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> 失效分析技術(shù)
提供了用于分析復(fù)合構(gòu)件的載荷容量的系統(tǒng)和計算機程序產(chǎn)品。該系統(tǒng)包括用于接收模型數(shù)據(jù)和材料數(shù)據(jù)的裝置或模塊,模型數(shù)據(jù)是結(jié)構(gòu)構(gòu)件的配置和載荷條件的特征,而材料數(shù)據(jù)是結(jié)構(gòu)構(gòu)件材料的材料特性的特征。分析模型數(shù)據(jù),以生成包括關(guān)于結(jié)構(gòu)構(gòu)件多個節(jié)點的應(yīng)變張量的分析數(shù)據(jù)。生成增強分析數(shù)據(jù),其包括代表結(jié)構(gòu)構(gòu)件材料的臨界應(yīng)變不變量值。根據(jù)應(yīng)變不變量失效理論對增強數(shù)據(jù)進一步進行分析,以生成結(jié)果數(shù)據(jù),其代表在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中導(dǎo)致?lián)p壞不穩(wěn)定性的載荷條件、以及不穩(wěn)定性的可能位置、方向和/或行進路徑。
本發(fā)明涉及一種用于對光伏設(shè)備的至少一個光伏(PV)模塊(3)進行盜竊識別的方法。光伏設(shè)備具有串聯(lián)的光伏模塊(3)的至少一個并聯(lián)的支路(31),用于提供場電壓(uF),其中光伏模塊(3)自身具有多個串聯(lián)的光伏電池(7)。根據(jù)本發(fā)明,設(shè)置有反并聯(lián)的旁路二極管(8)用于保護光伏電池(7)。在非饋電運行中,尤其是傍晚和夜間,將相對于場電壓(uF)為負的測試電壓連接到至少一個光伏支路線路(2)上,以便設(shè)定一個通過旁路二極管(8)的測試電流。如果測試電流和/或測試電壓變化顯著,則自動輸出盜竊報警信號。
本發(fā)明涉及一種用于確定和/或監(jiān)測容器(2a)中的介質(zhì)(2)的至少一個限定的填充水平的裝置(1),該裝置至少具有傳感器單元(3)和可通過動態(tài)電信號進行操作的電子單元(6)。電子單元(6)包括限制單元(11),其被設(shè)計成用于將電子單元(6)的至少一個部分區(qū)域(13a)中的電流或電壓限制為可指定數(shù)值;切換單元(12),其被設(shè)計成用于通過至少一個電控制信號來控制具有至少第一和第二開關(guān)狀態(tài)的過程開關(guān)元件(9),尤其是繼電器;以及信號變換單元(13),該信號變換單元(13)被設(shè)計成用于將動態(tài)電輸入信號轉(zhuǎn)換為靜態(tài)電輸出信號,并且其中以靜態(tài)輸出信號流過電子單元(6)的至少一個部件(12a,12b)的方式布置信號變換單元(13)。此外,電子單元(6)被設(shè)計為將激勵信號施加到傳感器單元(3)并且從傳感器單元(3)接收所接收到的信號,基于所接收到的信號確定和/或監(jiān)測是否已達到限定的填充水平,并且根據(jù)是否已達到限定的填充水平,產(chǎn)生至少一個控制信號。
本發(fā)明提出一種安裝在車輛上的數(shù)據(jù)采集裝置(20),車輛上安裝有柴油發(fā)動機及SCR,數(shù)據(jù)采集裝置(20)包括:數(shù)據(jù)獲取單元,其設(shè)置成能夠獲取所述車輛的運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)信息;以及數(shù)據(jù)傳輸單元,其設(shè)置成能夠通過有線或無線的方式將數(shù)據(jù)信息傳輸至其它電子設(shè)備,其中,數(shù)據(jù)獲取單元設(shè)置成能夠獲取關(guān)于所述SCR的運行狀態(tài)的第一運行參數(shù),數(shù)據(jù)傳輸單元設(shè)置成能夠?qū)⒌谝贿\行參數(shù)傳輸至分析裝置(10),并使分析裝置(10)能夠根據(jù)第一運行參數(shù)和分析裝置(10)在獲取第一運行參數(shù)之前獲取的第二運行參數(shù)分析所述SCR的失效風(fēng)險結(jié)果。本發(fā)明還涉及一種分析裝置(10)、一種分析方法及一種計算機程序產(chǎn)品。借助于本發(fā)明,能夠提前預(yù)測SCR的失效風(fēng)險。
一種用于操作電功率系統(tǒng)的多級橋式功率轉(zhuǎn)換器的方法包括將功率轉(zhuǎn)換器的多個相連接到在功率轉(zhuǎn)換器的DC側(cè)處的公共端子,以便有效地使多個相在公共電勢下相等。該方法還可包括經(jīng)由控制器對功率轉(zhuǎn)換器的多個設(shè)備進行故障監(jiān)測。在檢測到多個設(shè)備中的一個或多個中的故障時,該方法包括經(jīng)由控制器激活功率轉(zhuǎn)換器的撬棍的一個或多個保護設(shè)備,以通過從多個設(shè)備中的其余設(shè)備轉(zhuǎn)移走能量來防止在多個設(shè)備中的其余設(shè)備中發(fā)生另外的故障。
本發(fā)明涉及一種用于對控制致動器(14)的系統(tǒng)中的控制故障進行區(qū)分的方法,所述致動器確定對氣體渦輪發(fā)動機的狀態(tài)進行修改的構(gòu)件的位置,所述系統(tǒng)包括單/雙通道的電氣控制裝置和機械控制裝置,所述電氣控制裝置包括至少一個計算機(10、10’),在任何給定時間僅其中一個計算機是主動的,從而計算所述致動器(14)的活動構(gòu)件的設(shè)定位置并且傳輸設(shè)定信號到所述致動器的單通道機械控制裝置上,當(dāng)在預(yù)定偏差確認時間內(nèi)檢測到所述致動器的所述活動構(gòu)件的所述設(shè)定位置與所述致動器的所述活動構(gòu)件的測量位置之間的偏差時,診斷出故障。所述方法的特征在于,測量所述致動器移動速率,并且當(dāng)所測量的移動速率在所述用于確認所述差異的時間內(nèi)不為零或者高于預(yù)定的閾值速率時,診斷出電氣來源的故障,否則所述故障為暫時機械來源的故障。
電磁閥包括:具有軸向孔(7)的殼體(2),軸向孔與至少流入端和流出端(3、5)流動連通;閥元件(8),可在孔(7)的軸向上往復(fù)移動;電線圈(13),用于產(chǎn)生磁場,磁場用于在第一端部位置與第二端部位置之間移動閥元件(8),在第一端部位置中,閥元件密封地置于閥座(9′)上,以使得所述流入端和流出端(3、5)相互斷開,在第二端部位置中,所述閥元件置于距離閥座(9′)的一段距離處,以創(chuàng)建流動開口,用于使得所述流入端和流出端(3、5)彼此連通;位置傳感器(17),用來檢測閥元件(8)在孔(7)的軸向上的軸向位置。設(shè)置有控制單元(C),用于在閥元件在其第一端部位置與第二端部位置之間運動期間,根據(jù)所檢測的軸向位置而確定閥元件(8)在孔(7)的軸向上的行程、速度和/或加速度。
一種按照其內(nèi)容來控制觀看電視節(jié)目的方法,利用輔助數(shù)據(jù)通道來發(fā)送代碼,該代碼表示性,暴力,令人悲痛等內(nèi)容的等級。這些代碼被安排在電視圖文信號的擴展包之中,并在接收機中被檢測。通過鍵入指示允許或禁止內(nèi)容的代碼和按照發(fā)射的代碼使顯示被消隱以及聲音被禁音的代碼而對該接收機進行編程。不公開了一個系統(tǒng),節(jié)目源和接收機。
本發(fā)明描述用于自動檢測所俘獲視頻中的轉(zhuǎn)變且使用所述檢測到的轉(zhuǎn)變來標(biāo)記所述所俘獲視頻的部分用于編輯的技術(shù),其中編輯可為刪除、保留或以較快重放速率播放所述經(jīng)標(biāo)記部分。在視頻俘獲期間,視頻俘獲裝置可獲得圖像信息且基于圖像和傳感器信息而確定從目標(biāo)場景到非目標(biāo)場景的轉(zhuǎn)變的存在。所述圖像信息可從視頻前端傳感器(例如,圖像傳感器)獲得,且所述傳感器信息可從提供定向信息的其它傳感器(例如,加速度計、羅盤和類似物)獲得。處理器可自動地或基于用戶輸入來確定如何編輯所述經(jīng)標(biāo)記部分。
描述了用于無線通信系統(tǒng)中的波束形成的系統(tǒng)、設(shè)備和技術(shù)。由用戶裝備(UE)執(zhí)行的所描述技術(shù)包括監(jiān)測來自基站的下行鏈路參考信號;響應(yīng)于該下行鏈路參考信號的質(zhì)量改變,經(jīng)由與混合自動重傳請求(HARQ)過程號相關(guān)聯(lián)的物理上行鏈路共享信道(PUSCH)傳輸波束失效恢復(fù)請求(BFRQ),其中該BFRQ包括新波束信息;由該UE接收下行鏈路控制信息(DCI)消息以觸發(fā)對應(yīng)于該HARQ過程號的PUSCH傳輸;以及在從包含該DCI消息的物理下行鏈路控制信道(PDCCH)接收的最后一個符號起至少預(yù)定數(shù)量的符號之后,由該UE根據(jù)該新波束信息經(jīng)由PUCCH傳輸信息。該UE可以將該新波束信息應(yīng)用于上行鏈路信道和下行鏈路信道。
本發(fā)明公開一種設(shè)計布局的失效風(fēng)險的智能型預(yù)診斷系統(tǒng)及方法,本發(fā)明的方法是先取得一物體的一設(shè)計布局,再于設(shè)計布局上劃分出至少一布局區(qū)域,其中布局區(qū)域內(nèi)具有一布局圖案,接著取得多個缺陷,并按照尺寸的大小順序?qū)⒍鄠€缺陷逐個與布局圖案的一預(yù)定部分進行比對,然后根據(jù)比對結(jié)果判斷布局區(qū)域的失效風(fēng)險等級。本發(fā)明能快速且準(zhǔn)確地預(yù)測在線隨機缺陷及系統(tǒng)缺陷等是否會在物體上造成錯誤并影響到物體的良率。
一種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實、虛地址對應(yīng)失效的自動修復(fù)方法,應(yīng)用在高可用度系統(tǒng)的作業(yè)環(huán)境,該系統(tǒng)包含有一網(wǎng)絡(luò)設(shè)備叢集與網(wǎng)絡(luò)連線,具有一虛擬的目的IP地址,該網(wǎng)絡(luò)設(shè)備叢集中定義有一運行設(shè)備及一待命設(shè)備,其各具有一MAC地址;其中,在所述待命設(shè)備中部署有一封包偵測控制器,當(dāng)所述封包偵測控制器偵測、并抓取到目的IP地址的封包時立即通知運行設(shè)備,而所述的運行設(shè)備則立即對外發(fā)出以該目的IP、及其自身MAC地址為對應(yīng)的ARP廣播封包,驅(qū)使ARP對應(yīng)有誤的其它網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行ARP表格更新,完成自動修復(fù)。
本發(fā)明公開了一種用在過程控制系統(tǒng)的PID控制器里的防止PID控制器在使用非線性增益參數(shù)時失效的方法。PID控制器被用來在當(dāng)前的執(zhí)行周期里產(chǎn)生輸出給一個控制過程的設(shè)備的一個控制變量(CV),作為對輸入的過程變量(PV)、設(shè)定值(SP),和增益參數(shù)(K)的響應(yīng)。本發(fā)明接收PV、SP和K,并產(chǎn)生PV與設(shè)定值SP的偏差的比例、積分和微分分量。這種產(chǎn)生的分量用來計算當(dāng)前執(zhí)行周期的輸出增量CV。接下來計算當(dāng)前的增益值,即從前一個執(zhí)行周期的增益值減去當(dāng)前的執(zhí)行周期增益值。接著進行線性或非線性增益參數(shù)的測試,并且響應(yīng)于非線性增益參數(shù),計算非線性增益變化分量,并加到增量輸出CV。通過把由非線性增益變化分量修正得到的增量輸出CV加到前一個執(zhí)行周期的CV值里,產(chǎn)生當(dāng)前執(zhí)行周期的輸出CV。前面的執(zhí)行周期的比例、積分和微分分量的累加量被更新為由當(dāng)前執(zhí)行周期所產(chǎn)生的比例、積分和微分分量。這些累加量用來計算下一個周期的非線性增益變化分量。然而,如果測試得到的是一個線性增益參數(shù),那么非線性增益變化分量的計算就被跳過,輸出量CV就通過將增量輸出量CV加到前一個執(zhí)行周期的CV值里而得到。
本發(fā)明涉及容錯的失效保險連接設(shè)備。本公開大體涉及在電源和負載之間串聯(lián)連接的不同外圍尺寸的多個固態(tài)開關(guān)。內(nèi)置測試電路感測在一個或多個不同外圍尺寸上的過電壓條件,并且根據(jù)多個固態(tài)開關(guān)的至少一個固態(tài)開關(guān)兩端的測量電壓打開或閉合所述一個或多個不同外圍尺寸。
本發(fā)明公開了一種燃料電池失效的預(yù)測裝置與方法。所述預(yù)防裝置包括上游與下游電壓監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)處理單元以及系統(tǒng)控制單元。上游與下游電壓監(jiān)測單元能同步監(jiān)測每一單電池的上游與下游電壓,再以數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)上游與下游電壓,得到每一單電池的上、下游電壓的差動電壓(differentialvoltage,DV)。系統(tǒng)控制單元再根據(jù)差動電壓,對燃料電池進行失效預(yù)防的矯正控制。
本發(fā)明涉及一種用于在一由至少一個軌道車輛組成的軌道車輛組合中的集電器失效監(jiān)控的方法,該軌道車輛組合包括多個集電器和從集電器至車廂側(cè)的匯流排的電導(dǎo)線,其中,獲知從集電器至車廂側(cè)的匯流排的至少一個電導(dǎo)線的表面溫度,將相應(yīng)于所述溫度的電信號傳導(dǎo)到一車輛控制裝置處,該車輛控制裝置將配屬于其的測量部位的溫度進行比較,通過在相關(guān)的集電器的測量部位與不相關(guān)的集電器之間的溫度差的出現(xiàn),或通過測量部位處的不同的溫度變化速度的出現(xiàn),識別出集電器的失效。
本發(fā)明涉及用于失效保險系統(tǒng)的安全架構(gòu)。安全設(shè)備包括監(jiān)視單元、測試塊和具有至少一個接觸構(gòu)件的輸出級,其中監(jiān)視單元包括至少兩個、優(yōu)選地至少三個輸出端并且被配置成提供至少兩個、優(yōu)選地至少三個不同的輸出信號以用于測試其暫離故障,其中監(jiān)視單元被配置成提供用于關(guān)斷功能的至少一個使能信號,其中測試塊包括至少一個輸入端并且被配置成對監(jiān)視單元的輸出信號中的至少一個進行監(jiān)視,其中測試塊包括至少一個輸出端并且被配置成提供用于關(guān)斷功能的至少一個使能信號,其中輸出級的至少一個接觸構(gòu)件具有至少兩個輸入端并且被配置成將監(jiān)視單元的輸出信號中的至少一個鏈接到測試塊的至少一個使能信號。
一種具散熱失效警報功能的電源供應(yīng)器,主要包括一電源供應(yīng)器、風(fēng)扇馬達及風(fēng)扇電源端子,其特征在于:該電源供應(yīng)器內(nèi)設(shè)置有一警報器電路板,該警報器電路板上設(shè)置有一第一連接器、第二連接器、偵測電路、微處理器、振蕩電路、放大電路、發(fā)光二極管及蜂鳴器相連接;根據(jù)上述的構(gòu)造,當(dāng)風(fēng)扇馬達發(fā)生故障時,得通過發(fā)光二極管及蜂鳴器分別產(chǎn)生閃爍及警示聲響,警告使用者該電源供應(yīng)器的風(fēng)扇馬達失效,達到防止電源供應(yīng)器燒毀的功效。
本申請公開了一種具失效自我預(yù)知功能的閥。該閥的本體上具有彼此電連接的第一感測器組件及一控制器。第一感測器組件用以輸出關(guān)連于閥的心軸的第一參數(shù)的依時間感測信號或閥門的第二參數(shù)的依時間感測信號??刂破骶哂袃Υ鎲卧⒂嬎銌卧巴ㄖ獑卧?。計算單元用以即時計算出儲存單元儲存的最后多個第一參數(shù)的依時間感測信號對應(yīng)的第一參數(shù)趨勢線以及第一參數(shù)的臨界值和第一參數(shù)趨勢線的交點對應(yīng)的閥的第一時間臨界值,或儲存的最后多個第二參數(shù)的依時間感測信號對應(yīng)的第二參數(shù)趨勢線以及第二參數(shù)的臨界值和第二參數(shù)趨勢線的交點對應(yīng)的閥的第二時間臨界值。通知單元用以輸出第一時間臨界值或第二時間臨界值至閥的遠端。
本發(fā)明涉及使用車載診斷算法的后處理裝置NOX轉(zhuǎn)化效率診斷。一 種動力系包括內(nèi)燃機和具有后處理裝置的后處理系統(tǒng),所述后處理裝 置采用催化劑來轉(zhuǎn)化NOX。用于指示失效催化劑的方法包括:監(jiān)測離開 后處理系統(tǒng)的實際NOX含量;監(jiān)測影響所述后處理裝置的轉(zhuǎn)化效率的因 素;基于影響轉(zhuǎn)化效率的因素來確定示例性失效催化劑的離開后處理 系統(tǒng)的預(yù)測閾值NOX含量;將離開后處理系統(tǒng)的實際NOX含量和離開后 處理系統(tǒng)的預(yù)測閾值NOX含量進行比較;和基于所述比較來指示失效催 化劑。
提供了一種校正失效腳本的方法和設(shè)備,該方法包括:確定失效腳本中的無效引用;基于數(shù)據(jù)關(guān)系映射,確定數(shù)據(jù)庫中與所述無效引用對應(yīng)的存儲位置,其中,所述數(shù)據(jù)關(guān)系映射指示引用與數(shù)據(jù)庫中的存儲位置的對應(yīng)關(guān)系;查詢所確定的存儲位置的最新值;以及將所查詢的最新值確定為所述無效引用的正確值。利用本發(fā)明的方法和設(shè)備,在發(fā)生由于無效的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)導(dǎo)致的腳本失效時,能夠利用指示引用與數(shù)據(jù)庫中的存儲位置的對應(yīng)關(guān)系的數(shù)據(jù)關(guān)系映射找到與無效的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)對應(yīng)的無效引用的正確值,使得失效腳本得以正確運行,從而完成對應(yīng)用的功能測試,達到校正失效腳本的目的。
本申請公開一種具失效自我預(yù)知功能的致動器。該致動器具有互相電氣連接的感測器組件及控制器。感測器組件用以輸出關(guān)聯(lián)于致動器的一操作參數(shù)隨著致動器運作過程中時間變化而變化的依時間感測信號??刂破骶哂袃Υ鎲卧?、計算單元及通知單元。計算單元用以計算出儲存單元儲存的最后多個操作參數(shù)的依時間感測信號對應(yīng)的操作參數(shù)趨勢線以及操作參數(shù)的臨界值和操作參數(shù)趨勢線的交點對應(yīng)的致動器的累計時間臨界值。通知單元用以輸出累計時間臨界值至致動器的遠端控制中心。
失效安全代碼功能。本公開內(nèi)容的一些方面提供了一種經(jīng)受錯誤校正代碼(ECC)校驗的非易失性存儲裝置(NVM)的故障緩解的系統(tǒng)和方法。公開了在執(zhí)行之前用于測試存儲在非易失性存儲器內(nèi)的失效安全代碼完整性的簡單且強大的手段。在一些實施例中,失效安全代碼包括將存儲器故障傳送到系統(tǒng)其它部分或執(zhí)行順序關(guān)機的程序單元。萬一ECC錯誤出現(xiàn),就可以驗證失效安全代碼,并且根據(jù)成功的驗證來執(zhí)行失效安全代碼。
本發(fā)明涉及擠出失效監(jiān)視器結(jié)構(gòu)及其方法。一種用于監(jiān)視擠出失效的結(jié)構(gòu)和方法。所述結(jié)構(gòu)包括:具有第一和第二端的測試布線;接觸所述測試布線的第一和第二端的第一和第二過孔;與所述測試布線電隔離并圍繞所述測試布線的周邊的第一監(jiān)視器結(jié)構(gòu);以及在所述測試布線之上的第二監(jiān)視器結(jié)構(gòu),所述第二監(jiān)視器結(jié)構(gòu)與所述測試布線電隔離,所述第二監(jiān)視器結(jié)構(gòu)在所述測試布線的至少所述第一端之上延伸。
一種系統(tǒng)(10),包括加壓流體源(16),設(shè)置成與加壓流體源(16)流體連通的主壓力容器(12)以及設(shè)置成與加壓流體源(16)流體連通并且與主壓力容器(12)流體連通的補充壓力容器(18)。主壓力容器(12)具有第一預(yù)期壽命持續(xù)時間并且包括第一結(jié)構(gòu)特征。補充壓力容器(18)具有比第一預(yù)期壽命持續(xù)時間短的第二預(yù)期壽命持續(xù)時間并且包括第二結(jié)構(gòu)特征。一種方法,使用補充壓力容器(18)來預(yù)測主壓力容器(12)的即將發(fā)生的失效。該方法包括將主壓力容器(12)連接到加壓流體源(16),將補充壓力容器(18)與加壓流體源(16)和主壓力容器(12)流體連接,并且將補充壓力容器(18)暴露于第一疲勞負載以在主壓力容器(12)發(fā)生失效之前引起補充壓力容器失效。
一種增強可靠使便攜式攝像機失效的放映機(10),它包括用于照明空間光調(diào)制器(30)的拷貝保護照明系統(tǒng)(1),拷貝保護照明系統(tǒng)包括:多色光源(20)、用于均化來自多色光源的光以提供均勻照明場的均化光學(xué)部件(22)、中繼光學(xué)部件、二色光學(xué)部件、放置在位于多色光源和空間光調(diào)制器之間的光路中的一個平面處的干擾調(diào)制部件(5)和用于判定干擾調(diào)制部件不存在的探測裝置。
在利用檢查點程序控制數(shù)據(jù)從主要虛擬機(402)轉(zhuǎn)移到次要虛擬機(406)的鏡像虛擬機環(huán)境中,內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(400)使主要虛擬機能與其它虛擬機(404)交換網(wǎng)絡(luò)分組而不必等待檢查點發(fā)生。提供一種確保可看見特定虛擬機的網(wǎng)絡(luò)流量的所有主要虛擬機在檢查點完成之前不會影響外部環(huán)境的機制。這可通過同步化所有主要虛擬機之間的檢查點,以及若其中之一失效則確保全部失效轉(zhuǎn)移到相應(yīng)次要虛擬機來實現(xiàn)。
本發(fā)明公開了一種影音集成管理方法與系統(tǒng),可在網(wǎng)絡(luò)中搜集具有關(guān)聯(lián)的影片,整理成多個頻道推薦給使用者觀看。上述的方法與系統(tǒng)可定期檢查各頻道的影片是否已經(jīng)失效,并尋找其他影片來替換已失效的影片。上述的方法與系統(tǒng)也提供跨裝置和跨頻道的影片續(xù)播。
一種計算機系統(tǒng)(300),其根據(jù)測試站產(chǎn)生的失效存儲單元標(biāo)號信息而自動判定與顯示存儲器IC(集成電路)電路小片放大圖像上的存儲單元陣列中失效的存儲單元的實際位置。標(biāo)號信息包含任何區(qū)段標(biāo)號、I/O標(biāo)號、列標(biāo)號、與行標(biāo)號的組合。存儲器IC電路小片包含多個區(qū)段,且區(qū)段標(biāo)號對應(yīng)于其中具有失效存儲單元的區(qū)段。區(qū)段包含多個I/O(輸入/輸出)區(qū)域,其中I/O標(biāo)號指定在具有區(qū)段標(biāo)號的區(qū)段內(nèi)、其中具有失效存儲單元的I/O區(qū)域。I/O區(qū)域包含多個水平傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)與垂直傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)。列標(biāo)號指定連接至失效存儲單元的垂直傳導(dǎo)結(jié)構(gòu),且行標(biāo)號指定連接至失效存儲單元的水平傳導(dǎo)結(jié)構(gòu),其中I/O區(qū)域具有I/O標(biāo)號。計算機系統(tǒng)(300)接收標(biāo)號信息并在計算機系統(tǒng)(300)的GUI(圖形用戶界面)(310)上自動判定與顯示存儲器IC電路小片的第一放大圖像與對應(yīng)于被突出顯示的區(qū)段標(biāo)號的區(qū)段、和/或?qū)?yīng)于區(qū)段標(biāo)號的區(qū)段的第二放大圖像與對應(yīng)于被突出顯示的I/O標(biāo)號的I/O區(qū)域、和/或?qū)?yīng)于I/O標(biāo)號的I/O區(qū)域的第三放大圖像與對應(yīng)于被突出顯示的列標(biāo)號的垂直傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)和/或?qū)?yīng)于行標(biāo)號的水平傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)的任何組合。
本發(fā)明涉及一種用于裝有至少兩臺發(fā)動機(2、3)的飛行器并且用在萬一所述飛行器的第一限制值指示器(10)失效時的輔助駕駛方法,所述飛行器的發(fā)動機(2、3)的多個監(jiān)測參數(shù)(Ng、T4、Tq)被監(jiān)測,所述第一限制值指示器(10)顯示與所述發(fā)動機(2、3)的限制參數(shù)的數(shù)值有關(guān)的信息,所述限制參數(shù)是發(fā)動機的各監(jiān)測參數(shù)(Ng、T4、Tq)中最接近其限制值的那個參數(shù)。在這樣的情況下,每當(dāng)所述第一限制值指示器(10)不是處于顯示所述信息的狀態(tài)時,輔助駕駛模式就被啟用,在這個輔助駕駛模式過程中,可將每個監(jiān)測參數(shù)(Ng、T4、Tq)維持在預(yù)定的閾值以下。
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