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本發(fā)明揭示了一種防割性能檢測裝置,包括底座、安裝在底座上的縱向支架、安裝在縱向支架上的橫向支架以及安裝在橫向支架上的定位支架,應(yīng)力應(yīng)變傳感器和刀具夾頭分別設(shè)置在定位支架上,刀具夾持在刀具夾頭上,夾具設(shè)置在底座上,刀具為圓盤形刀具,夾具上設(shè)置有與所述刀具對應(yīng)的凹槽。本發(fā)明防割性能檢測裝置通過圓盤形刀具對被測防護(hù)材料進(jìn)行連續(xù)切割,并對最大割破力進(jìn)行檢測,從而實(shí)現(xiàn)了對防護(hù)材料防割能力的評估,降低了防護(hù)材料使用時的安全隱患。本發(fā)明防割性能檢測裝置可以對不同廠家的防護(hù)材料的防割能力進(jìn)行測試對比,也可以對防護(hù)材料的不同角度防割性能進(jìn)行測試,操作簡單方便。
本發(fā)明提供了一種汽車換擋器總成性能檢測工作站,所述汽車換擋器總成包括換擋器本體和換擋器把手,所述汽車換擋器總成性能檢測工作站包括有第一驅(qū)動系統(tǒng)和第二驅(qū)動系統(tǒng),以及用于固定換擋器本體的測試板、用于夾持住換擋器把手的夾爪,所述第一驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動測試板和換擋器本體繞第一軸線旋轉(zhuǎn),所述第二驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動夾爪和換擋器把手繞第二軸線旋轉(zhuǎn),所述第一軸線與第二軸線相互垂直。本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在:由于換擋器本體和換擋器把手都由單獨(dú)的機(jī)構(gòu)控制轉(zhuǎn)動,結(jié)構(gòu)簡單,裝配方便;并且本發(fā)明所用的零件都為標(biāo)準(zhǔn)件,不需單獨(dú)設(shè)計制造,因此成本也大大降低;本發(fā)明能適應(yīng)于所有的換擋桿只有一個旋轉(zhuǎn)中心的汽車換擋器的性能測試。
本發(fā)明公開了一種能快速評價電工材料耐冷媒性能檢測裝置,它包括容器、加熱裝置、虹吸杯、冷凝裝置,容器內(nèi)容置有呈液態(tài)的鹵代烴;加熱裝置向容器提供熱量從而使得位于容器內(nèi)的鹵代烴被持續(xù)蒸發(fā);虹吸杯具有一蒸發(fā)通路、一虹吸通路以及容置有電工材料的容腔;冷凝裝置將被蒸發(fā)后呈氣態(tài)的鹵代烴轉(zhuǎn)換為液態(tài)并輸出至容腔內(nèi);其中,蒸發(fā)通路用于接收來自容器呈氣態(tài)的鹵代烴并傳送至冷凝裝置,容腔具有預(yù)定的虹吸高度,當(dāng)容腔內(nèi)呈液態(tài)的鹵代烴超過該虹吸高度時,容腔內(nèi)呈液態(tài)的鹵代烴通過虹吸通路回流至容器內(nèi)。本發(fā)明還公布了一種可以快速作出檢測結(jié)果的電工材料耐冷媒性能檢測方法,解決了現(xiàn)有試樣方法檢測周期長的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種用于汽車零部件用抗彎性能檢測裝置,屬于汽車零部件抗彎性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐板一,所述支撐板一上表面的左右兩側(cè)均安裝有豎板,兩個豎板之間安裝有兩個支撐板二,兩個支撐板二的上表面均安裝有滑軌,兩個滑塊一之間安裝有連接板,位于支撐板一上表面右側(cè)的豎板的一側(cè)面安裝有第一電動推桿;該用于汽車零部件用抗彎性能檢測裝置,通過設(shè)置第一電動推桿,帶動滑塊一在滑軌上左右滑動,配合連接板的作用,帶動第二電動推桿左右運(yùn)動,從而帶動測彎壓塊作用運(yùn)動,利用第二電動推桿帶動測彎壓塊上下移動,從而對汽車不同位置進(jìn)行抗彎性能檢測,成功躲避了汽車零部件檢測時出現(xiàn)漏洞的可能性。
本實(shí)用新型公開了一種高真空冷陰極電離規(guī)的性能檢測裝置,用于檢測安裝在真空磁控濺射設(shè)備上的高真空冷陰極電離規(guī),高真空冷陰極電離規(guī)的性能檢測裝置包括真空室、用于對真空室抽真空的真空泵系統(tǒng),真空泵系統(tǒng)包括都與真空室相連接的渦輪分子泵、羅茨真空泵、旋片真空泵,高真空冷陰極電離規(guī)的性能檢測裝置還包括與真空室相連通的高真空冷陰極電離規(guī)、都與高真空冷陰極電離規(guī)相連通的直流電源和電壓表、以及與真空室相連通的皮拉尼真空計。該高真空冷陰極電離規(guī)的性能檢測裝置能夠方便地檢測高真空冷陰極電離規(guī)的性能,其結(jié)構(gòu)較為簡單,檢測效率較高,能夠縮短真空磁控濺射設(shè)備的停機(jī)時間,降低對生產(chǎn)的影響。
本實(shí)用新型公開了一種用于電機(jī)生產(chǎn)的性能檢測裝置,包括工作平臺、待測電機(jī)支撐板、待測電機(jī)、電機(jī)軸、性能檢測器、聯(lián)軸器、標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)支撐板、性能檢測器支撐板、支撐柱、移動輪、彈性固定片、圓通孔、螺栓、螺母、連接片、轉(zhuǎn)速檢測端和單片機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是:待測電機(jī)支撐板、標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)支撐板、性能檢測器支撐板和工作平臺之間通過螺栓和螺母安裝連接,這樣一方面拆卸方便另一方面是固定相對穩(wěn)定,并且待測電機(jī)支撐板、標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)支撐板上還有彈性固定片進(jìn)一步的對電機(jī)進(jìn)行固定,這樣可以保證電機(jī)在檢測運(yùn)轉(zhuǎn)時不會因振動而產(chǎn)生移動,支撐柱和連接片之間通過螺栓和螺母安裝連接,對平臺加高時,可以便捷的進(jìn)行組裝。
本發(fā)明公開了一種水下設(shè)備電氣性能檢測裝置,包括固定夾、橫桿、旋轉(zhuǎn)組件、升降組件和電氣性能測試頭,所述橫桿與固定夾固定相連,所述旋轉(zhuǎn)組件固定設(shè)于橫桿底部,所述升降組件可滑動套接設(shè)于旋轉(zhuǎn)組件底部,所述電氣性能測試頭可旋轉(zhuǎn)設(shè)于升降組件底部,所述電氣性能測試頭包括螺紋桿、絲杠副、限位環(huán)、活塞、單向排水閥、電連接件、吸盤、單向進(jìn)水閥、升降桿和測試頭外殼。本發(fā)明屬于電氣性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種能夠?qū)λ略O(shè)備進(jìn)行電氣性能檢測,具有升降和排水功能,有效防止漏電的水下設(shè)備電氣性能檢測裝置。
本申請公開了一種計算機(jī)程序的性能檢測方法,包括:獲取目標(biāo)計算機(jī)程序的性能評價參數(shù);其中,所述性能評價參數(shù)包括多項(xiàng)預(yù)設(shè)指標(biāo)參數(shù),每一項(xiàng)所述預(yù)設(shè)指標(biāo)參數(shù)包括多條測試數(shù)據(jù);構(gòu)建所述性能評價參數(shù)的數(shù)據(jù)矩陣,并對所述數(shù)據(jù)矩陣執(zhí)行無量綱化處理得到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)矩陣;利用PCA降維算法對所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)矩陣進(jìn)行主成分分析,得到所述性能評價參數(shù)的主成分;根據(jù)所述性能評價參數(shù)的主成分計算性能綜合評價指標(biāo)值,并根據(jù)所述性能綜合評價指標(biāo)值確定所述目標(biāo)計算機(jī)程序的性能檢測結(jié)果。本申請能夠提高計算機(jī)程序的性能檢測準(zhǔn)確度。本申請還公開了一種計算機(jī)程序的性能檢測系統(tǒng)、一種電子設(shè)備及一種存儲介質(zhì),具有以上有益效果。
本實(shí)用新型公開了一種汽車嬰童座椅性能檢測裝置,包括底座,所述底座的左右兩側(cè)固定安裝第一滑道,所述底座的上表面放置支撐架,所述支撐架的上表面的前后兩側(cè)固定安裝第二滑道,所述支撐架的上表面放置支撐塊,所述支撐塊的頂端鉸接轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸鉸接座椅支撐架,所述座椅支撐架的頂端固定安裝汽車座椅,本實(shí)用新型通過第一滑道和支撐架的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對嬰童座椅前向碰撞和后向碰撞的性能檢測,通過支撐架和支撐塊的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對嬰童座椅側(cè)向碰撞的性能檢測,通過轉(zhuǎn)動軸的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對嬰童座椅側(cè)翻時的性能檢測,總體實(shí)現(xiàn)了同意一個機(jī)器完成了對嬰童座椅的四項(xiàng)性能檢測。
本發(fā)明公開了一種傳感器用圖案化石墨多項(xiàng)性能檢測方法,涉及傳感器性能檢測領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有應(yīng)變傳感器缺乏有效的多項(xiàng)性能檢測設(shè)備,導(dǎo)致收集數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題,步驟1:先是操控多項(xiàng)性能檢測裝置上的調(diào)整端,打開多檢測密封結(jié)構(gòu)上的密封門,將需要檢測的石墨烯感應(yīng)器放入傳輸板上,從而通過傳輸放置到放置凹板上,關(guān)閉密封門;步驟2:再根據(jù)測試性能不同,分別打開水液罐與氣體罐往內(nèi)部灌入不同的材料,灌注完畢后由密封蓋與氣密蓋封上,調(diào)整PLC顯示器的參數(shù),將測試的石墨烯感應(yīng)器信號與PLC顯示器連接。
本申請公開了一種AI服務(wù)器的性能檢測方法,所述AI服務(wù)器的性能檢測方法包括將容器離線部署包和AI鏡像文件導(dǎo)入AI服務(wù)器;其中,所述AI鏡像文件包括目標(biāo)AI鏡像和用于進(jìn)行性能測試的測試文件;通過加載所述容器離線部署包在所述AI服務(wù)器中創(chuàng)建目標(biāo)容器;加載所述AI鏡像文件,并在所述目標(biāo)容器中對所述目標(biāo)AI鏡像執(zhí)行所述測試文件對應(yīng)的測試操作,得到所述AI服務(wù)器的性能檢測結(jié)果。本申請能夠?qū)崿F(xiàn)AI服務(wù)器的自動化性能測試。本申請還公開了一種AI服務(wù)器的性能檢測系統(tǒng)、一種電子設(shè)備及一種存儲介質(zhì),具有以上有益效果。
本實(shí)用新型涉及金屬導(dǎo)熱管技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種服務(wù)器金屬導(dǎo)熱管性能檢測裝置,包括性能檢測箱,所述性能檢測箱內(nèi)開設(shè)有性能檢測腔,所述性能檢測箱后側(cè)固定安裝有與性能檢測腔相連通的調(diào)溫器,所述性能檢測箱左側(cè)固定安裝有腳控開關(guān),所述性能檢測箱底部開設(shè)有與性能檢測腔相連通的進(jìn)出料孔,所述進(jìn)出料孔內(nèi)活動連接有密封門,所述性能檢測腔右側(cè)壁固定安裝有電動滑臺,所述電動滑臺的滑塊左側(cè)固定連接有托盤。該服務(wù)器金屬導(dǎo)熱管性能檢測裝置,解決了目前的導(dǎo)熱管性能檢測一般通過人工測試,檢測導(dǎo)熱管是否導(dǎo)熱和導(dǎo)熱管的導(dǎo)熱效率,人工測試精準(zhǔn)性較差,容易出現(xiàn)誤差,影響判斷結(jié)果,而且檢測效率較低的問題。
本發(fā)明提供了一種激勵器性能檢測設(shè)備,包括一機(jī)架、設(shè)置于所述機(jī)架內(nèi)的支承板、設(shè)置于所述支承板上的轉(zhuǎn)盤、帶動所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動器、支承于所述轉(zhuǎn)盤上用于放置激勵器的至少一個工裝、一控制所述激勵器性能檢測設(shè)備的控制臺和開關(guān),以及一出料口,所述激勵器包括一密封室,所述激勵器性能檢測設(shè)備還包括第一檢測模塊、第二檢測模塊,以及第三檢測模塊及與之配合的位移測量器,所述激勵器性能檢測設(shè)備還包括與所述第一檢測模塊、第二檢測模塊、第三檢測模塊相配合的真空泵,以及與所述第一檢測模塊、第二檢測模塊相配合的泄漏測試儀。本發(fā)明的有益效果是:全自動系統(tǒng)控制、自動分揀次品及合格品、實(shí)時采集檢測數(shù)據(jù)、多工裝檢測效率較高。
一種固態(tài)硬盤性能檢測方法及其檢測系統(tǒng),該固態(tài)硬盤性能檢測方法包括以下步驟:(1)安裝模塊安裝固態(tài)硬盤性能檢測系統(tǒng);(2)連接模塊將被測試固態(tài)硬盤與所述固態(tài)硬盤性能檢測系統(tǒng)連接;(3)顯示模塊將該被測試固態(tài)硬盤讀取的硬盤信息進(jìn)行顯示;(4)檢測模塊對被測試固態(tài)硬盤進(jìn)行性能檢測,得出一檢測結(jié)果;(5)判斷模塊對該檢測結(jié)果進(jìn)行判斷,并得出一判斷結(jié)果;(6)存儲模塊將該判斷結(jié)果進(jìn)行存儲;(7)關(guān)閉模塊將所述固態(tài)硬盤性能檢測系統(tǒng)關(guān)閉。利用本發(fā)明的固態(tài)硬盤性能檢測方法及其檢測系統(tǒng),通過選擇不同方面的測試方法,可以實(shí)現(xiàn)快速判斷出固態(tài)硬盤在各種測試方式下的性能。
本發(fā)明公開了一種用于夾焊檢測設(shè)備的二極管性能檢測機(jī)構(gòu),設(shè)置于工作平臺上,工作平臺上的轉(zhuǎn)盤總成將物料旋轉(zhuǎn)運(yùn)送至二極管性能檢測機(jī)構(gòu)下方位置;所述二極管性能檢測機(jī)構(gòu)包括性能檢測移動模組、性能檢測壓料模組、性能檢測探針。本發(fā)明采用機(jī)械化代替人工化,省時省力,提高了工作效率,同時由于定位準(zhǔn)確,整個工作過程中產(chǎn)品未發(fā)生變動,能夠提高產(chǎn)品的一致性,增加了產(chǎn)品的合格率,減少了生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型公開了一種汽車中控模塊電性能檢測設(shè)備,包括機(jī)柜、搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、電性能檢測載具機(jī)構(gòu)、相機(jī)檢測機(jī)構(gòu),所述搬運(yùn)機(jī)構(gòu)固定安裝在機(jī)柜內(nèi)的底板上,電性能檢測載具機(jī)構(gòu)用于裝載產(chǎn)品并導(dǎo)通產(chǎn)品檢測電路,所述電性能檢測載具機(jī)構(gòu)固定在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)的活動部并由其帶動在機(jī)柜底板上前后自由滑動,所述相機(jī)檢測機(jī)構(gòu)固定在機(jī)柜后側(cè)的頂板下部并用于檢測電性能檢測載具機(jī)構(gòu)上的導(dǎo)通產(chǎn)品的電性能是否正常。所述汽車中控模塊電性能檢測設(shè)備操作使用方便,采用自動電性能檢測過程,提高了產(chǎn)品質(zhì)量并降低人工成本,提高整體生產(chǎn)效率,因而實(shí)用性高。
本發(fā)明屬于檢測工裝技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種注射泵性能檢測工裝。該注射泵性能檢測工裝包括支架、轉(zhuǎn)接件、液壓表和負(fù)載組件;轉(zhuǎn)接件設(shè)置于所述支架上,所述轉(zhuǎn)接件具有腔室以及分別與所述腔室連通的第一接口、第二接口和第三接口,所述第一接口用于連接注射泵;液壓表與所述第二接口連通;負(fù)載組件包括注射器、載臺以及多個砝碼,所述注射器豎直設(shè)置于所述支架上,所述注射器的注射口能與所述第三接口連通,所述注射器的活塞柄連接所述載臺,所述載臺用于承載所述砝碼。醫(yī)用注射泵的運(yùn)作能夠帶動注射器的反向動作進(jìn)而使得載臺具有與重力方向相反的運(yùn)動或運(yùn)動趨勢,以通過負(fù)載組件能夠模擬不同的背景壓力,便于檢測注射泵的注射能力以及穩(wěn)定性。
本發(fā)明涉及一種生絲抱合性能檢測方法及其裝置。檢測裝置由摩擦、導(dǎo)絲、往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)及傳感器檢測、計算機(jī)處理系統(tǒng)組成。檢測時,生絲作勻速循環(huán)運(yùn)動,經(jīng)受摩擦、彎曲、拉伸的反復(fù)作用,由傳感器實(shí)時檢測絲徑的變化,根據(jù)所測得絲徑的變化率與生絲循環(huán)次數(shù)或運(yùn)動時間之間的關(guān)系,確定生絲的抱合性能。它消除了人為因素對檢測結(jié)果的影響,科學(xué)、客觀、真實(shí)地反映了絲條的實(shí)際抱合性能,提高了檢測結(jié)果的可信性和準(zhǔn)確性。它還適用于其它紡織纖維的抱合性能檢測。
1.有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,其特征在于:包括輸送組件(1),該輸送組件包括沿輸送方向設(shè)置排布的傳送輥道(11)和定位卡設(shè)于所述傳送輥道上并能夠沿該傳送輥道向前傳送的廢料小車(12);磁化組件(2),該磁化組件包括對稱固設(shè)于所述傳送輥道(11)兩側(cè)處的磁化底座(21),兩所述磁化底座(21)上固設(shè)有用于對鐵磁性雜質(zhì)進(jìn)行磁化的磁化部件(22);
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