傳感器和位移傳感器均設(shè)置在貝雷片上預(yù)先設(shè)定的被測(cè)點(diǎn)，千斤頂對(duì)貝雷片施加壓力，油壓傳感器測(cè)量在千斤頂?shù)挠蛪?，?yīng)變傳感器將測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸給微處理器模塊，位移傳感器將測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸給微處理器模塊，油壓傳感器將測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸給微處理器模塊，本實(shí)用新型安全、便捷、準(zhǔn)確地檢測(cè)貝雷片的力學(xué)性能，避免將存在安全隱患的貝雷片用于施工工程中。

用于取向硅鋼片性能檢測(cè)的單片磁導(dǎo)計(jì)、檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法 746     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于取向硅鋼片性能檢測(cè)的單片磁導(dǎo)計(jì)，包括U型上磁軛、U型下磁軛、初級(jí)線圈繞組、次級(jí)線圈繞組、H線圈繞組及支撐板；次級(jí)線圈繞組位于初級(jí)線圈繞組內(nèi)部且均布置在支撐板上，待測(cè)試樣放置于支撐板上且位于次級(jí)線圈繞組中間，H線圈繞組位于待測(cè)試樣下表面中間部位的下方；H線圈繞組包括3～5個(gè)大小相等、等間距分布且串聯(lián)布置的H線圈單元，所有H線圈單元沿待測(cè)試樣的中心軸對(duì)稱(chēng)分布在待測(cè)試樣下表面中間部位的下方。還提供一種檢測(cè)裝置和檢測(cè)方法，采用H線圈繞組直接測(cè)量電工鋼帶單片試樣的磁極化強(qiáng)度和采用數(shù)字空氣磁通補(bǔ)償?shù)臋z測(cè)方法測(cè)得的結(jié)果更接近樣品真實(shí)值。

一種光模塊性能檢測(cè)設(shè)備、方法及系統(tǒng) 893     

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本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)一種光模塊性能檢測(cè)設(shè)備、方法及系統(tǒng)。所述檢測(cè)設(shè)備包括光電轉(zhuǎn)換組件、控制組件、放大組件以及接口組件，所述光電轉(zhuǎn)換組件用于接收光信號(hào)，并將所述光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)，分別向所述控制組件、所述放大組件發(fā)送所述電流信號(hào)；所述光信號(hào)為待測(cè)光模塊發(fā)射或接收的；所述控制組件，用于接收所述電流信號(hào)，基于所述電流信號(hào)和特定函數(shù)獲得所述光信號(hào)的功率值；所述放大組件，用于接收所述電流信號(hào)，將所述電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，按照設(shè)定倍數(shù)放大所述電壓信號(hào)，通過(guò)所述接口組件輸出放大的電壓信號(hào)；所述放大的電壓信號(hào)用于與所述待測(cè)光模塊中與所述光信號(hào)相關(guān)的電壓信號(hào)比對(duì)獲得在所述功率值下所述待測(cè)光模塊的性能指標(biāo)。