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本發(fā)明提供了應(yīng)用于鋰電池組焊接的穩(wěn)固組件,其包括水平安裝于地面的控制臺(100)以及安裝于控制臺(100)上端面的鋰電池點焊裝置(300),鋰電池點焊裝置(300)包括進(jìn)給機(jī)構(gòu)(310)、點焊機(jī)構(gòu)(320),進(jìn)給機(jī)構(gòu)(310)用于為點焊機(jī)構(gòu)(320)給鋰電池進(jìn)行點焊過程中提供升降動力以及進(jìn)給動力,點焊機(jī)構(gòu)(320)用于對若干鋰電池進(jìn)行點焊并使若干組鋰電池組合成鋰電池組;其可自動對若干鋰電池進(jìn)行點焊固定,點焊過程中,工作人員只需將若干鋰電池整齊碼放以及將點焊完畢的鋰電池組取出即可,鋰電池的夾持、輸送、點焊過程全自動化,不僅大大降低了工作人員的勞動強(qiáng)度,還提高了工作人員的工作效率,并且一人操作即可,節(jié)約了人力成本。
本實用新型公開了一種鋰電池過程密封釘,涉及鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域,包括負(fù)壓氣囊;與負(fù)壓氣囊固定連接,用于伸入鋰電池內(nèi)部的膠釘,所述膠釘內(nèi)設(shè)有貫穿膠釘并與負(fù)壓氣囊相連通的通孔,所述負(fù)壓氣囊為橡膠材質(zhì),所述膠釘為圓柱長條狀,所述膠釘遠(yuǎn)離負(fù)壓氣囊的一端設(shè)有倒角,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,在鋰電池浸潤和化成過程中,本實用新型能夠?qū)囯姵貎?nèi)產(chǎn)生的氣體及時排出,降低因鋰電池內(nèi)氣體對產(chǎn)品質(zhì)量的影響,同時本實用新型簡化了工作人員對鋰電池內(nèi)氣體排出的操作,提高了工作效率。
本申請公開了一種鋰電池的漏電流檢測方法及檢測裝置,其中,方法包括:采集待測鋰電池的磁信號;將磁信號輸入至預(yù)先訓(xùn)練的當(dāng)前鋰電池漏電流檢測模型,得到待測鋰電池的磁場測量數(shù)據(jù);根據(jù)磁場測量數(shù)據(jù)預(yù)測待測鋰電池的漏電狀態(tài)與漏電流檢測結(jié)果。基于深度學(xué)習(xí)的鋰電池漏電流檢測模型對高通量磁缺陷數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,可以提高漏電流檢測的準(zhǔn)確性和可靠性,由此,解決了相關(guān)技術(shù)中對于鋰電池漏電流測試的測試數(shù)據(jù)的分析與處理主要靠人力分析,導(dǎo)致分析的可靠性得不到有效保證,進(jìn)而用于分析的理論模型時,降低了分析的準(zhǔn)確性,無法有效滿足使用需求,降低使用體驗等問題。
本發(fā)明公開了一種基于電化學(xué)?力耦合模型的鋰離子電池放電過程中電極顆粒間應(yīng)力確定方法,涉及鋰離子電池應(yīng)力計算領(lǐng)域,該方法在鋰離子電池電極顆粒尺度建立三維模型,具體步驟如下:(1)選取正負(fù)電極材料,獲取電化學(xué)和力學(xué)初始參數(shù),建立三維顆粒尺度的電化學(xué)?力耦合模型;(2)根據(jù)電池的電化學(xué)反應(yīng)以及菲克定律計算得到固相鋰濃度;(3)將步驟(2)中計算得到的鋰濃度耦合至應(yīng)力模型,其中電極顆粒的膨脹率為固相鋰濃度的函數(shù),進(jìn)而計算出負(fù)極顆粒的應(yīng)力。本發(fā)明能夠計算鋰離子電池在放電過程中電極顆粒所受的應(yīng)力,進(jìn)而為電極材料的破裂和粉碎提供一定的指導(dǎo)依據(jù)。
本發(fā)明公開了一種液相法制備磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體的方法,涉及粉體材料制備技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:將碳酸鋰進(jìn)行碳酸氫化反應(yīng),得到碳酸氫鋰溶液;將碳源、水合磷酸鐵加入磷酸氫鋰溶液中,攪拌,得混合液;將混合液蒸干,即得磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體。本發(fā)明可實現(xiàn)水合磷酸鐵到磷酸鐵鋰的連續(xù)生產(chǎn),無需對水合磷酸鐵原料進(jìn)行烘干煅燒,克服了傳統(tǒng)制備過程中工藝流程長、原料混合不夠均勻、能耗高等缺點,降低了生產(chǎn)成本。本方法工藝簡單、可連續(xù)化生產(chǎn)且操作方便,可制備出混合均勻的磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體,且可最大程度地保留原材料的顆粒形貌,減少團(tuán)聚。
本發(fā)明公開了基于鋰電池等效電路模型的重度混合動力汽車SOC校準(zhǔn)方法,通過對鋰電池的等效電路模型進(jìn)行簡化和離散,分析得到鋰電池的端電壓與鋰電池的電流、濾波后的等效電流、電芯參數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系,并利用該對應(yīng)關(guān)系計算鋰電池剩余電量為邊界值時的端電壓;實時采集鋰電池組中的單體電壓;將電池剩余電量為邊界值時的端電壓與實時采集的鋰電池組中的單體電壓進(jìn)行比較,以對電池剩余電量S0C值進(jìn)行校準(zhǔn)。本發(fā)明解決了混合動力汽車的電池剩余電量SOC長期無法校準(zhǔn)導(dǎo)致誤差大的問題。
本實用新型公開了一種利于散熱和絕緣的鋰電池組,包括殼體和殼體內(nèi)的若干個鋰電池,所述鋰電池在殼體內(nèi)呈直線排成一行,所述殼體的內(nèi)部高度大于鋰電池的高度,所述殼體的寬度等于鋰電池的直徑,所述鋰電池通過鋁基板交錯固定在殼體內(nèi)的頂部與底部,固定在頂部的鋰電池下方留有間隙,固定在底部的鋰電池則上方留有間隙,相鄰的所述鋰電池之間在水平方向上也留有間隙,上述各間隙形成一個貫通的蛇形通風(fēng)道,所述蛇形通風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口處分別設(shè)有進(jìn)氣風(fēng)扇和排氣風(fēng)扇,所述鋁基板是由外而內(nèi)嵌入殼體的,所述鋁基板在殼體外的部分固定連接散熱翅片。本實用新型散熱性和絕緣性較好,可以保證產(chǎn)品的正常工作并延長產(chǎn)品的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種廢舊磷酸鐵鋰電池正極材料修復(fù)再生的方法,是利用鋰源溶液或懸浮液與回收的廢舊磷酸鐵鋰電池材料水熱反應(yīng)或溶劑熱反應(yīng)生成磷酸鐵鋰,或?qū)⒒厥盏膹U舊磷酸鐵鋰電池材料與鋰源固相球磨煅燒,對缺鋰態(tài)的廢舊磷酸鐵鋰進(jìn)行液相或固相直接補(bǔ)鋰修復(fù),之后再進(jìn)行包敷導(dǎo)電劑或包覆導(dǎo)電劑并摻雜金屬離子有針對性地修復(fù)再生。本發(fā)明采用直接修復(fù)再生的方法,修復(fù)的廢舊磷酸鐵鋰電池正極材料性能優(yōu)異,比容量能夠達(dá)到報廢前的90%以上,不僅能夠有效地減輕廢舊電池對環(huán)境的污染,而且能夠充分利用廢舊資源,變廢為寶。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池蓋板正極弱導(dǎo)阻值的檢測方法,包括如下步驟:在鋰離子電池中,將銅極耳固定在極柱上,將鋰離子電池充滿電,測試鋰離子電池的正極與殼體電壓值;選擇不同阻值的金屬膜電阻,將不同阻值的金屬膜電阻與鋰離子電池殼體串聯(lián)連接,用金屬膜電阻調(diào)節(jié)鋰離子電池正極與殼體的正極弱導(dǎo)電阻值,測試鋰離子電池正極與殼體間電壓,擱置,觀察電池殼體腐蝕情況,確定合適的正極與殼體間的電壓值范圍,確定鋰離子電池蓋板設(shè)計正極弱導(dǎo)的阻值范圍。本發(fā)明通過連接不同阻值的薄膜內(nèi)阻調(diào)節(jié)正極與殼體間的電壓值,確定合適的電池蓋板正極弱導(dǎo)阻值范圍,指導(dǎo)蓋板的設(shè)計。
本發(fā)明公開了一種氧化鋁包覆納米鈦酸鋰復(fù)合材料的制備方法,在攪拌的條件下向以上制備而得的Li4Ti5O12的懸浮液中加入鋁鹽溶液,鋁鹽溶液的加入量按照摩爾比Ti∶Al=5∶x,所述的x=0.01~0.55,同時加入適量氨水調(diào)節(jié)pH值為8-11,攪拌反應(yīng)30-50min后,靜置6小時左右,經(jīng)過濾、洗滌、干燥處理后得到氧化鋁包覆納米鈦酸鋰復(fù)合材料前軀體,將所獲得的氧化鋁包覆納米鈦酸鋰復(fù)合材料前軀體在400-600℃燒結(jié)4-10小時,自然冷卻至室溫即得到氧化鋁包覆納米鈦酸鋰復(fù)合材料。
本發(fā)明公開了一種用于電氣機(jī)車的鋰電池安裝輔助結(jié)構(gòu)及其方法,包括移動平臺,所述移動平臺的頂部固定有L型板,所述L型板的頂部轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)臺,所述調(diào)節(jié)臺的頂部固定有U型座,所述U型座上設(shè)置有傳動定位卸料機(jī)構(gòu),所述L型板與調(diào)節(jié)臺之間設(shè)置有卸料角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),本發(fā)明涉及鋰電池安裝輔助工具技術(shù)領(lǐng)域。該用于電氣機(jī)車的鋰電池安裝輔助結(jié)構(gòu)及其方法,通過傳動定位卸料機(jī)構(gòu)的設(shè)置,便于對鋰電池進(jìn)行固定的同時,還能對鋰電池進(jìn)行穩(wěn)定運(yùn)輸,有效對鋰電池進(jìn)行保護(hù),減少鋰電池在運(yùn)輸過程中損壞的可能,通過移動升降機(jī)構(gòu)的設(shè)置,便于整個裝置的移動其能實現(xiàn)對鋰電池運(yùn)輸高度的自由調(diào)節(jié),使用靈活方便,運(yùn)輸效率高。
本發(fā)明公開了以高分子聚合物為碳源二次碳包覆磷酸鐵鋰復(fù)合物的制備方法,高分子聚合物為碳源碳包覆磷酸鐵鋰復(fù)合物是由鋰源、鐵源、磷源和葡萄糖置于溶劑中按摩爾比混合,經(jīng)過研磨形成磷酸鐵鋰前驅(qū)漿料,磷酸鐵鋰前驅(qū)漿料經(jīng)過干燥、預(yù)加熱處理形成磷酸鐵鋰前驅(qū)體;將磷酸鐵鋰前驅(qū)體,高分子聚合物碳源和相容劑按照比例投入高速混料機(jī)中混合均勻;將上述混合物添加到塑料擠出機(jī)中熔融后擠出造粒;再將該復(fù)合物采用碳熱還原法,在低氧氣氛下恒溫焙燒5~15小時后冷卻到室溫,得到高分子聚合物為碳源二次碳包覆的磷酸鐵鋰復(fù)合物。本發(fā)明以高分子聚合物為碳源二次碳包覆磷酸鐵鋰的碳層石墨化程度高,包覆均勻緊密,且制備工藝簡單易于實施。
本發(fā)明公開了一種尖晶石相外延包覆的硫化富鋰錳材料及其制備方法和應(yīng)用,本發(fā)明首先通過共沉淀法制備得到富鋰錳基Li1.20Mn0.54Co0.13Ni0.13O2材料,然后將其與硫脲混合后進(jìn)行焙燒處理,最終在富鋰錳材料外形成具有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的尖晶石外延包覆層。當(dāng)該材料作為正極材料應(yīng)用在電池中時,該包覆層可以避免正極材料直接與電解液接觸,同時還可以提供更多的鋰離子傳輸路徑。此外,硫摻雜擴(kuò)大了材料的晶面間距,減小了鋰離子擴(kuò)散過程中的能壘,有利于材料容量及倍率性能的提高。以該材料制備的電池表現(xiàn)出優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性以及高的比容量。本發(fā)明中的材料制備方法簡單,反應(yīng)條件溫和,便于操作,也利于大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。
本發(fā)明的一種修正鋰電池分容容量的方法,可解決現(xiàn)有的分容方法工作量較大且無法得知電池的真實容量的技術(shù)問題。包括以下步驟:提取整批次鋰電池的分容容量數(shù)據(jù)及與之對應(yīng)的單體電池溫度數(shù)據(jù);按不同的溫度區(qū)間從低到高提取相對應(yīng)的鋰電池的分容容量;對提取后的不同溫度區(qū)間的分容容量及對應(yīng)的單體電池溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計并提取容量與溫度的平均值;對每個溫度區(qū)間提取的容量與溫度平均值進(jìn)行方程擬合得出電池分容容量與溫度的對應(yīng)關(guān)系;重新修正每只電池的在設(shè)定溫度下的分容容量并以此為依據(jù)進(jìn)行容量分選。本發(fā)明通過方程擬合重新計算每只鋰電池的分容容量,為后續(xù)的鋰電池分選減少工作量以及提高分選精確度。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池硅基負(fù)極復(fù)合粘結(jié)劑及其制備方法和應(yīng)用,復(fù)合粘結(jié)劑包括改性聚丙烯酸和聚離子液體,改性聚丙烯酸的分子式簡寫為PAAH1?X?LiX;聚離子液體PIL/TFSI中含有二(三氟甲基磺酰)亞胺陰離子。該復(fù)合粘結(jié)劑結(jié)合了聚丙烯酸優(yōu)異的粘結(jié)性能和聚離子液體良好的離子電導(dǎo)率,有利于鋰離子在硅負(fù)極中的擴(kuò)散和傳輸;此外,由于使用PIL/TFSI玻璃化轉(zhuǎn)變溫度低,具有良好的柔韌性,可以有效改善PAAH1?X?LiX應(yīng)變性能,適應(yīng)硅負(fù)極體積的膨脹,提高硅負(fù)極的循環(huán)穩(wěn)定性。以此復(fù)合粘結(jié)劑制成的鋰離子電池硅基負(fù)極材料,可以有效降低鋰離子傳輸?shù)膬?nèi)阻,有效改善電池的循環(huán)穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開一種鋰電池用復(fù)合型正極材料的制備方法,其包括步驟:將氧化石墨烯超聲分散在去離子水中,再在容器內(nèi)加入醋酸鈰、醋酸鉀、尿素、氨水,經(jīng)密封、烘烤、干燥、微波處理制備氧化鈰/石墨烯復(fù)合物;以氫氧化鋰、磷酸鐵、草酸、葡萄糖、稀土金屬氧化物為原料,制備稀土金屬離子摻雜磷酸鐵鋰;將氧化鈰/石墨烯復(fù)合物、稀土金屬離子摻雜磷酸鐵鋰、乙醇經(jīng)超聲分散、球磨制備氧化鈰/石墨烯/稀土金屬離子摻雜磷酸鐵鋰;以氫氧化鋰、釩酸鐵、磷酸、去離子水、氧化鈰/石墨烯/稀土金屬離子摻雜磷酸鐵鋰為原料,經(jīng)攪拌、微波、煅燒制得鋰電池用復(fù)合型正極材料。本發(fā)明制備的復(fù)合型正極材料具有優(yōu)異的電性能;同時,制備方法清潔、環(huán)保。
本發(fā)明提供了一種鋰電池整形測試裝置,包括方形盒狀裝置本體,裝置本體內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有鋰電池夾取組件和鋰電池整形裝置,裝置本體內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)讀取組件,鋰電池整形裝置安裝在鋰電池夾取組件中央處;鋰電池夾取組件與數(shù)據(jù)讀取組件之間通過連接桿組件進(jìn)行連接,連接桿組件由兩個完全相同并成交叉X型設(shè)置的連接桿一與連接桿二組成。本發(fā)明鋰電池整形測試裝置,結(jié)構(gòu)緊湊,有效地將對鋰電池的整形工序和測試工序相結(jié)合,自動化程度較高,降低了人為因素影響,準(zhǔn)確度高,穩(wěn)定性強(qiáng);通過放大讀取數(shù)據(jù)的方式,測試精度更高,效率較高,通用性好,使用方便。
本發(fā)明公開了一種鉬摻雜氧化鋅包覆富鋰錳基正極材料的制備方法,其先按照鉬元素和鋅元素摩爾比為1:10?25,將可溶性鉬鹽與可溶性鋅鹽溶解在水中形成水溶液,然后滴入聚乙烯吡咯烷酮進(jìn)行攪拌;再加入富鋰錳基正極材料后進(jìn)行恒溫攪拌,制得前驅(qū)體溶液;干燥后,置于馬弗爐中進(jìn)行煅燒,得到鉬摻雜氧化鋅包覆的富鋰錳基正極材料。本發(fā)明中采用鉬摻雜氧化鋅作為包覆層,有效的隔離電極與電解液的接觸并且改善了電極材料與電解液間的導(dǎo)電性能及離子傳輸性能,從而改善了富鋰錳基正極材料的容量保持率及循環(huán)性能。
本實用新型涉及一種軟包鋰離子電池模組結(jié)構(gòu),包括軟包鋰離子電池、殼體,所述殼體為槽狀結(jié)構(gòu),若干組軟包鋰離子電池平鋪在殼體內(nèi),相鄰軟包鋰離子電池之間設(shè)有擠壓泡棉,所述殼體至少兩層碼垛在一起,殼體的最上部依次設(shè)有上絕緣壓板、上壓板,殼體的最下部依次設(shè)有下絕緣壓板、下壓板,上絕緣壓板與殼體之間以及下絕緣壓板之間均設(shè)有端部絕緣墊。該軟包鋰離子電池模組結(jié)構(gòu),在上下壓板之間增加塑料絕緣板,能有效絕緣電池和上下金屬殼體,本設(shè)計上壓板、下壓板設(shè)置有上塑料壓板、下塑料壓板限位孔,及高強(qiáng)度PET帶限位槽,用于限制端部塑料壓板及高強(qiáng)度PET帶位置,防止出現(xiàn)相對位移。
本實用新型提出了一種鋰電池超聲波自動清洗裝置,包括機(jī)架、輸送機(jī)構(gòu)、上料機(jī)械手、超聲波粗洗機(jī)構(gòu)、超聲波精洗機(jī)構(gòu)、超聲波漂洗機(jī)構(gòu)和下料機(jī)械手,超聲波粗洗機(jī)構(gòu)包括第一清洗水槽;超聲波精洗機(jī)構(gòu)包括第二清洗水槽;超聲波漂洗機(jī)構(gòu)包括第三清洗水槽;輸送鏈依次穿過第一清洗水槽、第二清洗水槽、第三清洗水槽用于向第一清洗水槽、第二清洗水槽、第三清洗水槽輸送待清洗的鋰電池;上料機(jī)械手用于將待清洗鋰電池上料至工裝夾具;下料機(jī)械手用于將處于下料工位處的工裝夾具上的鋰電池進(jìn)行下料。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)鋰電池清洗的無人化操作,具有生產(chǎn)效率高、清洗效果優(yōu)、使用時間長及維護(hù)成本低等優(yōu)點。
本實用新型公開了一種方形鋰電池的模塊固定盒體,包括模塊上蓋和模塊下蓋,模塊上蓋包括上蓋主體,上蓋主體上開設(shè)連接銅排固定槽和鎖緊螺紋孔,鎖緊螺紋孔背面凸臺通過網(wǎng)狀筋條連接,筋條之間開設(shè)散熱孔,上蓋主體的兩端和中部分別設(shè)有模塊壓緊限位結(jié)構(gòu),模塊下蓋包括下蓋主體,下蓋主體四角處分別設(shè)有模塊固定座;在下蓋主體兩端和中部分別增設(shè)模塊壓緊限位結(jié)構(gòu)。本實用新型的模塊上蓋通過拉桿與模塊下蓋緊密配合,并形成一個封閉盒體,準(zhǔn)確限制了鋰電芯的空間位置,對鋰電芯之間電氣連接和信號采集線都有相應(yīng)結(jié)構(gòu)予以固定,解決了方形鋰電池成組難的問題,整體結(jié)構(gòu)安全可靠,避免鋰電芯成組過程前后的短路風(fēng)險。
本實用新型公開了用于硼中子俘獲治療設(shè)備的帶有密封結(jié)構(gòu)的固態(tài)鋰靶腔室,包括真空腔室、鋰靶、插板閥過渡段和水管路的結(jié)構(gòu)設(shè)計。通過真空室的密封和分子泵機(jī)組的抽氣,實現(xiàn)對性質(zhì)活潑鋰膜的保護(hù);通過鋰靶與真空室盲板焊接形成的鋰靶模塊具有較好的穩(wěn)固性,避免在輸運(yùn)過程中碰撞等對靶結(jié)構(gòu)和鋰膜的損壞;利用過渡段的插板閥和抽真空操作,避免靶室安裝和維修過程中空氣對前端加速器和固態(tài)鋰膜的污染。本實用新型提供了一種簡單、方便、高效地解決中子源鋰靶在運(yùn)輸、安裝和維修過程中靶結(jié)構(gòu)和活性鋰膜損傷的結(jié)構(gòu),同時兼具中子制備過程中鋰靶表面熱負(fù)荷清除的水冷結(jié)構(gòu),為基于加速器中子源系統(tǒng)在高端醫(yī)療領(lǐng)域中的應(yīng)用提供良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
本實用新型公開了一種新型可拆分的鋰電池轉(zhuǎn)運(yùn)托盤,托盤主體頂部設(shè)有鋰電池容納槽,所述鋰電池容納槽內(nèi)設(shè)有滑軌,第一施壓板、多個隔板、第二施壓板依次設(shè)置在所述鋰電池容納槽內(nèi)且可滑動安裝在滑軌上,相鄰兩個隔板之間形成鋰電池夾持空間。通過上述優(yōu)化設(shè)計的新型可拆分的鋰電池轉(zhuǎn)運(yùn)托盤,結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化合理,通過將鋰電池放置在托盤主體的鋰電池容納槽內(nèi),可實現(xiàn)鋰電池的固定和活動兩種安裝方式,在化成時對電池起到有效定位,同時在工位切換過程中,能夠?qū)﹄姵仄鸬奖Wo(hù)作用,不會對電池表面造成損壞,并且便于鋰電池拆裝。
本發(fā)明公開了一種表征循環(huán)過程中電解液中鋰離子濃度變化的方法,其步驟如下:組裝具有兩個參比電極的鋰離子電池;將鋰離子電池中兩個參比電極分別在新威通道電池綜合性能測試儀上進(jìn)行鍍鋰;在0.05C倍率下,對經(jīng)步驟(2)處理后的鋰離子電池進(jìn)行化成兩周;設(shè)置不同倍率對其循環(huán),并用多通道記錄儀分別監(jiān)控負(fù)極片分別對兩個參比電極的電壓E1、E2;根據(jù)能斯特方程計算出鋰離子電池在充放電過程中電解液中鋰離子濃度的變化。從而了解充放電過程中電解液的變化情況及鋰離子在正、負(fù)極材料間的脫嵌行為,據(jù)此達(dá)到優(yōu)化電池性能及循環(huán)壽命的目的。
本發(fā)明公開了一種鋰金屬負(fù)極片,包括:集流體和包覆在集流體外周面上的鋰層,其中:集流體包括由高分子材料制作而成的薄膜層和位于薄膜層正、反面并與薄膜層貼合的第一導(dǎo)電金屬層、第二導(dǎo)電金屬層;集流體上設(shè)有若干個均布布置并依次貫通第一導(dǎo)電金屬層、薄膜層和第二導(dǎo)電金屬的通孔,且通孔的內(nèi)壁包覆有鋰層。一種鋰金屬負(fù)極片的制作方法,包括以下步驟:S1、將高分子材料粉體顆粒經(jīng)過高溫熔融流延拉伸成膜,以形成薄膜層;S2、鍍導(dǎo)電金屬層,以形成集流體;S3、在集流體上造孔;S4、鍍鋰,以形成鋰層;S6、將石墨烯和有機(jī)溶劑混合后涂覆在鋰層遠(yuǎn)離導(dǎo)電金屬層的一側(cè),以形成涂覆層。本發(fā)明可以有效提升金屬鋰電池的循環(huán)和安全性能。
本發(fā)明涉及一種鋰電池叉車一拖四自動輪換充電裝置,包括鋰電池智能充電機(jī)、充電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)以及四個叉車鋰電池系統(tǒng),所述鋰電池智能充電機(jī)與充電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)雙向通訊,所述充電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)與四個叉車鋰電池系統(tǒng)之間雙向通訊;充電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)上設(shè)置四個充電插頭,每個叉車鋰電池系統(tǒng)上均設(shè)置一個與所述充電插頭相對應(yīng)的充電插座,四個充電插頭與四個充電插座一一對應(yīng)相連。本發(fā)明還公開了一種鋰電池叉車一拖四自動輪換充電裝置的充電方法。本發(fā)明能夠完成一臺充電機(jī)同時對四臺鋰電池叉車進(jìn)行自動輪換補(bǔ)充電,既降低了因叉車充電產(chǎn)生的各項成本問題,又解決了車間電網(wǎng)容量不足導(dǎo)致的多臺叉車無法同時充電的問題。
本發(fā)明公開一種核殼結(jié)構(gòu)的微米級鎳錳酸鋰改性方法,包括以下步驟:鎳錳酸鋰材料活化預(yù)處理;配置化學(xué)鍍銅鍍液;將預(yù)處理活化的鎳錳酸鋰材料加入到鍍液中進(jìn)行化學(xué)鍍銅;將AgNO3溶液以噴霧的形式加入到反應(yīng)完全的反應(yīng)液中;反應(yīng)液過濾,洗滌,烘干即可在微米級鎳錳酸鋰材料表面生成一層納米銀/納米銅包覆層,形成納米銀/納米銅/鎳錳酸鋰三層核殼結(jié)構(gòu)的正極材料。本發(fā)明形成的包覆層以金屬單質(zhì)存在,分布均勻;將納米銀包覆在納米銅表面能夠有效解決納米銅在空氣中不穩(wěn)定的缺點,提供的核殼結(jié)構(gòu)鎳錳酸鋰材料倍率性能和放電比容量能夠得到有效提升,本發(fā)明操作簡單,易于實現(xiàn)工藝化。
本發(fā)明公開了一種粉體預(yù)鋰化硅基負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用,本發(fā)明首先制備得到含鋰碳硼烷簇合物包覆的氧化亞硅材料,然后經(jīng)過分段式升溫?zé)Y(jié),使含鋰碳硼簇合物中的硼元素不斷向硅基材料中擴(kuò)散,替代部分硅原子,形成替位式摻雜,提高空位載流濃度,從而提高硅材料的本征電子電導(dǎo)率。同時,高溫?zé)Y(jié)過程中,含鋰碳硼烷簇合物中未完全反應(yīng)的鋰離子與氧化亞硅反應(yīng),進(jìn)一步形成偏硅酸鋰、硅酸鋰、氧化鋰等副產(chǎn)物實現(xiàn)預(yù)鋰化,從而提高由此材料制成的電池的首次庫倫效率。進(jìn)而通過化學(xué)氣相沉積在材料表面形成均勻致密的碳層,可以彌補(bǔ)碳硼烷簇合物碳化形成碳層相對較為疏松多孔的缺陷,從而進(jìn)一步提高材料的循環(huán)穩(wěn)定性。
本實用新型公開了一種超低溫鋰離子電池組安全保護(hù)裝置,包括殼體和鋰離子電池,所述殼體內(nèi)壁對稱開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊,兩個所述滑塊共同固定連接有底板,所述鋰離子電池固定在底板上,所述底板的底部中間位置固定連接有擠壓塊,所述殼體底部內(nèi)壁通過多個彈簧和底板彈性連接,所述殼體底部內(nèi)壁對稱固定連接有支架,所述支架內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有平衡板,所述平衡板轉(zhuǎn)動連接有穩(wěn)定部件。本實用新型在本裝置與車輛行駛遇到顛簸路段時,鋰離子電池將與底板同步向下滑動,從而拉桿和連接桿帶動活塞在空槽內(nèi)密封向上滑動,使得空槽內(nèi)為負(fù)壓,在氣壓的作用下使得吸盤與接觸面緊密吸合,確保鋰離子電池組和殼體在產(chǎn)生抖動時的穩(wěn)定性。
本實用新型公開了一種鋰電池的補(bǔ)液裝置,包括支撐架組件、鋰電池、用于驅(qū)動鋰電池上下運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)、用于向鋰電池的注液孔注液的補(bǔ)液機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)和補(bǔ)液機(jī)構(gòu)固定于支撐架組件上,鋰電池的底部固定于驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動端、頂部注液孔與補(bǔ)液機(jī)構(gòu)連通,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電池固定平臺和固定于支撐架組件上的氣缸組件,氣缸組件的伸縮端固定于電池固定平臺的底部,鋰電池設(shè)置于電池固定平臺上部;該補(bǔ)液裝置中鋰電池通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動上下運(yùn)動,使得鋰電池與補(bǔ)液機(jī)構(gòu)的補(bǔ)液端能穩(wěn)定配合,便于補(bǔ)液機(jī)構(gòu)對鋰電池的注液,操作簡單、補(bǔ)液準(zhǔn)確迅速而且安全,有效提高了鋰電池的補(bǔ)液質(zhì)量,保證了電池的生產(chǎn)性能。
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