潛孔鉆機(jī)沖擊器的制作方法 297     

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本實(shí)用新型涉及沖擊器工作臺技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種潛孔鉆機(jī)沖擊器。背景技術(shù)潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。其前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛入孔內(nèi)，通過配氣裝置(閥)，使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生沖擊。沖擊器在孔內(nèi)的高速回轉(zhuǎn)，則是由單獨(dú)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，即由孔外的電動機(jī)或風(fēng)動旋轉(zhuǎn)裝置，通過接在沖擊器后端的鉆桿來實(shí)現(xiàn)的。鑿巖時產(chǎn)生的巖粉，由風(fēng)水混合氣體沖洗排出孔外，混合氣體是由排粉機(jī)構(gòu)經(jīng)鉆桿中心

螺旋鉆具擴(kuò)孔器的制作方法 818     

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.本實(shí)用新型涉及一種螺旋鉆具擴(kuò)孔器，屬于旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).旋挖鉆機(jī)鉆孔施工地形復(fù)雜，有時為了滿足不同的地層需求，需要使用到螺旋鉆具，為了滿足旋挖鉆機(jī)孔徑需求，需要定制不同直徑的螺旋鉆具，成本增加，有時鉆具直徑過大，與旋挖鉆機(jī)無法匹配使用，無法一次性成孔，需要分級進(jìn)行擴(kuò)孔。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型提供一種螺旋鉆具擴(kuò)孔器用來克服現(xiàn)有技術(shù)中旋挖鉆機(jī)在鉆孔時需要分級擴(kuò)孔，無法一次性成孔的缺陷。.為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：.本實(shí)用新型公開了一種螺旋鉆具擴(kuò)孔器

天井鉆機(jī)用中心鉆桿的制作方法 895     

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.本實(shí)用新型涉及礦山勘探技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種天井鉆機(jī)用中心鉆桿。背景技術(shù).由于井下工況復(fù)雜，在鉆進(jìn)過程中，普通的鉆桿在井下工作壽命短，經(jīng)常出現(xiàn)失效事故。常規(guī)工程上是通過鉆桿、鉆鋌、扶正器等部件構(gòu)成整體系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件繁多。鉆桿在使用過程中受力比較復(fù)雜，受到不變和交變載荷，尤其鉆桿下部卡阻、受力點(diǎn)偏移，影響鉆井速度，減少鉆頭壽命，增大鉆井成本。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的是提供一種天井鉆機(jī)用中心鉆桿，用于來連接位于豎井底端鉆磨設(shè)施的特殊鉆桿。此工件的用途是提升或降低鉆磨設(shè)備，連接其他

礦用氣動鉆孔機(jī)的制作方法 757     

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本實(shí)用新型涉及氣動鉆孔技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦用氣動鉆孔機(jī)。背景技術(shù)氣動鉆孔機(jī)具有安全防爆、轉(zhuǎn)矩大、轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)，拆開后各部件小于50千克氣動架柱鉆機(jī)主機(jī)回轉(zhuǎn)具有正反轉(zhuǎn)功能，可輕松鉆機(jī)和推出鉆具，進(jìn)給采用獨(dú)立馬達(dá)，給進(jìn)力大，故障率低,通過控制進(jìn)氣量，可以調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和給進(jìn)速度,該系列鉆機(jī)可以配套使用高效螺旋鉆桿和地質(zhì)鉆桿，廣泛應(yīng)用于煤礦探水、注水、探排瓦斯、泄放壓力孔、巷道幫錨桿孔等的鉆孔施工。對于在礦下作業(yè)的工作人員來說，一些狹小的空間內(nèi)使用鉆機(jī)要格外的小心，

基于自學(xué)習(xí)的旋挖鉆機(jī)自動鉆進(jìn)控制方法及系統(tǒng)與流程 494     

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本發(fā)明涉及一種基于自學(xué)習(xí)的旋挖鉆機(jī)自動鉆進(jìn)控制方法及系統(tǒng)，屬于樁工機(jī)械控制技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)旋挖鉆機(jī)是用于樁基礎(chǔ)工程中灌注樁施工的成孔機(jī)械，廣泛應(yīng)用于道路、橋梁、碼頭、高層建筑等工程樁基礎(chǔ)的施工。由于施工復(fù)雜及工期緊等原因，旋挖鉆機(jī)經(jīng)常處于長時間連續(xù)施工狀態(tài)，操作機(jī)手的勞動強(qiáng)度很大，容易出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，當(dāng)長時間處于疲勞狀態(tài)時容易出現(xiàn)操作失誤導(dǎo)致安全隱患。為了降低操作機(jī)手的勞動強(qiáng)度，我們需要研發(fā)一種基于自學(xué)習(xí)的自動鉆進(jìn)控制系統(tǒng)，使得鉆機(jī)可以在自學(xué)習(xí)后自動鉆進(jìn)，機(jī)手只需觀察并在特殊情況下介入接管，尤其

新型礦用風(fēng)門的制作方法 438     

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本實(shí)用新型屬于礦井下通風(fēng)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型礦用風(fēng)門，尤其指一種新型高強(qiáng)度金屬瓦楞板礦用風(fēng)門。背景技術(shù)礦用風(fēng)門是煤礦或其他金屬、非金屬采掘礦山在地表下的礦井巷道中用來引導(dǎo)改變風(fēng)流大小、走向、阻斷風(fēng)流，同時又滿足人員、礦用車機(jī)及物資運(yùn)載正常進(jìn)出的必備設(shè)施。當(dāng)前，礦用風(fēng)門的門扇主體通常采用木頭、竹膠板、平板鋼板、塑料等材質(zhì)制作，該門扇主體與門板、門框、鉸鏈、連桿、密封襯墊等輔助部件構(gòu)成一礦用風(fēng)門整體。但現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)門在實(shí)際生產(chǎn)和使用過程中存在如下幾點(diǎn)缺陷。（1）.現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的普通風(fēng)門門

礦用卡車大容積土方斗側(cè)板結(jié)構(gòu)及礦用自卸車的制作方法 347     

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本實(shí)用新型涉及一種礦用卡車大容積土方斗側(cè)板結(jié)構(gòu)，屬于礦用卡車領(lǐng)域。背景技術(shù)礦用自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車，其工作特點(diǎn)為運(yùn)程短、承載重，常用大型電鏟和液壓鏟進(jìn)行裝載，往返于采掘點(diǎn)和卸礦點(diǎn)。目前礦用卡車有著朝大型化、巨型化發(fā)展的趨勢，載重已經(jīng)超過300噸級。車廂作為礦用自卸車的主要承載部件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，對于整車性能的發(fā)揮具有重要作用。車廂為全焊結(jié)構(gòu)，車廂主板為車廂的主體結(jié)構(gòu)，底部和側(cè)面使用加強(qiáng)筋，有利于優(yōu)化結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，側(cè)面加強(qiáng)筋有橫梁和豎梁兩種

礦井提升機(jī)尾繩扭結(jié)檢測裝置及檢測方法與流程 760     

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.本發(fā)明涉及礦井提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種礦井提升機(jī)尾繩扭結(jié)檢測裝置。背景技術(shù).隨著礦山開采深度和強(qiáng)度的不斷增加，摩擦式提升機(jī)的使用越來越廣泛，而對起平衡作用的尾繩的管理，由于受客觀條件的限制，一直存在一定的誤區(qū)。例如，在《煤礦安全規(guī)程》中雖對尾繩的使用期限、檢查周期和斷絲方面做出了明確的規(guī)定，但對扁尾繩的子繩及尾繩均沒有相應(yīng)的規(guī)定。在《金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程》規(guī)定，尾繩使用年限為不超過年，某些礦山由于各種原因，尾繩服務(wù)年限很難達(dá)到年，甚至不及提升首繩的壽命。由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制，

用于礦井提升的冶金翻轉(zhuǎn)式箕斗的制作方法 697     

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.本實(shí)用新型涉及翻轉(zhuǎn)式箕斗技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于礦井提升的冶金翻轉(zhuǎn)式箕斗。背景技術(shù).一種直接裝載有用礦物、廢石或矸石的容器，分斜井用和立井用兩種，主井箕斗按提升機(jī)型式不同又分單繩箕斗和多繩箕斗；按卸載方法不同分用于立井的底卸式和翻轉(zhuǎn)式；用于斜井的后卸式和翻轉(zhuǎn)式，煤礦立井用底卸式，斜井用后卸式；金屬礦纏繞式提升用翻轉(zhuǎn)式，多繩摩擦式提升用底卸式，用于平衡提升的箕斗有尾繩懸掛裝置；用于多繩提升的有鋼絲繩張力平衡裝置，通常立井翻轉(zhuǎn)式箕斗在卸料的過程中，存在不方便對底部料物進(jìn)行清理，易導(dǎo)致料物堆積在

礦井提升用雙排滾輪罐耳的制作方法 1022     

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.本實(shí)用新型涉及雙排滾輪罐耳技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦井提升用雙排滾輪罐耳。背景技術(shù).滾輪罐耳為一種立井提升容器用滾輪罐耳，其結(jié)構(gòu)由底座、擺轉(zhuǎn)臂、滾輪、緩沖器組成；滾輪罐耳結(jié)合我國礦山特點(diǎn)為目前運(yùn)行中的提升容器更換新型滾輪導(dǎo)向裝置提供了便利條件，廣泛應(yīng)用與礦山，煤炭等工業(yè)生產(chǎn)部門，罐道與罐耳由滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，因此減少了動力消耗，降低了噪音，罐道和罐耳的磨損也大大降低，從而，提高了罐道和罐耳的使用壽命。.現(xiàn)有技術(shù)中的滾輪罐耳單靠一個緩沖器來起到緩沖和減震的作用，其緩沖效果較為有限，使其在使

液壓支架安裝調(diào)移裝置的制作方法 540     

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.本實(shí)用新型涉及一種煤礦的回采工作面液壓支架安裝設(shè)備，具體說是一種液壓支架安裝調(diào)移裝置。背景技術(shù).作為現(xiàn)代化綜采生產(chǎn)的主要設(shè)備的液壓支架、刮板機(jī)等在煤礦的回采工作面，其運(yùn)輸、安裝和撤除的速度是保證礦井生產(chǎn)接續(xù)的一個重要環(huán)節(jié)。.在煤礦井下，綜采工作面開采前，需要搬運(yùn)、安裝液壓支架，綜采面液壓支架數(shù)量一般都在七八十架以上。由于受井下巷道限制，液壓支架在井下運(yùn)輸過程中是縱向放置在礦車上，運(yùn)輸?shù)骄C采工作面后，需要卸車、調(diào)轉(zhuǎn)度方向至橫向擺放、調(diào)整到位等一系列安裝工作過程。每臺大約十幾到二十噸，有

礦井井底用手動搖臺的制作方法 843     

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.本實(shí)用新型涉及礦井井底手動搖臺技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦井井底用手動搖臺。背景技術(shù).立井罐籠提升中，需要用礦車來運(yùn)輸?shù)V石及材料，在井口、井底、中段位置需要加裝罐籠與水平巷軌道連接裝置的活動平臺來保障礦車進(jìn)出罐籠，連接裝置主要有搖臺、支罐器、罐座，其中搖臺使用最普遍，而現(xiàn)有操作搖臺的方式存在不方便對搖尖進(jìn)行自動復(fù)位的缺陷，使得工作人員需對搖臺再次進(jìn)行復(fù)位，從而不方便工作人員對搖尖進(jìn)行操作，為此我們提出一種礦井井底用手動搖臺，解決以上提出的問題。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦井井底

高強(qiáng)破碎錘釬桿的制造方法與流程 1138     

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.％mn、.-.％mo。.進(jìn)一步的，所述步驟二中，鐵基碳化鎢合金粉末通過設(shè)置在釬頭殼體端部的進(jìn)料口填充于破碎錘釬桿桿體和釬頭殼體之間的空隙內(nèi)。.進(jìn)一步的，所述步驟二中，填鐵基碳化鎢合金粉末時，將焊接后的破碎錘釬桿桿體和釬頭殼體倒置固定在振動臺上，采取邊振動邊填粉，直到填滿為止，然后密封進(jìn)料口。.進(jìn)一步的，所述步驟三中，釬頭殼體的端部設(shè)置有排氣管，排氣管內(nèi)設(shè)置過濾網(wǎng)，將排氣管連接真空泵抽真空至.pa后密封排氣管，抽真空過程在-℃箱式電阻爐內(nèi)進(jìn)行，實(shí)行邊加熱邊

基于圖像識別礦用帶式輸送機(jī)輸送帶狀態(tài)檢測方法和系統(tǒng)與流程 981     

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.本發(fā)明涉及煤礦帶式輸送機(jī)運(yùn)行監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于圖像識別礦用帶式輸送機(jī)輸送帶狀態(tài)檢測方法和系統(tǒng)。背景技術(shù).全高效的煤礦主運(yùn)輸裝備是自動化、智能化礦井中的重要組成部分，其中礦用帶式輸送機(jī)是煤礦主運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，在礦用帶式輸送機(jī)工作過程中實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)輸送帶狀態(tài)檢測，對于降低人工維護(hù)成本，提高采礦安全有著意義重大。.現(xiàn)有帶式輸送機(jī)輸送帶狀態(tài)檢測方法，目前，現(xiàn)有技術(shù)是基于硬件或基于礦用輸送帶圖像處理技術(shù)的檢測方法?；谟布臋z測方法，當(dāng)其應(yīng)用于煤礦井下惡劣環(huán)境下時，容易受到粉塵、

基坑支護(hù)墻、大直徑鋼管支護(hù)樁及其施工方法與流程 858     

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.本發(fā)明涉及一種大直徑鋼管支護(hù)樁以及該大直徑鋼管支護(hù)樁的施工方法，以及采用該大直徑鋼管支護(hù)樁所構(gòu)成的基坑支護(hù)墻。背景技術(shù).在基坑施工過程中，為了保證施工的安全性，需要在基坑周圍設(shè)置支護(hù)樁或支護(hù)墻，以避免基坑塌方和外部土體中的水分進(jìn)入到基坑內(nèi)，影響基坑的安全和施工效率。smw工法樁由于結(jié)合了水泥土的連續(xù)止水和h型鋼的強(qiáng)度，得到了廣泛的應(yīng)用，但是由于h型鋼是插設(shè)在水泥土樁體內(nèi)，需要完全被包裹在水泥土樁體內(nèi)，以保證止水性能，這限制了h型鋼樁的截面寬度和剛度，從而限制了smw工法樁的應(yīng)用，使得smw

用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承的制作方法 250     

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.本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承。背景技術(shù).隨著基礎(chǔ)建設(shè)的大力發(fā)展，旋挖鉆機(jī)作為建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的主要設(shè)備被廣泛應(yīng)用。做為驅(qū)動鉆桿的核心零部件——動力頭軸承，目前，主要使用的是單排球結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)盤軸承。此類軸承在工作過程中，由于地質(zhì)層的不斷變化，軸承承受著不同強(qiáng)度的載荷變化，容易造成滾道的磨損，影響了軸承的使用壽命。并且內(nèi)置的剛保持架結(jié)構(gòu)耐沖擊較差，摩擦系數(shù)較高，容易出現(xiàn)斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，造成軸承卡死，甚至鉆桿斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)用新型內(nèi)容.

旋轉(zhuǎn)軸雙密封裝置的制作方法 1134     

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.本實(shí)用新型涉及一種密封裝置，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)軸雙密封裝置，應(yīng)用于水平定向鉆領(lǐng)域。背景技術(shù).用于機(jī)械設(shè)備中的旋轉(zhuǎn)軸密封裝置，傳統(tǒng)密封形式有：橡膠圈密封、填料密封和機(jī)械密封三種。橡膠圈密封材料多nbr，采用動接觸密封形式，易磨損，需經(jīng)常周期更換，影響施工效率；填料密封方式密封槽長，需排氣槽，制造要求高，兩端需要支撐，只能適合低速運(yùn)動，更換密封件麻煩；機(jī)械式密封采用動、靜密封分開，接觸處磨損后采用彈簧壓緊，并在壓力的作用實(shí)現(xiàn)密封性能，密封結(jié)構(gòu)相對可靠，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，且更換配件費(fèi)時。.

深水井鉆機(jī)用多級補(bǔ)芯的制作方法 1023     

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.本公開涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種深水井鉆機(jī)用多級補(bǔ)芯。背景技術(shù).補(bǔ)芯是深水井鉆機(jī)的關(guān)鍵部件，其主要作用有以下兩點(diǎn)：一、鉆進(jìn)過程中具有良好的鉆桿導(dǎo)向性能，保證鉆孔精度；二、開孔鉆井完成后，對鉆桿下套管施工具有良好的導(dǎo)向作用。.但是經(jīng)申請人研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)深水井鉆機(jī)施工過程中有以下問題：.、目前，國內(nèi)多采用整體式補(bǔ)芯，無法滿足補(bǔ)芯在水平位置上微量調(diào)整的要求。.、無法滿足套管施工過程中需要不同開孔直徑的要求。.、同時在鉆進(jìn)施工過程中，耐磨套與鉆桿之間磨損大，只能整體更換，造成使用壽

旋挖鉆機(jī)鉆桿載荷測試方法與流程 1068     

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本發(fā)明屬于旋挖鉆機(jī)鉆桿技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種旋挖鉆機(jī)鉆桿載荷測試方法。背景技術(shù)旋挖鉆機(jī)鉆桿是由鉆桿體、內(nèi)鍵、外鍵、擋頭、方頭、緩沖彈簧、拖盤、鉆桿軸銷等組成，由動力頭和加壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動，其功用是向鉆具傳遞扭矩和壓力。由鉆桿的功能可知其重要性，鉆桿載荷主要為扭矩和壓力。國內(nèi)廠家十分關(guān)注不同地質(zhì)條件下的鉆桿載荷實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)鉆桿結(jié)構(gòu)，便于后續(xù)鉆桿載荷的測試，作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性輸入，載荷譜的不準(zhǔn)確給后續(xù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及性能檢測帶來偏差及失效。發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種旋挖鉆機(jī)鉆桿載荷測

鉆桿與鉆桿連接裝置的制作方法 884     

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.本實(shí)用新型涉及鉆桿設(shè)計(jì)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鉆桿與鉆桿連接裝置。背景技術(shù).鉆桿是一種尾部帶有螺紋的鋼管，用于連接鉆機(jī)地表設(shè)備和位于鉆井底端鉆磨設(shè)備或底孔裝置。鉆桿的用途是將鉆探泥漿運(yùn)送到鉆頭，并與鉆頭一起提高、降低或旋轉(zhuǎn)底孔裝置。鉆桿必須能夠承受巨大的內(nèi)外壓、扭曲、彎曲和振動。在油氣的開采和提煉過程中，鉆桿可以多次使用。鉆桿分為方鉆桿、鉆桿和加重鉆桿三類。連接次序?yàn)榉姐@桿（根)鉆桿(n根，由井深決定）加重鉆桿（n根，由鉆具組合設(shè)計(jì)決定）。詳細(xì)介紹了鉆桿的分類、鉆桿接頭、鉆桿規(guī)格以

水平定向鉆機(jī)用推拉動力驅(qū)動結(jié)構(gòu)的制作方法 1008     

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.本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械施工裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種非開挖水平定向鉆機(jī)推拉動力驅(qū)動結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).如圖和圖所示，現(xiàn)有的水平定向鉆機(jī)包括主梁，安裝在主梁上的前錨座與主梁前端鉸接，隨車吊安裝在前錨座上；主梁上安裝有機(jī)械手、夾持器及推拉座，推拉座上安裝有動力頭及驅(qū)動單元，主梁通過輔梁與行走系統(tǒng)連接，并可以相對行走系統(tǒng)和輔梁轉(zhuǎn)動和移動；行走系統(tǒng)的后端安裝有主機(jī)動力系統(tǒng)和主機(jī)液壓系統(tǒng)，其共同為隨車吊、夾持器、機(jī)械手、輔梁、動力頭、推拉

伺服出料皮帶傳動升降機(jī)構(gòu)的制作方法 658     

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.本實(shí)用新型涉及升降設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種伺服出料皮帶傳動升降機(jī)構(gòu)。背景技術(shù).皮帶機(jī)是帶式輸送機(jī)的簡稱，有固定式和移動式，結(jié)構(gòu)簡單，效率高，其適用于水平和傾斜方向輸送散粒物料和成件物品，也可用于進(jìn)行一定工藝操作的流水作業(yè)線。皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，工作平穩(wěn)可靠，對物料適應(yīng)性強(qiáng)，輸送能力較大，功耗小，應(yīng)用廣泛。.伺服出料皮帶機(jī)在使用過程中，利用升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，以提高皮帶機(jī)的適用范圍。.傳統(tǒng)升降機(jī)構(gòu)仍存在不足之處：傳統(tǒng)升降機(jī)構(gòu)功能單一，僅能實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)高度位置的調(diào)節(jié)，使用不便，利用皮帶輸料過

煤矸石膏體井下動態(tài)充填方法與流程 760     

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.本發(fā)明涉及井下充填技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煤矸石膏體井下動態(tài)充填方法。背景技術(shù).隨著環(huán)保意識的提高，礦區(qū)開發(fā)過程的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求日趨嚴(yán)格，矸石外排及形成的矸石山給礦區(qū)綠色發(fā)展帶來的不可忽視的負(fù)面影響，環(huán)境污染等負(fù)面效應(yīng)越來越難以被接受，甚至影響到煤礦的生存?，F(xiàn)代化礦井的綠色可持續(xù)開采模式日益排斥這種傳統(tǒng)的矸石處理方式，消除矸石的危害及矸石綜合利用成為煤炭企業(yè)、特別是中西部環(huán)境脆弱礦區(qū)亟待解決的艱巨任務(wù)，也是煤炭綠色開采的重要技術(shù)攻關(guān)方向。如何在煤炭資源高強(qiáng)開發(fā)的同時，保護(hù)好礦區(qū)的生態(tài)環(huán)境

頂管施工用渣土垂直運(yùn)送裝置的制作方法 286     

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.本實(shí)用新型涉及渣土垂直運(yùn)送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種頂管施工用渣土垂直運(yùn)送裝置。背景技術(shù).目前隧道掘進(jìn)機(jī)主要分為泥水平衡和土壓平衡兩種模式，土壓平衡模式靠螺旋輸送機(jī)將碴土排送至渣車，由裝在螺旋輸送機(jī)排土口處的滑動閘門或旋轉(zhuǎn)漏斗控制出土量，并將土壓平衡頂管機(jī)渣車輸送至始發(fā)洞口后，采用履帶吊將渣車吊出井外，由于頂鐵開口及頂進(jìn)油缸行程限制，吊裝空間有限，履帶吊吊起渣車后，只能采用回轉(zhuǎn)及伸縮臂等合成運(yùn)動實(shí)現(xiàn)渣車空中位移，吊裝過程耗費(fèi)大量時間，為了解決這一問題，市面上出現(xiàn)了一種頂管施工用渣土垂直運(yùn)送

伸縮式皮帶輸送機(jī)的制作方法 282     

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.本申請涉及輸送機(jī)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種伸縮式皮帶輸送機(jī)。背景技術(shù).伸縮式皮帶輸送機(jī)，又名伸縮裝車機(jī)，它可以在長度方向上自由伸縮，隨時控制輸送機(jī)的長度?？呻p向運(yùn)轉(zhuǎn)輸送物料，可與其它輸送設(shè)備和物料分揀系統(tǒng)配合使用，實(shí)現(xiàn)物料出入庫或車輛裝卸的自動化生產(chǎn)，在各行業(yè)中均得到廣泛的應(yīng)用。.伸縮皮帶輸送機(jī)的使用，縮短了人工往返搬運(yùn)物料的距離，可以縮短貨物裝卸貨時間，降低勞動強(qiáng)度，減少貨品損傷，降低裝卸成本，提高工作效率。.伸縮式皮帶輸送機(jī)采用多節(jié)式或抽屜式實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)長度的調(diào)節(jié)，然而皮帶輸送機(jī)的輸送高

螺旋輸送機(jī)的定量出料裝置的制作方法 719     

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.本實(shí)用新型涉及螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種螺旋輸送機(jī)的定量出料裝置。背景技術(shù).螺旋輸送機(jī)是一種利用電機(jī)帶動螺旋回轉(zhuǎn)，推移物料以實(shí)現(xiàn)輸送目的的機(jī)械，它能水平、傾斜或垂直輸送，具有結(jié)構(gòu)簡單、橫截面積小、密封性好、操作方便、維修容易、便于封閉運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，螺旋輸送機(jī)在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)兩種，在外型上分為u型螺旋輸送機(jī)和管式螺旋輸送機(jī)，有軸螺旋輸送機(jī)適用于無粘性的干粉物料和小顆粒物料，而無軸螺旋輸送機(jī)適合輸送機(jī)由粘性的和易纏繞的物料。.現(xiàn)有的螺旋輸送機(jī)定量出料裝置因無

輥杠輸送機(jī)的制作方法 575     

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.本實(shí)用新型涉及倉儲技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輥杠輸送機(jī)。背景技術(shù).輸送線主要是完成物料的輸送任務(wù)，工件在一個工位加工完畢后，需要由直線輸送機(jī)構(gòu)送至下一個工位?，F(xiàn)有直線輸送機(jī)構(gòu)采用電機(jī)作為驅(qū)動的動力源，大多采用皮帶等傳動部件傳動來實(shí)現(xiàn)直線輸送功能。但是皮帶輸送靠摩擦力傳動，不能傳遞大功率，傳動中有滑動不能保證準(zhǔn)確的傳動比，同時過載時將引起打滑，使皮帶的運(yùn)動處于不穩(wěn)定狀態(tài)，效率急劇下降，磨損加劇，嚴(yán)重影響皮帶的壽命。因此，設(shè)計(jì)一種新型的輸送線裝置是十分必要的。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型所要解決的技

便于拆卸的刮板輸送機(jī)的制作方法 376     

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.本實(shí)用新型涉及刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于拆卸的刮板輸送機(jī)。背景技術(shù).用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)，ks刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)，其中機(jī)身在工作面和運(yùn)輸巷道交匯處呈度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)”，在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料，而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。.目前的刮板輸送機(jī)在使用的過程中，鏈條會與其傳動的零件產(chǎn)生大量摩擦，

輥道輸送機(jī)的制作方法 547     

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.本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輥道輸送機(jī)。背景技術(shù).隨著科技的不斷進(jìn)步和機(jī)械化水平不斷提高，輥道輸送機(jī)上的動力輥道由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅(qū)動裝置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。動力輥道由驅(qū)動裝置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉(zhuǎn)動，從而由轉(zhuǎn)動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。.目前輥道輸送機(jī)在運(yùn)行的過程中，由于工件在輸送機(jī)上的輸送受外部等因素的影響，工件輸送易發(fā)生偏動，影響輸

全自動智能上料機(jī)的制作方法 516     

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.本實(shí)用新型涉及自動上料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全自動智能上料機(jī)。背景技術(shù).全自動是指機(jī)械裝置和產(chǎn)品生產(chǎn)、加工操作的全面自動化，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高度普及，工業(yè)產(chǎn)品制造和零部件加工等領(lǐng)域均需使用輸送機(jī)來實(shí)現(xiàn)對待加工件的全自動智能上料。.目前，現(xiàn)有的輸送機(jī)其本身在使用時，由于單個輸送機(jī)的長度有限，當(dāng)上料距離較遠(yuǎn)時，通常需要將多段輸送機(jī)組合擺放在一起，而由于輸送機(jī)之間存在一定的間隙，因而在工件經(jīng)過兩組輸送機(jī)的對接位置處易出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，易導(dǎo)致物料在輸送機(jī)連接位置處堆積，從而會影響到后續(xù)的工作進(jìn)程，