基于邊界約束的空間曲面重建方法 655     

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本發(fā)明公開了一種基于邊界約束的空間曲面重建方法，該方法主要包括：采集原始層位數(shù)據(jù)點和斷層數(shù)據(jù)點，繪制上盤多邊形和下盤多邊形；求出原始層位數(shù)據(jù)點、斷層多邊形上的點的高度屬性、關系屬性以及投影屬性；用帶約束的三角形網(wǎng)格化對原始層位數(shù)據(jù)點和斷層多邊形上的點進行連接；完成上盤多邊形、下盤多邊形的內外區(qū)域拼接，即完成三維空間曲面的重建。本發(fā)明解決了三維地質建模中復雜地形下的層位曲面重構問題，為等值線繪制、地質成塊等提供了新的思路，能夠適用于各類離散點或者側線數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)的要求不高；可以支持各類斷層，包括正斷層、逆斷層和垂直斷層等各種復雜的地形結構，具有很好的適應性。

右行制長短形四個獨立“卜”字形分叉隧道的組合隧道 705     

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本發(fā)明右行制長短形四個獨立“卜”字形分叉隧道的組合隧道是四個獨立的分叉形隧道組合成能使十字路口的暢通組合結構。每個分叉形隧道都有一個直行隧道和一個左轉彎隧道,左轉彎隧道都在左轉彎一側與直行拱隧道分叉,組成“卜”字形分叉隧道,四個分叉形隧道成為四個同向分叉“卜”字形叉隧道;兩個同向分叉“卜”字形叉隧道組成一個分組隧道,兩個分組隧道的兩組直隧道單行段成立體十字形結構。優(yōu)點:減少局部地質變化對整個組合隧道的災害程度,左轉彎隧道可以作為左轉彎和右轉彎共用隧道,有較寬的地面作為合并車道區(qū)段而不易堵車,直接左轉無多余繞行,可使雙向六車道的小十字路口全互通。

煤層氣欠平衡鉆井配套旋轉控制頭 827     

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本發(fā)明所涉及的煤層氣欠平衡鉆井配套旋轉控制頭,主要用于欠平衡鉆井,屬于欠平衡鉆井井控裝備領域。本發(fā)明包括旋轉總成、卡箍總成和殼體總成,旋轉總成坐入殼體總成內,安裝在殼體上端的卡箍總成采用手動方式關閉卡箍本體,固定旋轉總成完成設備組裝。卡箍本體內側雙錐面設計,增強扶正效果,旋轉總成采用集中潤滑結構潤滑向心、推力軸承組合和動密封組件,延長設備使用壽命,下端裝有膠芯,導流上返的鉆井介質,實現(xiàn)安全控制。殼體總成采用殼體本體和旁通口分離結構,方便更換,增強控制頭連續(xù)作業(yè)能力,提高設備利用率。該裝置結構簡單、緊湊,便于運移,設備成本低,維修、維護方便,穩(wěn)定性和安全性高,適應我國“三低”地質特征的煤層開采需要。

基于高地應力隧道典型災害的鐵路線路比選方法和裝置 664     

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本發(fā)明實施例提供了一種基于高地應力隧道典型災害的鐵路線路比選方法和裝置，應用于地質選線研究技術領域，采用樸素貝葉斯機器學習的方法，根據(jù)高地應力區(qū)域待比選鐵路線路中隧道工程段的地質因素，預測處于高地應力環(huán)境中的待比選鐵路隧道發(fā)生高地應力典型隧道災害的概率，再采用乘積度量的方式，根據(jù)高地應力區(qū)域的待比選鐵路隧道發(fā)生高地應力典型隧道災害的概率，對鐵路線路發(fā)生災害的風險值進行定量化，上述對高地應力環(huán)境下的典型隧道災害進行定量風險預測的方式，達到了在鐵路工程前期選線階段，不再依靠人為評估，而是根據(jù)客觀定量化的風險值對鐵路線路進行比選的目的，保證了鐵路線路的必選結果更加客觀準確。

地下多信息約束的等時地層格架智能建模方法 734     

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本發(fā)明提供一種地下多信息約束的等時地層格架智能建模方法，綜合地質信息和測井信息利用人工智能方法得到高精度的小層劃分結果，再基于此結果借助地震信息獲得符合地質規(guī)律的井間層位，由此實現(xiàn)小層由點到面的劃分過程，最終能夠得到高精度的等時地層格架模型。本發(fā)明能夠加速神經(jīng)網(wǎng)絡模型收斂，細化復雜等時面的沉積演化分析；在井數(shù)較多的情況下通過自動化工序能夠極大提升工作效率，此方法能夠有效提高智能小層劃分精度。

隧道基底結構泵吸作用模擬裝置 961     

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本發(fā)明公開了一種隧道基底結構泵吸作用模擬裝置，包括主體試驗箱、兩側分別固定設置的左側蓄水槽和右側蓄水槽及其共壁上設置的連通通道，列車荷載模擬裝置固定于上，高位水槽由滑輪懸掛并與左側蓄水槽可拆卸水聯(lián)通；主體試驗箱下部承裝圍巖模擬材料，上部承裝基底結構模擬材料，兩材料結合縫位于連通通道出口，結合縫中埋設檢測裝置。本發(fā)明更好地模擬隧道基底結構所處的不同水文地質條件，包括富水地層、含水地層和無水地層；實現(xiàn)在不同水文地質條件下隧道基底結構在基底圍巖存在缺陷時，列車動荷載作用下的“結構?動荷載?圍巖?水”泵吸作用的模擬，研究列車對隧道基底結構的動力作用，從而更好地保證隧道基底結構的安全和經(jīng)濟。

多功能數(shù)據(jù)采集設備的外殼 1021     

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本發(fā)明公開了一種多功能數(shù)據(jù)采集設備的外殼，包括電絕緣塑料外殼與電絕緣塑料外殼活動連接的蓋板，電絕緣塑料外殼左側板上固設兩個凸起的第一鉸鏈體，第一鉸鏈體上開設有圓孔，兩個第一鉸鏈體上的圓孔同軸心，蓋板的左側板上設有與第一鉸鏈體相匹配的第二鉸鏈體，第二鉸鏈體上開設有圓孔，第二鉸鏈體上的圓孔同軸心，第一鉸鏈體與第二鉸鏈體通過L形鉸鏈軸連接，蓋板的四角分別開設有沉頭孔，電絕緣塑料外殼的開口端的四角設有與蓋板的沉頭孔相匹配的螺紋孔。本發(fā)明的電絕緣塑料外殼和蓋板之間通過橡膠密封圈密封，極大的杜絕了外部的液體和固體顆粒物進入地質信息數(shù)據(jù)采集設備內部，防護等級可以達到IP68，提高了地質信息數(shù)據(jù)采集設備的使用壽命。

頁巖油獲產主控因素分析及地震預測的方法及設備 1037     

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本發(fā)明公開了一種頁巖油獲產主控因素分析及地震預測方法及設備，通過對頁巖油氣成藏條件分析、油氣地質特征分析、油氣聚集特征分析，建立一直困擾科研工作者們的頁巖油氣儲層成藏模式；并選擇針對性的地震預測技術手段進行預測，最終實現(xiàn)閬中地區(qū)頁巖油儲層油氣富集區(qū)綜合預測；一種頁巖油獲產主控因素分析及地震預測的設備主要包括：鉆井機、升降底座、聲波檢測儀、攝像頭、傳感器、分析計算機、存儲打印機。本發(fā)明確定了閬中地區(qū)大安寨段頁巖油鉆井獲產的主控因素，就能夠采用相應的地震、地質預測手段對油氣有利區(qū)進行預測，提高了采油效率，為將來四川地區(qū)頁巖油氣勘探打下基礎。

兩種右轉橋的十字路口全暢通十字形組合橋 951     

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本發(fā)明兩種右轉橋的十字路口全暢通十字形組合橋是四個獨立的分叉形拱橋組合成能使十字路口的多橋暢通組合結構。每個分叉形拱橋都有一個直行拱橋和一個左轉彎橋,左轉彎橋位于直行拱橋的左側,左轉彎橋都在左轉彎一側與直行拱橋分叉,組成一個“卜”字形分叉橋,四個分叉形拱橋成為四個同向分叉“卜”字形叉橋;兩個同向分叉“卜”字形叉橋組成一個分組橋,兩個分組橋的兩組直橋單行段成立體十字形結構。優(yōu)點:減少局部地質變化對整個組合橋的災害程度,左轉彎橋可以作為左轉彎和右轉彎共用橋,有較寬的地面作為合并車道區(qū)段而不易堵車,直接左轉無多余繞行,組合橋下可還道于行人,可使雙向六車道的小十字路口全互通。

提高線陣三維成像合成孔徑雷達分辨率的方法 845     

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本發(fā)明提供了一種線陣三維成像合成孔徑雷達分辨率融合方法,它是通過采用兩部運動軌跡正交的線陣三維成像合成孔徑雷達對同一區(qū)域進行成像,然后采用離散小波變換技術,將得到的兩幅圖像進行融合,從而得到高分辨率的線陣三維成像合成孔徑雷達圖像。本發(fā)明的優(yōu)點在于利用較短的陣列天線實現(xiàn)了線陣三維成像合成孔徑雷達高分辨率成像,解決了線陣三維成像合成孔徑雷達獲得的圖像的切航跡分辨率較低的問題。本發(fā)明可以廣泛用于合成孔徑雷達成像、地球遙感、地質測繪等領域。

裂縫性地層計算安全鉆井密度的方法 1117     

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本發(fā)明公開了一種裂縫性地層計算安全鉆井密度的方法，包括以下步驟：S1、圖像處理，識別井下裂縫；S2、通過井下裂縫參數(shù)建立三維地質模型，利用井眼尺寸和長度建立鉆井井眼模型；S3、賦值模型材料參數(shù)、邊界條件、初始鉆井液密度上下界，然后計算精度；S4、利用3DEC離散元軟件，求解三維地質模型，判定井壁穩(wěn)定性；S5、利用二分法確定鉆井液密度上下界；S6、重復執(zhí)行步驟S4~S5；S7、達到設定的精度條件后，保存并輸出安全鉆井液密度。本發(fā)明以成像測井圖為基礎，建立三維井眼模型，使用離散單元理論，計算安全鉆井液密度，可在破碎帶、斷層、裂縫性地層的鉆井液密度計算更加準確，更好的指導裂縫性地層的鉆井工程鉆進。

利用巖層破裂指數(shù)判別非常規(guī)油氣層壓裂改造潛力的方法 1068     

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本發(fā)明公開了一種利用巖層破裂指數(shù)判別非常規(guī)油氣層壓裂改造潛力的方法，包括如下步驟：1）通過優(yōu)選鉆井地質參數(shù)，確定參與鉆時預處理的關鍵工程參數(shù)，并完成鉆時數(shù)據(jù)的預處理；2）使用預處理后的鉆時數(shù)據(jù)計算破裂指數(shù)；3）建立有利壓裂段的判別模式，并根據(jù)該判別模式確定有利壓裂段；4）根據(jù)上述步驟完成具備可壓裂潛力的井段的確定。本發(fā)明通過分析利用鉆井地質關鍵參數(shù)并進而計算巖層破裂指數(shù)，尋找鉆井過程中巖層可鉆性與鉆后儲層改造的壓裂情況間聯(lián)系，即將破裂指數(shù)作為聯(lián)系可鉆性和可壓裂性的橋梁和紐帶，從而實現(xiàn)快速評價和預測非常規(guī)氣藏儲層儲層改造潛力。

巖溶地區(qū)溶洞三維識別方法、系統(tǒng)、存儲介質及電子設備 1004     

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本發(fā)明提供一種巖溶地區(qū)溶洞三維識別方法、系統(tǒng)、存儲介質及電子設備，包括獲取待測區(qū)域的地質雷達檢測數(shù)據(jù)；根據(jù)所述地質雷達檢測數(shù)據(jù)分析溶洞的范圍并以溶洞最頂端為原點建立三維空間坐標系；根據(jù)所述三維空間坐標系進行特征點提取，構建溶洞的三維坐標數(shù)據(jù)庫；通過改進的克里金插值方法根據(jù)所述三維坐標數(shù)據(jù)庫進行建模，得到所述溶洞的三維空間模型并進行可視化展示；其中，所述克里金插值方法所用的模型為高斯模型，通過改進高斯模型中的變異函數(shù)使得構建的可視化模型更加準確，為制定施工方案提供更加可靠的依據(jù)，提高施工的效率。

釬探孔探測儀及探測方法 1082     

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本發(fā)明公開了一種釬探孔探測儀，它包括：支撐架；可調底座，設于所述支撐架上；安裝架，固定于所述可調底座上；探管，滑動穿過所述安裝架及所述可調底座，該探管上標有刻度；金屬檢測桿，可螺旋升降地設置于所述探管內；可視探頭，設于所述金屬探測桿的下端；以及顯示裝置，設于所述安裝架上；該顯示裝置連接于所述可視探頭，用以接收、儲存并顯示該可視探頭所獲取的影像信息。本發(fā)明釬探孔探測儀可以獲取基礎持力層中不良地質層的精確數(shù)據(jù)及影像信息。此外，本發(fā)明還提供一種釬探孔探測儀及探測方法，可以精確探明基礎持力層中不良地質層的規(guī)模。

多尺度高密度壓裂參數(shù)優(yōu)化方法 968     

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本發(fā)明公開了一種多尺度高密度壓裂參數(shù)優(yōu)化方法，包括以下步驟：S1：建立目標儲層的非均質非連續(xù)地質力學模型；S2：在所述非均質非連續(xù)地質力學模型的基礎上，布置水平井筒并設置射孔和泵注參數(shù)的正交模擬優(yōu)化方案；S3：對各正交模擬優(yōu)化方案進行裂縫擴展模擬，根據(jù)裂縫擴展模擬結果，以高裂縫密度為原則優(yōu)選正交模擬優(yōu)化方案，并確定優(yōu)選方案對應的高密度裂縫形態(tài)；S4：設計加砂參數(shù)的正交優(yōu)化設計方案；S5：對各加砂參數(shù)的正交優(yōu)化設計方案進行壓后產量預測，以產量最大化為原則優(yōu)選所述加砂參數(shù)的正交優(yōu)化設計方案。本發(fā)明采用雙原則分步式優(yōu)化方法，對射孔、泵注參數(shù)和加砂參數(shù)開展針對性優(yōu)化，能夠避免出現(xiàn)多解性，為壓裂改造提供技術支持。

煤炭層的體積壓裂處理方法 1117     

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本發(fā)明涉及煤層氣開采技術領域，具體而言，涉及一種煤炭層的體積壓裂處理方法，該方法包括：獲取目標區(qū)域的地質特征信息，基于目地質特征信息，建立煤儲層水力壓裂裂縫擴展模型，基于煤儲層水力壓裂裂縫擴展模型對水力裂縫和天然節(jié)理的相互作用進行模擬，得到模擬結果，根據(jù)所述模擬結果，分析得出影響水力裂縫與天然節(jié)理的相互作用的因素，對各因素進行評價，得到評價結果，根據(jù)所述評價結果和所述煤儲層水力壓裂裂縫擴展模型，對施工現(xiàn)場的體積壓裂工藝以及施工參數(shù)進行優(yōu)化。如此，通過優(yōu)化體積壓裂工藝和施工參數(shù)以提高煤層氣開發(fā)的效率。

基于BIM的多精度三維測繪數(shù)據(jù)融合方法 668     

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本發(fā)明涉及三維測繪領域，提出一種基于BIM的多精度三維測繪數(shù)據(jù)融合方法。針對復雜且較大范圍的水電站，在三維數(shù)字化協(xié)同設計中各專業(yè)對于施工總布置地形要求為：范圍大、精度高、模型輕；但通過NURBS曲面生成的地形，范圍越大、精度越高，模型越重，這極大的影響了數(shù)字化設計效率和運算速度。為解決上述問題，本發(fā)明的技術方案要點為：通過對不同精度的地形曲面進行修剪與重新接合，將待測地形區(qū)中有建筑結構設計的區(qū)域對應的曲面以高精度進行顯示，沒有建筑結構設計的區(qū)域對應的曲面以低精度進行顯示，使不同精度的地形曲面顯示在同一個NURBS三維地質曲面中。本發(fā)明的有益效果是：使模型輕量化，提高了設計效率和計算速度，適用于復雜地質區(qū)域的建模。

石油鉆井用鉆井液 863     

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本發(fā)明公開了一種石油鉆井用鉆井液，涉及石油開采技術領域，解決了現(xiàn)有鉆井液難以適應復雜地質環(huán)境下采油的問題，本發(fā)明包括如下按重量百分比計的組分：降濾失劑0.4?0.5％，增粘劑0.3?0.6％，封堵劑0.25?0.4％，重晶石10?25％，碳酸鈣0.35?1.15％，ph控制劑0.4?0.7％，余量為水，本鉆井液在鉆井過程中表現(xiàn)出良好的攜巖能力、封堵能力，能促進井壁穩(wěn)定，減少了井下復雜事故的發(fā)生，滿足了石油高效開采的需要，適用于復雜地質環(huán)境下的水平井、多分支水平井石油鉆井的鉆井作業(yè)。

適用于超深層裂縫型碳酸鹽巖儲層的高效酸化設計方法 825     

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本發(fā)明公開了適用于超深層裂縫型碳酸鹽巖儲層的高效酸化設計方法，依次包括以下步驟：（1）計算注入排量Qinj的取值范圍，Qro≤Qinj< Qlim，Qro為天然裂縫重張臨界排量，Qlim為施工上限排量；（2）優(yōu)選設計施工排量Qop及酸液用量Vop；（3）設計泵注程序。本發(fā)明考慮了碳酸鹽巖儲層天然裂縫張開過程中的力學特征和張開后的酸液流動反應特征，同時結合了儲層地質特征和工程條件，可以很大程度解決目前超深層裂縫型碳酸鹽巖儲層深度解堵酸化施工參數(shù)設計盲目性的問題，提高酸化增產效果，節(jié)約酸化經(jīng)濟成本。

基于多層次模糊識別的頁巖氣甜點預測 901     

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本發(fā)明提供一種基于多層次模糊識別的頁巖氣甜點預測方法，涉及頁巖氣領域。其包括：將沉積條件、儲集條件和保存條件列為準則層，將沉積條件的參數(shù)、儲集條件的參數(shù)和保存條件的參數(shù)分別列為指標層，將同層次的指標的進行兩兩比較構成多個判別矩陣，計算得到各指標層中各參數(shù)相對于對應準則層的權重，根據(jù)各參數(shù)的實測值及其對應的權重確認頁巖氣甜點。通過系統(tǒng)分析沉積條件、儲集條件和保存條件中各項地質參數(shù)對頁巖含氣量的影響，結合多層次模糊識別方法，明確不同構造區(qū)甜點的地質參數(shù)的權重并結合各個參數(shù)的量化平面分布圖，加權求和預測頁巖氣甜點區(qū)的分布。

油藏輔助歷史擬合和優(yōu)化模擬方法 961     

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本發(fā)明提供了一種油藏輔助歷史擬合和優(yōu)化模擬方法，包括以下步驟：根據(jù)油藏地質資料、井數(shù)據(jù)等建立地質模型、屬性模型和目標井模型；獲取目標井的生產資料，如產油量、產氣量、井底流壓和含水率等常見歷史擬合數(shù)據(jù)；根據(jù)獲取的歷史數(shù)據(jù)為生產井建立歷史開發(fā)策略并建立對應油藏的基礎數(shù)值模擬模型；建立歷史擬合目標函數(shù)，計算數(shù)模結果與觀察值之間的差值；建立敏感性分析，確定所有不確定性參數(shù)對目標函數(shù)的影響；不確定性分析，將敏感性分析結果中不敏感的參數(shù)去掉，剩下的參數(shù)應用到不確定性分析中；建立優(yōu)化模型，利用進化策略算法尋找最優(yōu)參數(shù)組合。

滑坡邊緣預警方法及系統(tǒng) 1162     

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本申請?zhí)峁┮环N應用于滑坡監(jiān)測預警的方法及系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：基于Cortex?A9架構ARM核心底板，基于4G的數(shù)據(jù)上傳模塊,近場信息傳輸模塊,LoRa網(wǎng)關模塊,近地預警模塊;所述ARM核心底板包含核心ARM芯片，基礎功能器件flash,電源管理，內存，負責滑坡數(shù)據(jù)預處理，完成現(xiàn)場滑坡預警；所述4G模塊用于相關數(shù)據(jù)的上傳于下發(fā)；所述近場信息傳輸模塊包含藍牙、WIFI、串口;所述LoRa網(wǎng)關模塊負責接收多個LoRa節(jié)點上報地質環(huán)境信息；所述近地報警模塊負責危急情況現(xiàn)場告警。在本申請實例中，系統(tǒng)通過LoRa網(wǎng)關獲取實時地質數(shù)據(jù)，ARM核心處理器負責邊緣滑坡數(shù)據(jù)預處理，實現(xiàn)現(xiàn)場處理，現(xiàn)場預警?？焖賹崿F(xiàn)滑坡危險預警。

基于隨機森林回歸的盾構掘進參數(shù)偏差計算方法及系統(tǒng) 1148     

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本發(fā)明公開了一種基于隨機森林回歸的盾構掘進參數(shù)偏差計算方法與系統(tǒng)，方法包括以下步驟：S1、獲取原始數(shù)據(jù)；S2、對原始數(shù)據(jù)進行預處理和數(shù)據(jù)劃分，得到同一盾構機型在同一地質數(shù)據(jù)下的施工數(shù)據(jù)；S3、建立隨機森林回歸模型，采用同一盾構機型在同一地質數(shù)據(jù)下的施工數(shù)據(jù)對其進行訓練；S4、通過回歸模型獲取新盾構項目的預測值；S5、將新盾構項目的實時參數(shù)值與對應的預測值進行偏差計算，得到盾構掘進參數(shù)的偏差值。本發(fā)明通過對盾構掘進參數(shù)進行偏差計算，給出盾構機在掘進過程中的掘進參數(shù)偏差值，也可以進一步給出掘進狀態(tài)數(shù)據(jù)，可以為工程施工提供參考依據(jù)，便于提高盾構施工的質量。

右行制“卜”字形分叉橋和分叉隧道的組合式交通設施 863     

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本發(fā)明右行制“卜”字形分叉橋和分叉隧道的組合式交通設施屬于兩個獨立的分叉形拱橋和隧道組合成能使十字路口交通暢通的設施。左轉彎橋位于直行拱橋的左側組成同向分叉“卜”字形叉橋,分叉口相對的兩個叉橋組成一個分組橋;左轉彎隧道位于直行隧道的左側組成同向分叉“卜”字形叉隧道,分叉口相對的兩個叉隧道組成一個分組隧道;分組橋的兩個直橋單行段與分組隧道的兩個直隧道單行段成立體十字形結構。優(yōu)點:減少局部地質變化對整個組合橋的災害程度,左、右轉橋可共用一個橋,左、右轉隧道可共用一個隧道,合并車道區(qū)段長而不易堵車,直接左轉無多余繞行,可使雙向六車道的小十字路口全互通,也沒有交織。

右行制四個獨立“卜”字形分叉橋的全單層組合橋 686     

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本發(fā)明右行制四個獨立“卜”字形分叉橋的全單層組合橋是四個獨立的分叉形拱橋組合成能使十字路口的多橋暢通組合結構。每個分叉形拱橋都有一個直行拱橋和一個左轉彎橋,左轉彎橋位于直行拱橋的左側,左轉彎橋都在左轉彎一側與直行拱橋分叉,組成一個“卜”字形分叉橋,四個分叉形拱橋成為四個同向分叉“卜”字形叉橋;兩個同向分叉“卜”字形叉橋組成一個分組橋,兩個分組橋的兩組直橋單行段成立體十字形結構。優(yōu)點:減少局部地質變化對整個組合橋的災害程度,左轉彎橋可以作為左轉彎和右轉彎共用橋,有較寬的地面作為合并車道區(qū)段而不易堵車,直接左轉無多余繞行,可使雙向六車道的小十字路口全互通。

儲層流體流度的角道集地震響應數(shù)值計算方法 787     

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儲層流體流度的角道集地震響應數(shù)值計算方法是一種石油地震勘探數(shù)據(jù)處理與解釋技術，它實現(xiàn)了儲層流體流度的疊前角道集地震正演。首先利用巖石物理學、含流體介質的孔彈性理論，對測井數(shù)據(jù)或合成地質模型，計算各層段的頻率相關性縱橫波速度參數(shù)，獲得包含不同流體流度的儲層物理參數(shù)地質模型，再利用二維角度-頻率域AVO地震反射系數(shù)分布公式，獲得隨入射角度和頻率同時變化的入射角度-頻率域AVO反射系數(shù)分布模型，然后，利用標量彌散粘滯方程進行地震波場的正演計算，獲得疊前角道集數(shù)據(jù)，可用于刻畫儲層流體流度對疊前角道集中地震響應的影響及其對應關系，為油氣地震勘探中儲層的油氣識別提供更加可靠的指導。

光纖光柵傳感器應力測量的差分對光柵解調技術 1151     

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本發(fā)明公開了一種光纖光柵傳感器應力測量的差分對光柵解調技術,采用一個傳感光柵,和至少兩個參考光柵;其中一個參考光柵的光譜參數(shù)與傳感光柵相同,其它參考光柵的布拉格波長相對于傳感光柵存在微小的偏移。分別采集透射通過參考光柵的光功率信號,將對應時間點的測量數(shù)據(jù)相減,得到應力解調曲線。本發(fā)明相比常用的單通道匹配光柵解調方式,在應力測量靈敏度方面提高了約兩倍,而且可以消除光源輸出光功率波動所帶來的測量誤差。該發(fā)明可應用于光纖光柵應力傳感系統(tǒng)中,實現(xiàn)在高速鐵路、城市軌道列車和橋隧結構等交通安全監(jiān)測系統(tǒng)高靈敏度的應力監(jiān)測,并在智能建筑、地質和巖土工程等領域具有廣泛的應用價值。

承壓完整井抽水模擬裝置 808     

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本發(fā)明承壓完整井抽水模擬裝置,包括帶水泵的儲水箱、底板保持水平的模擬箱,模擬箱內有供水腔、有含水層的模擬腔、抽水井,在含水層頂面有與底板平行的隔水頂板,模擬腔的橫截面形狀為扇形,模擬腔與供水腔、模擬腔與抽水井之間有透水網(wǎng)孔板,位于上游端的定水頭溢流箱中的溢流回水腔與儲水箱相通而溢流槽分別與儲水箱水泵和供水腔相通,位于下游端的抽水溢流箱中的溢流回水腔與儲水箱相通而溢流槽與抽水井中連通,至少三組測壓玻璃管豎直裝在模擬腔壁上,分別與測壓管底部連通的測壓軟管的一端穿過模擬腔壁插入含水層中。能確定水文地質參數(shù)和計算含水層出水量,清晰展現(xiàn)自然界無法觀測到的地下水滲流狀態(tài)、含水層及抽水井結構。

水基鉆井液用無熒光潤滑劑的制備方法 830     

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本發(fā)明公開了一種水基鉆井液用無熒光潤滑劑的制備方法,涉及水基鉆井液用潤滑劑技術領域,其步驟如下:首先備料:按下述重量百分比的原材料備料:工業(yè)用蓖麻油、菜子油腳和工業(yè)用大豆油:30%～50%;焦亞硫酸鈉:0.6%～1.0%;壬基苯酚聚氧乙烯醚OP-10:2%～3%;抗氧劑501:0.02～0.04%;燒堿NaOH:1.0%～1.2%;其余是水;其次,采用專用方法加工成無熒光潤滑劑。采用本方法制備的潤滑劑無熒光,穩(wěn)定性好,不出現(xiàn)分層現(xiàn)象,能很好地滿足鉆井工程的需求,不會對地質錄井具有負面影響,也不會造成錄井上撈不到真實巖屑,不會影響發(fā)現(xiàn)新油氣層。

斷層滑移下的套管安全評價方法及其應用 749     

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本發(fā)明公開了斷層滑移下的套管安全評價方法及其應用，包括獲取固井參數(shù)、鉆完井參數(shù)、地質參數(shù)，建立套管?水泥環(huán)?地層有限元模型；驗證有限元模型建立方法的準確性；在套管?水泥環(huán)?地層有限元模型中加入斷層的地質數(shù)據(jù)，建立套管?水泥環(huán)?斷層的三維有限元模型；仿真模擬，得到斷層滑移下套管塑性屈服的區(qū)間長度，并得到套管內壁最大通行能力；基于套管塑性屈服的區(qū)間長度進行力學風險評價、基于套管內壁最大通行能力進行幾何風險評價。本發(fā)明用以解決現(xiàn)有技術中難以對斷層滑移所導致的套管安全風險進行有效評價的問題，實現(xiàn)準確對井內套管進行安全評價、為后續(xù)工程作業(yè)提供充分參考和依據(jù)的目的。