太陽能型智能漁具收納釣魚桶 863     

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本實用新型公開了一種太陽能型智能漁具收納釣魚桶，包括溫控裝置、水質(zhì)檢測器、蓄電池、水質(zhì)過濾器和LED顯示屏，所述LED顯示屏嵌入安裝在釣魚桶主體的內(nèi)部，所述釣魚桶主體上設(shè)置有控制按鍵，所述釣魚桶主體上設(shè)置有太陽能光伏板，且釣魚桶主體的內(nèi)部設(shè)置有漁具儲放倉，所述漁具儲放倉的下方設(shè)置有儲魚蓄水槽，所述溫控裝置安裝在儲魚蓄水槽的頂部，所述儲魚蓄水槽的外層設(shè)置有保鮮層，所述水質(zhì)檢測器安裝在儲魚蓄水槽的內(nèi)壁上。本實用新型采用新能源供電，清潔無污染，內(nèi)置多個擋隔板，設(shè)計合理，內(nèi)置有恒溫的儲魚蓄水槽，大大提高釣到的魚的成活率，且配備有水質(zhì)檢測器和水質(zhì)過濾器，無需頻繁換水，保證水中含氧量，防止魚缺氧。

太陽能室內(nèi)監(jiān)控裝置 1124     

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本實用新型公開一種太陽能室內(nèi)監(jiān)控裝置,包括依次電連接的供電單元、監(jiān)控單元、數(shù)據(jù)傳送單元及控制處理單元,其中,該供電單元包括太陽能供電單元,該太陽能供電單元包括光伏組件、控制器及蓄電池,該光伏組件電連接至上述控制器,上述控制器與上述蓄電池為雙向電連接,上述控制器的輸出端電連接到上述監(jiān)控單元的電源輸入端上;本實用新型由于采用新能源太陽能作為供電單元,既省電又環(huán)保,而且,即使出現(xiàn)市電斷電的意外情況,監(jiān)控裝置仍能夠處于正常的監(jiān)控工作狀態(tài),從而給室內(nèi)監(jiān)控裝置帶來更實用有效的時時監(jiān)控效果。

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的充電樁 1193     

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本實用新型公開了一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體上的充電頭通過遮板遮蓋，所述充電頭掛于掛鉤上，所述充電樁本體側(cè)面設(shè)置有多個散熱孔，所述散熱孔內(nèi)側(cè)固定有風(fēng)扇架，所述風(fēng)扇架上固定有散熱風(fēng)扇；有益效果：整個充電樁采用區(qū)塊鏈技術(shù)，在新能源汽車進(jìn)行充電時，在單次充電的過程中通過單片機(jī)新建一個數(shù)字編號、日期、金額信息，并與上次車主充電充電時的數(shù)字編號、日期、金額信息拼接上得到新的區(qū)塊鏈，并將該區(qū)塊鏈存儲于數(shù)據(jù)庫中，車主即可通過該區(qū)塊鏈了解到車主充電的信息，由于該區(qū)塊鏈存儲于數(shù)據(jù)庫中，每個用戶均可訪問區(qū)塊鏈信息，同時區(qū)塊鏈信息時獨一無二的，確保了信息權(quán)威可信、安全、可追溯的優(yōu)勢。

鍍膜鋼化玻璃 767     

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本實用新型涉及鍍膜鋼化玻璃，包括光處理組件和第一鋼化玻璃，光處理組件包括第二鋼化玻璃、第三鋼化玻璃及支撐體，第一鋼化玻璃和第二鋼化玻璃通過第一膠合層粘合并構(gòu)成第一中空層，第一鋼化玻璃靠近第一中空層一側(cè)設(shè)置鍍膜層，第二鋼化玻璃靠近第一中空層一側(cè)嵌有若干條狀光伏板且在另一側(cè)對應(yīng)位置粘接有若干條狀透鏡，各條狀透鏡頂端均等距設(shè)有若干凹槽，支撐體一端嵌進(jìn)凹槽而另一端頂住第三鋼化玻璃，第二鋼化玻璃和第三鋼化玻璃通過第二膠合層粘合并構(gòu)成第二中空層，第三鋼化玻璃遠(yuǎn)離第二中空層一側(cè)設(shè)置石墨鍍層。有效解決了現(xiàn)有的鍍膜玻璃光污染嚴(yán)重的問題，且光能得到利用，不但減少了光污染而且有利于新能源的開展。

具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的氫燃料電池 757     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的氫燃料電池，包括外殼、氫燃料電池和定位板，所述外殼底端固定連接有固定塊，所述固定塊內(nèi)側(cè)固定連接有固定桿，所述固定桿外側(cè)中央位置滑動連接有第一彈簧，所述第一彈簧左右兩端均固定連接有滑塊，所述滑塊與固定桿滑動連接，通過設(shè)置的連接桿、固定塊、固定桿、第一彈簧、滑塊、定位板和伸縮桿，在使用時，將氫燃料電池放到定位板上，發(fā)生震動時，通過氫燃料電池擠壓定位板，使定位板擠壓連接桿，使滑塊在固定塊上滑動，并且擠壓第一彈簧，通過伸縮桿多定位板進(jìn)行限位，防止偏移，防止氫燃料電池在使用時振動，保護(hù)氫燃料電池，防止氫燃料電池?fù)p壞。

節(jié)約能源的提示器 1134     

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本實用新型公開了一種節(jié)約能源的提示器，其結(jié)構(gòu)包括底座、電線、固定孔、活動器、提示器、固定條、太陽能裝置、后蓋、電路板、外殼、揚聲口、播放器，所述底座與活動器相連接，所述底座設(shè)有固定孔，所述活動器固定連接外殼，所述提示器設(shè)在后蓋內(nèi)，所述鋼化玻璃設(shè)在底板上，所述背膜固定連接太陽能芯片，所述電路板設(shè)在外殼內(nèi)，所述外殼通過活動器固定連接底座，所述揚聲口與外殼相連接，所述播放器設(shè)在揚聲口內(nèi)。本實用新型解決了現(xiàn)有的提示器使用電池為提示器提供電能，無法使用新能源為提示器提供電能，降低提示器的使用率的問題。

風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈電路 849     

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本實用新型公開了一種風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈電路，其特征在于：該電路有兩級結(jié)構(gòu)，前級由N路直流電源輸入，通過N個DC/DC功率變換器，將N路直流電壓輸出并聯(lián)，所述并聯(lián)輸出的正端經(jīng)過P型MOSFET接蓄電池正極，所述并聯(lián)輸出的負(fù)端直接接蓄電池負(fù)極；后級為單個DC/DC功率變換器，該單個DC/DC功率變換器的輸入與所述并聯(lián)輸出連接，所述單個DC/DC功率變換器的輸出端連接有LED燈；其中所述N為正整數(shù)。該電路可以將多種新能源合理的結(jié)合起來，并可以對蓄電池進(jìn)行充放電管理，設(shè)計簡潔，實用性強(qiáng)。

輕型純電動客車發(fā)動機(jī)艙第一平臺 1129     

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本實用新型公開了一種輕型純電動客車發(fā)動機(jī)艙第一平臺，包括兩根長縱梁、一根短縱梁和多根橫梁；所述的兩根長縱梁間隔、平行設(shè)置，多根橫梁分別間隔、平行設(shè)置，多根橫梁的兩端分別固定在兩根長縱梁上，短縱梁與兩根長縱梁平行且位于兩根長縱梁之間，短縱梁的兩端分別固定在相鄰的兩根橫梁上。由于本實用新型是由兩根長縱梁、一根短縱梁和多根橫梁構(gòu)成一個框架，該框架解決了當(dāng)前新能源電器元器件在發(fā)動機(jī)倉內(nèi)安裝困難的問題，使得能夠滿足發(fā)動機(jī)艙內(nèi)元件的布置需求和強(qiáng)度要求。

移動式充電樁檢定裝置 1032     

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本實用新型提出一種移動式充電樁檢定裝置，涉及充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括微處理器、數(shù)字及人機(jī)交互單元、電源模塊、功率測量單元及電能誤差測量單元，所述功率測量單元完成對交流電量值的測量運算，運算數(shù)據(jù)傳輸至所述微處理器，所述微處理器控制所述電能誤差測量單元將功率值轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電能脈沖輸出，所述數(shù)字及人機(jī)交互單元與所述微處理器連接，所述電源模塊提供電能。本實用新型的移動式充電樁檢定裝置，準(zhǔn)確度等級達(dá)到0.05級，可用于交流充電樁或交流電能表的檢定和校準(zhǔn)，為電能量值傳遞體系的建立提供依據(jù)，保障了貿(mào)易結(jié)算的公正，推動了新能源的發(fā)展。

Split Gate-IGBT結(jié)構(gòu)及器件 929     

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本實用新型提供一種Split Gate?IGBT結(jié)構(gòu)及器件，其中，Split Gate?IGBT結(jié)構(gòu)，包括Split Gate結(jié)構(gòu)、Trench Gate結(jié)構(gòu)；所述Split Gate結(jié)構(gòu)之間設(shè)有一個或多個Trench Gate結(jié)構(gòu)。本實用新型提供的Split Gate?IGBT結(jié)構(gòu)，通過在Split Gate結(jié)構(gòu)中間設(shè)置一個或者多個Trench Gate結(jié)構(gòu)，在擁有較快開關(guān)速度的同時，還可進(jìn)一步提高器件元胞密度，降低飽和壓降；同時方便通過控制Trench Gate的數(shù)量來優(yōu)化IGBT的開關(guān)性能。本實用新型另外提供的器件，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)加熱、變頻器、照明電路、新能源汽車等領(lǐng)域。

多功能的isoSPI通信網(wǎng)關(guān) 1080     

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本實用新型提供了新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種多功能的isoSPI通信網(wǎng)關(guān)，包括：isoSPI芯片；MCU，與所述isoSPI芯片連接；顯示屏，與所述MCU連接；按鍵組，與所述MCU連接；CAN接口，與所述MCU連接；以太網(wǎng)接口，與所述MCU連接；無線通信模塊，與所述MCU連接；電源模塊，與所述MCU連接。本實用新型的優(yōu)點在于：極大的提升了BMS芯片測試的穩(wěn)定性以及通信網(wǎng)關(guān)的兼容性。

移動性波浪能發(fā)電裝置 750     

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本實用新型公開了新能源開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域一種移動性波浪能發(fā)電裝置，車輛上活動連接有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤通過驅(qū)動裝置驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)安裝在轉(zhuǎn)盤上，轉(zhuǎn)盤上固接有鉸座，鉸座上鉸接有杠桿，杠桿一端鉸接有滑塊，滑塊在豎桿上移動并固定，豎桿下端鉸接有浮塊，杠桿另一端設(shè)置有弧形結(jié)構(gòu)的齒條，發(fā)電機(jī)輸入端安裝有與齒條嚙合的齒輪，本實用新型將波浪能發(fā)電裝置安裝在車輛上，車輛可移動方便波浪能發(fā)電裝置移動至任意位置進(jìn)行發(fā)電。

拔套筒專用工具 1137     

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本實用新型涉及水電和新能源的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種拔套筒專用工具，其通過設(shè)置此設(shè)備，操作較簡單，可以節(jié)省大量的勞動力和時間，提高其工作效率，而且也提高了其安全性能；包括液壓千斤頂、推桿、支撐架、兩組支撐絲杠、兩組把盤、兩組固定板、底座板、四組螺環(huán)、四組螺桿和四組擰盤，推桿在液壓千斤頂內(nèi)滑動并與液壓千斤頂輸出端連接，支撐架安裝在推桿頂端，支撐架左部和右部均連通設(shè)置有穿孔，兩組支撐絲杠在兩組穿孔內(nèi)滑動，兩組把盤分別安裝在兩組支撐絲杠頂端，兩組固定板分別安裝在兩組支撐絲杠底端，四組螺環(huán)分別安裝在底座板左前部、右前部、左后部和右后部，四組螺桿分別與四組螺環(huán)螺裝連接，四組擰盤分別安裝在四組螺桿頂端。

建筑施工用的太陽能源收集瓦 773     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種建筑施工用的太陽能源收集瓦，包括：主體、太陽能電池板、電熱絲；所述對應(yīng)槽位于主體的一側(cè)，且扣合槽位于主體的另一側(cè)；所述進(jìn)水口位于對應(yīng)槽的頂部，且出水口位于對應(yīng)槽的底部；所述太陽能電池板設(shè)置在主體的外壁上，且太陽能電池板與主體通過鑲嵌方式相連接；所述電熱絲設(shè)置在太陽能電池板的表層，且電熱絲與太陽能電池板通過鑲嵌方式相連接；所述集熱板位于主體的中間位置，且集熱板與主體通過鑲嵌方式相連接。本實用新型通過結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，具有用途廣，安裝方便，不易造成能量的流失，下雪后可正常運行，實用性強(qiáng)的優(yōu)點，從而有效的解決了上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有裝置中存在的問題和不足。

風(fēng)光互補(bǔ)的路燈 1124     

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本實用新型公開了一種風(fēng)光互補(bǔ)的路燈，包括支撐柱和LED燈，燈座上設(shè)有LED燈，支撐柱內(nèi)設(shè)有蓄電池，蓄電池的頂端設(shè)有發(fā)電機(jī)，支撐柱上套有旋轉(zhuǎn)環(huán)，旋轉(zhuǎn)環(huán)上設(shè)有若干個葉桿，若干個葉桿的一端均固定連接扇葉，支撐柱的頂端固定連接轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接連接桿，連接桿的頂端固定連接太陽能電板，太陽能電板上設(shè)有光線感應(yīng)器；本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，且實用性強(qiáng)，通過設(shè)有太陽能電板和光線感應(yīng)器，可以使太陽能電板隨著太陽轉(zhuǎn)動，將轉(zhuǎn)化成的電能儲存在蓄電池中，且光線感應(yīng)器控制LED燈的工作，扇葉轉(zhuǎn)動時，發(fā)電機(jī)發(fā)電，也將電儲存在蓄電池中，蓄電池供電給LED燈，使用光能和風(fēng)能兩種新能源供電，節(jié)能環(huán)保，用電方便，且LED燈耗電量小，便于使用。

底殼、模組箱體及電池模組 970     

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本申請涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種底殼、模組箱體及電池模組。一種底殼，應(yīng)用在電池模組的模組箱體中，所述電池模組包括液冷管，所述底殼包括：底板；以及第一安裝筋，所述第一安裝筋設(shè)置在所述底板上，所述第一安裝筋將所述底板劃分為電芯安裝區(qū)及液體容置區(qū)，所述第一安裝筋用于將所述電池模組的電芯安裝于所述電芯安裝區(qū)，所述液體容置區(qū)用于容置所述液冷管泄露的液體。本申請?zhí)峁┑牡讱?，可以避免或者減少從液冷管泄露的液體流向電芯的情況發(fā)生，使得模組箱體易于清理。

多功能太陽能路燈 858     

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本實用新型公開了一種多功能太陽能路燈，包括太陽能接收板、播音口和音頻接收裝置，所述太陽能接收板的下方設(shè)置有燈體保護(hù)殼，所燈體保護(hù)殼的左右兩側(cè)設(shè)置有插座，所述插座的前方安裝有USB接口，且音頻接收裝置設(shè)置在播音口的左右兩側(cè)，所述底座的內(nèi)腔設(shè)有蓄電池，所述蓄電池安裝在底座的內(nèi)部右側(cè)，所述控制面板與調(diào)頻裝置是通過電性連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：在路燈的頂端設(shè)置有太陽能接收板，可以利用新能源提供能量，在路燈內(nèi)設(shè)置有調(diào)頻裝置，可以收聽新聞，音樂各種播音臺都可以，而且在路燈的兩側(cè)設(shè)置了插座和USB接口，可以使路人在手機(jī)電腦等各種充電設(shè)備沒電時來應(yīng)急。

扭轉(zhuǎn)減震器 880     

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一種扭轉(zhuǎn)減震器，包括第一固定盤及第二固定盤，第一固定盤的中部設(shè)置有圓形開口，第二固定盤包括輪轂及輪盤，輪轂的橫截面與圓形開口適配，輪轂伸入圓形開口內(nèi)，第一固定盤上開設(shè)有彈簧放置槽，輪盤上設(shè)置有擋片，彈簧放置槽內(nèi)設(shè)置有彈簧，擋片伸入彈簧放置槽內(nèi)，彈簧的一端抵在彈簧放置槽的一側(cè)，另一端抵在擋片上，輪盤上開設(shè)有螺栓孔，第一固定盤上設(shè)置有環(huán)形孔，螺栓穿過螺栓孔與環(huán)形孔并與螺母配合固定，輪轂內(nèi)側(cè)周向設(shè)置有花鍵槽，通過新型的扭轉(zhuǎn)減震器能將飛輪與電機(jī)軸之間的連接轉(zhuǎn)變成柔性連接，實現(xiàn)了力的有效傳遞，避免了載荷沖擊，有效的保證了整個發(fā)動機(jī)及電動機(jī)的壽命，進(jìn)一步的提升了整個新能源汽車的壽命。

電池殼生產(chǎn)用端板轉(zhuǎn)運箱 1078     

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本實用新型公開了新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種電池殼生產(chǎn)用端板轉(zhuǎn)運箱，包括箱體，箱體的頂部開設(shè)有兩組對稱的卡槽，箱體的底部固接有兩組對稱的卡條，箱體的內(nèi)腔側(cè)壁上開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊，滑塊上固接有支撐桿，支撐桿的頂部固接有承載板，承載板的底部固接有限位柱，箱體的內(nèi)腔底部固接有撐板和限位環(huán)，箱體的底部固接有電推桿，電推桿的頂部固接有撐架，撐架的頂部固接有推板，撐架的上方設(shè)置有緩沖臺，緩沖臺與撐架之間鉸接有彈性伸縮桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過彈簧與彈性伸縮桿配合，便于端板取放時的緩沖減震，提高端板保護(hù)性與安全性；通過撐板與撐架配合，提高裝置穩(wěn)定性，便于廣泛使用。

CAN網(wǎng)絡(luò)終端電阻可選的電機(jī)控制器 847     

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本實用新型公開了一種CAN網(wǎng)絡(luò)終端電阻可選的電機(jī)控制器，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，電機(jī)控制器設(shè)有CAN收發(fā)器和終端電阻，并設(shè)有第一端口、第二端口和第三端口；CAN收發(fā)器通過第一線束和第二線束連接于第一端口和第二端口；終端電阻的一端連接于第一線束，另一端連接于第三端口；需要接入終端電阻時，第三端口通過第三線束連接于第二端口。本實用新型的電機(jī)控制器具有帶終端電阻和不帶終端電阻的狀態(tài)兩種狀態(tài)，能夠同時滿足不同客戶的產(chǎn)品需求，具備較高的普適性和靈活性。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型未設(shè)置電子開關(guān)，而通過外部線束連接來實現(xiàn)終端電阻的接入，有效地避免了開關(guān)干擾對整車CAN通訊網(wǎng)絡(luò)的影響，提高了整車CAN通訊網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性。

實現(xiàn)恒溫恒濕自動化控制的紅茶發(fā)酵室 1103     

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本實用新型涉及茶葉加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種實現(xiàn)恒溫恒濕自動化控制的紅茶發(fā)酵室，其包括長方體的房體，所述房體包括頂面、底面和側(cè)壁，所述頂面和側(cè)壁的內(nèi)表面覆蓋不銹鋼鋼板，所述頂面和側(cè)壁內(nèi)部設(shè)有保溫層，所述房體側(cè)壁下部設(shè)有碳纖維遠(yuǎn)紅外發(fā)熱板，所述房體內(nèi)部設(shè)有感應(yīng)裝置，所述房體外部設(shè)有自動化控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與感應(yīng)裝置電連接，所述感應(yīng)裝置包括二氧化碳感應(yīng)器、氧氣感應(yīng)器、溫度感應(yīng)器和濕度感應(yīng)器。本實用新型的有益效果在于：本實用新型的實現(xiàn)恒溫恒濕自動化控制的紅茶發(fā)酵室設(shè)有碳纖維遠(yuǎn)紅外發(fā)熱板進(jìn)行加熱，其無任何污染，環(huán)保健康，發(fā)射超強(qiáng)遠(yuǎn)紅外波，促進(jìn)被發(fā)熱體的良性反應(yīng)，是最適應(yīng)紅茶發(fā)酵采用的優(yōu)質(zhì)新能源。

熱能存儲裝置 714     

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本實用新型提供了兩種熱能存儲裝置，涉及新能源的技術(shù)領(lǐng)域，包括熱能存儲箱及熱管裝置；所述熱能存儲箱包括進(jìn)液口、出液口及儲熱介質(zhì)，所述進(jìn)液口通過進(jìn)液管與熱源連接，以使熱源內(nèi)流出的熱流體進(jìn)入所述熱能存儲箱并將熱量存儲于所述儲熱介質(zhì)后，從所述出液口流出；所述熱管裝置設(shè)置于所述熱能存儲箱的側(cè)部，且與所述熱能存儲箱連接；所述熱管裝置的底端與用熱設(shè)備可拆卸連接。熱流體進(jìn)行熱量交換，傳遞至儲熱介質(zhì)中。當(dāng)用熱設(shè)備需要用熱時，將熱管裝置與用熱設(shè)備連接，使儲熱介質(zhì)內(nèi)的熱量通過熱管裝置傳遞給用熱設(shè)備；不需要用熱時，將用熱設(shè)備與熱管裝置分離。本實用新型提供的第一種熱能存儲裝置，熱管裝置可適用于板式熱管。

電池及用電裝置 814     

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本申請涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電池及用電裝置，該電池包括：電池單體；加熱部件，附接于所述電池單體至少一側(cè)的表面，所述加熱部件用于加熱所述電池單體；其中，所述加熱部件上與所述電池單體至少一側(cè)的所述表面相對的位置處設(shè)置有排氣結(jié)構(gòu)，所述排氣結(jié)構(gòu)用于將所述電池單體至少一側(cè)的所述表面與所述加熱部件之間的氣體排出。通過上述方式，本申請能夠使加熱部件與電池單體表面緊密貼合，提高熱傳遞效率。

可調(diào)節(jié)太陽能支撐架 978     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種可調(diào)節(jié)太陽能支撐架，第一導(dǎo)軌固定連接在第一底座的上表面，第一滾輪安裝在第一安裝架上，第一滾輪安裝在第一導(dǎo)軌的內(nèi)部。第一固定螺釘設(shè)置在第一固定座上，第一固定座固定連接在第一安裝架的外壁上。第一球形頭設(shè)置在第一球形外殼的內(nèi)部，并且第一球形頭的上表面露出第一球形外殼，第一內(nèi)螺紋筒固定連接在第一球形頭的頂端。伸縮桿的下端插裝在套筒的內(nèi)部，套筒的底端與第一內(nèi)螺紋筒相連接，第一連接座通過雙頭螺栓組固定連接在伸縮桿的頂端。太陽能電池板固定安裝在第二連接座和第一連接座的頂端。該太陽能支撐架能夠進(jìn)行全方位的調(diào)節(jié)，使得對太陽光的吸收充分。

鋰電池外殼拉伸成型機(jī) 866     

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本實用新型提供一種鋰電池外殼拉伸成型機(jī)，屬于新能源電池加工技術(shù)領(lǐng)域，包括基座、機(jī)架板、電動機(jī)、連接板、拉伸臂，基座內(nèi)部中間固定設(shè)置有電動機(jī)，基座上部表面兩側(cè)開有對稱的滑槽，滑槽活動連接機(jī)架板，機(jī)架板內(nèi)側(cè)活動連接伸縮軸，連接板內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有控制片，控制片固定連接有拉伸臂。該裝置通過基座和機(jī)架板組合，形成中空的裝置整體，使得電池外殼在拉伸成型過程實時反映加工情況，通過設(shè)置滑槽和滑塊，在相鄰的兩塊機(jī)架板中設(shè)置伸縮軸，能夠改變拉伸臂間的間距，進(jìn)而適應(yīng)不同型號的外殼，提高裝置的適應(yīng)性，通過設(shè)置四個拉伸臂，能夠同時加工兩塊外殼，有效的提高裝置的生產(chǎn)效率。

高效生態(tài)農(nóng)業(yè)循環(huán)系統(tǒng) 720     

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本實用新型公開了一種高效生態(tài)農(nóng)業(yè)循環(huán)系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括固定板、軟管、電機(jī)、外殼、連接管、排水管、水管、閥門、太陽能裝置、固定框、水池、注水管、固定桿、種植孔、種植槽，所述固定板與種植槽相連接，所述電機(jī)設(shè)在外殼內(nèi)，所述外殼與連接管相連接，所述保溫層固定連接集熱板，所述集熱板與鋼化玻璃相連接，所述鋼化玻璃固定連接外框，所述水池與外殼相連接，所述固定桿固定連接種植槽，所述種植槽通過固定桿與固定框相連接。本實用新型解決了現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)循環(huán)系統(tǒng)無法使用新能源供電，需要供電站提供電能，降低了農(nóng)業(yè)循環(huán)系統(tǒng)的實用性的問題。

電池箱安裝支架 891     

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本實用新型公開了一種電池箱安裝支架，涉及客車技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)置于車輛后艙的支架主體，支架主體設(shè)有至少一電池倉，電池倉內(nèi)上下疊裝有至少兩個動力電池箱。本實用新型所提供的支架主體能夠?qū)崿F(xiàn)動力電池箱的上下疊裝，充分節(jié)省了電池安裝空間和檢修操作空間，便于對動力電池箱進(jìn)行拆裝和檢修工作，有效地克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，并提升了新能源客車的生產(chǎn)裝配效率。

應(yīng)用氫氣生產(chǎn)裝置供用氫燃電池的模塊 700     

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本實用新型公開的屬于新能源裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種應(yīng)用氫氣生產(chǎn)裝置供用氫燃電池的模塊，包括外殼、內(nèi)箱、供電裝置、抽氣泵、安裝板和底墊，該種應(yīng)用氫氣生產(chǎn)裝置供用氫燃電池的模塊，可利用主電極與副電極連接至供電裝置，供電裝置輸出高頻電源而使主電極與副電極之間具有電位差而產(chǎn)生等離子，等離子在抽氣泵的分離引導(dǎo)下形成等離子柱，等離子柱幫助含氫物質(zhì)分解出氫氣成分，以提供氫氣來源，安全環(huán)保，并利用抽氣泵收取后轉(zhuǎn)移至氫瓶之中，并配合純化設(shè)備處理后直接傳遞到燃料電池中，且安裝板內(nèi)部填充有底墊，底墊利用主架和副架連接橫架，配合彈簧可有效回彈，在底墊的內(nèi)置設(shè)置緩沖板和內(nèi)墊，進(jìn)一步增加緩沖能力，穩(wěn)定效果好。

具有散熱結(jié)構(gòu)的鋰電池 836     

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本實用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有散熱結(jié)構(gòu)的鋰電池，包括殼體，所述殼體的上表面活動連接有散熱板，所述散熱板的外壁開設(shè)有多個散熱孔。本發(fā)明通過在使用的過程中，首先采用水冷的形式對腔室中的鋰電池進(jìn)行降溫，水溫會隨著鋰電池的持續(xù)放熱溫度上升，進(jìn)而通過散熱孔以及水冷進(jìn)行同時散熱，散熱孔散發(fā)的熱量會被頂部的吸熱板進(jìn)行吸收，且同時結(jié)合引擎蓋所受到的熱量對吸熱板的傳輸，利用轉(zhuǎn)換機(jī)對熱量進(jìn)行轉(zhuǎn)化，進(jìn)而對其進(jìn)行發(fā)電，進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化，使其帶動冷凝器工作使其對水進(jìn)行降溫，該裝置能夠使鋰電池能夠得到及時的散熱，且保障其處于相對恒溫的狀態(tài)，該裝置有效的提高了設(shè)備的散熱能力，保障了設(shè)備的使用安全。

帶濕度和介電強(qiáng)度感知與預(yù)警的高壓配電裝置 1085     

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本實用新型公開了一種帶濕度和介電強(qiáng)度感知與預(yù)警的高壓配電裝置,包括高壓配電盒、盒內(nèi)濕度報警模塊、濕度檢測模塊、介電強(qiáng)度輔助檢測模塊和高壓配電控制器，濕度檢測模塊包括濕度傳感器，濕度檢測模塊與高壓配電控制器低壓端相電連，高壓配電控制器分別與介電強(qiáng)度輔助檢測模塊和設(shè)在高壓配電盒上的低壓供電及通信接頭相電連接；盒內(nèi)濕度報警模塊分別與濕度檢測模塊和高壓配電控制器相電連接，對盒內(nèi)環(huán)境濕度檢測感知讀取并及時判斷分析是否執(zhí)行預(yù)警、報警或嚴(yán)重報警操作，并執(zhí)行上強(qiáng)電或拒絕上強(qiáng)電狀態(tài)判斷控制。及時發(fā)現(xiàn)高壓配電盒內(nèi)濕度情況，杜絕進(jìn)水及濕度降低進(jìn)一步導(dǎo)致的安全隱患，及時報警提升新能源汽車高壓用電安全。