環(huán)?？馆椛浯爬w被 1058     

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一種環(huán)?？馆椛浯爬w被，包括保暖層、包裹于保暖層外的包裹層、置于保暖層內(nèi)的電磁輻射吸收層，所述電磁輻射吸收層由承載纖維層、磁纖維絲網(wǎng)格層組成，其中磁纖維絲網(wǎng)格層由磁纖維絲組成，磁纖維絲在承載纖維層上按間距呈網(wǎng)格排列。本實(shí)用新型抗電磁輻射磁纖被為電磁輻射吸收層與保暖層與包裹層的復(fù)合結(jié)構(gòu)，通過運(yùn)用電磁吸收復(fù)合材料對(duì)一定頻段電磁波的衰減作用，達(dá)到防輻射的效果，有助于改善當(dāng)今電磁污染環(huán)境下大眾生活睡眠質(zhì)量。與銀纖維家紡品相比，本實(shí)用新型安全類別高，且成本低，利于家紡品的大件制備，利于大面積推廣。

耐腐蝕的竹纏繞復(fù)合管 715     

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本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合材料管道，具體涉及一種耐腐蝕的竹纏繞復(fù)合管。一種耐腐蝕的竹纏繞復(fù)合管，所述耐腐蝕的竹纏繞復(fù)合管沿管徑方向由內(nèi)到外依次包括內(nèi)襯層、功能層和外保護(hù)層，其特征在于，所述內(nèi)襯層為浸有樹脂的玻璃纖維無紡布層，所述樹脂為摻雜有防腐材料和耐高溫材料的聚脲樹脂；本實(shí)用新型的目的在于提供了專用于油氣輸送的一種耐腐蝕的竹纏繞復(fù)合管，其結(jié)合竹纏繞復(fù)合管自身的特征及其制備工藝特點(diǎn)，通過對(duì)竹纏繞復(fù)合管的內(nèi)襯層所用樹脂的研究及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，制得一種耐腐蝕、耐老化、耐高溫和保溫的專用于原油輸送的竹纏繞復(fù)合管。

通信塔基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu) 731     

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本實(shí)用新型提供一種通信塔基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)，主要包括中空錨桿（1）和連接件（2），其中中空錨桿（1）主要由纖維增強(qiáng)復(fù)合材料組成，錨桿（1）的一端在側(cè)壁上開有多個(gè)小孔（3），小孔（3）可噴射來自中空錨桿（1）另一端的流體，流體能凝固成固體，錨桿（1）的另一端與連接件（2）連接，連接件（2）支撐或連接在基礎(chǔ)底板（4）或基礎(chǔ)柱頭（5）或塔身（6）或塔身加固結(jié)構(gòu)（7）上。其中所述的流體可以是水泥漿、水泥砂漿或其他能夠凝固的流體，流體從小孔（3）噴射出來和巖土混合，待流體凝固后，錨桿（1）的開有多個(gè)小孔（3）的一端錨固在巖土層，錨桿（1）另一端與連接件（2）連接，通過連接件（2）支撐或連接在基礎(chǔ)底板（4）或基礎(chǔ)柱頭（5）或塔身（6）或塔身加固結(jié)構(gòu)（7）上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)通信塔基礎(chǔ)的加固。

減震器與曲軸的連接結(jié)構(gòu) 855     

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本實(shí)用新型提供一種減震器與曲軸的連接結(jié)構(gòu),包括曲軸、減震器、螺栓，在曲軸前端面與減震器后端面之間設(shè)后摩擦片，用于增加減震器和曲軸之間的摩擦系數(shù)；在減震器的前端面與螺栓的法蘭面之間設(shè)前摩擦片，用于增加減震器和螺栓之間的摩擦系數(shù)；前摩擦片和后摩擦片是厚度為0.1mm的復(fù)合材料，其表面涂有平均直徑為10um的金剛石，表面粗糙度Rz<5um,Ra<1um。本實(shí)用新型有效地增大了發(fā)動(dòng)機(jī)前端輸出力矩的能力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)前端可以匹配大功率OEM取力設(shè)備?？蓱?yīng)用于各種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括柴油機(jī)、汽油機(jī)及氣體發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力裝置。

半掛車用車廂 826     

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本實(shí)用新型公開了一種半掛車用車廂，涉及車用復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，安裝于車輛底盤上，車廂的側(cè)板和頂板由第一復(fù)合板制成，車廂的底板由第二復(fù)合板制成；第一復(fù)合板包括依次設(shè)置的外側(cè)玻璃鋼板、外側(cè)粘接層、外側(cè)蜂窩板、石棉板、內(nèi)側(cè)蜂窩板、內(nèi)側(cè)粘接層、內(nèi)側(cè)玻璃鋼板，其中，外側(cè)蜂窩板的蜂窩內(nèi)填充有聚氨酯發(fā)泡體，內(nèi)側(cè)蜂窩板的蜂窩內(nèi)填充有活性炭，內(nèi)側(cè)玻璃鋼板開設(shè)有若干消音腔，消音腔的一端與外部連通，消音腔的另一端穿過內(nèi)側(cè)粘接層與蜂窩板連通；第二復(fù)合板包括依次設(shè)置的外側(cè)高強(qiáng)度耐磨鋼板、橡膠墊、內(nèi)側(cè)高強(qiáng)度耐磨鋼板，其中，內(nèi)側(cè)高強(qiáng)度耐磨鋼板的表面還設(shè)置有第一耐磨層。本實(shí)用新型提高了車廂的使用壽命。

自熱罐頭 827     

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本實(shí)用新型涉及一種食品自熱罐頭,用于食品罐頭的自行加熱。它是用粘合劑將加熱器固接在普通食品罐頭盒一端而成。加熱器直徑與普通罐頭盒直徑相同,外露高度20-70mm。加熱器殼體由普通紙板涂覆以硅酸鹽復(fù)合材料而成,耐溫耐壓,貨優(yōu)價(jià)廉。燃料由炭和助燃劑等加工而成。附有安全火柴構(gòu)成點(diǎn)火附件,安全可靠。共有快熱型、烹調(diào)型和長(zhǎng)熱型三種型號(hào),為野外作業(yè)、旅游、登山、醫(yī)院、行軍作戰(zhàn)用餐提供極大方便。

雙路送粉超音速冷噴涂裝置 793     

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本實(shí)用新型涉及一種雙路送粉超音速冷噴涂裝置，包括壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、氣體加熱器以及噴槍，所述冷噴涂裝置還包括第一送粉器和第二送粉器；所述噴槍的前端設(shè)置有第一進(jìn)粉口、第二進(jìn)粉口和進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口的軸線與噴槍的軸線平行；所述氣體加熱器、第一送粉器和第二送粉器一端分別與儲(chǔ)氣罐連接，另一端分別與第一進(jìn)粉口、第二進(jìn)粉口和進(jìn)氣口連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)冷噴涂復(fù)合材料，且有效避免粉末分層，保證涂層中粉末均勻分布，從而顯著提高涂層質(zhì)量。

二次電纜捋線器 1137     

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一種二次電纜捋線器，用于電力施工技術(shù)領(lǐng)域。包括側(cè)板、軸承固定板、軸承滑板、凹槽軸承；凹槽軸承有兩組，一組凹槽軸承經(jīng)軸承固定螺栓與軸承固定板連接，另一組凹槽軸承經(jīng)軸承固定螺栓與軸承滑板連接，兩組凹槽軸承分別兩兩相對(duì)布置；軸承固定板經(jīng)板間固定螺栓與側(cè)板固定連接，軸承滑板經(jīng)板間定位螺栓與側(cè)板滑動(dòng)連接；軸承滑板上設(shè)有滑孔，凹槽軸承為外圈是聚甲醛POM復(fù)合材料的凹槽軸承，其凹槽深度1mm，軸承固定板上設(shè)有板間凸槽，軸承滑板上設(shè)有板間凹槽，板間凸槽與板間凹槽齒型相吻合。本實(shí)用新型輕便快捷、易于操作、效率高、質(zhì)量好，可滿足工作人員在任何施工現(xiàn)場(chǎng)使用，快速捋直現(xiàn)有各種規(guī)格二次電纜，不對(duì)電纜造成任何損傷。

復(fù)合陶瓷三通管 1078     

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本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合陶瓷三通管，包括進(jìn)水管和與進(jìn)水管相連通的兩個(gè)出水管，進(jìn)水管和出水管的管口內(nèi)均設(shè)置有接頭螺旋槽，接頭螺旋槽兩端的管體內(nèi)分別預(yù)埋有一鋼環(huán)，進(jìn)水管和出水管的內(nèi)壁上在接頭螺旋槽的外側(cè)均設(shè)置有多個(gè)并排的環(huán)狀的密封槽，密封槽內(nèi)固定有密封膠圈，進(jìn)水管與出水管的交匯處固定有一引流塊，進(jìn)水管和出水管在密封槽外側(cè)的管口處設(shè)置有接頭檢測(cè)孔，進(jìn)水管和出水管交匯處的外角上設(shè)置有承壓塊。本實(shí)用新型的三通管用陶瓷復(fù)合材料制成，具有強(qiáng)度大、耐高溫、耐腐蝕的特點(diǎn)，預(yù)埋的鋼環(huán)加強(qiáng)了接頭螺旋處的強(qiáng)度，引流塊的設(shè)置可有效減小液體沖擊力，密封膠圈增大了接頭處密封性。

竹木復(fù)合雨棚 1043     

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本實(shí)用新型提供的一種竹木復(fù)合雨棚，包括雨棚頂板、雨棚支架和底座，雨棚頂板和底座之間由雨棚支架固定連接，雨棚頂板上方設(shè)置有消聲層，消聲層由上到下依次為外防護(hù)層、竹篾層、內(nèi)襯層和木刨削板層，外防護(hù)層上涂有防腐防水涂料，雨棚支架由竹篾和樹脂纏繞一體成型。本實(shí)用新型提供的一種竹木復(fù)合雨棚，雨點(diǎn)打在雨棚上不會(huì)發(fā)出比較大的響聲，能夠有效降低環(huán)境噪音，在下雨時(shí)為人們提供一個(gè)安靜的休息環(huán)境；重量較輕，不容易生銹，價(jià)格便宜；使用竹木復(fù)合材料雨棚重量較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝容易，使用和搬運(yùn)都十分方便；全部為環(huán)保材料，能夠滿足節(jié)能環(huán)保、資源再利用的要求。

鐵路接觸網(wǎng)單肩懸掛肩架 1182     

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本實(shí)用新型涉及一種鐵路接觸網(wǎng)單肩懸掛肩架，上述鐵路接觸網(wǎng)單肩懸掛肩架，包括立柱、銜接組件和肩架組件，立柱通過銜接組件與肩架組件固定連接，變電線的一端穿過銜接套與主線架上的牽引變電線相接，變電線的另一端與引線桿相接，不同組引線桿上安裝的引線柱所承載的電能不同，實(shí)現(xiàn)一組單肩懸掛肩架牽引多組電能，節(jié)省安裝空間，分段式伸縮桿設(shè)置為采用復(fù)合材料制成的方形中空結(jié)構(gòu)，在有效防水防腐蝕的同時(shí)將承載不同電能的變電線分隔開來，避免不同組變電線相互干擾，減少連帶損耗，通過調(diào)節(jié)分段式伸縮桿的長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)整個(gè)肩架組件的位置變動(dòng)，增加實(shí)用性，限位支架與絕緣套和走線框之間均為固定連接，避免引線柱發(fā)生晃動(dòng)，增加裝置穩(wěn)定性。

耐高溫環(huán)保酚醛改性硅樹脂及其制備方法 731     

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本發(fā)明提出了一種耐高溫環(huán)保酚醛改性硅樹脂及其制備方法，采用有機(jī)硅改性酚醛樹脂，可改善其脆裂性及使用可靠性，用其制成的復(fù)合材料耐溫性好，可作為瞬時(shí)耐高溫材料，用作火箭、導(dǎo)彈等燒蝕材料；優(yōu)化了有機(jī)硅含量，隨著酚醛樹脂中Si?O?Si鏈的含量增加，提高了酚醛樹脂的耐熱性能使得其在200℃烘烤12h條件下顏色無變化、無失光，附著力、柔韌性、耐沖擊性都能得到大幅度提高。

坯布整理工藝 1096     

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本發(fā)明涉及到一種坯布整理工藝，屬于紡織制造技術(shù)領(lǐng)域。包括如下工藝步驟：坯布燒毛→水洗→冷堆→水洗→氧漂→染色→固色→水洗→烘干；其中的冷堆工藝中采用退煮酶助劑；氧漂工藝中采用煮煉酶助劑，固色工藝為用冰醋酸調(diào)染浴Ph值至5.6?6后，將固色后的全棉坯布進(jìn)行去固色劑處理，處理溫度控制在111?115℃，處理時(shí)間30?40分鐘；退煮酶助劑，由下列重量百分比的原料制備而成：退漿酶3?5份；亞麻脫膠酶10?15份；中性纖維素酶0.5?2份；甲基丙烯酸甲酯?殼聚糖復(fù)合材料10?15份；高效滲透劑3?5份；蒸餾水63?68.5份。本發(fā)明的目的在于提供一種坯布整理工藝，制備方法簡(jiǎn)單，制備得到的坯布耐磨性能高，工藝過程簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，采用的原料無毒無害，環(huán)保無污染。

陶瓷高分子材料耐磨防腐復(fù)合管及其制作方法 887     

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一種陶瓷高分子材料耐磨防腐復(fù)合管及其制作方法,按重量份配比,其組成為:高分子材料10-50份,陶瓷微粒30-90份,將二者混合均勻加熱至50-250攝氏度制成陶瓷高分子材料耐磨防腐復(fù)合管。本發(fā)明所說的高分子材料為防腐塑料或橡膠中的一種或兩種混合物。解決了現(xiàn)有技術(shù)的單一材質(zhì)和鋼塑管的輸送管道無法滿足承受一定壓力、磨損、耐較強(qiáng)的腐蝕性的要求的不足,本發(fā)明利用了陶瓷的高硬度、良好的防腐、耐磨性能,及塑料、橡膠的良好的防腐性能、良好的韌性、耐沖擊能力,制作成陶瓷塑料、陶瓷橡膠及陶瓷橡塑復(fù)合材料的管道,使其既有良好的耐磨和防腐性能,同時(shí)又有良好的韌性和耐沖擊能力,從而大大降低使用成本,使用更廣泛。

多層陶瓷基復(fù)合熱防護(hù)涂層及其制備方法與應(yīng)用 867     

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本發(fā)明提供一種多層陶瓷基復(fù)合熱防護(hù)涂層及其制備方法與應(yīng)用，采用化學(xué)氣相沉積法制備三層加涂刷燒結(jié)法制備兩層的組合工藝制備多層復(fù)合熱防護(hù)涂層，由內(nèi)到外依次包括緩沖層、強(qiáng)自愈合抗氧化層、中間化學(xué)阻擋層、陶瓷隔熱層和加強(qiáng)隔離層。內(nèi)層緩沖層、中間化學(xué)阻擋層與外層加強(qiáng)隔離層的材料均為化學(xué)氣相沉積碳化硅；次內(nèi)層的強(qiáng)自愈合抗氧化層的材料為硅粉/硅化鋯/六硼化硅復(fù)相陶瓷；次外層的陶瓷隔熱層的材料為硅粉/六硼化鑭/莫來石/硼化鋯復(fù)相陶瓷。本發(fā)明具有優(yōu)異的抗氧化、抗腐蝕、抗熱震等熱防護(hù)性能，可顯著提高材料在高溫化學(xué)氧化與腐蝕條件下的服役壽命，使陶瓷基或碳基復(fù)合材料在1500K以上高溫環(huán)境下多周次循環(huán)使用后保持綜合性能穩(wěn)定。

高性能改性熱塑性聚烯烴防水卷材及其制備方法 990     

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本發(fā)明提供一種高性能改性熱塑性聚烯烴防水卷材及其制備方法，卷材是由高性能改性熱塑性聚烯烴材料層、非織布加強(qiáng)層、防火阻燃層、骨架增強(qiáng)層和抗氧化面層復(fù)合固結(jié)而成的多層層狀結(jié)構(gòu)，該卷材厚度為2?5mm,高性能改性熱塑性聚烯烴材料層是由三元乙丙橡膠、聚丙烯、角鯊烯、甲基丙烯酸乙酯及助劑制備形成的聚烯烴復(fù)合材料層。本發(fā)明的一種改性熱塑性聚烯烴類防水卷材，具有高抗撕裂、抗拉伸能力，抗光氧化性能高、阻燃性能高、防水性能高。

氣囊剛性封包的緊固結(jié)構(gòu) 841     

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本發(fā)明涉及一種氣囊剛性封包的緊固結(jié)構(gòu)，其包括緊固組件、浮筒艙體、浮筒蒙皮。所述緊固組件由壓緊座、螺栓安裝座、螺栓組成。所述浮筒艙體、浮筒艙體為復(fù)合材料薄壁零件，其邊緣設(shè)有孔位，用于安裝緊固組件。本發(fā)明可保證直升機(jī)應(yīng)急氣囊不受飛行氣動(dòng)載荷的影響，同時(shí)又能滿足應(yīng)急氣囊應(yīng)急快速解鎖的要求，有效的解決了直升機(jī)應(yīng)急氣囊封包技術(shù)難題，填補(bǔ)我國(guó)在應(yīng)急氣囊剛性封包技術(shù)領(lǐng)域的空白。

三元乙丙橡膠與天然橡膠并用的復(fù)合橡膠及其制備方法 770     

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本發(fā)明公開了一種三元乙丙橡膠與天然橡膠并用的復(fù)合橡膠及其制備方法，屬于橡膠復(fù)合材料領(lǐng)域，包括三元乙丙橡膠混煉膠和天然橡膠混煉膠兩種配方體系，三元乙丙橡膠混煉膠由如下組份組成：100份三元乙丙橡膠、20?50份炭黑N774、15?30份炭黑N330、15?25份石蠟油、3?5份硬脂酸、0.5?2份促進(jìn)劑ZDTP?50、1?2份防老劑ODA?40、2?6份氧化鋅、1?2份硫磺、1?3份DCP、2?3份石蠟。本發(fā)明的有益效果是：將三元乙丙橡膠混煉膠與天然橡膠混煉膠并用，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)兩種橡膠的硫化體系，使兩種橡膠在硫化過程中具有相近的硫化速度，從而使兩種硫化膠之間具有足夠多的界面交聯(lián)，成功實(shí)現(xiàn)了三元乙丙橡膠和天然橡膠的混合并用，有效改善了三元乙丙橡膠與天然橡膠復(fù)合橡膠的力學(xué)性能和耐老化性能。

多元活性金屬/石墨烯復(fù)合儲(chǔ)氫材料及其制備方法 904     

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本發(fā)明公開了一種高儲(chǔ)氫容量的多元活性金屬/石墨烯復(fù)合儲(chǔ)氫材料及其制備方法，屬于石墨烯和儲(chǔ)氫材料應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。該方法采用液相原位生成法制得氧化石墨烯/活性金屬鹽溶液，然后再通過液相自組裝的方式使過渡金屬在氧化石墨烯的表面進(jìn)行自組裝，在水熱反應(yīng)釜中反應(yīng)后，在保護(hù)氣體和還原氣氛下進(jìn)行高溫還原，制得多元活性金屬/石墨烯復(fù)合儲(chǔ)氫材料。本發(fā)明工藝流程簡(jiǎn)單、成本低、可實(shí)現(xiàn)多種金屬的負(fù)載且適合于工藝放大，改進(jìn)了常規(guī)物理法制備儲(chǔ)氫材料的工藝，獲得了高儲(chǔ)氫容量（6.2wt%~7.3wt%）的儲(chǔ)氫材料。本發(fā)明適合于石墨烯對(duì)金屬（或金屬氧化物）的負(fù)載，成果可以應(yīng)用于復(fù)合材料、固體推進(jìn)劑和儲(chǔ)氫系統(tǒng)的研制。

含交聯(lián)氟聚物包覆層的HMX炸藥微球及其制備方法 1040     

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本發(fā)明屬于復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種含交聯(lián)氟聚物包覆層的HMX炸藥微球及其制備方法：含交聯(lián)氟聚物包覆層的HMX炸藥微球是以細(xì)粒度HMX顆粒為核、以交聯(lián)氟聚物為殼的結(jié)構(gòu)；含交聯(lián)氟聚物包覆層的HMX炸藥微球的平均粒徑為100μm～500μm；細(xì)粒度HMX顆粒的平均粒徑為500nm～50μm；交聯(lián)氟聚物包覆層占所述含交聯(lián)氟聚物包覆層的HMX炸藥微球的質(zhì)量百分比范圍為5％?15％；含交聯(lián)氟聚物包覆層的HMX炸藥微球的撞擊感度特性落高為52.8?87.9cm，摩擦感度為12?48％。本發(fā)明的制備方法集乳化溶劑蒸發(fā)包覆技術(shù)與原位聚合包覆技術(shù)于一體。

耐高溫酚醛改性硅樹脂及其制備方法 1033     

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本發(fā)明提出了一種耐高溫酚醛改性硅樹脂及其制備方法，采用有機(jī)硅改性酚醛樹脂，可改善其脆裂性及使用可靠性，用其制成的復(fù)合材料耐溫性好，可作為瞬時(shí)耐高溫材料，用作火箭、導(dǎo)彈等燒蝕材料；優(yōu)化了有機(jī)硅含量，隨著酚醛樹脂中Si?O?Si鏈的含量增加，提高了酚醛樹脂的耐熱性能使得其在200℃烘烤12h條件下顏色無變化、無失光，附著力、柔韌性、耐沖擊性都能得到大幅度提高。

芳綸蜂窩增強(qiáng)的硅基絕熱材料及其制備方法 808     

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本發(fā)明涉及一種芳綸蜂窩增強(qiáng)的硅基絕熱材料及其制備方法，屬于導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)絕熱領(lǐng)域。本發(fā)明通過引入芳綸蜂窩，利用芳綸蜂窩的骨架補(bǔ)強(qiáng)作用，提高了硅基絕熱材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，具有更加優(yōu)異的燒蝕性能，可應(yīng)用在導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)絕熱領(lǐng)域。本發(fā)明的芳綸蜂窩增強(qiáng)的硅基絕熱材料，其中所述芳綸蜂窩蜂窩孔中的膠料為室溫硫化硅橡膠復(fù)合材料；本發(fā)明所述芳綸蜂窩增強(qiáng)的硅基絕熱材料，應(yīng)用在導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)絕熱領(lǐng)域，本發(fā)明為滿足導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)絕熱要求，向硅基絕熱材料中引入芳綸蜂窩，制備了芳綸蜂窩補(bǔ)強(qiáng)的硅基絕熱材料。 1

一次熱壓成型高列座椅構(gòu)件 783     

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本發(fā)明提供一種一次熱壓成型高列座椅構(gòu)件，配方料：聚胺脂液體發(fā)泡料55～60%、液體固化劑40～45%，方法：1、按配方取料放入容器內(nèi)攪拌均勻待用。2、將構(gòu)件內(nèi)層發(fā)泡模具放入熱壓機(jī)內(nèi)加溫，使之溫度達(dá)到70～80℃取出。3、將步驟1攪拌均勻的混合料注入加熱后的內(nèi)層發(fā)泡模具內(nèi)使之發(fā)泡成型。4、將成型的固化件自然冷卻至常溫后取出。5、在構(gòu)件的上下模具上鋪貼數(shù)層預(yù)浸玻璃纖維復(fù)合材料并涂抹粘接膩?zhàn)?；把發(fā)泡固化件放入下模具內(nèi)，把另一模具定位合模放入熱壓機(jī)中進(jìn)行下壓、加溫、固化使之表層與發(fā)泡固化件形成整體自然冷卻脫模即可。本方法所產(chǎn)座椅構(gòu)件堅(jiān)固輕便，成型完整。生產(chǎn)效率高，有利降低環(huán)境污染。

石墨烯包覆球形化二硝酰胺銨的制備方法 693     

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本發(fā)明公開了一種石墨烯包覆球形化二硝酰胺銨的制備方法，包括以下步驟：第一步：在超聲波?硝胺炸藥共同誘導(dǎo)作用下，采用常溫或低溫重結(jié)晶法制備球形化二硝酰胺銨；第二步：采用超聲?反溶劑法制備石墨烯包覆球形化二硝酰胺銨復(fù)合材料。本發(fā)明改進(jìn)了采用常規(guī)高溫融化二硝酰胺銨球形化工藝，降低了高溫下材料局部過熱或聚集帶來的危險(xiǎn)，拓展了球形化?包覆方法的工藝實(shí)現(xiàn)性；采用與之具有相互作用的高活性氧化石墨烯進(jìn)行包覆，增加了二者之間結(jié)合力，顯著降低了二硝酰胺銨的吸濕性。

陶瓷顆粒及其制備方法和應(yīng)用 869     

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本發(fā)明公開一種陶瓷顆粒及其制備方法和應(yīng)用，所述陶瓷顆粒包括以下重量百分含量的組分：4％～69％氧化鋁、30％～95％氧化鋯以及0.1％～20％其他組分；其中，所述氧化鋁和所述氧化鋯的重量百分含量之和不小于80％，且所述其他組分包括鎳、鎢和鈦中的至少一種。本發(fā)明通過將氧化鋁、氧化鋯以及由鎳鎢鈦其中至少一個(gè)組成的其他組分作為主要組分，按照一定的比例混合制成陶瓷顆粒，該陶瓷顆粒易于加工，且具有較好的強(qiáng)度、硬度和穩(wěn)定性，耐磨性極強(qiáng)；此外，本陶瓷顆粒與金屬?gòu)?fù)合制成的復(fù)合材料兼具金屬材料的高強(qiáng)度和陶瓷材料的高耐磨性，覆于金屬基層的工作面時(shí)，有助于提高金屬基層的耐磨性，進(jìn)而延長(zhǎng)其壽命，提高加工產(chǎn)品的合格率。

炔基化中性聚合物鍵合劑、制備方法及推進(jìn)劑 905     

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本發(fā)明涉及一種炔基化中性聚合物鍵合劑、制備方法及推進(jìn)劑，本發(fā)明首次制備得到炔基化的中性聚合物鍵合劑，分子結(jié)構(gòu)中同時(shí)含有羥基、端炔基、氰基等三種基團(tuán)，分子鏈中氰基吸附在硝胺填料表面，形成一種不溶于硝酸酯的聚合物殼層，抑制硝酸酯等增塑劑對(duì)硝胺填料的溶解，增強(qiáng)硝胺填料的物理增強(qiáng)作用，提升復(fù)合材料的模量與強(qiáng)度；羥基通過異氰酸酯固化劑進(jìn)入交聯(lián)固化網(wǎng)絡(luò)體系中，增強(qiáng)粘合劑與硝胺固體填料之間的作用；炔基與疊氮粘合劑分子的疊氮基發(fā)生click反應(yīng)，增強(qiáng)粘合劑分子與鍵合劑以及粘合劑分子之間的相互作用。三種相互作用可以顯著增強(qiáng)填料與粘合劑基體之間的作用，顯著提升復(fù)合推進(jìn)劑的模量與抗拉強(qiáng)度。

預(yù)制輕集料復(fù)合保溫板 927     

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本發(fā)明公開了一種預(yù)制輕集料復(fù)合保溫板，涉及復(fù)合材料領(lǐng)域。本發(fā)明所述的一種預(yù)制輕集料復(fù)合保溫板，包括機(jī)體外殼，所述機(jī)體外殼的內(nèi)部彈性連接有板體，所述機(jī)體外殼的頂部固定安裝有海綿體，所述海綿體的底部固定連接有導(dǎo)電桿。通過設(shè)置的海綿體與導(dǎo)電桿的配合使用，當(dāng)下雨天時(shí)，海綿體吸水使重力增大，從而帶動(dòng)導(dǎo)電桿與電機(jī)接觸，通過轉(zhuǎn)軸與伸縮簧的配合使用，帶動(dòng)擠壓罩與機(jī)體外殼內(nèi)部的受力板進(jìn)行接觸，從而使移動(dòng)盤帶動(dòng)扇形清潔板在板體的頂部進(jìn)行移動(dòng)，通過轉(zhuǎn)軸與伸縮皮帶的配合使用帶動(dòng)扇形清潔板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而全方面對(duì)板體進(jìn)行清潔，達(dá)到了防止雨水聚集在保溫板頂部的效果。

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)固體推進(jìn)劑包覆襯層自動(dòng)刮涂方法 919     

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本發(fā)明是一種火箭發(fā)動(dòng)機(jī)固體推進(jìn)劑包覆襯層自動(dòng)刮涂方法，所述方法包括涂前準(zhǔn)備、料漿分料、料漿刮涂、預(yù)先固化；料漿分料時(shí)，將定量包覆襯層料漿分配至包覆面上，使料漿呈條狀分布；料漿刮涂時(shí)，啟動(dòng)自動(dòng)刮涂程序，利用刷片在包覆面勻速移動(dòng)實(shí)現(xiàn)均勻刮涂。機(jī)械刮涂時(shí)，利用數(shù)控機(jī)床，通過程序控制待刮涂件的旋轉(zhuǎn)速度、刷桿徑向與軸向位移速度和位移量，實(shí)現(xiàn)均勻涂刷以及刮涂速度調(diào)控；剛性刷桿上的刷片采用具有一定強(qiáng)度和韌性的牛筋板復(fù)合材料，刷桿與刷片牢固定位，確保刷桿和刷片之間不會(huì)產(chǎn)生角度偏移。本發(fā)明廣泛適用于固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)絕熱材料與固體推進(jìn)劑之間的包覆襯層的自動(dòng)刮涂，并且具有方法簡(jiǎn)便、過程可控、質(zhì)量可靠和安全有效的優(yōu)點(diǎn)。

曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)用滾輪 881     

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一種曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)用滾輪,用于曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)。伺服電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器與擺架上的傳動(dòng)軸連接,傳動(dòng)軸上的皮帶輪通過皮帶與擺架上的皮帶輪組成傳動(dòng)系統(tǒng),滾輪與皮帶輪連接,傳感器裝在擺架上,滾輪由滾輪主體和外圈組成,外圈鑲在主體的外緣,外圈為環(huán)氧樹脂一玻璃纖維熱固性復(fù)合材料。本實(shí)用新型在金屬滾輪外緣鑲有復(fù)合材料層外圈,將兩種材料的優(yōu)越性能結(jié)合起來,使其具有能夠滿足曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)工藝要求的良好綜合性能,既能保護(hù)曲軸軸頸表面不被損傷,同時(shí)又可有效地傳遞曲軸不平衡產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng),以保證動(dòng)平衡精度要求。

柴油機(jī)的活塞和活塞環(huán)組合結(jié)構(gòu) 1127     

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本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)的活塞和活塞環(huán)組合結(jié)構(gòu)，包括活塞體、活塞上壓縮環(huán)、活塞中壓縮環(huán)、活塞油環(huán)，活塞體的基體是鋁合金材料，活塞體頭部ω形燃燒室的底部和喉口鑲嵌陶瓷纖維復(fù)合材料體；陶瓷纖維復(fù)合材料體與活塞基體之間構(gòu)成內(nèi)冷油腔；活塞上壓縮環(huán)的基體是不銹鋼材料，外圓是厚度20μm～30μm的非晶四面體碳涂層；活塞油環(huán)的外圓面是非晶四面體碳涂層。活塞體火力岸高度h1＝10～12mm，內(nèi)冷油腔頂面至活塞頂面距離h2＝10～12mm?；钊蠅嚎s環(huán)的橫截面為梯形，外圓為偏桶面形狀，桶面軸向高度3mm，桶面徑向最高點(diǎn)偏向環(huán)的下側(cè)面，桶面徑向最高點(diǎn)與環(huán)下部的距離h3＝0.3～0.9mm。本實(shí)用新型可承受20MPa的燃燒爆發(fā)壓力。