本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于酸軋機(jī)組拉矯輥裝置,涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域,包括機(jī)箱,機(jī)箱的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料板,進(jìn)料板的下方設(shè)有出料架,出料架設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)出料架之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接多個(gè)出料輥,所述機(jī)箱內(nèi)部設(shè)置兩層上輸送輥組,所述機(jī)箱內(nèi)的底部設(shè)有兩層下輸送輥組,所述上輸送輥組與下輸送輥組之間設(shè)有上壓輥、中間壓輥以及下壓輥,本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置上輸送輥組能夠?qū)⒔饘贄l逐步緩慢壓制,使其彎曲部位的曲率降低,在通過(guò)上壓輥、中間壓輥和下壓輥實(shí)現(xiàn)最終矯直,對(duì)金屬條的保護(hù)性好,同時(shí)通過(guò)設(shè)置負(fù)壓風(fēng)機(jī)能夠?qū)⒊C直過(guò)程中產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行吸收,保證矯直環(huán)境的整潔,避免碎屑劃傷金屬條。
本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)周轉(zhuǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種真空抬包,包括包底,包底上固定連接包壁,包壁上固定連接流鋁口,包壁上連接有包蓋,包壁包括包壁外殼,包壁外殼的內(nèi)壁粘結(jié)有包壁保溫層,包壁保溫層包括兩層氣凝膠,包壁保溫層內(nèi)側(cè)連接有包壁耐火層,包壁耐火層由氮化硅磚和耐火泥砌筑而成,本真空抬包使用的氮化硅磚比高鋁耐火磚要薄且能夠達(dá)到相應(yīng)的耐火強(qiáng)度,使得真空抬包空間更大,重量輕,成本低;氮化硅磚的使用周期更長(zhǎng),且破損后不會(huì)與抬包內(nèi)的殘留物粘結(jié),降低了抬包破損后的清理難度,省時(shí)省力;真空抬包包壁內(nèi)采用雙層氣凝膠保溫,流鋁口采用單層氣凝膠保溫,比現(xiàn)有的使用石棉板進(jìn)行保溫的效果要好,使用壽命長(zhǎng)。
鑄入式缸套,主要應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),其特征是:在機(jī)加工形成的缸套外圓表面上設(shè)置不規(guī)則的毛刺狀結(jié)構(gòu)。它消除與鑄態(tài)外圓表面相關(guān)的冶金金相、尺寸等缺陷,從鑄件表面去除隔熱的殘余耐火涂料,其外圓表面使得鋁機(jī)體和鑄鐵缸套之間形成機(jī)械結(jié)合,提供了一個(gè)適于半永久性模具鑄造、精密砂型鑄造或高壓壓鑄鋁機(jī)體的結(jié)合表面,提供了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的靈活性;缸套的外圓表面的不規(guī)則毛刺狀結(jié)構(gòu)有助于避免在鋁-鐵界面產(chǎn)生氣體缺陷。清潔的外圓表面促進(jìn)鐵和鋁之間的傳導(dǎo)性;整個(gè)缸套金相結(jié)構(gòu)理想,有利于保證機(jī)加工性能、耐磨性能;由于機(jī)加工公差得到控制而得到均勻壁厚,在鋁機(jī)體里的缸套可加工的薄度沒(méi)有限制。
本發(fā)明涉及冶金領(lǐng)域,特別是涉及一種新能源汽車(chē)輪轂用鋁合金及其生產(chǎn)工藝。按照質(zhì)量百分比,所述鋁合金產(chǎn)品的元素組成為:Zn:2.4?4.1;Mg:1.3?1.7;Cu:0.7?0.9;Mn:0.1?0.3;S i:0.2?0.4;Zr:0.16?0.22;Cr:0.12?0.16;T i:0.08?0.12;Re:0.05?0.08;余量為A l和不可避免的雜質(zhì)。制備工藝包括原料分步熔煉、精煉、過(guò)濾、澆鑄、急速冷凍處理、加熱均勻化處理等多重工序。該工藝生產(chǎn)的鋁合金具有高強(qiáng)高韌耐蝕、高耐損傷性能,可滿(mǎn)足新能源汽車(chē)輪轂用鋁合金的要求。
本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種六輥軋機(jī)用潤(rùn)滑油箱加熱結(jié)構(gòu),包括潤(rùn)滑油箱和乳化液箱;潤(rùn)滑油箱內(nèi)安裝板式散熱器,板式散熱器通過(guò)供液管和出液管,與乳化液箱內(nèi)部連通。為軋輥降溫后的高溫乳化液先流入乳化液箱,隨后這些高溫乳化液沿供液管進(jìn)入板式散熱器,進(jìn)入板式散熱器的乳化液沿出液管回流入乳化液箱內(nèi);這樣就可將高溫乳化液攜帶的熱量傳遞給潤(rùn)滑油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,可充分利用為軋輥降溫后的乳化液余熱對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱,具有良好的使用效果。
本發(fā)明涉及船用鋁合金冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種船用鋁合金鑄件的表面處理方法,包括如下步驟:(1)將鋁合金鑄件表面除油;(2)除油后轉(zhuǎn)移至盛放有拋光液的槽內(nèi),槽內(nèi)壁上設(shè)有噴吹裝置,噴吹裝置噴吹攪動(dòng)拋光液對(duì)鋁合金鑄件拋光;(3)拋光后取出鋁合金鑄件,清洗、加酸中和、表面干燥、冷卻;拋光液包括如下重量份數(shù)的組分:磨料10?20份,碳酸氫鈉50?80份,磷酸鈉40?60份,脂肪酸鈉10?30份,苯甲酸鈉2?8份,HPMA5?8份,水100?330份。本發(fā)明具有對(duì)鋁合金表面損傷小、拋光效率高等優(yōu)點(diǎn),提高了鋁合金材料的耐腐蝕性,適用于船舶用鋁合金零件的制備,同時(shí),亦解決了異形鑄件不能有效拋光的問(wèn)題。
本實(shí)用新型屬冶金技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種大圓坯離線可調(diào)速輔助切割裝置,包括切割介質(zhì)箱、切割小車(chē)、拖鏈、電氣控制箱、切割渣存儲(chǔ)斗、切割槍、切割槍軌道,其特征在于,所述的切割小車(chē)下方有四個(gè)輪子,所述的切割小車(chē)下方有與其相配合的且固定于地面的兩條相互平行軌道,切割小車(chē)通過(guò)四個(gè)輪子在兩條軌道上前后滑行,在兩條軌道之間、切割小車(chē)的底部有切割渣存儲(chǔ)斗,切割介質(zhì)箱安裝在切割小車(chē)軌道一側(cè)。本實(shí)用新型所述的一種大圓坯離線可調(diào)速輔助切割裝置可根據(jù)需要進(jìn)行輔助切割,避免了使用在線連續(xù)切割裝置帶來(lái)的不便,且切割小車(chē)下安裝有四個(gè)輪子及與其相配的軌道,操作靈活。
本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型耐熱鋼及其制備方法。該耐熱鋼的化學(xué)成分為:C0.020~0.04wt%,Mn0.90~1.20wt%,Mo0.6~0.9wt%,Cr10.0~15.0wt%,Ni2.0~8.0wt%,納米TiC0.003~0.01wt%,Si≦0.4wt%,P≦0.009wt%,S≦0.005wt%,余量為Fe。在耐熱鋼T92組分中加入適量的納米碳化鈦,能明顯地改善鋼的持久強(qiáng)度,降低耐熱鑄鋼的蠕變速率。納米碳化鈦富聚晶界,減少了晶界上的雜質(zhì)元素的堆積。
本發(fā)明涉及冶金冷軋控制技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型冷軋卷鉗口控制結(jié)構(gòu)與方法,包括控制閥組、旋轉(zhuǎn)接頭、順序閥、漲縮缸和鉗口缸,所述控制閥組設(shè)有A、B兩個(gè)控制口,兩個(gè)控制口通過(guò)鋼管和高壓膠管連接旋轉(zhuǎn)接頭的A、B口;所述旋轉(zhuǎn)接頭的A口通過(guò)鋼管連接至漲縮缸的漲徑腔,再通過(guò)漲縮缸串聯(lián)至鉗口缸的夾緊腔;所述旋轉(zhuǎn)接頭的B口通過(guò)鋼管連接順序閥;所述順序閥的壓力油入口與鉗口缸的打開(kāi)腔連接,順序閥的壓力油出口與漲縮缸的縮徑腔連接。本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)控制漲縮缸縮徑和鉗口缸打開(kāi)的動(dòng)作順序,讓鉗口先打開(kāi),然后卷筒再縮徑,避免漲縮油缸動(dòng)作時(shí)鉗口缸依然夾住帶鋼內(nèi)芯頭部一起移動(dòng),造成卷芯的支撐力減小鋼卷塌芯。
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽油機(jī)鋁活塞鑄造方法,在傳統(tǒng)重力鑄造方法的基礎(chǔ)上,還包括如下步驟:采用透氣性好的粉末冶金材料做成模具;通過(guò)MAGMAsoft凝固模擬分析軟件對(duì)模具結(jié)構(gòu)及鑄造工藝進(jìn)行優(yōu)化模擬;在模具合模后、澆注前對(duì)模具型腔充填惰性氣體;在活塞凝固階段對(duì)鋁液進(jìn)行氣體加壓。本發(fā)明能夠進(jìn)一步提高活塞的鑄造質(zhì)量,提供一種能適用于各種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的高爆發(fā)壓力、高強(qiáng)度、高性能的汽油機(jī)鋁活塞。
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種電池鋁合金箔、制備方法和電池集流體,屬于有色冶金技術(shù)領(lǐng)域。本專(zhuān)利中的電池鋁合金箔成分及質(zhì)量百分含量為:Si:0~0.10%、Fe:0.75%~0.85%、Cu:0.10%~0.20%、Mn:0~0.03%、Mg:0~0.03%、Zn:0~0.03%、Ti:0.01%~0.02%、Al≥99.00%,其余為雜質(zhì)元素;氫含量控制在0.12ml/100gAl以下。該鋁箔具有0.010~0.015mm厚度,抗拉強(qiáng)度大于260MPa,延伸率大于4.0%,板形良好,滿(mǎn)足動(dòng)力電池用高性能集流體電池箔的要求。
本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種加入鋼渣塊進(jìn)行轉(zhuǎn)爐煉鋼的方法,具體涉及一種加入含鐵量低的渣鋼鐵進(jìn)行轉(zhuǎn)爐煉鋼的方法。本發(fā)明加入鋼渣塊進(jìn)行轉(zhuǎn)爐煉鋼的方法,包括裝料,供氧冶煉和鋼包內(nèi)脫氧合金化步驟,每爐加入的原料中鐵水與鋼渣塊的重量份配比如下:鐵水55-58份、鋼渣塊2-4份,生石灰1.5-2.0份、輕燒白云石0.65-0.8份;冶煉時(shí)控制爐渣堿度為2.6~3.3之間。采用該渣鋼作為降溫材料生產(chǎn)鋼,既可以降低煉鋼成本,還可以得到P和S含量合格的鋼,同時(shí)也減少了鋼渣的處理量,減少了環(huán)境污染,降低了環(huán)保成本。還充分利用了鐵資源,避免了資源浪費(fèi)。
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種礦物熔融直接澆鑄結(jié)晶微孔成石工藝,屬于冶金、無(wú)機(jī)非金屬材料領(lǐng)域。該工藝包括下述步驟:(1)將1100?1800℃熔巖漿流入至反應(yīng)器中,待熔巖漿的溫度降至結(jié)晶溫度600?1600℃時(shí),反應(yīng)器振動(dòng),控制熔巖漿的降溫速度為0?3℃/h;(2)待熔巖漿的溫度降至300℃時(shí),打開(kāi)反應(yīng)器,自然降溫至室溫,即得結(jié)晶微孔石材荒料;(3)將結(jié)晶微孔石材荒料依次經(jīng)過(guò)切割加工、打磨、拋光后即得結(jié)晶微孔石材。熔巖漿在上述結(jié)晶溫度及結(jié)晶時(shí)間的控制下,能夠生成含有大粒徑晶粒的結(jié)晶微孔石材,既具有天然大理石的硬度和晶體花色,又兼有天然洞石良好吸水性、透氣性、防滑性和附著力好的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及冶金領(lǐng)域,特別是涉及一種鋁合金太陽(yáng)能電池框架的生產(chǎn)工藝。該生產(chǎn)工藝包括如下步驟:(1)成型;(2)拋光、清潔;(3)酸洗活化;(4)表面處理;(5)涂層覆蓋。其中,活化處理過(guò)程中使用酸液由濃硝酸、濃硫酸、氫氟酸和水配制而成;酸液中濃硝酸的濃度為75.0g/L,濃硫酸的濃度為22.0g/L,氫氟酸的濃度為18.0ml/L。表面處理過(guò)程中使用的鈍化液的配方為:冰醋酸0.04?0.07ml/ml,膦?;⊥槿人?.08?0.17g/ml,高錳酸鉀0.1?0.3g/ml,濃硝酸0.2?0.4ml/ml,濃硫酸0.01?0.02ml/ml,鉬酸鉀0.10?0.15g/ml;溶劑為去離子水。該工藝生產(chǎn)的鋁合金太陽(yáng)能電池框架具有機(jī)械強(qiáng)度高,耐磨、耐腐蝕性能突出的特點(diǎn)。
本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種硅鋁鋇鈣脫氧劑,所述脫氧劑包括內(nèi)芯和外膜,所述內(nèi)芯的原料包括鋁礬土、石英砂、石灰、碳酸鋇和碳化硅,所述外膜的原料為聚乙烯。本發(fā)明一方面盡可能控制脫氧劑原料中的C的用量,最大程度避免高Al相的生成,另一方面通過(guò)在硅鋁鋇鈣的表面包覆一層外膜,減少硅鋁鋇鈣直接與大氣或潮濕環(huán)境接觸的機(jī)會(huì),從兩個(gè)方面有效避免脫氧劑的粉化。
本實(shí)用新型屬于冶金固廢綜合利用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種金屬礦渣鐵精粉分離用浮選機(jī),包括浮選機(jī)本體,所述浮選機(jī)本體內(nèi)設(shè)有攪拌軸,所述攪拌軸一端連接有電機(jī),攪拌軸的另一端設(shè)有攪拌葉片,所述浮選機(jī)本體的一側(cè)上端設(shè)有鐵精粉排出管,浮選機(jī)本體另一側(cè)的下端設(shè)有尾渣排出管,所述尾渣排出管連接有過(guò)濾器和加壓器,所述加壓器通過(guò)循環(huán)進(jìn)管與浮選機(jī)本體的底部連通,所述浮選機(jī)本體的加料口通過(guò)傳送帶連接有加料器,所述傳送帶由傳送帶電機(jī)驅(qū)動(dòng),所述加料器內(nèi)設(shè)有推板,所述推板通過(guò)推桿連接有推板電機(jī),所述推板電機(jī)和傳送帶電機(jī)電連接有變頻控制器。本實(shí)用新型具有可有效分離出金屬礦渣中的鐵精粉且能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加料的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及鋁合金冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車(chē)高強(qiáng)度傳動(dòng)軸用鋁合金及其制備方法。制備方法包括如下步驟:(1)原料加熱熔化、精煉、鑄造后均質(zhì)處理;(2)均質(zhì)后鑄錠經(jīng)擠壓、淬火、拉伸,得到汽車(chē)高強(qiáng)度傳動(dòng)軸用鋁合金。本發(fā)明通過(guò)對(duì)材料中合金成分進(jìn)行合理調(diào)配、優(yōu)化,同時(shí)改變工藝參數(shù),制得一種強(qiáng)度性能優(yōu)異的6系鋁合金材料,可滿(mǎn)足現(xiàn)有汽車(chē)傳動(dòng)軸材料應(yīng)用時(shí)的性能需求。
本發(fā)明涉及鋁合金冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電子材料用高強(qiáng)度鋁合金及其制備方法,方法包括如下步驟,原料按如下重量百分?jǐn)?shù)Si≤0.07%、Fe≤0.12%、Cu 0.12%~0.26%、Mn0.12%~0.24%、Mg 2.0%~2.3%、Cr≤0.01%、Zn 5.9%~6.25%、Ti 0.008%~0.023%、Zr0.01%~0.03%,余量為鋁和其他不可避免雜質(zhì),單個(gè)雜質(zhì)≤0.5%,雜質(zhì)總量≤0.15%的比例加熱熔化、精煉、鑄造后均質(zhì)處理;均質(zhì)后產(chǎn)品擠壓、淬火、拉伸、雙級(jí)時(shí)效所得。本發(fā)明制得一種強(qiáng)度性能優(yōu)異的7系鋁合金材料,可滿(mǎn)足現(xiàn)有電子材料應(yīng)用時(shí)的強(qiáng)度需求。
本發(fā)明屬于冶金領(lǐng)域,具體涉及一種含碲的高錳鋼及其制備方法。含碲的高錳鋼的化學(xué)成分為:C?1.1~1.4wt%,Si?0.3~1.0wt%,Mn?6~12wt%,Cr?2.0~5.0wt%,Te?0.05~3.0wt%,Ni4.0~6.0wt%,B?0.001~0.1wt%,P≦0.04wt%,S≦0.1wt%,余量為Fe。合金元素碲的加入使組織中能夠有效地細(xì)化晶粒,改善碳化物的大小和形態(tài),提高基體的強(qiáng)度和硬度,并且分布更加均勻彌散,極大地提高了鋼的強(qiáng)度和沖擊韌性。在生產(chǎn)熱處理工藝中,最高溫度僅需要850℃,相對(duì)原生產(chǎn)工藝的1100℃降低250℃,同時(shí)保溫時(shí)間也縮短為20min~40min,節(jié)能環(huán)保。
本發(fā)明涉及冶金領(lǐng)域,具體涉及一種熱交換器用鋁合金材料及其生產(chǎn)工藝。其化學(xué)成分組成為:Mn、Si、Fe、Cu、Cr、Zr、V、Sc、Ti。本申請(qǐng)的技術(shù)方案是是通過(guò)調(diào)整Si、Mn、Cu和Fe的含量,復(fù)合添加V、Cr、Zr和Ti等元素。同時(shí),通過(guò)控制熔煉溫度、精煉溫度、在線細(xì)化、在線除氣過(guò)濾、鑄造處理、均勻化退火處理、擠壓溫度、擠壓比、冷卻淬火處理、時(shí)效處理等工藝,從而確保管材獲得穩(wěn)定的細(xì)晶纖維組織結(jié)構(gòu),強(qiáng)化相均勻彌散分布于晶內(nèi)和晶界,從而阻止晶粒在高溫釬焊過(guò)程中粗化,使合金材料具有更高的焊后強(qiáng)度。
本發(fā)明涉及一種礦化赤泥骨料透水磚及其制備方法,先取赤泥、尾礦砂和鋼渣三種粉末混合均勻,再加水進(jìn)行制粒,得到的顆粒在二氧化碳?xì)夥罩械V化,礦化后的顆粒再填充于多孔模具中;將多孔模具浸泡于由鋼渣粉、緩凝劑和水混合而成的漿液中,待漿液包裹在礦化后的顆粒表面后將多孔模具取出,排出多孔模具中能夠流動(dòng)的漿液,再放入二氧化碳?xì)夥罩蓄A(yù)礦化,脫模得到定型磚;定型磚在二氧化碳?xì)夥罩械V化,得到透水磚。本發(fā)明利用冶金工業(yè)的固廢赤泥和鋼渣做為原料,無(wú)需添加水泥等膠結(jié)材料,固廢利用率高,所得透水磚強(qiáng)度達(dá)標(biāo),透水效果好。
本發(fā)明涉及冶金領(lǐng)域,特別是涉及一種利用再生鋁生產(chǎn)電子類(lèi)鋁合金的生產(chǎn)工藝。該工藝包括如下步驟:(1)熔煉;(2)攪拌、扒渣;(3)靜置;(4)取樣分析;(5)配料;(6)除氣精煉;(7)補(bǔ)加合金;(8)偏析調(diào)節(jié)劑添加;(9)過(guò)濾、二次取樣;(10)超聲鑄造。其中,按照質(zhì)量百分比,鋁合金產(chǎn)品的元素組成為:Si:0.3?0.6;Fe:0.5?0.6;Mg:0.45?1.32;Cu:0.12?0.27;Mn:0.11?0.13;Zn:0.10?0.22;Cr:0.03?0.13;余量為Al和不可避免的雜質(zhì)元素;該工藝生產(chǎn)的再生鋁能夠達(dá)到電子產(chǎn)品用鋁合金的性能指標(biāo),具有更好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保價(jià)值。
本發(fā)明涉及一種高爐除塵灰提煉鋅的工藝,屬于冶金固體廢物的綜合利用技術(shù)領(lǐng)域。步驟為:球磨工藝、磁選工藝、浮選工藝、壓濾工藝、廢水回收工藝、片堿浸取工藝和電解。在片堿浸取工藝中,首先在尾礦渣中加入氫氧化鈉,壓濾后在濾液中加入硫化鈉,再次進(jìn)行壓濾,在濾液中加入骨膠或者烷基二苯醚磺酸鉀,然后進(jìn)行電解。本發(fā)明通過(guò)片堿浸取工藝,可以有效將高爐除塵灰中的鋅元素提取出來(lái),本發(fā)明的整個(gè)工藝耗能低,且對(duì)環(huán)境友好,且鋅的回收率高。
本發(fā)明公開(kāi)了一種高強(qiáng)化輕量化內(nèi)燃機(jī)活塞,包括相連接的活塞本體、上鑲嵌件,上鑲嵌件采用鋼、鑄鐵、鈦合金、銅、粉末冶金等材質(zhì),活塞本體采用鋁合金材質(zhì),所述活塞本體上部設(shè)有減重腔體,所述活塞本體在頭部環(huán)槽區(qū)域設(shè)有非密閉腔體,非密閉腔體通過(guò)進(jìn)油口、出油口分別與活塞本體內(nèi)側(cè)的腔體連通,非密閉腔體由上鑲嵌件和下部加工的活塞本體組合形成。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單,制造成本低,通過(guò)設(shè)有減重腔體,既可以為上鑲嵌件提供足夠的支撐接觸面積,也可以減少熱量向下傳遞,減小活塞本體的重量,解決了普通鋁合金活塞所不能承受高爆壓、高溫的問(wèn)題。
本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種模具吊運(yùn)設(shè)備。采用包括支架、電動(dòng)葫蘆、模具固定吊件和控制裝置,所述支架上設(shè)置有軌道,所述電動(dòng)葫蘆固定于軌道中,且所述電動(dòng)葫蘆可沿軌道移動(dòng)的技術(shù)方案。本實(shí)用新型所述模具吊運(yùn)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行靈活設(shè)計(jì)安裝,可適應(yīng)性強(qiáng),操作方便,自行研制,投資小、應(yīng)用廣泛,可適用于鋁合金等冶金領(lǐng)域的模具吊運(yùn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種多層抗菌不銹鋼材料的制備方法,所述的抗菌不銹鋼材料,基本上由構(gòu)成基體的鋼和形成表面抗菌層的鋼的雙層結(jié)構(gòu)組成,通過(guò)雙層復(fù)合鑄造的方法形成基體材料與表面層材料冶金結(jié)合的雙層復(fù)合材料,將連鑄得到的雙層復(fù)合板材進(jìn)行定長(zhǎng)剪切得到固定長(zhǎng)度的雙層板坯并軋制得到抗菌不銹鋼材料,隨后通過(guò)熱處理、軋延、沖壓得到半成品,對(duì)半成品進(jìn)行抗菌熱處理后粗磨、細(xì)磨拋光等清洗、隨后烘干包裝,得到成品,本發(fā)明加工過(guò)程成本較低,抗菌層的厚度大。且基體和表面抗菌層均為不銹鋼組分,在鑄造過(guò)程中形成的冶金結(jié)合強(qiáng)度大,結(jié)合牢固,耐磨損,使用壽命長(zhǎng)。
本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種連鑄大圓坯中心疏松控制工藝。該工藝包括下述的步驟:中間包內(nèi)合格鋼水通過(guò)四切分側(cè)出旋流浸入式水口,注入結(jié)晶器;加入結(jié)晶器保護(hù)渣,控制結(jié)晶器浸入水口深度在110~130mm之間;采用采用結(jié)晶器液面自控系統(tǒng)穩(wěn)定結(jié)晶器液面、拉速,穩(wěn)定中間包鋼水過(guò)熱度;控制鑄坯二冷速度;優(yōu)化結(jié)晶器電磁攪拌及凝固末端電磁攪拌參數(shù)。采用本發(fā)明生產(chǎn)大圓坯,有利于結(jié)晶器保護(hù)渣熔化,可減小坯殼至鑄坯心部鋼液的溫度梯度,降低中心鋼液過(guò)熱度,提高鑄坯等軸晶比例,增大鑄坯的組織密度,有利于控制連鑄大圓坯中心疏松級(jí)別。
本發(fā)明公開(kāi)了一種多層抗菌不銹鋼餐具的制備方法,適合制備不銹鋼面板、不銹鋼盆、餐盒等單面與食物相接觸的餐具,所述的餐具用抗菌不銹鋼材料,基本上由構(gòu)成基體的鋼和形成表面抗菌層的鋼的雙層結(jié)構(gòu)組成,通過(guò)雙層復(fù)合鑄造的方法形成基體材料與表面層材料冶金結(jié)合的雙層復(fù)合材料,將連鑄得到的雙層復(fù)合板材進(jìn)行定長(zhǎng)剪切得到固定長(zhǎng)度的雙層板坯并軋制得到餐具用抗菌不銹鋼材料,隨后通過(guò)熱處理、軋延、沖壓得到半成品,對(duì)半成品進(jìn)行抗菌熱處理后粗磨、細(xì)磨拋光等清洗、隨后烘干包裝,得到成品,本發(fā)明加工過(guò)程成本較低,抗菌層的厚度大。且基體和表面抗菌層均為不銹鋼組分,在鑄造過(guò)程中形成的冶金結(jié)合強(qiáng)度大,結(jié)合牢固,耐磨損,使用壽命長(zhǎng)。
本實(shí)用新型涉及冶金起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種具有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)吊鉤的冶金起重機(jī),包括小車(chē),小車(chē)的底部固定連接有吊鉤組件,吊鉤組件包括可收放的吊繩,吊繩的底端固定連接有吊鉤支架,吊鉤支架上設(shè)有可承受軸向力的帶座軸承、三合一減速電機(jī),帶座軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接吊鉤,三合一減速電機(jī)輸出軸和吊鉤上部設(shè)有齒輪,三合一減速電機(jī)和吊鉤之間齒輪傳動(dòng)連接;本實(shí)用新型具有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的吊鉤,能夠?qū)μОM(jìn)行自動(dòng)旋轉(zhuǎn),不需要手動(dòng)旋轉(zhuǎn),減少了人員的體力消耗,避免了擠傷、碰傷等安全隱患。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冶金行車(chē)智能控制系統(tǒng),包括主令控制器,其特征是:所述主令控制器上分別連接大車(chē)PLC控制單元、小車(chē)PLC控制單元、主鉤PLC控制單元、副鉤PLC控制單元,所述大車(chē)PLC控制單元連接大車(chē)變頻器,所述小車(chē)PLC控制單元連接小車(chē)變頻器,所述主鉤PLC控制單元連接主鉤變頻器,所述副鉤PLC控制單元連接副鉤變頻器。變頻器接收PLC提供的控制信號(hào),并按設(shè)定向電動(dòng)機(jī)輸出可變頻、變壓的電源,從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速。
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