本實(shí)用新型主要用于金屬材料物理性能檢測用的鉆床,具體涉及一種能夠調(diào)整行程的液壓油缸,它包括油缸筒、活塞,油缸筒上設(shè)有進(jìn)油口和出油口,其特征是油缸頂桿壓蓋上設(shè)有調(diào)整螺栓,調(diào)整螺栓與活塞之間設(shè)有調(diào)整桿。本實(shí)用新型主要是通過對實(shí)驗(yàn)機(jī)液壓油缸活塞行程的調(diào)整,達(dá)到有效控制試驗(yàn)機(jī)施力機(jī)構(gòu)做功距離、對試樣施加不同的作用力、進(jìn)而獲取不同工況下的試驗(yàn)數(shù)據(jù),以提供更詳細(xì)、更精確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
本實(shí)用新型涉及防護(hù)材料性能檢測裝置,具體為自控式防護(hù)材料動活性檢測裝置。解決現(xiàn)有防護(hù)材料動活性檢測裝置檢測精度較低的問題。包括噴射泵和混合腔,噴射泵的輸入口分別與空氣輸入支路和試劑輸入支路相連;空氣輸入支路包括空氣干燥器和干濕氣混合器,空氣干燥器的輸出一路經(jīng)管路與干濕氣混合器相連、另一路經(jīng)氣流量控制器、濕度發(fā)生器與干濕氣混合器相連,干濕氣混合器的輸出端設(shè)置有濕度傳感器,濕度傳感器的信號輸出端與控制計算機(jī)的信號輸入端相連,控制計算機(jī)的信號輸出端與氣流量控制器的控制端相連。本實(shí)用新型通過空氣流濕度的精確控制,提高了檢測裝置的檢測精度。適用于各種防護(hù)材料,如活性炭的動活性檢測。
本實(shí)用新型屬于性能檢測領(lǐng)域,特別是一種無取向電工鋼自動檢測領(lǐng)域。一種無取向電工鋼三項(xiàng)性能聯(lián)合自動檢測裝置,包括傳送帶、安裝在傳動帶側(cè)邊的剪板機(jī)、安裝在傳動帶側(cè)邊的打碼機(jī)、安裝在傳動帶側(cè)邊的電子稱、安裝在傳動帶側(cè)邊的磁性檢測儀、安裝在傳動帶側(cè)邊的絕緣涂層電阻檢測裝置、安裝在傳動帶側(cè)邊的疊裝系數(shù)檢測裝置、安裝在傳動帶側(cè)邊的膠帶打捆機(jī)、安裝在傳動帶側(cè)邊的收集裝置,所述傳動帶上有第一固定裝置和第二固定裝置。本實(shí)用新型消除了人對試樣制備和檢測過程的影響,減少人員使用,提高勞動生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)三項(xiàng)性能聯(lián)合自動檢測。
本實(shí)用新型涉及一種盤形絕緣子用小電弧試驗(yàn)裝置,屬于絕緣子性能檢測試驗(yàn)裝置,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,可良好模擬運(yùn)行絕緣子在污染物和潮濕條件作用下在絕緣子的局部絕緣件上產(chǎn)生間歇性小電弧的盤形絕緣子用小電弧試驗(yàn)裝置,采用的技術(shù)方案為盤形絕緣子的鐵帽和鋼腳分別連接有隔離絕緣子一和隔離絕緣子二,隔離絕緣子一和隔離絕緣子二的兩端分別連接有用于提供張緊力的張力施加裝置,整體電源的兩端分別與盤形絕緣子的鐵帽和鋼腳相連接,局部起弧電源的兩端分別與盤形絕緣子中絕緣件的任意兩點(diǎn)相連接,導(dǎo)電污液施加裝置的污液滴加在局部起弧電源與絕緣件的連接處;本實(shí)用新型廣泛用于盤形絕緣子的局部小電弧試驗(yàn)。
本實(shí)用新型涉及電氣線路檢測技術(shù),具體是一種多功能接地檢測儀。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有電氣線路檢測技術(shù)檢測效率低、以及檢測準(zhǔn)確性差的問題。多功能接地檢測儀包括15mA脫扣器、10mA控制器、以及20mA控制器;所述15mA脫扣器包括第一表筆、第二表筆、第三表筆、零序電流互感器、由第十一-第十四二極管構(gòu)成的第一整流橋、IC54123漏電斷路器、可控硅、脫扣機(jī)構(gòu)、壓敏電阻、第十二-第十四電阻、負(fù)載電阻、第十一-第十六電容、按鍵開關(guān)、以及第一-第二單刀雙擲開關(guān)。本實(shí)用新型適用于插座(或接線板)的接地及配線檢測、設(shè)備(或設(shè)施)的接地檢測、漏電保護(hù)器的性能檢測等各種電氣線路檢測。
本實(shí)用新型公開了一種用于汽車門玻璃鏈接升降器的托架拉力測試裝置,包括底板,其特征是:所述底板上側(cè)一端固定連接回形框下端,所述底板上側(cè)中部固定連接一個絲杠槽下側(cè),一個所述絲杠槽上側(cè)兩端分別固定連接對應(yīng)的套筒下端,兩個導(dǎo)桿下部分別嵌設(shè)于對應(yīng)的所述套筒內(nèi),兩個所述導(dǎo)桿上端分別固定連接另一個所述絲杠槽下側(cè)一端,本實(shí)用新型涉及拉力性能檢測領(lǐng)域,具體地講,涉及一種用于汽車門玻璃鏈接升降器的托架拉力測試裝置。本裝置可以實(shí)現(xiàn)可通過汽車玻璃的厚度調(diào)節(jié)四組爪型鎖緊工裝之間的鎖緊寬度,避免在測試時將產(chǎn)品破損。
本實(shí)用新型涉及膨脹水箱性能檢測領(lǐng)域,具體是一種膨脹水箱檢測系統(tǒng)。包括水箱,置于水箱內(nèi)的加熱器和水泵,變壓器,串聯(lián)在相線和零線之間的第一選擇開關(guān)和主電源交流接觸器的線圈,串聯(lián)在相線和零線之間的溫度控制器的常開觸頭、加熱器交流接觸器的線圈,串聯(lián)在相線和零線之間的第二選擇開關(guān)、斷電延時繼電器的延時常閉觸頭和水泵交流接觸器的線圈。本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn):此檢測系統(tǒng)的測試范圍能夠覆蓋目前所有的膨脹水箱。測試過程操作簡便。檢測結(jié)果接近實(shí)際運(yùn)行情況,可作為較準(zhǔn)確的依據(jù)。設(shè)備結(jié)構(gòu)比起原來主要增加了加熱及溫控系統(tǒng),維修并不復(fù)雜。
一種金屬板反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)的鎖止裝置,主要用于金屬薄板物理性能檢測設(shè)施,它包括軸承座、擺臂、轉(zhuǎn)軸,軸承座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,其特征是軸承座上設(shè)有鎖止銷孔,擺臂套在轉(zhuǎn)軸上,擺臂上設(shè)有銷軸和鎖止銷,銷軸上設(shè)有扭力彈簧,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有擋銷,鎖止銷設(shè)置在銷孔相對應(yīng)的位置的擺臂上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,鎖止效果好。
本實(shí)用新型公開了一種混凝土攪拌機(jī)組快速取樣裝置,包括平行設(shè)置于機(jī)組平臺(1)的機(jī)組卸料口(6)處的兩根支撐導(dǎo)軌(2)和位于兩根支撐導(dǎo)軌(2)上的接料斗(3),所述接料斗(3)底面通過兩根支撐滑槽(11)配合安裝于兩根支撐導(dǎo)軌(2)上,所述接料斗(3)側(cè)面通過傳動裝置(8)與驅(qū)動裝置(4)連接,所述驅(qū)動裝置(4)由控制器(5)控制。本實(shí)用新型設(shè)計合理,提高了混凝土取樣速度,節(jié)約混凝土性能檢測時間,而且進(jìn)一步的減少試驗(yàn)過程中的廢料浪費(fèi),具有很好的實(shí)際應(yīng)用價值。
本實(shí)用新型屬于濾芯性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體為礦用乳化液反沖洗濾芯過濾性能的檢測裝置。礦用乳化液反沖洗濾芯過濾性能的檢測裝置,包括過濾器試驗(yàn)系統(tǒng)和污染物注入系統(tǒng);過濾器試驗(yàn)系統(tǒng)包括第一油箱、第一液壓泵、被試過濾器、顆粒計數(shù)器、第一調(diào)節(jié)閥、第一凈化過濾器、第一流量計、第一熱交換器、壓差指示器和壓力指示器;污染物注入系統(tǒng)包括第二油箱、第二液壓泵、第二調(diào)節(jié)閥、第二凈化過濾器、第二流量計和第二熱交換器。本實(shí)用新型首次提出一種可定量檢測濾芯過濾性能的裝置,通過使用該裝置可以快速、準(zhǔn)確檢測濾芯的各項(xiàng)參數(shù),進(jìn)而評價濾芯的過濾性能,為煤礦液壓設(shè)備選擇合適的濾芯提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持,填補(bǔ)了國內(nèi)外在此項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域的空白。
一種電工鋼絕緣電阻自動測量裝置,屬于性能檢測領(lǐng)域,它一種電工鋼絕緣電阻自動測量裝置,由傳送帶,安裝在傳送帶左邊的左機(jī)械手、第一左試樣收集平臺和第二左試樣收集平臺,安裝在傳送帶右邊的右機(jī)械手和右試樣收集平臺,安裝在傳送帶中間的絕緣電阻測量儀,計算機(jī)組成;左機(jī)械手固定安裝在第二左試樣收集平臺上;第一左試樣收集平臺設(shè)置在傳送帶的左下方;第二左試樣收集平臺設(shè)置在傳送帶的一側(cè);右機(jī)械手固定安裝在右試樣收集平臺上。本實(shí)用新型解決了人員不足的壓力,降低了人力成本,提高了生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)絕緣電阻測量自動化。
本實(shí)用新型涉及一種全數(shù)字化變電站閉環(huán)動態(tài)實(shí)時仿真測試裝置,測試系統(tǒng)主機(jī)(1)通過光纖與PCI總線擴(kuò)展器(2)連接,PCI總線擴(kuò)展器(2)通過光纖與IEC61850通信卡(3)連接,IEC61850通信卡(3)通過光纖與信號擴(kuò)展器(4)連接,網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)(5)、超高壓線路電流差動保護(hù)裝置(9)通過光纖與信號擴(kuò)展器(4)連接,網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)(5)通過光纖分別與數(shù)字故障錄波器(7)、斷路器控制裝置智能一次設(shè)備(8)、超高壓線路電流差動保護(hù)裝置(9)連接。本實(shí)用新型對全數(shù)字化變電站閉環(huán)動態(tài)進(jìn)行實(shí)時仿真測試,能夠?qū)崿F(xiàn)對全數(shù)字化保護(hù)的二次設(shè)備進(jìn)行入網(wǎng)技術(shù)性能檢測,減少電網(wǎng)事故,保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
本實(shí)用新型公開一種多功能環(huán)境檢測設(shè)備,屬于環(huán)境檢測技術(shù)領(lǐng)域;包括檢測機(jī)柄與檢測頭;檢測機(jī)柄表面左側(cè)嵌接有顯示屏,檢測機(jī)柄表面前側(cè)上下兩端分別嵌接有傳輸接口與電源鍵,檢測機(jī)柄底端內(nèi)側(cè)插接有電池組,電池組正極、負(fù)極分別與電源鍵以及顯示屏電性連接,電源鍵輸出端與顯示屏輸入端電性連接,傳輸接口與顯示屏串聯(lián);檢測機(jī)柄上端套接有連接頭,連接頭上表面中部開口設(shè)置有連接端口,連接端口內(nèi)側(cè)相鄰設(shè)置有計數(shù)元件,該種檢測設(shè)備能通過多點(diǎn)設(shè)置檢測頭于待測場景中,進(jìn)行分布式的塵埃粒子檢測、靜電性能檢測,在保證該設(shè)備檢測效率的同時,提高了該設(shè)備的適用性。
本實(shí)用新型一種車輛路面行駛工況模擬裝置,屬于汽車性能檢測的技術(shù)領(lǐng)域;解決的技術(shù)問題為:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能夠連續(xù)模擬車輛行駛工況且模擬效果較好的裝置;采用的技術(shù)方案為:一種車輛路面行駛工況模擬裝置,包括:第一動力部件、第二動力部件、測控器和管理主機(jī),所述第一動力部件和第二動力部件分別與被檢車輛的兩個驅(qū)動車軸相連,所述第一動力部件和第二動力部件上均設(shè)有用于采集被檢車輛驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)采集元件,所述測控器包括:阻力運(yùn)算單元、阻力同步單元和動力控制單元;適用于汽車檢測領(lǐng)域。
本實(shí)用新型一種雙組份礦用注漿材料自清洗制樣裝置,屬于高分子材料試驗(yàn)制樣設(shè)備領(lǐng)域;提供了制樣和清洗連貫高效的雙組份礦用注漿材料自清洗制樣裝置;技術(shù)方案為:包括底座、A液料筒、B液料筒、清洗液盒、廢液盒、成型模具和動力輸出裝置,動力輸出裝置包括直流電機(jī)、驅(qū)動齒輪、螺桿、啟停開關(guān)、調(diào)速旋鈕、和換向開關(guān),啟停開關(guān)、調(diào)速旋鈕、換向開關(guān)都與直流電機(jī)電連接,直流電機(jī)的輸出端通過驅(qū)動齒輪與兩個螺桿傳動連接,螺桿的一端連接推料板,兩個推料板在螺桿的帶動下可在A液料筒與B液料筒內(nèi)垂直上下兩個方向的同步移動;本實(shí)用新型用于雙組分礦用注漿材料性能檢測用試樣的制作。
本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種發(fā)動機(jī)缸壓測量裝置,包括缸壓表、連接頭、測試頭和固定件,所述連接頭的兩端分別與缸壓表和測試頭可拆卸連接;所述測試頭位于發(fā)動機(jī)容納噴油器的容納槽內(nèi);所述測試頭的外形與噴油器相同;所述連接頭和測試頭內(nèi)分別具有通道,所述缸壓表通過通道與發(fā)動機(jī)氣缸的燃燒室連通;所述連接頭通過固定件可拆卸的固定在發(fā)動機(jī)上;本實(shí)用新型通過測試頭的外形與噴油器相同且將其設(shè)置于發(fā)動機(jī)容納噴油器的容納槽內(nèi),能夠通過噴油器的位置進(jìn)行燃燒室內(nèi)的缸壓進(jìn)行測量,模擬燃燒室在正常使用時缸壓的狀態(tài),使得缸壓的測量更加準(zhǔn)確。
提高檢測力學(xué)性能穩(wěn)定性的鋼管整管拉伸裝置,用于鋼管物理性能檢測試樣彎曲,它包括垂直油缸、水平油缸,垂直油缸連接在上支架上,兩個水平油缸與下支架連接,下支架固定連接在底座上面,下支架與上支架連接,上支架位于下支架上面,兩個水平油缸各連接一個夾頭,其特征是每個夾頭連接一塊夾板。本實(shí)用新型在整管取樣與整管拉伸工序之間增加整管端部過渡部位擠壓工序,使鋼管端部和平行部之間形成一個過渡弧。保證平行部的圓度接近整管,使斷裂位置進(jìn)行定位,可以有效避免斷裂處距鄰近的標(biāo)距端點(diǎn)的距離<1/3L0的情況。通過對數(shù)據(jù)的分析表明,標(biāo)準(zhǔn)差較端部壓扁的小,數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性較好,同時大大提升了生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型公開一種放射性廢物固化體盛裝容器,包括箱體(1),所述箱體(1)的側(cè)面設(shè)有箱門(2),所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有多層格柵(3),每層所述格柵(3)上設(shè)有多個用于盛裝固化體樣品(10)的抽屜(4);所述箱體和箱門為雙層壁結(jié)構(gòu),所述雙層壁之間填充鉛層(5)。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,能夠確保固化體樣品安全、完整地運(yùn)往性能檢測試驗(yàn)?zāi)康牡兀€可用于試驗(yàn)用樣品的臨時存放,且減少人員受照。
本實(shí)用新型屬于金屬材料力學(xué)性能檢測領(lǐng)域,具體是一種1000kN試驗(yàn)機(jī)試樣對中裝置。1000kN試驗(yàn)機(jī)試樣對中裝置,包括底座、標(biāo)尺、滑動定尺,所述底座呈L型上有固定孔,所述標(biāo)尺安裝在所述底座無固定孔的一端,所述底座有標(biāo)尺的一端上有固定柱,所述滑動定尺呈L型,所述滑動定尺上有滑動槽,所述固定柱處于所述滑動槽中,所述固定柱的頂端與固定螺母螺紋連接。由于板材試樣平行部的一端與滑動定尺平行接觸,從根本上消除了試樣的夾持不正現(xiàn)象,保證了微機(jī)測試系統(tǒng)在板材拉伸試驗(yàn)過程中采集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,減少了不必要的誤差。
本實(shí)用新型屬于路面性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種柔性基層路面基面層間抗剪強(qiáng)度測試儀。其包括底座、電動機(jī)、螺桿、力傳感器、定位螺絲、推桿、推頭、試模固定槽、蝸輪、套筒、控制器和計算機(jī);所述電動機(jī)、試模固定槽和套筒都固定在底座上;所述電動機(jī)通過蝸輪蝸桿與力傳感器的螺桿連接;所述套筒內(nèi)設(shè)置有能平滑移動的推桿,所述推桿的一端通過定位螺絲與力傳感器連接,另一端與推頭連接;所述控制器通過數(shù)據(jù)線與力傳感器、電動機(jī)及計算機(jī)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型可以在室內(nèi)對柔性基層層間抗剪強(qiáng)度進(jìn)行測定,解決了現(xiàn)有層間剪切儀器不適用與柔性基層的問題。此外,本儀器結(jié)構(gòu)緊湊,精確度高,使用方便,試驗(yàn)結(jié)果符合工程實(shí)際。
本實(shí)用新型屬于路基性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體來說,涉及到一種基于圖像處理技術(shù)的集料針片狀含量測定系統(tǒng)。該集料針片狀含量測定系統(tǒng)包括圖像采集系統(tǒng)、光照系統(tǒng)、取樣基板和圖像處理系統(tǒng);所述圖像采集系統(tǒng)與圖像處理系統(tǒng)相連,其位于取樣基板的上方;所述光照系統(tǒng)設(shè)在取樣基板的兩側(cè)上方。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所述的基于圖像處理技術(shù)的集料針片狀含量測定系統(tǒng)可快速實(shí)現(xiàn)集料針片狀含量批量化檢測,擴(kuò)大集料針片狀含量的檢測樣本容量,使檢測值更接近于真值,提高集料針片狀檢測精度,因此具有檢測效率高、操作便捷、節(jié)約人力、集料樣本容量大的特點(diǎn);另外,該測定系統(tǒng)可適用于室內(nèi)、現(xiàn)場集料檢測,應(yīng)用前景廣泛。
本實(shí)用新型涉及煤礦井下使用的液壓支架性能檢測試驗(yàn)使用的設(shè)備裝置,具體為一種液壓支架試驗(yàn)臺框架。提供一種承載能力大、可試支架高度大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠的液壓支架試驗(yàn)臺框架。一種液壓支架試驗(yàn)臺框架,它包括兩個底座、底平臺、兩個支柱組,活動頂平臺、頂固定架、側(cè)固定桿、升降臺千斤;底平臺安裝在兩個底座之間下端,支柱組分別安裝在前后兩個底座上,連接方式為鉸接,在支柱組上分別設(shè)有銷孔,支柱組上穿接有活動頂平臺,活動頂平臺通過銷軸和支柱組固定,活動頂平臺兩側(cè)為升降臺千斤,支柱組之間中部通過側(cè)固定桿連接,頂部通過頂固定架連接。該新型試驗(yàn)臺框架可測試參數(shù)指標(biāo)高,整體重量小、自動化程度高,試驗(yàn)臺最大承載能力達(dá)2500噸力,可試支架最大高度7.6米,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。
金屬板反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)張力機(jī)構(gòu),屬于試驗(yàn)室主要用于金屬薄板物理性能檢測設(shè)施,它包括擺臂、手柄、上、下鉗口座,上、下鉗口座上均設(shè)有鉗口板,擺臂為具有矩形孔和圓形槽的金屬板,手柄由手柄臂和手柄凸輪構(gòu)成,手柄轉(zhuǎn)軸設(shè)置在擺臂上;手柄轉(zhuǎn)軸的下方設(shè)有滑動板,滑動板與聯(lián)動板、上鉗口座、上鉗口板連接在一起,聯(lián)動板的下方設(shè)有張力彈簧,聯(lián)動板的上方設(shè)有夾緊彈簧;上鉗口座由兩塊直角梯形板以鉗口中線對稱設(shè)置構(gòu)成,下鉗口座由固定鉗口座和活動鉗口座構(gòu)成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,試驗(yàn)數(shù)據(jù)精確,試驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差小。
本實(shí)用新型屬于混凝土性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可折疊移動式混凝土坍落度及擴(kuò)展度測量裝置。本實(shí)用新型包括試驗(yàn)臺、坍落度筒和測量裝置,試驗(yàn)臺上表面中央位置設(shè)有擴(kuò)展度刻度線,測量裝置的測量桿上設(shè)有刻度線;還包括調(diào)平部件;試驗(yàn)臺為兩塊塑鋼板拼接而成,兩塊塑鋼板左右對折,試驗(yàn)臺底部的前后兩側(cè)均連接有折疊支撐架,折疊支撐架左右對折,折疊支撐架通過調(diào)平部件連接有移動部件;調(diào)平部件包括調(diào)平螺旋桿,所述折疊支撐架的底部設(shè)有螺紋孔,螺紋孔與調(diào)平螺旋桿螺紋連接,試驗(yàn)臺上表面的左右兩側(cè)設(shè)有用于判斷試驗(yàn)臺是否放置水平的氣泡水平儀。本實(shí)用新型保證試驗(yàn)臺水平,從而使得測量出的數(shù)值更準(zhǔn)確;便于長距離運(yùn)輸;便于近距離轉(zhuǎn)場。
本實(shí)用新型提供一種水下不分散混凝土水泥流失量測量裝置,屬于混凝土性能檢測的技術(shù)領(lǐng)域,包括試驗(yàn)桶、立柱、廣口容器、容器支架和定位支架;試驗(yàn)桶的兩側(cè)固定有立柱;容器支架包括橫梁以及設(shè)置在橫梁下方的兩個豎梁;廣口容器固定在兩個豎梁之間;定位支架可固定的滑動設(shè)置在立柱上,用于壓緊容器支架的橫梁。上述裝置可以改善現(xiàn)有稱重法測水泥流失量中存在的如下問題:1、廣口容器在桶內(nèi)由于浮力作用不穩(wěn)固;2、廣口容器不易從水中取出;3、不易觀察混凝土是否全部進(jìn)入廣口容器內(nèi);4、混凝土下落時容易散落在容器外;5、排掉混凝土上面積留水時,容易排掉水泥顆粒。
本實(shí)用新型適用于抗腐蝕試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種基于金屬有機(jī)框架材料抗腐蝕試驗(yàn)裝置,包括檢測組件和移動組件,所述檢測組件包括檢測池、和滑槽;通過設(shè)置檢測池、液壓缸和電子吊秤,使得在進(jìn)行金屬有機(jī)框架材料抗腐蝕試驗(yàn)時,將酸性溶液倒入檢測池的內(nèi)腔,將待實(shí)驗(yàn)的金屬有機(jī)框架材料勾掛在掛鉤上,對待實(shí)驗(yàn)的金屬有機(jī)框架材進(jìn)行初步稱重,然后并帶動金屬有機(jī)框架材料脫離檢測池的內(nèi)腔,再次對金屬有機(jī)框架材料進(jìn)行稱重,并對比前后兩次金屬有機(jī)框架材料的重量變化,即可判斷金屬有機(jī)框架材料抗腐蝕性能的強(qiáng)弱,避免傳統(tǒng)的抗腐蝕性能檢測需要通過肉眼觀察待檢測物表面的腐蝕狀況判斷抗腐蝕性能的高低,使得檢測不準(zhǔn)確,效果較差。
本實(shí)用新型涉及硅鋼片檢測領(lǐng)域。一種提高硅鋼片制樣效率的多功能裝置,包括機(jī)架上的長方體槽內(nèi)部安裝有抽屜,機(jī)架上表面到長方體槽的上表面有貫通的磁性能試樣槽、電阻試樣槽、附著性試樣槽、拉伸試樣槽、彎曲試樣槽、硬度試樣槽,抽屜關(guān)閉后。通過沖壓一次可以完成硅鋼力學(xué)、單片磁性能、電阻、硬度、彎曲、附著性等試樣的制備,在制備磁性能、拉伸、彎曲、附著性、硬度、電阻等各種性能檢測用的試樣時,一個周期操作可制一卷硅鋼的整套性能檢驗(yàn)試樣,大大提升試樣加工的效率。
本實(shí)用新型涉及汽車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具有為一種汽車手動玻璃升降器耐久試驗(yàn)裝置,解決了現(xiàn)有的汽車手動玻璃升降器耐久性能檢測設(shè)備存在體積大、操作復(fù)雜、試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確等問題。一種汽車手動玻璃升降器耐久試驗(yàn)裝置,包括電機(jī)(3)、不斷控制電機(jī)(3)正反轉(zhuǎn)的控制器(4)及支架總成,所述支架總成包括兩個一端固定于汽車車門(8)上手動玻璃升降器安裝孔位的支臂(12),所述兩個支臂(12)的另一端共同連接有一支架縱梁(11),所述支架縱梁(11)的中部連接有一固定板(13)。本實(shí)用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單,可以直接安裝于手動玻璃升降器上,有效利用整車環(huán)境進(jìn)行試驗(yàn),采集到的數(shù)據(jù)更加真實(shí)可靠。
本實(shí)用新型公開了屬于建筑材料中的結(jié)構(gòu)膠性能檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域的一種建筑結(jié)構(gòu)膠不均勻扯離強(qiáng)度測試試件模具。該模具包括底板,底板上設(shè)支承架,支承架包括支承桿,支承桿上連接導(dǎo)向板,底板上開設(shè)試件槽和設(shè)置試件限位裝置,導(dǎo)向板上設(shè)可上下移動的加壓裝置,加壓裝置垂直于試件槽槽底。使用本實(shí)用新型設(shè)計的建筑結(jié)構(gòu)膠不均勻扯離強(qiáng)度測試試件模具,檢測出的不均勻扯離強(qiáng)度值穩(wěn)定性高,能準(zhǔn)確反映建筑結(jié)構(gòu)膠的不均勻扯離性能。并且該模具結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,大大便利了建筑結(jié)構(gòu)膠的生產(chǎn)、使用和檢測單位對建筑結(jié)構(gòu)膠不均勻扯離性能的判斷分析。
本發(fā)明涉及氣體監(jiān)測系統(tǒng)的性能檢測領(lǐng)域,具體是一種用于檢測氣體監(jiān)測系統(tǒng)完整性、可靠性的測試系統(tǒng)。解決了目前對于氣體監(jiān)測系統(tǒng)整體的測試和標(biāo)定仍停留在實(shí)驗(yàn)室實(shí)施階段,還未形成完整的測試系統(tǒng),無法對氣體監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行精確的測試控制和標(biāo)定的問題,用于檢測氣體監(jiān)測系統(tǒng)完整性、可靠性的測試系統(tǒng)由控制單元、配氣單元、檢測單元構(gòu)成;本發(fā)明所述測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理,是以中控計算機(jī)為控制核心的測試系統(tǒng),對氣體監(jiān)測系統(tǒng)測試時的配氣、檢測、數(shù)據(jù)處理皆在中控計算機(jī)的精確控制下實(shí)現(xiàn),配氣準(zhǔn)確,檢測環(huán)境穩(wěn)定,數(shù)據(jù)處理迅速,測試結(jié)果有保證,有利于確定氣體監(jiān)測系統(tǒng)的完整性和應(yīng)用可靠性。
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