本發(fā)明公開了一種鋰離子二次電池負(fù)極用共聚物膠乳,先以苯乙烯、丁二烯、不飽和羧酸單體共聚制成硬核,并以丁二烯、苯乙烯、乙烯基不飽和單體共聚制成軟殼,進(jìn)而制備得到一種具有硬核軟殼結(jié)構(gòu)的膠乳產(chǎn)品,特別適用于鋰離子二次電池負(fù)極粘合劑。研究發(fā)現(xiàn),具有硬核軟殼結(jié)構(gòu)聚合物粒子的共聚物膠乳可以改善粘結(jié)性,從而降低粘合劑的用量,減少粘結(jié)劑對電池內(nèi)阻的影響。通過共聚引入的官能團(tuán)可以改變聚合物的極性和介電性能,進(jìn)而改善粘合劑的耐電解液溶脹性以及對電池內(nèi)阻的影響。
本實用新型公開了一種鋰電池負(fù)極材料選粉系統(tǒng),屬于鋰金屬電池技術(shù)領(lǐng)域,其特征在于:物料輸送帶的終端與第一選粉機(jī)的進(jìn)料口連接,第一選粉機(jī)的出料口與球磨機(jī)的進(jìn)料口連接,球磨機(jī)的出料口的一路經(jīng)由第二輸送機(jī)與出磨提升機(jī)的進(jìn)料口連接,另一路與磨尾收塵器連接,粗料出口與出磨提升機(jī)的進(jìn)料口連接;出磨提升機(jī)的出料口與第二選粉機(jī)的進(jìn)料口連接,第二選粉機(jī)的粗物料出口與球磨機(jī)的進(jìn)料口連接;旋風(fēng)收塵器的進(jìn)風(fēng)口與第一選粉機(jī)的細(xì)物料出口連接;旋風(fēng)收塵器細(xì)料出料口、第四輸送機(jī)、微波干燥機(jī)的進(jìn)料口順序連接;旋風(fēng)收塵器的排氣管分別通過管道分別與第一選粉機(jī)和第二選粉機(jī)的進(jìn)風(fēng)口連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理的特點(diǎn)。
本實用新型公開了一種電動釣魚船用鋰電池組,屬于鋰電池領(lǐng)域,其特征在于:包括上支架、下支架和多塊電池;所述的上支架上表面設(shè)置有總極柱引出口;所述的下支架包括底座和邊框,上支架下表面和下支架底座上有電池單元卡槽;所述的電池分為若干電池單元,所述電池單元內(nèi)的電池,正極通過鋁鎳復(fù)合帶聯(lián)接,負(fù)極通過銅鎳復(fù)合帶聯(lián)接;所述電池單元之間通過銅牌進(jìn)行正、負(fù)極串聯(lián)聯(lián)接,繼而引出整個電池組的總正極、總負(fù)極,所述的總正極、總負(fù)極暴露于上支架總極柱引出口處;所述的上支架上表面設(shè)置有保護(hù)板槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型有效地解決了電池組大功率工況下的散熱不良的問題,提高電池組的使用壽命,工作穩(wěn)定性高,安全性能好。
本實用新型提供一種鋰電池儲能設(shè)備后殼電感散熱裝置,涉及散熱裝置領(lǐng)域。該鋰電池儲能設(shè)備后殼電感散熱裝置,包括外殼、對位套、電感散熱罩、電感、導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)和電路板,所述對位套的前端分別鑲嵌于外殼頂端的正面,所述電感散熱罩后端的內(nèi)壁固定套接于對位套前端的外壁,所述電感的前端分別插接于對位套后端的內(nèi)部,所述導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)安裝于對位套的內(nèi)部,所述電路板固定安裝于外殼背面的底部。該鋰電池儲能設(shè)備后殼電感散熱裝置,通過設(shè)置的外殼和電感散熱罩,外殼的正面設(shè)有多個散熱片,這樣多個散熱片可以很大程度提高了外殼的散熱效果,同時,有效提高了電路板的散熱效率,而電感散熱罩又可以加快電感的散熱效率。
本實用新型涉及產(chǎn)品打標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種鋰電池激光束打標(biāo)設(shè)備,包括工作臺,所述工作臺頂部兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動盤,所述轉(zhuǎn)動盤上開設(shè)有多個關(guān)于轉(zhuǎn)動盤軸心圓周排列的第一限位槽和第二限位槽,所述工作臺頂部中央固定安裝有第一立板,所述第一立板兩側(cè)均固定連接有支板,所述支板底部固定安裝有兩個水平排列的激光打標(biāo)器,兩個所述激光打標(biāo)器分別位于靠近第一立板一側(cè)的第一限位槽和第二限位槽的正上方。該鋰電池激光束打標(biāo)設(shè)備,通過在轉(zhuǎn)動盤底部設(shè)置減速電機(jī),轉(zhuǎn)動盤頂部開設(shè)限位槽,配合第一進(jìn)料口、第二進(jìn)料口以及第一出料口和第二出料口,由人工拿取鋰電池變?yōu)闄C(jī)械作業(yè),減少人工拿取鋰電池浪費(fèi)的時間,提高生產(chǎn)效率。
本發(fā)明涉及動力鋰離子蓄電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種共殼體動力鋰離子蓄電池組,包括蓄電池組殼體。該共殼體動力鋰離子蓄電池組,通過設(shè)置有定位齒增加每個電池主體在其對應(yīng)的電池槽中的摩擦系數(shù),并且防止電池主體在電池槽內(nèi)部產(chǎn)生晃動;通過設(shè)置有減震彈簧一和減震彈簧二使蓄電池放置塊和冷卻液儲存板能夠經(jīng)過多重減震來抵消受到的外界力的影響,保證電池組的正常工作;通過設(shè)置有冷卻液儲存板以及側(cè)面冷卻管和中間冷卻管使六個電池主體在工作時可通過啟動微型水泵,使冷卻液循環(huán)從而帶走其熱量,保證其使用壽命,通過設(shè)置有扇葉使冷卻液儲存板內(nèi)微型水泵在工作時吹走冷卻液儲存板底部的熱量,進(jìn)行散熱,達(dá)到通風(fēng)目的。
一種磷酸亞鐵鋰的制備方法,所述的方法對磷酸亞鐵鋰高溫固相法生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行高效凈化處理,取得了良好的技術(shù)效果和可觀的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。本發(fā)明使用氨氣凈化塔對尾氣中的氨氣進(jìn)行處理,最終得到含有硫酸銨的化肥用于出售,有效利用了焙燒過程中的氨成分,降低了規(guī)模化生產(chǎn)的成本,既保護(hù)了環(huán)境又取得了客觀的經(jīng)濟(jì)效益。本發(fā)明使用氮?dú)馀c高溫尾氣進(jìn)行換熱,在燒結(jié)前事先預(yù)熱了氮?dú)?,有效的利用了尾氣熱量,提高了反?yīng)速率以及產(chǎn)品純度,節(jié)省了能耗,進(jìn)一步降低了能耗。本發(fā)明使用一氧化碳吸附劑以除去尾氣中一氧化碳,進(jìn)一步減少了尾氣中有害氣體,環(huán)境效益明顯。
本發(fā)明涉及一種新能源汽車專用動力型鋰離子電池,包括正極、負(fù)極、電解質(zhì)體系,正極與負(fù)極之間還包括離子選擇性傳導(dǎo)層。負(fù)極材料ZnCo2O4采用微乳液法來制備。本發(fā)明的有益效果在于:烷醇酰胺類表面活性劑微乳液模板法制備的負(fù)極材料粒徑大小均一,選擇合適的退火溫度所制備的ZnCo2O4納米材料具有大表面積和高孔隙度,因此在作為新能源汽車專用動力型鋰離子電池負(fù)極材料時具有大容量和更好的循環(huán)性能。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池負(fù)極粘結(jié)劑、漿料及其負(fù)極材料,利用了小粒徑膠乳表現(xiàn)的強(qiáng)粘接力的優(yōu)點(diǎn),同時引入了添加劑2,2,4?三甲基?1,3?戊二醇單異丁酸酯,可有效避免粘結(jié)劑因為粒徑較小而引起的漿料團(tuán)聚,沉降等問題,很好的改善漿料的涂布性能。本發(fā)明提供的負(fù)極漿料制備得到鋰離子電池的負(fù)極材料,具有剝離強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明鋰離子電池負(fù)極漿料制備方法制得的鋰離子電池,其循環(huán)性能均顯著提高。
一種新能源汽車專用安全型鋰離子電池,包括正極、負(fù)極、電解液體系和隔膜。所述正極負(fù)極及隔膜均為常用、已商品化的產(chǎn)品。所述電解液的制備方法及質(zhì)量分?jǐn)?shù)為:離子液體40~95份,添加劑10~50份,碳酸酯類溶劑15~60份,阻燃劑0~15份,鋰鹽濃度為0.1mol/L~1.8mol/L。所述添加劑為噻蒽及其衍生物中的至少一種。本發(fā)明鋰離子電池克服了傳統(tǒng)有機(jī)溶劑作為鋰離子電池電解液時使用溫度范圍窄的缺點(diǎn),既具有優(yōu)異的防過充性能,又不影響電池的其它電化學(xué)性能,在高溫使用時電化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,阻燃性好,在新能源汽車領(lǐng)域有較大應(yīng)用前景。
本發(fā)明公開了一種改性氧化鐵制備磷酸鐵鋰工藝,其步驟包括(1)預(yù)處理液制備;(2)取氯化鐵、十二烷基硫酸銨和桉樹葉提取液反應(yīng)釜內(nèi)混合,反應(yīng),制得改性氧化鐵;(3)改性氧化鐵加入絡(luò)合劑溶液中,攪拌,靜置得改性氧化鐵絡(luò)合物;(4)向步驟(3)中加入H3PO4,調(diào)節(jié)pH,攪拌,陳化、過濾、洗滌、烘干得到預(yù)處理FePO4·2H2O前驅(qū)體;(5)稱取預(yù)處理FePO4·2H2O前驅(qū)體,鋰源,碳源,分散劑,于球磨機(jī)混勻,并轉(zhuǎn)移至燒結(jié)爐中,惰性氣氛保護(hù)下200~300℃燒結(jié);(6)繼續(xù)升溫至650~750℃,保溫6~10h,冷卻至室溫,得碳包覆LiFePO4。該方法制得的正極材料50℃、10C充放電容量達(dá)153mAh/g。
本實用新型公開了一種適用于海洋工況的鋰電池組,屬于電池應(yīng)用領(lǐng)域,包括殼體、固定安裝在殼體內(nèi)的鋰電池組,其特征在于:還包括油體儲存罐;所述的殼體內(nèi)部充滿油性介質(zhì),殼體內(nèi)空腔通過循環(huán)管道與油體儲存罐組成閉合密封的循環(huán)油路,在循環(huán)油路上設(shè)有循環(huán)泵,用以提供循環(huán)動力;所述的殼體內(nèi)部設(shè)有溫度探頭,所述的油體儲存罐內(nèi)設(shè)有加熱管,所述的溫度探頭通過溫控開關(guān)與加熱管電路連接,所述的溫控開關(guān)還電路連接循環(huán)泵電機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型采用油性介質(zhì)灌封,隔絕鋰電池組各部件與外界隔離,避免潮氣腐蝕,而且油性介質(zhì)作為溫度傳輸載體,能夠有效解決傳統(tǒng)鋰電池組因溫度變化及不均勻?qū)е碌男阅芟陆?、使用壽命更長。
本實用新型公開了一種太陽能鋰電池均衡控制器,包括電能轉(zhuǎn)換模塊、穩(wěn)壓輸出模塊、鋰電池充電模塊、均衡充電模塊、自動停止充電模塊,所述電能轉(zhuǎn)換模塊連接穩(wěn)壓輸出模塊,穩(wěn)壓輸出模塊連接鋰電池充電模塊、均衡充電模塊,鋰電池充電模塊連接均衡充電模塊、自動停止充電模塊,自動調(diào)整充電模塊連接穩(wěn)壓輸出模塊,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本方案使用太陽能作為電能來源,科學(xué)環(huán)保,對鋰電池充放電過程保證各個電池的充放電量相同,保證了不會出現(xiàn)某個或多個電池過充或者過放,延長了電池的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種一步水熱法制備微顆粒碳包覆型磷酸鐵鋰的方法,屬于鋰離子二次電池正極材料領(lǐng)域,本發(fā)明提供一種解決傳統(tǒng)碳包覆工藝復(fù)雜,碳包覆層不均勻,生產(chǎn)成本高,產(chǎn)物電化學(xué)性能不穩(wěn)定等缺陷的制備方法;其特征在于:水熱合成過程中完成碳的包覆,氫氧化鋰淀粉糊混合液與磷酸反應(yīng)生成磷酸鋰懸濁液,生成的磷酸鋰懸濁液與亞鐵鹽溶液混合,惰性氣氛下在高溫反應(yīng)釜內(nèi)反應(yīng),控制反應(yīng)溫度與時間,反應(yīng)結(jié)束后過濾、洗滌、干燥、篩分得到碳包覆型磷酸鐵鋰。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有工藝簡單、成本低、碳包覆型磷酸鐵鋰粒度分布均與、碳包覆層厚度均勻、電化學(xué)性能良好的特點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種防爆型高容量鋰離子動力電池,包括電池殼體,所述電池殼體內(nèi)安裝有正極片和負(fù)極片,所述正極片和負(fù)極片之間設(shè)有電池隔膜,所述正極片和負(fù)極片的端部安裝有集電器,所述集電器連接電池的極柱,所述電池殼體內(nèi)設(shè)有鋰電池電解液,所述集電器為石墨集電器,所述鋰電池電解液為鈉酰亞胺,鈉酰亞胺用于電解質(zhì)可耐高溫,石墨代替鋁做集電器,就不會被鈉酰亞胺腐蝕,能夠延長鋰電池的使用壽命,在60℃以上的高溫下能夠正常工作,消除鋰電池的爆炸問題,并且鋰電池的能量密度比傳統(tǒng)鋰電池中的鋰離子高50%。
本實用新型涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種鋰電池點(diǎn)焊固定裝置,包括底座,所述底座的上表面通過連接桿連接有環(huán)型臺,所述環(huán)型臺的中心處開設(shè)有圓槽,所述圓槽內(nèi)壁開設(shè)有上下分布的兩個環(huán)形滑槽,且圓槽內(nèi)嵌設(shè)有與兩個環(huán)形滑槽轉(zhuǎn)動連接的環(huán)型板,所述環(huán)型板內(nèi)開設(shè)有方形開口,所述環(huán)型臺的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有與圓槽相連通的凹槽,且凹槽內(nèi)通過軸承轉(zhuǎn)動連接有豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿外側(cè)套設(shè)有膠帶。該種鋰電池點(diǎn)焊固定裝置,通過在環(huán)型臺內(nèi)設(shè)置可轉(zhuǎn)動的環(huán)型板,并同時在環(huán)型臺內(nèi)設(shè)置隨環(huán)型板轉(zhuǎn)動可圍繞鋰電池進(jìn)行纏繞的膠帶,使得操作人員可以通過轉(zhuǎn)動環(huán)型板的方式完成鋰電池的外表纏繞。
本實用新型提供一種鋰電池儲能裝置,涉及鋰電池儲能領(lǐng)域。該鋰電池儲能裝置,包括上蓋,所述上蓋的底部通過螺栓固定連接有底蓋,所述底蓋的底部固定連接有腳墊,所述腳墊的底部固定連接有腳墊固定片。該鋰電池儲能裝置,通過鋰電池固定架內(nèi)部骨架設(shè)置的電池安裝槽,可將多個鋰電池單元端部分別裝入至電池安裝槽的內(nèi)部,通過骨架開設(shè)的散熱口可將鋰電池端部與骨架之間形成散熱通道方便將鋰電池進(jìn)行散熱操作,且通過骨架上等距開設(shè)的散熱間隔,可將相鄰的鋰電單元之間形成空隙間隔,有效方便將鋰電池的表面進(jìn)行散熱操作,有效解決了內(nèi)部鋰電池因為集中碼放導(dǎo)致散熱效果不好的問題。
本發(fā)明公開了一種終產(chǎn)品無碳包覆的磷酸亞鐵鋰的合成方法,其特征在于包括以下步驟:按照元素摩爾比Li:Fe:P=1:1:1稱取鋰源、鐵源、磷酸鹽,以Li2CO3的Li元素為基準(zhǔn),按照元素摩爾比Li:C大于1:1稱取碳源,將混合物粉碎均勻攪拌后,在氮?dú)?、氫氣組成的混合氣氛下,加熱,在700~1000℃恒溫焙燒1~5小時,冷卻,制得碳含量為零的磷酸亞鐵鋰粉末;其中所述的鋰源為碳酸鋰。與現(xiàn)行技術(shù)比較,本發(fā)明制得磷酸亞鐵鋰,有效地提高磷酸亞鐵鋰的比容量和振實密度,提高磷酸亞鐵鋰產(chǎn)品質(zhì)量。
本發(fā)明公開了一種水熱法等摩爾制備磷酸鐵鋰的方法,其步驟包括(1)稱取磷酸鐵穩(wěn)定劑溶解于去氧蒸餾水中,攪拌并加入亞鐵源,形成混合液A;(2)按照Fe2+:Li+=1 : 1稱取LiH2PO4溶解,形成溶液B;(3)將混合液A與溶液B混勻,加入高壓反應(yīng)釜中,調(diào)節(jié)pH=6~8;通入惰性氣體,波浪式加熱反應(yīng)釜至160~200℃保溫4~6h,自然冷卻至室溫,過濾、洗滌、真空干燥,得正極材料LiFePO4。該方法制得的LiFePO4正極材料性能優(yōu)異,0.2C放電比容量達(dá)到152mAh/g。
本發(fā)明公開了一種利用水溶淀粉一步水熱法制備碳包覆型磷酸鐵鋰的方法,屬于鋰離子二次電池正極材料領(lǐng)域,本發(fā)明提供一種解決傳統(tǒng)碳包覆工藝復(fù)雜,碳包覆層不均勻,生產(chǎn)成本高,產(chǎn)物電化學(xué)性能不穩(wěn)定等缺陷的制備方法;其特征在于:水熱合成過程中完成碳的包覆,氫氧化鋰加入水溶性淀粉,其混合液與磷酸反應(yīng)生成磷酸鋰懸濁液,生成的磷酸鋰懸濁液與亞鐵鹽溶液混合,惰性氣氛下在高溫反應(yīng)釜內(nèi)反應(yīng),控制反應(yīng)溫度與時間,反應(yīng)結(jié)束后過濾、洗滌、干燥、篩分得到碳包覆型磷酸鐵鋰。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有工藝簡單、成本低、碳包覆型磷酸鐵鋰粒度分布均與、碳包覆層厚度均勻、電化學(xué)性能良好的特點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種氧化鐵改性制備碳包覆磷酸鐵鋰的方法,其步驟包括(1)預(yù)處理液制備;(1)取氯化鐵、氧化鐵改性劑和桉樹葉提取液于反應(yīng)釜內(nèi)混合,反應(yīng),制得改性氧化鐵;(2)改性氧化鐵加入絡(luò)合劑溶液中,攪拌,靜置得改性氧化鐵絡(luò)合物;(3)向步驟(2)中加入H3PO4,調(diào)節(jié)pH,攪拌,陳化、過濾、洗滌、烘干得到預(yù)處理FePO4·2H2O前驅(qū)體;(4)稱取預(yù)處理FePO4·2H2O前驅(qū)體,鋰源,碳源,分散劑,于球磨機(jī)混勻,并轉(zhuǎn)移至燒結(jié)爐中,惰性氣氛保護(hù)下200~300℃燒結(jié);(5)繼續(xù)升溫至650~750℃,保溫6~10h,冷卻至室溫,得碳包覆LiFePO4。該方法制得的正極材料50℃、10C充放電容量達(dá)153mAh/g。
本發(fā)明公開了一種氧化鐵改性制備磷酸鐵鋰的方法,其步驟包括:(1)預(yù)處理液制備;(1)取氯化鐵、十二烷基硫酸銨和桉樹葉提取液于反應(yīng)釜內(nèi)混合,反應(yīng),制得改性氧化鐵;(2)改性氧化鐵加入絡(luò)合劑溶液中,攪拌,靜置得改性氧化鐵絡(luò)合物;(3)向步驟(2)中加入H3PO4,調(diào)節(jié)pH,攪拌,陳化、過濾、洗滌、烘干得到預(yù)處理FePO4·2H2O前驅(qū)體;(4)稱取預(yù)處理FePO4·2H2O前驅(qū)體,鋰源,碳源,分散劑,于球磨機(jī)混勻,并轉(zhuǎn)移至燒結(jié)爐中,惰性氣氛保護(hù)下200~300℃燒結(jié);(5)繼續(xù)升溫至650~750℃,保溫6~10h,冷卻至室溫,得碳包覆LiFePO4。該方法制得的正極材料50℃、10C充放電容量達(dá)153mAh/g。
本發(fā)明公開了一種改性氧化鐵制備碳包覆磷酸鐵鋰的方法,其步驟包括(1)取氯化鐵、氧化鐵改性劑于反應(yīng)釜內(nèi)混合,反應(yīng),制得改性氧化鐵;(2)改性氧化鐵加入絡(luò)合劑溶液中,攪拌,靜置得改性氧化鐵絡(luò)合物;(3)向步驟(2)中加入H3PO4,調(diào)節(jié)pH,攪拌,陳化、過濾、洗滌、烘干得到預(yù)處理FePO4·2H2O前驅(qū)體;(4)稱取預(yù)處理FePO4·2H2O前驅(qū)體,鋰源,碳源,分散劑,于球磨機(jī)混勻,并轉(zhuǎn)移至燒結(jié)爐中,惰性氣氛保護(hù)下200~300℃燒結(jié);(5)繼續(xù)升溫至650~750℃,保溫6~10h,冷卻至室溫,得碳包覆LiFePO4。該方法制得的正極材料50℃、10C充放電容量達(dá)153mAh/g。
本發(fā)明公開了一種等摩爾比例制備磷酸鐵鋰的方法,屬于鋰離子電池正極材料領(lǐng)域,其步驟包括(1)稱取磷酸鐵穩(wěn)定劑溶解于去氧蒸餾水中,攪拌并加入亞鐵源,形成混合液A;(2)按照Fe2+:Li+=1:1稱取LiH2PO4溶解,形成溶液B;(3)將混合液A與溶液B混勻,加入高壓反應(yīng)釜中,調(diào)節(jié)pH=6~8;通入惰性氣體,波浪式加熱反應(yīng)釜至160~200℃保溫4~6h,自然冷卻至室溫,過濾、洗滌、真空干燥,得正極材料LiFePO4。該方法制得的LiFePO4正極材料性能優(yōu)異,0.2C放電比容量達(dá)到152mAh/g。
本發(fā)明公開了一種一步水熱法制備碳包覆型磷酸鐵鋰的方法,屬于鋰離子二次電池正極材料領(lǐng)域,本發(fā)明提供一種解決傳統(tǒng)碳包覆工藝復(fù)雜,碳包覆層不均勻,生產(chǎn)成本高,產(chǎn)物電化學(xué)性能不穩(wěn)定等缺陷的制備方法;其特征在于:水熱合成過程中完成碳的包覆,氫氧化鋰淀粉糊混合液與磷酸反應(yīng)生成磷酸鋰懸濁液,生成的磷酸鋰懸濁液與亞鐵鹽溶液混合,惰性氣氛下在高溫反應(yīng)釜內(nèi)反應(yīng),控制反應(yīng)溫度與時間,反應(yīng)結(jié)束后過濾、洗滌、干燥、篩分得到碳包覆型磷酸鐵鋰。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有工藝簡單、成本低、碳包覆型磷酸鐵鋰粒度分布均與、碳包覆層厚度均勻、電化學(xué)性能良好的特點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種高性能磷酸亞鐵鋰的合成方法,其特征在于包括以下步驟:按照元素摩爾比Li∶Fe∶P=1∶1∶1稱取鋰源、鐵鹽、磷酸鹽,按照元素摩爾比Li∶C大于1∶1稱取碳源,將混合物粉碎均勻攪拌后,在非空氣或非氧化性氣氛中,加熱,在500~1000℃恒溫焙燒1~100小時,冷卻,制得磷酸亞鐵鋰粉末。與現(xiàn)行技術(shù)比較,本發(fā)明制得磷酸亞鐵鋰,有效地提高磷酸亞鐵鋰的比容量和振實密度,提高磷酸亞鐵鋰產(chǎn)品質(zhì)量。
一種鋰離子電池材料磷酸亞鐵鋰的制備方法,所述的方法對磷酸亞鐵鋰高溫固相法生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行高效凈化處理,取得了良好的技術(shù)效果和可觀的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。本發(fā)明使用氨氣凈化塔對尾氣中的氨氣進(jìn)行處理,最終得到含有硫酸銨的化肥用于出售,有效利用了焙燒過程中的氨成分,降低了規(guī)?;a(chǎn)的成本,既保護(hù)了環(huán)境又取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。本發(fā)明使用氮?dú)馀c高溫尾氣進(jìn)行換熱,在燒結(jié)前事先預(yù)熱了氮?dú)?,有效的利用了尾氣熱量,提高了反?yīng)速率以及產(chǎn)品純度,節(jié)省了能耗,進(jìn)一步降低了能耗。本發(fā)明使用一氧化碳吸附劑以除去尾氣中一氧化碳,進(jìn)一步減少了尾氣中有害氣體,環(huán)境效益明顯。
本實用新型公開了一種地面隱藏式充電樁,包括充電箱,所述充電箱的右側(cè)緊貼有防水墊,所述充電箱的上端焊接有支撐桿,所述充電箱的下端焊接有支撐座,所述充電箱安裝有充電槍,所述充電箱設(shè)置有螺紋槽,所述防水墊設(shè)置有第一螺紋孔,所述第一螺紋孔的內(nèi)部通過螺紋連接有螺栓,所述防水墊的右側(cè)緊貼有防水盒,所述防水盒設(shè)置有第二螺紋孔,所述防水盒的右端安裝有阻尼軸。該新能源汽車充電樁,通過防水墊、螺栓、防水盒和蓋板的配合,以及遮雨棚的設(shè)計,可以有效的防止充電樁和充電槍受到風(fēng)吹雨打,以達(dá)到防水防潮的功能;通過燈座、滑塊、彈簧和卡塊的配合,方便安裝燈管,燈管的設(shè)計可以方便使用者在看不清的情況下進(jìn)行充電使用。
本實用新型公開了一種太陽能冰柜冰箱,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括冰柜,冰柜兩側(cè)均固定連接有固定座,若干固定座相對一表面之間轉(zhuǎn)動連接有收納盒,收納盒內(nèi)表面固定連接有軸承支架,軸承支架一端轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)齒輪,旋轉(zhuǎn)齒輪一表面固定連接有第一旋轉(zhuǎn)臂,第一旋轉(zhuǎn)臂一端固定連接有第一傳動齒輪,第一傳動齒輪周側(cè)面?zhèn)鲃舆B接有第二傳動齒輪,第一傳動齒輪軸心處轉(zhuǎn)動連接有連接蓋。本實用新型通過柔性太陽能板的卷收結(jié)構(gòu),可以在不使用時卷收進(jìn)收納盒內(nèi)部,使用時第一旋轉(zhuǎn)臂與第二旋轉(zhuǎn)臂相互配合將柔性太陽能板支撐起,可以有效的縮小太陽能板所占用的空間,提高冰柜冰箱的便攜性。
本實用新型提出一種新型清掃車?yán)浞D(zhuǎn)裝置,包括垃圾箱本體,所述垃圾箱本體后端的兩側(cè)分別與垃圾箱支架轉(zhuǎn)動連接,所述垃圾箱支架垂直連接在車架的后部,所述垃圾箱本體的兩側(cè)設(shè)有截面呈“凹”字形的滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動連接T型滑塊,所述T型滑塊的端部分別與推升支架的一端轉(zhuǎn)動連接,所述推升支架的另一端分別與液壓油缸轉(zhuǎn)動連接,所述液壓油缸的另一端分別與車架前部轉(zhuǎn)動連接;所述推升支架的前部轉(zhuǎn)動連接推升支撐桿,所述推升支撐桿的另一端與車架的后部轉(zhuǎn)動連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,可靠性和效率較高,有效節(jié)約安裝空間并提高新能源清掃車空間利用效率。
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