一種基于紡織新材料研發(fā)用的表面性能檢測裝置 1181     

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本實用新型公開了一種基于紡織新材料研發(fā)用的表面性能檢測裝置，包括測試臺，所述測試臺的上側(cè)固定連接有兩個對稱分布的滑軌，且兩個滑軌的內(nèi)部均滑動連接有滑塊，兩個所述滑塊的頂部均固定連接有兩個套筒，且四個套筒的內(nèi)部均固定連接有彈簧，四個彈簧的另一端均固定連接有滑動桿，位于同一側(cè)的滑動桿的另一端固定連接有同一個連接板，兩個所述連接板固定連接有同一個承載板，當紡織新材料開始進行耐摩擦實驗前，添加一定大小的荷載讓承載板下降，直至摩擦柱接觸紡織新材料，后續(xù)根據(jù)實驗實際所需要大小的摩擦力，來繼續(xù)添加或減少承載板上的荷載，以通過摩擦柱對紡織新材料施加不同大小的壓力。

一種轉(zhuǎn)角幕墻建筑層間變形性能檢測系統(tǒng) 1075     

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本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)角幕墻建筑層間變形性能檢測系統(tǒng)，涉及建筑幕墻檢測技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的轉(zhuǎn)角幕墻在建造完成后，缺乏有效的設(shè)備對轉(zhuǎn)角幕墻與建筑層之間的變形性能進行檢測，使得轉(zhuǎn)角幕墻的質(zhì)量得不到有效確認保障的問題。所述轉(zhuǎn)角幕墻的外壁上設(shè)置有檢測機構(gòu)，所述檢測機構(gòu)的下方設(shè)置有底座，所述底座的下端設(shè)置有萬向輪，所述檢測機構(gòu)的一端設(shè)置有承載托板，所述檢測機構(gòu)的另一端設(shè)置有定位板，所述承載托板上設(shè)置有伸縮式液壓缸，所述定位板的一側(cè)設(shè)置有壓力板，所述定位板的內(nèi)部設(shè)置有活動通道，所述伸縮式液壓缸的活塞桿貫穿活動通道并與壓力板固定連接。

一種用于PID性能檢測后的太陽能電池的檢測設(shè)備 1087     

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本實用新型公開一種用于PID性能檢測后的太陽能電池的檢測設(shè)備，其包括恒壓電源、控制器、暗室及設(shè)在暗室內(nèi)的測試平臺、測試探針排與成像裝置，測試平臺包括絕緣部和導(dǎo)電部，太陽能電池放在導(dǎo)電部上，測試探針排用于測試時抵壓在太陽能電池主柵線上；導(dǎo)電部與恒壓電源一端連接，測試探針排與恒壓電源的另一端連接；太陽能電池的正極與恒壓電源的負極連接，太陽能電池的負極與恒壓電源的正極連接，恒壓電源對電池供電；控制器用于調(diào)節(jié)恒壓電源的電壓或電流從而實現(xiàn)對電池通電電壓和時長調(diào)節(jié)；成像裝置用于對太陽能電池拍照。本實用新型提供的檢測設(shè)備，便于后續(xù)通過照片識別太陽能電池漏電位置、類型和大小，進而利于判定PID超標問題的原因。

一種電池儲能系統(tǒng)及其電池性能檢測方法 807     

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本發(fā)明涉及電池儲能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池儲能系統(tǒng)及其電池性能檢測方法。電池儲能系統(tǒng)由內(nèi)向外構(gòu)成：多個電芯組成電池箱，多個電池箱組成電池簇，多個電池簇組成電池堆，電池堆和PCS系統(tǒng)及EMS系統(tǒng)構(gòu)成儲能系統(tǒng)；對組內(nèi)/簇內(nèi)的單體電芯測試數(shù)據(jù)進行標準分的分析，將每個單體電芯的標準分再進行分布統(tǒng)計，對標準分按不同節(jié)數(shù)進行統(tǒng)計分析檢測；通過計算單體電池電壓和時間的關(guān)系獲得電池可能的劣化趨勢，將單體電芯的數(shù)值按時間在圖中繪出將看到明顯的電芯劣化趨勢，可以計算出劣化的速度。本發(fā)明具有對整個電池進行實時診斷，提前發(fā)現(xiàn)電芯故障，提高系統(tǒng)安全性，定位到故障模組和故障單體，并跟蹤其他劣化過程的優(yōu)點。

一種電源管理芯片電控性能檢測裝置 1108     

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本發(fā)明公開了一種電源管理芯片電控性能檢測裝置，包括底座，底座內(nèi)設(shè)置有用于收集芯片的收納機構(gòu)，底座上側(cè)設(shè)置有檢測箱，檢測箱內(nèi)設(shè)置有用于檢測芯片電控性能的檢測機構(gòu)；本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動的皮帶帶動芯片由上至下運動，當芯片向下運動至引腳與供電觸點以及三個導(dǎo)電塊接觸時，則芯片引腳向?qū)щ妷K輸出電壓，使得主動觸點與從動觸點抵接，若芯片正常工作，引腳使得三個主動觸點均與從動觸點抵接，則第一電磁鐵才會得電，以此使得右側(cè)的收納腔向左運動至芯片腔下側(cè)，從而收集正常工作的芯片，若芯片無法正常工作，則反之，使得左側(cè)的收納腔收集無法正常工作的芯片，從而實現(xiàn)了芯片大批量快速檢測，極大的提高了芯片檢測效率。

一種用于預(yù)制構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能檢測的自適應(yīng)檢測儀 1091     

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本發(fā)明一種用于預(yù)制構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能檢測的自適應(yīng)檢測儀，其支承系統(tǒng)（4）包括三根支座梁（7）和電動升降桿（8），電動升降桿（8）的底座（26）內(nèi)設(shè)有連接滾輪（10）的伺服電機（9），所述滾輪（10）設(shè)置在升降桿導(dǎo)軌（11）的傳送槽（12）中，所述支座梁（7）設(shè)置在電動升降桿（8）上；所述加荷系統(tǒng)（6）包括機架（1）頂部的電子伺服壓力機（15）、荷載分配梁（18），所述電子伺服壓力機（15）的壓頭（17）與荷載分配梁（18）之間為球座連接；所述荷載分配梁（18）上設(shè)置橫梁（21），所述橫梁（21）通過套孔（22）與施荷梁（19）連接。本發(fā)明可任意調(diào)整施加荷載的位置、跨度，能適應(yīng)不同構(gòu)件外形尺寸。

一種船舶配件沖擊性能檢測裝置 891     

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本發(fā)明屬于強度檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種船舶配件沖擊性能檢測裝置，包括：箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有開口向前的檢測腔，所述檢測腔的開口處安裝有箱門；檢測池，所述檢測池固定于箱體的內(nèi)底面，所述檢測池設(shè)置有用于固定船舶配件的固定組件；沖擊測試組件，所述沖擊測試組件包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤、銷軸、滑動板、開槽、連接桿和碰撞球，在所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動所述碰撞球往復(fù)升降撞擊船舶配件，進行沖擊測試。本發(fā)明可使得碰撞球的升降和船舶配件的平移同步進行，配合緊密，有利于提高裝置的協(xié)同運行性能，并且在沖擊測試完成后，可對船舶配件進行氣密性檢測，便于工作人員及時發(fā)現(xiàn)難以察覺的裂縫，保證檢測結(jié)果的準確性。

一種LED燈珠的抗靜電性能檢測裝置 847     

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本實用新型公開了一種LED燈珠的抗靜電性能檢測裝置，包括底板，所述底板上端外表面的中部固定安裝有檢測儀主體，所述檢測儀主體的上端外表面固定安裝有LED燈珠檢測插盒，所述LED燈珠檢測插盒的兩側(cè)外表面設(shè)置有檢測夾，所述LED燈珠檢測插盒的上部設(shè)置有防護蓋，所述防護蓋與底板之間設(shè)置有升降機構(gòu)，所述底板的兩側(cè)外表面設(shè)置有兩組分類收集箱，且所述底板的上端外表面的前端固定安裝有操作旋鈕。本實用新型所述的一種LED燈珠的抗靜電性能檢測裝置，設(shè)置的防護蓋，使得檢測裝置在不使用時不會被落下灰塵，不影響檢測的效果，設(shè)置的兩組分類收集箱，便于對檢測后的LED燈珠進行分類存放，設(shè)置的升降機構(gòu)，使得防護蓋便于升降，帶來更好的使用前景。

電容器用引出線的抗折性能檢測設(shè)備 909     

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本實用新型公開了一種電容器用引出線的抗折性能檢測設(shè)備，電容器用引出線的抗折性能檢測設(shè)備，包括工作臺、拉伸夾持組件和折彎組件；工作臺上設(shè)置有拉伸夾持組件；拉伸夾持組件的前端設(shè)置折彎組件；拉伸夾持組件包括第一夾持組件；第一夾持組件固定在移動板上；移動板通過拉伸彈簧與所述的固定座連接；固定座通過伸縮氣缸安裝于工作臺上；折彎組件包括第二夾持組件和旋轉(zhuǎn)工作臺；第二夾持組件安裝于所述的旋轉(zhuǎn)工作臺上。本實用新型操作簡單，檢測全過程速度保持勻速，不受其他因素干擾，提高檢測準確性和檢測效率。

一種汽車前照燈照射性能檢測裝置 1350     

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本實用新型涉及汽車前照燈檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車前照燈照射性能檢測裝置，包括調(diào)整架，所述調(diào)整架的內(nèi)頂壁固定連接有亮度感應(yīng)器，所述調(diào)整架的內(nèi)底壁固定連接有調(diào)整倉，所述調(diào)整架的右側(cè)內(nèi)壁固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸固定連接有與調(diào)整架的左側(cè)內(nèi)壁活動連接的螺桿。該汽車前照燈照射性能檢測裝置，通過將前照燈放置在支撐板頂部時，轉(zhuǎn)動螺柱，螺柱帶動夾板向靠近前照燈的一側(cè)進行運動，伸縮組件中穩(wěn)定彈簧和伸縮桿被拉伸，兩個夾板可對前照燈進行固定，通過有穩(wěn)定彈簧的反作用力，前照燈固定得更穩(wěn)定，調(diào)整好前照燈的角度和高度，可通過亮度感應(yīng)器對前照燈開啟時的亮度進行檢測。

一種面料加工用拉伸性能檢測裝置 854     

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本實用新型公開了一種面料加工用拉伸性能檢測裝置，包括基體、電動推桿、壓力傳感器、對接件和刻度塊，所述基體的內(nèi)端固定連接有電動推桿，且電動推桿的輸出端固定連接有壓力傳感器，所述電動推桿的輸出端外側(cè)嵌套安裝有第一拉繩，且第一拉繩與基體的內(nèi)側(cè)相連接，所述基體的內(nèi)端嵌套安裝有限位件，且限位件的下端粘接連接有粘接氣囊，并且粘接氣囊與基體的內(nèi)端相連接。該面料加工用拉伸性能檢測裝置，待檢測面料平鋪在壓力傳感器上端后，啟動電動推桿上移，即可穩(wěn)定的通過對接的拉繩帶動相連接的限位件同步下移，從而對接觸的布料邊端進行快速穩(wěn)定的定位處理，避免電動推桿上移施力的過程中使得面料出現(xiàn)位置偏斜的現(xiàn)象。

一種新能源汽車線束性能檢測設(shè)備及方法 742     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車線束性能檢測設(shè)備及方法，涉及新能源汽車線束技術(shù)領(lǐng)域，包括機架，機架連接有間歇驅(qū)動結(jié)構(gòu)，間歇驅(qū)動結(jié)構(gòu)內(nèi)插接新能源汽車線束，機架頂部固定有用于新能源汽車線束導(dǎo)電檢測的檢測結(jié)構(gòu)，機架端部處設(shè)有用于新能源汽車線束下料的下料結(jié)構(gòu)，且下料結(jié)構(gòu)可對新能源汽車線束正品和次品進行分開下料；通過上述方式，本發(fā)明檢測結(jié)構(gòu)中通電后的檢測導(dǎo)電插件對新能源汽車線束進行導(dǎo)電性能檢測，檢測效率高，省事實力。

一種記憶發(fā)泡乳膠材料生產(chǎn)用便于篩分的性能檢測設(shè)備 826     

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本實用新型公開了一種記憶發(fā)泡乳膠材料生產(chǎn)用便于篩分的性能檢測設(shè)備，包括底座、副桿和鋼絲繩芯聚氨酯網(wǎng)，所述底座的下端兩側(cè)固定有滾輪，且底座的上端固定有主桿，所述主桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有副桿，且主桿的外側(cè)固定有定位旋鈕，所述副桿的上端固定有載板，且載板的中心位置設(shè)置有振動電機。該記憶發(fā)泡乳膠材料生產(chǎn)用便于篩分的性能檢測設(shè)備設(shè)置有鋼絲繩芯聚氨酯網(wǎng)，鋼絲繩芯聚氨酯網(wǎng)與篩框呈平行狀分布，平行狀分布在篩框內(nèi)側(cè)的鋼絲繩芯聚氨酯網(wǎng)可以保證對乳膠振動篩選的有效性和持續(xù)性，配合設(shè)置在鋼絲繩芯聚氨酯網(wǎng)上端的復(fù)合網(wǎng)提升篩選效果，一體化的結(jié)構(gòu)保證篩選充分的同時大大提升該設(shè)備的實際使用壽命。

一種建筑管線性能檢測裝置 991     

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本實用新型涉及管線檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種建筑管線性能檢測裝置，包括安裝塊，所述安裝塊的頂部固定安裝有延伸至其底部的超聲波檢測器，所述安裝塊的左右兩側(cè)均固定安裝有安裝盒。該建筑管線性能檢測裝置，通過設(shè)置安裝柱，在進行測量之間，將整體置于管道的外側(cè)，同時手動旋轉(zhuǎn)旋鈕使第二螺桿進行旋轉(zhuǎn)，第二螺桿旋轉(zhuǎn)即可使移動塊上下移動，從而使移動塊移動至管道的左右兩側(cè)略微偏下的位置，同時伺服馬達啟動，帶動第一螺桿進行旋轉(zhuǎn)，第一螺桿旋轉(zhuǎn)即可通過傳動桿帶動兩個固定塊相互靠近，直至安裝柱夾住管道，使整體穩(wěn)定在管道外側(cè)，此時開啟超聲波檢測器即可進行檢測，方便快捷，達到了可調(diào)節(jié)的效果。

一種基于圖像識別的防水布性能檢測方法及系統(tǒng) 1137     

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本發(fā)明涉及圖像數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于圖像識別的防水布性能檢測方法及系統(tǒng)，該方法是一種用于識別圖像的方法，對防水布性能進行檢測，具體為：分別獲取淋水前后待檢測防水布表面圖像，根據(jù)防水布淋水前后的表面圖像灰度值的差異、對應(yīng)的信息熵的差異、色彩飽和度的差異得到第一、第二和第三性能評價指標；對第一、第二和第三性能評價指標進行加權(quán)求和，得到綜合性能評價，根據(jù)綜合性能評價與評價閾值得到防水布性能檢測結(jié)果，本發(fā)明能夠準確檢測防水布的防水性能，并且提高了檢測效率。因此，本發(fā)明的方法可以集成為生產(chǎn)領(lǐng)域的人工智能系統(tǒng)，可以作為一種人工智能優(yōu)化操作系統(tǒng)、人工智能中間件等，可以用于計算機視覺軟件的開發(fā)。

一種減振器性能檢測硬鏈接工裝 1049     

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本實用新型涉及到一種減振器性能檢測硬鏈接工裝，包括鏈接本體，所述鏈接本體一端開有與檢測器連接的倒T形槽，所述鏈接本體上開有與減振器的吊耳配合的連接槽，所述連接槽呈圓形且一側(cè)開口，所述鏈接本體上、平行于連接槽開有與吊耳中的連接軸配合的讓位孔。本實用新型上述技術(shù)方案，在進行減振器與檢測器的連接時，檢測器通過倒T形槽與硬鏈接工裝連接，減振器的吊耳通過開口卡嵌入連接槽內(nèi)，吊耳內(nèi)的連接軸卡入讓位孔內(nèi)，從而檢測器通過硬鏈接工裝與減振器的吊耳剛性連接，進而避免了常規(guī)檢測時，檢測器與連接軸連接，而位于連接軸與吊耳之間的彈性橡膠圈影響減振器的拉力或壓力性能檢測結(jié)果的現(xiàn)象。 1

織帶透水性能檢測裝置及方法 771     

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本發(fā)明涉及織帶透水性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及織帶透水性能檢測裝置及方法。本發(fā)明提供的方法是：首先獲取水滴噴淋后織帶上表面的灰度圖像和下表面的灰度圖像，對獲取到的灰度圖像進行處理，根據(jù)水滴與織帶各水漬區(qū)域接觸時的速度，計算透水性權(quán)重；然后計算織帶下表面各水漬區(qū)域?qū)?yīng)的第一、第二和第三透水性影響指標；最后根據(jù)第一、第二、第三透水性影響指標和透水性權(quán)重，計算出整體的透水性指標。本發(fā)明提供的檢測裝置包括存儲器和處理器，所述處理器執(zhí)行所述存儲器存儲的計算機程序，以實現(xiàn)織帶透水性能檢測方法。本發(fā)明方法和裝置對織帶的透水性能進行檢測，提高了檢測效率，降低了檢測成本。

洗滌助劑增稠性能檢測裝置 744     

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本實用新型提供了一種洗滌助劑增稠性能檢測裝置，屬于洗滌劑性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，能夠直觀判斷洗滌助劑增稠性能，該裝置包括操作臺、帶有刻度的量杯、攪拌裝置、固定支架、表面粗糙的玻璃板，其中，操作臺上設(shè)置有凹槽，量杯放置在凹槽內(nèi)，量杯側(cè)壁傾斜設(shè)置有出料管，出料管上設(shè)置有兩個控制開關(guān)，攪拌裝置從量杯的杯口延伸至杯體內(nèi)，玻璃板上設(shè)置有凹槽，凹槽設(shè)置在出料管正下方，固定支架用以將玻璃板傾斜固定在操作臺上。

一種亞克力塑膠板材抗彎折性能檢測裝置 684     

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本發(fā)明公開了一種亞克力塑膠板材抗彎折性能檢測裝置，包括機箱，所述機箱底部四周壁體上分別設(shè)有底座，所述機箱一側(cè)壁體上設(shè)有控制箱，所述機箱頂部前端一側(cè)壁體上設(shè)有急停按鈕，所述機箱頂部兩側(cè)壁體上還分別設(shè)有固定柱，所述機箱頂部在位于兩個固定柱之間的壁體上設(shè)有第一防護框，兩個所述固定柱頂部壁體上設(shè)有頂梁。本發(fā)明所述的一種亞克力塑膠板材抗彎折性能檢測裝置：通過夾持機構(gòu)的設(shè)置，能夠便于對需要進行杠桿測試的亞克力制品進行一端夾持，進而使得亞克力制品另一端能夠進行抗彎試驗。通過限位機構(gòu)的設(shè)置，能夠便于在亞克力板進行抗彎測試時將亞克力板兩側(cè)壁體進行一個范圍限位，防止亞克力板斷裂而飛出防護框。

自行車輪胎耐磨性能檢測裝置 955     

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本實用新型公開了自行車輪胎耐磨性能檢測裝置，包括穩(wěn)定座，所述穩(wěn)定座頂部前側(cè)的左端固定連接有第一固定板，所述第一固定板左側(cè)的上端固定連接有防護箱，所述防護箱內(nèi)腔的底部固定連接有電機，所述電機的輸出軸固定連接有活動柱。本實用新型通過設(shè)置穩(wěn)定座，提高了裝置在使用過程中的穩(wěn)定性，通過設(shè)置第一固定板，起到了固定防護箱的作用，避免了防護箱因自身重力發(fā)生掉落的情況，通過設(shè)置防護箱，用于放置和固定電機，通過設(shè)置電機，為活動柱的轉(zhuǎn)動提供動力，解決了現(xiàn)階段自行車輪胎耐磨性能檢測裝置大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，同時很難根據(jù)不同路面情況對輪胎的耐磨損性能進行檢測，降低了實用性的問題。

一種機動車制動性能檢測試驗工作臺 810     

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本實用新型涉及機動車試驗工作臺技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種機動車制動性能檢測試驗工作臺，包括工作臺和斜臺，所述工作臺的底部固定連接有數(shù)量為兩個的支撐柱，兩個所述支撐柱的底部均活動連接有螺紋桿，兩個所述螺紋桿的底部均活動連接有穩(wěn)固箱，兩個所述穩(wěn)固箱的底部均固定連接有萬向輪，兩個所述穩(wěn)固箱的內(nèi)部均固定連接有支撐架，兩個所述支撐架內(nèi)側(cè)的底部均活動連接有第一錐形齒輪，兩個所述第一錐形齒輪的底部均固定連接有軸承，兩個所述支撐架的相背一側(cè)均活動連接有第二錐形齒輪。該機動車制動性能檢測試驗工作臺，通過工作臺與支撐柱為固定連接，使工作臺進行上下移動，達到了方便機動車移動到工作臺進行檢測的效果。

一種改進型低誤差的金屬材料力學(xué)性能檢測分析方法及裝置 1175     

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本發(fā)明公開了一種改進型低誤差的金屬材料力學(xué)性能檢測分析方法及裝置，該方法包括：S1、預(yù)先構(gòu)建數(shù)據(jù)處理與分析模型：S2、通過檢測設(shè)備對金屬材料樣品進行力學(xué)性能進行檢測；S3、根據(jù)原始檢測數(shù)據(jù)計算得到若干表征力學(xué)性能的指標數(shù)據(jù)；S4、剔除異常數(shù)據(jù)；S5、對當前金屬材料樣品的力學(xué)性能等級進行評價，輸出評價結(jié)果。本發(fā)明能夠根據(jù)金屬材料樣品力學(xué)性能檢測原始數(shù)據(jù)自動計算得到具體的表征力學(xué)性能的指標數(shù)據(jù)，能夠降低計算誤差以及工作量；同時能夠剔除異常數(shù)據(jù)，并反饋至檢測步驟，以進行重新檢測，從而能降低檢測誤差；更進一步的，通過數(shù)據(jù)分析模塊能夠?qū)⒈姸啾碚髁W(xué)性能的指標數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為更加直觀的力學(xué)性能等級進行輸出。

一種汽車氧傳感器性能檢測裝置 985     

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本實用新型公開了一種汽車氧傳感器性能檢測裝置，包括第一檢測箱，所述第一檢測箱的內(nèi)部中間偏右側(cè)通過螺釘連接有萬用表本體，且萬用表本體的外端電線右端連接有氧傳感器接線端本體，所述氧傳感器接線端本體的中間前后兩側(cè)均緊密貼合有第一固定塊，且第一固定塊的外端通過軸承連接有第一連接桿，并且第一連接桿的外表面連接有側(cè)板；進氣口，其貫穿連接在第一檢測箱的內(nèi)部中間偏左側(cè)上方，所述進氣口的右側(cè)下端通過電動伸縮桿與第一檢測箱相連接，且進氣口的下端貫穿連接有氧傳感器本體。該汽車氧傳感器性能檢測裝置，既便于對氧傳感器進行檢測，也便于對氧傳感器用接線端進行檢測，還便于對氧傳感器進行傳送。

一種石墨工件高溫拉伸性能檢測設(shè)備 765     

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本實用新型涉及石墨性能檢測領(lǐng)域，提出了一種石墨工件高溫拉伸性能檢測設(shè)備。所述設(shè)備包括底座、支架、基座、加壓件、移動平臺、夾具、連接桿、保溫箱、加熱管和滑軌。所述設(shè)備具有可移動的加熱裝置，所述加熱裝置為保溫箱和纏繞在保溫箱上的加熱管，所述加熱裝置給用夾具固定好的工件加熱并保溫一段時間，然后對工件施加拉力，測量待測工件的拉伸性能。所述設(shè)備還能夠測量工件的壓縮性能，測量壓縮性能時，設(shè)備不會對工件進行加熱。本實用新型既能夠檢測工件的拉伸性能也能夠檢測工件的壓縮性能。

一種波紋管加工用密封性能檢測裝置 1062     

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本實用新型公開了一種波紋管加工用密封性能檢測裝置，包括檢測箱、氣壓表和氣泵，所述檢測箱的外壁開設(shè)有卡槽，且卡槽的內(nèi)壁卡接有卡塊，并且卡塊的一側(cè)固定連接有封口蓋，而且封口蓋的內(nèi)表面固定有電動推桿，同時電動推桿的一端固定有固定卡塞。該波紋管加工用密封性能檢測裝置，設(shè)置有固定卡塞和連接頭，方便了對波紋管兩端進行固定，又設(shè)置有固定塊、螺紋柱和橡膠墊，增強了固定效果，該檢測裝置便于固定波紋管，在檢測過程中不易由于固定不當導(dǎo)致波紋管松動，從而減少檢測誤差，提高了檢測結(jié)果的精確度，不需要浪費大量時間對波紋管進行固定，提高了檢測工作的工作效率，方便了波紋管密封性能的測試，給檢測工作帶來較大的便利。

基于人工智能的空調(diào)消聲器性能檢測方法 919     

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本發(fā)明涉及基于人工智能的空調(diào)消聲器性能檢測方法，屬于消聲器性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。方法包括以下步驟：獲取目標訓(xùn)練集；基于所述目標訓(xùn)練集進行網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練，得到目標網(wǎng)絡(luò)；獲取待檢測數(shù)據(jù)；將待檢測數(shù)據(jù)輸入到目標網(wǎng)絡(luò)中，得到待檢測數(shù)據(jù)對應(yīng)的汽車空調(diào)消音器的性能等級。本發(fā)明基于多輪次訓(xùn)練過程中網(wǎng)絡(luò)的損失函數(shù)值以及訓(xùn)練時網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，對網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)率進行調(diào)整，可以使網(wǎng)絡(luò)高效、高精度的進行訓(xùn)練，并且基于目標網(wǎng)絡(luò)可以相對可靠的檢測汽車空調(diào)消音器的性能。

一種壓力容器防腐性能檢測設(shè)備 1090     

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本發(fā)明公開了一種壓力容器防腐性能檢測設(shè)備，包括檢測箱，檢測箱內(nèi)開設(shè)有檢測腔，檢測腔內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有壓力容器，壓力容器作為被檢測的工件，壓力容器包括主殼，主殼底面上固定裝有能夠拆卸的副殼，檢測腔內(nèi)滑動設(shè)有染料環(huán)，染料環(huán)內(nèi)周面上開設(shè)有等距排列的第一噴嘴，檢測腔底壁上開設(shè)有稱重腔，稱重腔底壁上固定設(shè)有兩個左右對稱的彈簧，稱重腔內(nèi)滑動設(shè)有向上延伸的稱重板，稱重腔底壁上開設(shè)有光滑腔，光滑腔內(nèi)滑動設(shè)有內(nèi)測盤，內(nèi)測盤頂面上開設(shè)有噴射腔，本發(fā)明能夠?qū)毫θ萜鞯膬?nèi)外表面進行防腐性能檢測，而且不會造成壓力容器的損傷，并且本發(fā)明能夠在防腐檢測完畢后給壓力容器金屬表面鍍上金屬鉻膜，從而起到金屬膜防腐保護的作用。

一種石墨工件高溫拉伸性能檢測設(shè)備及方法 781     

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本發(fā)明涉及石墨性能檢測領(lǐng)域，提出了一種石墨工件高溫拉伸性能檢測設(shè)備及方法。所述設(shè)備包括底座、支架、基座、加壓件、移動平臺、夾具、連接桿、保溫箱、加熱管和滑軌。所述設(shè)備具有可移動的加熱裝置，所述加熱裝置為保溫箱和纏繞在保溫箱上的加熱管，所述加熱裝置給用夾具固定好的工件加熱并保溫一段時間，然后對工件施加拉力，測量待測工件的拉伸性能。所述設(shè)備還能夠測量工件的壓縮性能，測量壓縮性能時，設(shè)備不會對工件進行加熱。本發(fā)明既能夠檢測工件的拉伸性能也能夠檢測工件的壓縮性能。

電梯補償鏈動態(tài)性能檢測設(shè)備 759     

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本發(fā)明公開了一種電梯補償鏈動態(tài)性能檢測設(shè)備，包括一對平行設(shè)置的水平滑軌和可沿該水平滑軌來回移動的支架座，該支架座的中心處連接有可繞豎直中心軸線轉(zhuǎn)動的立式支架，該立式支架的上方連接有可繞其旋轉(zhuǎn)和沿其滑動的擺動支架，該擺動支架上連接有可沿擺動支架滑動的一對用于圍套補償鏈的框式平面支架，每一框式平面支架上均設(shè)有用于檢測補償鏈在框式平面支架內(nèi)四個方向上的晃動量的感測裝置，該感測裝置電連接有用于處理檢測數(shù)據(jù)的控制終端。該電梯補償鏈動態(tài)性能檢測設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單合理，可滿足不同電梯運行過程中監(jiān)測補償鏈晃動量需求，適應(yīng)性廣。

一種環(huán)氧瀝青混凝土用抗車轍性能檢測機構(gòu) 1110     

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本實用新型涉及環(huán)氧瀝青混凝土檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種環(huán)氧瀝青混凝土用抗車轍性能檢測機構(gòu)，包括安裝臺，所述安裝臺的頂部固定連接有存放臺，所述存放臺的外部固定連接有限位架，所述安裝臺的頂部固定安裝有控制箱，所述存放臺的底部固定連接有機座，所述機座的內(nèi)側(cè)固定安裝有電液推桿，所述電液推桿的左右兩側(cè)外壁上均貼合有鎖架，所述電液推桿的輸出軸上轉(zhuǎn)動連接有檢測車輪。該環(huán)氧瀝青混凝土用抗車轍性能檢測機構(gòu)，其整體結(jié)構(gòu)精簡且便于進行不同重量的抗車轍性能檢測，同時可調(diào)換不同的車輪結(jié)構(gòu)并進行穩(wěn)定檢測，從而有效的解決了環(huán)氧瀝青混凝土結(jié)構(gòu)抗車轍性能難以檢測而出現(xiàn)行車安全性和結(jié)構(gòu)強度難以確定的問題。