一種無角速度測(cè)量對(duì)地定向空間站的角動(dòng)量管理方法,基于自抗擾思想設(shè)計(jì)一個(gè)可以在空間站測(cè)量系統(tǒng)的角速率陀螺失效情況下仍能正常運(yùn)行的控制方案。首先離線根據(jù)極點(diǎn)配置的線性二次型調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)系統(tǒng)的基本控制器,然后在本體系三軸分別設(shè)計(jì)一個(gè)3階線性擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器以觀測(cè)角速度和外擾,同時(shí)離線預(yù)調(diào)得到各觀測(cè)器的相關(guān)參數(shù)。隨后將設(shè)計(jì)的基本控制器和觀測(cè)器參數(shù)上傳到星載計(jì)算機(jī),由星載計(jì)算機(jī)姿態(tài)控制單元根據(jù)設(shè)計(jì)的基本觀測(cè)器在線實(shí)時(shí)估計(jì)無法由測(cè)量系統(tǒng)提供的姿態(tài)角速度和氣動(dòng)力矩,同時(shí)在線辨識(shí)氣動(dòng)力矩參數(shù),最后根據(jù)設(shè)計(jì)的控制律和補(bǔ)償算法,對(duì)氣動(dòng)力矩進(jìn)行合理的補(bǔ)償,實(shí)現(xiàn)對(duì)地定向空間站在無角速度測(cè)量情況下的姿態(tài)控制和角動(dòng)量管理。
本公開提供一種淺層滑坡的監(jiān)測(cè)預(yù)警方法,包括:針對(duì)多個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo),采集與每個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),多個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo)包括降雨量、滑坡表層位移、土體體積含水量以及油氣管道的管道應(yīng)變,油氣管道鋪設(shè)于淺層滑坡中。針對(duì)多個(gè)預(yù)警分級(jí)指標(biāo),基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),確定與每個(gè)預(yù)警分級(jí)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的預(yù)警分級(jí)數(shù)據(jù),多個(gè)預(yù)警分級(jí)指標(biāo)包括用于表征淺層滑坡的變形特性的指標(biāo)以及用于表征油氣管道的失效特性的指標(biāo)。獲取預(yù)設(shè)的預(yù)警分級(jí)模型,預(yù)警分級(jí)模型用于依據(jù)預(yù)警分級(jí)數(shù)據(jù)對(duì)淺層滑坡的滑坡風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警等級(jí)的劃分。基于預(yù)警分級(jí)模型和與每個(gè)預(yù)警分級(jí)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的預(yù)警分級(jí)數(shù)據(jù),確定淺層滑坡的預(yù)警等級(jí)。另外,本公開還提供了一種淺層滑坡的監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置。
本發(fā)明基于變異生成測(cè)試案例的情況,提出了一種不完全反饋模糊測(cè)試框架,該測(cè)試框架在CERT基本模糊測(cè)試框架的基礎(chǔ)上引入隱式狄利克雷分布LDA。本發(fā)明提出的不完全反饋模糊測(cè)試框架,解決了模糊測(cè)試時(shí),當(dāng)目標(biāo)系統(tǒng)的詳細(xì)故障信息不能獲取,而只能通過外部觀測(cè)器獲取部分信息時(shí),現(xiàn)行方法失效的問題。與現(xiàn)行方法相比,本發(fā)明的測(cè)試框架可最大程度上發(fā)現(xiàn)目標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)用的特定錯(cuò)誤。本測(cè)試框架既不對(duì)種子的預(yù)選做任何前提假設(shè),也不對(duì)測(cè)試案例的生產(chǎn)方式做任何限制。因此,本框架可與多種相關(guān)方法接合。另外,對(duì)測(cè)試環(huán)境和儀器也沒有任何特殊要求。
本發(fā)明提供一種隨鉆聲波遠(yuǎn)探測(cè)系統(tǒng),其包含:隨鉆聲波測(cè)量?jī)x,其用于在接收測(cè)量指令后,通過地層聲速測(cè)量模式以及儲(chǔ)層界面探測(cè)模式獲取地層的聲波速度數(shù)據(jù)以及儲(chǔ)層界面的反射波數(shù)據(jù);綜合處理裝置,其用于在接單根間隙或起鉆前發(fā)送測(cè)量指令,并接收隨鉆聲波測(cè)量?jī)x傳送的聲波速度數(shù)據(jù)以及反射波數(shù)據(jù),根據(jù)聲波速度數(shù)據(jù)以及反射波數(shù)據(jù)確定儲(chǔ)層界面的位置;傳輸裝置,其連接在隨鉆聲波測(cè)量?jī)x以及綜合處理裝置之間,用于傳送測(cè)量指令、聲波速度數(shù)據(jù)以及反射波數(shù)據(jù)。本發(fā)明解決了由于隨鉆地球物理數(shù)據(jù)欠缺,不能高精度定位井下地層速度模型,導(dǎo)致對(duì)地層界面識(shí)別失效的難題,在鉆井過程中可以快速獲取大量的井下探測(cè)數(shù)據(jù),能夠?qū)?chǔ)層界面精準(zhǔn)定位。
本發(fā)明公開了一種基于集成GMDH框架的旋轉(zhuǎn)機(jī)械剩余壽命預(yù)測(cè)方法,所述方法包括以下步驟:S1,采集多個(gè)同一種類旋轉(zhuǎn)機(jī)械從正常運(yùn)行到故障失效過程中的多個(gè)傳感器數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)處理,得到訓(xùn)練數(shù)據(jù)集合W;S2,將數(shù)據(jù)集通過不同的劃分,分別用于構(gòu)建三個(gè)具有差異性的GMDH預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò);S3,將三個(gè)GMDH網(wǎng)絡(luò)在訓(xùn)練樣本上的預(yù)測(cè)輸出作為三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,該BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于對(duì)三個(gè)GMDH網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行集成;S4,利用所述集成GMDH框架對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械剩余壽命進(jìn)行預(yù)測(cè),計(jì)算并輸出剩余壽命預(yù)測(cè)值。本發(fā)明與經(jīng)典的LSTM網(wǎng)絡(luò)和單個(gè)GMDH網(wǎng)絡(luò)相比,能有效提高預(yù)測(cè)精度和泛化能力,具有更大的實(shí)際指導(dǎo)意義。
本發(fā)明提供一種基于色彩傳感器的測(cè)距裝置,包括待測(cè)距設(shè)備、機(jī)械連桿、色彩傳感器、色標(biāo)帶,所述色彩傳感器通過所述機(jī)械連桿與所述待測(cè)距設(shè)備連接;沿著所述待測(cè)距設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡安裝所述色標(biāo)帶;所述色彩傳感器與所述色標(biāo)帶的距離小于所述色彩傳感器的測(cè)量距離的閾值范圍;所述色標(biāo)帶為雙色標(biāo)帶,兩種顏色均勻等距離間隔分布,用于測(cè)量設(shè)備的運(yùn)動(dòng)行程數(shù)值。本發(fā)明所述的測(cè)距裝置僅使用一個(gè)色彩傳感器,降低了成本。并且避免了增量編碼器常在設(shè)備掉電后丟失位置需要重新標(biāo)測(cè)距置,而操作人員如果忘記此步驟則會(huì)使得許多依據(jù)位置產(chǎn)生的聯(lián)鎖條件失效,造成安全事故。
一種深空探測(cè)自主導(dǎo)航的信息融合方法,步驟為:獲取測(cè)距測(cè)速時(shí)刻附近的兩組慣性導(dǎo)航結(jié)果,利用慣性導(dǎo)航結(jié)果計(jì)算測(cè)距時(shí)刻著陸器相對(duì)天體表面的高度,同時(shí)利用測(cè)距信息計(jì)算著陸器相對(duì)天體表面的高度,通過計(jì)算高度殘差進(jìn)行導(dǎo)航位置的高度修正。利用慣性導(dǎo)航結(jié)果計(jì)算測(cè)速時(shí)刻著陸器相對(duì)天體表面的速度,同時(shí)確定測(cè)速波束方向的速度,通過計(jì)算測(cè)速波束方向的速度殘差并進(jìn)行處理,計(jì)算得到正交速度修正量,利用速度修正量對(duì)慣性導(dǎo)航的速度輸出進(jìn)行修正。本發(fā)明方法提高了導(dǎo)航算法對(duì)測(cè)量信息時(shí)間不同步、過程中出現(xiàn)波束失效等問題的適應(yīng)性和魯棒性,同時(shí)也提高了導(dǎo)航精度。
本發(fā)明公開了一種測(cè)試案例設(shè)計(jì)方法及裝置,該方法包括:依據(jù)界面對(duì)象信息創(chuàng)建界面對(duì)象模型,并根據(jù)所述界面對(duì)象模型設(shè)置測(cè)試對(duì)象模版;確定測(cè)試數(shù)據(jù)的測(cè)試類別,設(shè)置與所述測(cè)試類別對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí),根據(jù)所述數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)創(chuàng)建測(cè)試數(shù)據(jù)模版;通過設(shè)置原子測(cè)試步驟組成要素的格式得到所述原子測(cè)試步驟的模版,并依據(jù)所述原子測(cè)試步驟模版創(chuàng)建測(cè)試邏輯模型;根據(jù)所述測(cè)試對(duì)象模版、所述測(cè)試數(shù)據(jù)模塊和所述測(cè)試邏輯模型生成測(cè)試案例。本發(fā)明通過對(duì)測(cè)試對(duì)象、測(cè)試數(shù)據(jù)和測(cè)試邏輯的標(biāo)準(zhǔn)化處理,解決了測(cè)試數(shù)據(jù)易失效以及測(cè)試資產(chǎn)難以有效繼承的問題。
一種適用于脆性巖石氣體鉆井井壁穩(wěn)定性預(yù)測(cè)的實(shí)驗(yàn)方法,主要涉及石油天然氣鉆井、地質(zhì)勘探以及礦山鉆探等行業(yè)領(lǐng)域。該方法包括以下步驟:利用相鄰已鉆探井中獲取的巖心制作標(biāo)準(zhǔn)的圓柱形巖心試件,開展模擬井下溫度條件、不同圍壓下的準(zhǔn)三軸圍壓實(shí)驗(yàn);繪制相應(yīng)的巖石應(yīng)力-應(yīng)變曲線,判斷所述巖石是否為脆性材料;作所述巖石的摩爾圓及其包絡(luò)線,獲取巖石達(dá)到斷裂極限時(shí)的最大失效壓應(yīng)力σc1;進(jìn)而比較研究地層中井眼承受的最大主應(yīng)力σ1是否小于所述巖石的最大失效壓應(yīng)力σc1;若σ1<σc1,則得出井壁保持穩(wěn)定;若σ1>σc1,則得出井壁失穩(wěn);若σ1=σc1,表明氣體鉆井時(shí)井壁處于臨界失穩(wěn)狀態(tài)。該方法考慮了研究地層的溫度以及上覆巖層壓力和地應(yīng)力等因素,且計(jì)算簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確可靠。
本申請(qǐng)涉及一種任務(wù)監(jiān)測(cè)方法及裝置,屬于任務(wù)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。其中,一種任務(wù)監(jiān)測(cè)方法,包括:獲取待監(jiān)測(cè)任務(wù)的任務(wù)信息,根據(jù)所述任務(wù)信息對(duì)所述待監(jiān)測(cè)任務(wù)進(jìn)行注冊(cè),得到所述待監(jiān)測(cè)任務(wù)的注冊(cè)信息;將所述待監(jiān)測(cè)任務(wù)的注冊(cè)信息更新至二維數(shù)組;以預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)為周期監(jiān)測(cè)所述二維數(shù)組中的所述待監(jiān)測(cè)任務(wù);當(dāng)監(jiān)測(cè)到所述二維數(shù)組中的所述待監(jiān)測(cè)任務(wù)處于異常狀態(tài)時(shí),停止監(jiān)測(cè)所述待監(jiān)測(cè)任務(wù),記錄異常任務(wù)信息,并將所述待監(jiān)測(cè)任務(wù)對(duì)應(yīng)的設(shè)備離線。通過對(duì)待監(jiān)測(cè)任務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),識(shí)別待監(jiān)測(cè)任務(wù)異常后將待監(jiān)測(cè)任務(wù)對(duì)應(yīng)的設(shè)備離線,解決了測(cè)試設(shè)備在長(zhǎng)期加電過程中,部分任務(wù)異常失效未識(shí)別,導(dǎo)致異常機(jī)工作的技術(shù)問題,提高了系統(tǒng)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中的可靠性。
本發(fā)明公開的推進(jìn)劑裝藥耐炮射過載測(cè)試評(píng)估方法,涉及一種固體火箭推進(jìn)劑裝藥耐炮射過質(zhì)量評(píng)價(jià)方法,屬于固體推進(jìn)劑裝藥領(lǐng)域。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)方法為:通過建立影響推進(jìn)劑力學(xué)性能的三個(gè)關(guān)鍵參數(shù)(應(yīng)力應(yīng)變率對(duì)數(shù)曲線的轉(zhuǎn)折前曲線斜率、轉(zhuǎn)折點(diǎn)及轉(zhuǎn)折后曲線斜率)與推進(jìn)劑裝藥抗過載能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系,建立基于力學(xué)失效的裝藥長(zhǎng)徑比與抗過載能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系、基于熱失效的裝藥壁面間隙與抗過載能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系,根據(jù)所述對(duì)應(yīng)關(guān)系能夠評(píng)估推進(jìn)劑裝藥耐炮射過載能力,根據(jù)評(píng)估結(jié)果明確推進(jìn)劑力學(xué)性能參數(shù)改進(jìn)方向,明確推進(jìn)劑裝藥結(jié)構(gòu)參數(shù)的改進(jìn)方向,進(jìn)而提高滿足工程要求的炮射抗過載推進(jìn)劑裝藥研發(fā)效率,解決抗過載推進(jìn)劑裝藥領(lǐng)域相關(guān)工程問題。
發(fā)明名稱:多信道的遙測(cè)終端機(jī)針對(duì)問題:水利、國(guó)土、環(huán)保等部門采集野外環(huán)境信息的需求,以及發(fā)生自然災(zāi)害或是其它不可預(yù)估事件導(dǎo)致的常用通訊方式失效時(shí),水利、國(guó)土資源、環(huán)保等部門野外作業(yè)人員或者抗災(zāi)人員無法與外部取得聯(lián)系。技術(shù)要點(diǎn):通過藍(lán)牙技術(shù)、北斗通信協(xié)議,打通手機(jī)-遙測(cè)終端機(jī)-北斗用戶機(jī)的通信鏈路,使得在常用通訊方式失效情況下,人能不受地理位置、環(huán)境的限制進(jìn)行通信。主要用途:主要用于水利、國(guó)土資源、環(huán)保等領(lǐng)域。
本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的密封性能的監(jiān)測(cè)裝置,實(shí)時(shí)采集輸入端密封圈不同位置的第一溫度T1i、機(jī)艙靠近輸入端密封圈位置的第一機(jī)艙溫度T2、輸出端密封圈不同位置的第二溫度T3j、機(jī)艙靠近輸出端密封圈位置的第二機(jī)艙溫度T4、齒輪箱內(nèi)第一壓力P1和齒輪箱外對(duì)應(yīng)空氣過濾器位置的第二壓力P2,以獲取ΔT1i、ΔT2j和ΔP。在滿足ΔT1i>a或ΔT1i<b,ΔT2j>c或ΔT2j<d,ΔP>e或ΔP<f三個(gè)條件中的至少一個(gè)時(shí),控制器觸發(fā)齒輪箱密封失效預(yù)警;在同時(shí)滿足b<ΔT1i<a、d<ΔT2j<c、f<ΔP<e三個(gè)條件時(shí),控制器觸發(fā)齒輪箱密封失效預(yù)警。本申請(qǐng)的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的密封性能的監(jiān)測(cè)裝置具有高實(shí)時(shí)性、高精確性和高可靠性。
本發(fā)明公開了一種定量評(píng)測(cè)油氣井井筒完整性的方法,所述方法包括:定量計(jì)算井筒關(guān)鍵結(jié)構(gòu)完整性失效風(fēng)險(xiǎn)參數(shù);結(jié)合所述井筒關(guān)鍵結(jié)構(gòu)完整性失效風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)針對(duì)井筒的整個(gè)壽命周期定量計(jì)算井筒綜合完整性風(fēng)險(xiǎn)因子,包括:分別針對(duì)所述井筒的整個(gè)壽命周期中的各個(gè)應(yīng)用階段定量計(jì)算井筒階段性完整性風(fēng)險(xiǎn)因子;綜合各個(gè)應(yīng)用階段的井筒階段性完整性風(fēng)險(xiǎn)因子計(jì)算所述井筒綜合完整性風(fēng)險(xiǎn)因子。根據(jù)本發(fā)明的方法,可以獲取油氣井井筒全局上的完整性定量評(píng)測(cè)結(jié)果,從而為維護(hù)井筒、消除安全隱患以及提高油氣開采效率提供充分?jǐn)?shù)據(jù)支持。
本發(fā)明涉及一種混凝土板柱結(jié)構(gòu)連續(xù)倒塌性能測(cè)試裝置及試驗(yàn)方法。結(jié)構(gòu)連續(xù)性倒塌是指結(jié)構(gòu)因偶然荷載造成結(jié)構(gòu)局部破壞失效,繼而引起失效破壞構(gòu)件相連的構(gòu)件連續(xù)破壞,并可能最終會(huì)導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)的整體倒塌或者導(dǎo)致相對(duì)于初始局部破壞更大范圍的倒塌破壞,從而造成大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。所以針對(duì)結(jié)構(gòu)抗連續(xù)倒塌性能的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。利用本發(fā)明裝置及試驗(yàn)方法對(duì)板柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行連續(xù)倒塌試驗(yàn),研究板柱結(jié)構(gòu)在遭受偶然荷載造成結(jié)構(gòu)局部破壞失效時(shí)其內(nèi)力重分布情況。并基于其內(nèi)力重分布情況對(duì)板柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗連續(xù)倒塌設(shè)計(jì),從而保證板柱結(jié)構(gòu)在一定安全可靠度之下具有抵抗連續(xù)性倒塌的能力。
本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種監(jiān)測(cè)硬盤狀態(tài)的方法、電子設(shè)備,所述方法包括:獲取主機(jī)總線適配器上傳的診斷命令;其中,所述診斷命令用于診斷硬盤當(dāng)前的狀態(tài);響應(yīng)所述診斷命令,并根據(jù)所述診斷命令獲取硬盤的狀態(tài)信息;確定所述狀態(tài)信息中與預(yù)設(shè)失效狀態(tài)相匹配的失效狀態(tài)信息;輸出所述失效狀態(tài)信息。
本發(fā)明提供了一種基于訂單預(yù)測(cè)的代駕司機(jī)的調(diào)度方法,其包括步驟S1?S8。采用步驟S1到步驟S8中的代駕司機(jī)的調(diào)度方法,能夠?qū)崿F(xiàn)任意城市中的訂單熱點(diǎn)區(qū)域與司機(jī)過剩區(qū)域之間的司機(jī)調(diào)度,由此提高了司機(jī)運(yùn)力的利用率;同時(shí),基于步驟S1到步驟S8中的代駕司機(jī)的調(diào)度方法,還可以將司機(jī)運(yùn)力進(jìn)行重新分布以實(shí)現(xiàn)運(yùn)力分布最優(yōu)化,從而滿足更多代駕需求,進(jìn)而提高司機(jī)運(yùn)力的利用率。并且,由于本方法采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)力調(diào)度、并對(duì)調(diào)度指令執(zhí)行狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)跟蹤,從而減少了數(shù)據(jù)滯后及指令失效對(duì)調(diào)度準(zhǔn)確性的影響,由此保證了司機(jī)調(diào)度的準(zhǔn)確性。此外,由于本方法的綜合成本模型
本發(fā)明公開了屬于多軸疲勞強(qiáng)度技術(shù)領(lǐng)域的基于臨界面等效能量損傷參數(shù)的疲勞壽命預(yù)測(cè)方法。步驟1:獲得總的計(jì)數(shù)反復(fù)數(shù);步驟2:計(jì)算軸向應(yīng)力修正系數(shù)和剪切應(yīng)力修正系數(shù);步驟3:計(jì)算軸向等效應(yīng)力修正系數(shù);步驟4:計(jì)算臨界面上的法向應(yīng)力、最大法向應(yīng)力和最大剪切應(yīng)力;步驟5:獲取軸向等效應(yīng)力修正系數(shù)與疲勞失效循環(huán)數(shù)之間的關(guān)系式;步驟6:計(jì)算基于臨界面的等效能量損傷參數(shù);步驟7:對(duì)基于臨界面的等效能量損傷參數(shù)進(jìn)行整理;步驟8:估算每個(gè)循環(huán)或反復(fù)的疲勞損傷;步驟9:計(jì)算總的累積疲勞損傷;步驟10:確定疲勞失效需要的載荷塊數(shù)。本發(fā)明疲勞壽命預(yù)測(cè)的精度更高,不包含經(jīng)驗(yàn)常數(shù),便于工程應(yīng)用。
一種基于串口冗余策略的關(guān)鍵測(cè)試指令傳輸系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括串行接口發(fā)送器和串行接口接收器;其中,串行接口發(fā)送器包括數(shù)據(jù)輸出模塊、數(shù)據(jù)接收模塊、數(shù)據(jù)幀格式判斷模塊;串行接口接收器包括數(shù)據(jù)接收模塊、數(shù)據(jù)幀格式判斷模塊、指令有效性判斷模塊及數(shù)據(jù)輸出模塊;本發(fā)明當(dāng)在干擾條件下兩個(gè)節(jié)點(diǎn)通過串行接口進(jìn)行關(guān)鍵測(cè)試指令交互時(shí),單路串口雙向失效或雙路串口單向失效的情況下,仍能保證節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)通信的可靠性,避免在強(qiáng)電磁干擾情況下關(guān)鍵測(cè)試指令傳輸異常等問題,從而所屬系統(tǒng)運(yùn)行的持續(xù)性、可靠性和安全性,為系統(tǒng)正常持續(xù)運(yùn)行、及時(shí)可靠完成各項(xiàng)功能奠定基礎(chǔ)。
一種測(cè)量硬薄膜與軟基底界面斷裂韌性方法,屬于工程材料、結(jié)構(gòu)形變及力學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該方法利用軟基底受壓發(fā)生向上偏轉(zhuǎn)的屈曲,此時(shí)基底的上表面受到拉應(yīng)力的作用,使得硬薄膜與軟基底界面發(fā)生脫粘或滑移失效,求得界面失效的臨界能量釋放率,根據(jù)格里菲斯能量準(zhǔn)則,將界面失效時(shí)的臨界能量釋放率作為斷裂韌性。該方法特別適用于硬薄膜與軟基底結(jié)構(gòu),操作簡(jiǎn)單、方便。
本發(fā)明提供用于海洋探測(cè)器的復(fù)合材料筒體、殼體、制備方法及應(yīng)用,其中,用于海洋探測(cè)器的復(fù)合材料筒體包括結(jié)構(gòu)層,結(jié)構(gòu)層包括由內(nèi)向外層疊設(shè)置的多個(gè)纏繞鋪層,纏繞鋪層由浸漬有樹脂膠液的纖維材料螺旋纏繞而成,相鄰的纏繞鋪層的纏繞角度不同,浸漬有樹脂膠液的纖維材料的纏繞角度為10°?88°,纏繞鋪層之間還設(shè)置有填充材料。該復(fù)合材料筒體用于海洋探測(cè)器殼體,不僅質(zhì)量輕、不會(huì)造成信號(hào)屏蔽,而且在承受沖擊時(shí)吸能效果大大增強(qiáng),使殼體受沖擊時(shí)失效方式由整體破壞變?yōu)闈u進(jìn)失效,可靠性大大提高。
本發(fā)明公開一種高模碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料縱向壓縮性能測(cè)試方法,包括步驟如下:試樣制備,所述試樣第一試樣和第二試樣,所述第一試樣為[90°/0°/90°]n層合板,所述第二試樣為[0°]n層合板,其中n≥1;沿加載方向?qū)λ鲈嚇拥墓ぷ鞫蝺蓚?cè)表面粘貼應(yīng)變片;將所述試樣與夾具安裝固定,使所述試樣的端面與所述夾具的端面處于同一平面內(nèi),將安裝有所述試樣的夾具放置于對(duì)中良好且固定的試驗(yàn)機(jī)平臺(tái)之間;對(duì)所述試樣進(jìn)行加載,所述試驗(yàn)機(jī)以恒定速率對(duì)所述試樣施加壓縮載荷直至所述試樣失效,記錄此時(shí)的載荷、位移和應(yīng)變數(shù)據(jù);試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算:對(duì)所述第一試樣的測(cè)試數(shù)據(jù)按公式(1)計(jì)算復(fù)合材料縱向壓縮強(qiáng)度,σcu0=k·σcc(1)。
本發(fā)明提出一種預(yù)測(cè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施故障傳播的方法,包括:構(gòu)建關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的系統(tǒng)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型;對(duì)系統(tǒng)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行編號(hào);搜集關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)級(jí)聯(lián)失效的歷史故障數(shù)據(jù),按照時(shí)間間隔對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的歷史故障數(shù)據(jù)進(jìn)行截?cái)?,?gòu)建關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)集;建立機(jī)器學(xué)習(xí)模型,并確定機(jī)器學(xué)習(xí)模型的輸入和輸出;對(duì)所述故障數(shù)據(jù)集進(jìn)行處理;所述機(jī)器學(xué)習(xí)模型對(duì)故障進(jìn)行預(yù)測(cè)。通過本發(fā)明,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生級(jí)聯(lián)失效時(shí),利用節(jié)點(diǎn)自身的狀態(tài)信息、節(jié)點(diǎn)相鄰節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)信息和節(jié)點(diǎn)的空間屬性來對(duì)網(wǎng)絡(luò)中下一個(gè)時(shí)刻的狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè),為系統(tǒng)微觀動(dòng)態(tài)演化的控制提供有價(jià)值的信息。
本發(fā)明提供了一種基于核密度估計(jì)的鋰離子電池循環(huán)壽命預(yù)測(cè)方法,該方法包括:計(jì)算容量測(cè)試數(shù)據(jù)的退化數(shù)據(jù)增量,基于自適應(yīng)核密度估計(jì)方法估計(jì)每個(gè)測(cè)試時(shí)間點(diǎn)下退化增量分布的概率密度函數(shù),根據(jù)AIC準(zhǔn)則選擇合適的Copula函數(shù)并描述相鄰時(shí)刻退化增量的相關(guān)性,采用隨機(jī)抽樣的方法并利用蒙特卡洛法進(jìn)行仿真求解得到參數(shù)估計(jì)值,基于邊緣條件分布函數(shù)與時(shí)變Copula函數(shù)參數(shù)對(duì)退化增量進(jìn)行外推,基于外推得到的退化數(shù)據(jù)與失效閾值預(yù)測(cè)鋰離子電池失效時(shí)間。本發(fā)明提出一種穩(wěn)健性、泛化性強(qiáng)的半?yún)?shù)隨機(jī)退化模型,避免了現(xiàn)有的隨機(jī)退化模型對(duì)退化增量分布假設(shè)不準(zhǔn)確的問題,增強(qiáng)了模型的準(zhǔn)確性,解決了鋰離子電池容量退化數(shù)據(jù)增量非獨(dú)立、不穩(wěn)定的問題。
本實(shí)用新型提供了一種垂直剖分式壓縮機(jī)及其軸端密封泄漏監(jiān)測(cè)管路和系統(tǒng),所述泄漏監(jiān)測(cè)管路與壓縮機(jī)端蓋連接,并設(shè)置有壓力變送器、固定尺寸節(jié)流孔板、流量計(jì)、單向閥、以及阻火器。其中,壓力變送器設(shè)置在靠近壓縮機(jī)端蓋的一側(cè),用于監(jiān)測(cè)泄漏氣體的壓力,固定尺寸節(jié)流孔板設(shè)置在壓力變送器的下游,流量計(jì)與固定尺寸節(jié)流孔板并聯(lián)連接,單向閥設(shè)置在固定尺寸節(jié)流孔板的下游,阻火器與單向閥連接,并能夠阻止燃爆火焰沿泄漏監(jiān)測(cè)管路傳播。所述泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括兩條與壓縮機(jī)兩側(cè)的端蓋連接的泄漏監(jiān)測(cè)管路。本實(shí)用新型可以評(píng)估密封圈密封性能,并提供失效預(yù)警,避免密封圈突發(fā)失效引起氣體大量泄漏,造成壓縮機(jī)非計(jì)劃停機(jī),影響輸氣生產(chǎn)。
本發(fā)明提供一種風(fēng)機(jī)部件的壽命預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)。所述風(fēng)機(jī)部件的壽命預(yù)測(cè)方法包括:采集風(fēng)機(jī)的部件的特征參數(shù);根據(jù)采集的特征參數(shù)確定處于非失效階段的部件;確定處于非失效階段的部件的剩余壽命范圍;對(duì)處于預(yù)定剩余壽命范圍的部件進(jìn)行在線剩余壽命預(yù)測(cè)。根據(jù)本發(fā)明,可以在線獲取風(fēng)機(jī)的部件的剩余壽命,從而指導(dǎo)風(fēng)機(jī)的用戶及時(shí)處理潛在的風(fēng)機(jī)故障,從而保證風(fēng)機(jī)的安全、可靠運(yùn)行。
一種考慮制造質(zhì)量偏差損失的產(chǎn)品最優(yōu)老煉測(cè)試時(shí)間估算方法,一、量化表征質(zhì)量偏差Type-I型和Type-II型;二、構(gòu)建致命性Type-I型制造缺陷相關(guān)出廠良率損失費(fèi)用模型Y0;三、量化截尾新型缺陷尺寸分布s1(x);四、確定新型尺寸特征分布s2(x);五、構(gòu)建非致命性Type-II型制造缺陷相關(guān)保修費(fèi)用模型W0;六、確定依照尺寸增長(zhǎng)規(guī)律新型尺寸特征分布s3(x);七、構(gòu)建老煉費(fèi)用模型Cb及老煉時(shí)長(zhǎng)b內(nèi)失效費(fèi)用模型Wb;八、量化老煉試驗(yàn)后截尾新型缺陷尺寸分布s4(x);九、確定依照尺寸增長(zhǎng)規(guī)律新型尺寸特征分布s5(x);十、構(gòu)建保修期w內(nèi)保修費(fèi)用模型W1;十一、量化老煉試驗(yàn)增加的老煉費(fèi)用Δ1;十二、量化老煉測(cè)試環(huán)境減小質(zhì)量偏差損失Δ2;十三、建立目標(biāo)函數(shù)g(b),求確定最優(yōu)老煉時(shí)間。
本發(fā)明公開了一種基于自適應(yīng)模型粒子濾波算法的滾動(dòng)軸承剩余使用壽命預(yù)測(cè)方法,該方法基于滾動(dòng)軸承性能退化的演變規(guī)律,將退化過程劃分為健康、退化和失效三個(gè)階段。引入Box?Cox變換及3σ原則,準(zhǔn)確地確定了軸承開始退化的時(shí)刻及失效閾值,實(shí)現(xiàn)了健康狀態(tài)的自主識(shí)別;針對(duì)單一預(yù)測(cè)模型難以準(zhǔn)確跟蹤軸承退化狀態(tài)的難點(diǎn),提出自適應(yīng)模型匹配策略選擇最優(yōu)濾波模型的方法,實(shí)現(xiàn)了退化狀態(tài)的動(dòng)態(tài)追蹤;創(chuàng)新性地提出了基于已有數(shù)據(jù)的全局/局部信息融合方法預(yù)測(cè)軸承壽命,避免了單次預(yù)測(cè)的偶然性,從而獲得了剩余使用壽命概率密度函數(shù)的最佳估計(jì)。
本發(fā)明公開了一種無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)PEPS系統(tǒng)的高頻接收靈敏度測(cè)試方法和裝置,所述方法包括以下步驟:通過信號(hào)發(fā)生器生成預(yù)設(shè)頻段的高頻信號(hào),并通過信號(hào)發(fā)生器的外置天線向PEPS系統(tǒng)的PEPS控制器發(fā)射預(yù)設(shè)頻段的高頻信號(hào);對(duì)高頻信號(hào)的強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié),以在高頻信號(hào)的強(qiáng)度達(dá)到預(yù)設(shè)臨界值時(shí)對(duì)PEPS系統(tǒng)施加電磁干擾,并判斷PEPS系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài);如果PEPS系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),則判斷PEPS系統(tǒng)的高頻接收功能有效。該方法通過信號(hào)發(fā)生器向PEPS控制器發(fā)射一定強(qiáng)度的高頻信號(hào),然后對(duì)PEPS系統(tǒng)施加電磁干擾,實(shí)現(xiàn)PEPS控制器的高頻接收靈敏度測(cè)試,有效解決了在EMC“抗擾測(cè)試”時(shí),無法判斷是智能鑰匙高頻發(fā)射功能失效,還是PEPS控制器高頻接收功能失效的問題。
本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試爆炸焊接界面強(qiáng)度斷裂韌性用的平面三點(diǎn)彎曲試樣,屬于界面力學(xué)性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。所述試樣是由兩塊尺寸相同的板材通過爆炸焊接形成的長(zhǎng)方體復(fù)合板,爆炸焊接界面與長(zhǎng)方體復(fù)合板長(zhǎng)度方向的中心線重合,爆炸焊接界面的一端加工有三角形缺口。所述試樣能夠確保在動(dòng)態(tài)加載過程中的失效主要發(fā)生在爆炸焊接界面處,結(jié)合霍普金森壓桿實(shí)驗(yàn)裝置技術(shù)和超高速數(shù)字?jǐn)z相機(jī),可以實(shí)現(xiàn)復(fù)合板材爆炸焊接界面不同工藝參數(shù)及在不同應(yīng)用環(huán)境條件下的動(dòng)態(tài)斷裂韌性性能的測(cè)試及其失效機(jī)理研究,為獲得良好的爆炸焊接復(fù)合板及降低產(chǎn)品的廢品率、提高產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命有著重要的參考價(jià)值。
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