本發(fā)明公開了一種地質(zhì)樣品微結(jié)構(gòu)的電子顯微三維重構(gòu)表征方法,涉及地質(zhì)行業(yè)檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:a1、首先制備電子束可穿透厚度的樣品;a2、將制備的樣品放入透射電鏡中,并在不同傾轉(zhuǎn)角度下拍攝一系列透射電鏡二維圖像;a3、在獲得一系列透射電鏡二維圖像后,通過計算機軟件將系列二維圖像重構(gòu)出三維圖像。本發(fā)明公開的地質(zhì)樣品微結(jié)構(gòu)的電子顯微三維重構(gòu)表征方法能夠在已有的透射電鏡中實現(xiàn),且分辨率可達(dá)納米至原子尺度,進(jìn)而使得該方法具有空間分辨率高、實施成本低、可操作性和重復(fù)性強以及技術(shù)可靠性高等特點,從而解決了現(xiàn)有地質(zhì)樣品三維重構(gòu)技術(shù)的測試成本昂貴、制樣過程復(fù)雜,且測試過程會消耗樣品本身的問題。
本發(fā)明公開了一種同時用于巖爆和不良地質(zhì)實時預(yù)報的系統(tǒng),包括用于安裝在圍巖中捕捉地震波震動信號的震動傳感器、通過線纜與震動傳感器連接并將震動傳感器產(chǎn)生的電信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號同時進(jìn)行儲存的數(shù)據(jù)采集模塊和用于對數(shù)據(jù)采集模塊傳輸來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析的分析模塊;分析模塊根據(jù)相應(yīng)的分析結(jié)果和閾值分別對巖爆風(fēng)險和不良地質(zhì)體進(jìn)行評估;還公開了一種同時用于巖爆和不良地質(zhì)實時預(yù)報的方法。本發(fā)明實現(xiàn)了巖爆預(yù)測與超前地質(zhì)預(yù)報的融合,降低探測成本,提高探測效率。
本發(fā)明公開了一種遭遇溶洞不良地質(zhì)段的TBM掘進(jìn)施工方法,采用三維地震波、激發(fā)極化、超前地質(zhì)鉆孔物探與超前鉆探長短結(jié)合的方式進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報,探明TBM施工前方圍巖地質(zhì)特征;通過掌子面玻璃纖維錨桿注漿加固、拱部超前徑向超深孔加固和隧底超前管橋施工相結(jié)合的超前預(yù)加固手段,有效加固TBM掌子面前方范圍圍巖,保障TBM順利穩(wěn)定推進(jìn);并通過針對性的初期支護加強、加固措施,同時初支后加強監(jiān)控量測,保證TBM掘進(jìn)期間初支體系結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定和施工安全,旨在解決TBM在溶洞不良地段施工難度大、容易出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)垮塌造成TBM卡機、栽機的技術(shù)問題。
本發(fā)明公開了一種基于BIM三維地質(zhì)隧道模型切片分析系統(tǒng)及方法,屬于BIM三維地質(zhì)模型技術(shù)領(lǐng)域,包括與軌道交通工程三維地質(zhì)建模系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的隧道模型切片模塊和切片模型分析模塊,隧道模型切片模塊以三維里程樁號標(biāo)線為軸線,按照設(shè)定間距對隧道地質(zhì)體模型進(jìn)行切片;切片模型分析模塊用于對切片模型中各種內(nèi)容所占比例進(jìn)行分析;隧道模型切片模塊包括:拾取模塊、參數(shù)模塊、計算模塊和模型存儲模塊;切片模型分析模塊包括:統(tǒng)計模塊、分析模塊、模型存儲模塊和導(dǎo)出模塊。本發(fā)明將三維地質(zhì)模型和隧道模型的進(jìn)行有機結(jié)合,可針對性地分析開挖地段的地質(zhì)情況,并批量對斷面進(jìn)行切片分析從而為施工設(shè)計提供數(shù)據(jù)計算依據(jù)。
本發(fā)明公開了一種基于星空地一體化技術(shù)的地質(zhì)災(zāi)害普查方法。本發(fā)明將衛(wèi)星數(shù)據(jù)與航拍影像融合應(yīng)用到地質(zhì)災(zāi)害早期的識別中,提高了普查的效率和識別的準(zhǔn)確性。該發(fā)明包括以下步驟:步驟一:基于insar技術(shù)進(jìn)行大范圍區(qū)域的形變普查,篩選出潛在地質(zhì)災(zāi)害的大致區(qū)域。步驟二:對篩選出來的潛在的地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域的光學(xué)影像進(jìn)行目視解譯,對其地貌特征和裂縫進(jìn)行識別,圈定出災(zāi)害區(qū)域的準(zhǔn)確范圍。步驟三:基于機載LiDAR技術(shù)獲取地面點云數(shù)據(jù),判斷災(zāi)害的類型和影響范圍,識別出隱蔽性較強的地質(zhì)災(zāi)害隱患。步驟四:對出現(xiàn)較為明顯地質(zhì)災(zāi)害早期特征的區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場核查和人工巡查,根據(jù)現(xiàn)場情況制定災(zāi)害預(yù)防方案和反饋機制。
軟土砂礫倒卡式自控離合長筒工程地質(zhì)取樣器,屬于擊入式工程地質(zhì)取樣器的新設(shè)計。它通過自動控制離合器裝置在取樣過程中對倒裝卡簧的開閉實現(xiàn)有效的自動控制,使卡簧在貫入過程中完全張開,不抓擦土樣,在取樣結(jié)束提鉆時自動強力關(guān)閉,杜絕漏樣,達(dá)到非擾動精細(xì)分層全孔連續(xù)長筒原狀取樣的技術(shù)要求,可取軟土到中粗以上原狀砂礫樣,可海陸通用,是工程地質(zhì)勘探、基礎(chǔ)工程、水利水電勘察、地震工程、近海及海灣工程以及土動、靜力學(xué)研究、沉積相研究等必需的取土工具。
本發(fā)明實施例提供了一種遠(yuǎn)程萬向地質(zhì)羅盤及設(shè)備。其中,所述系統(tǒng)包括:電子羅盤,與射頻通訊模塊連接,用于獲取方位信息;萬向支架,所述萬向支架的每個轉(zhuǎn)軸均配有角度傳感器,用于計算測量的地質(zhì)界面與水平面之間的角度;射頻通訊模塊,與處理器模塊連接,用于向處理器模塊發(fā)送電子羅盤的方向信息及角度傳感器的角度改變信息;紅外測距模塊,用于確定非接觸地質(zhì)界面與所述電子羅盤之間的距離和空間關(guān)系,換算出非接觸地質(zhì)界面與水平面間的角度。本發(fā)明實施例提供的遠(yuǎn)程萬向地質(zhì)羅盤及設(shè)備,可以對遠(yuǎn)程地質(zhì)界面產(chǎn)狀地形進(jìn)行測量,并且能夠避免手工置水平,顯著提高了工作效率。
本發(fā)明公開了一種不良地質(zhì)條件下TBM施工方法,包括下列步驟:地質(zhì)預(yù)報與判識、TBM機載地質(zhì)預(yù)報、超前處置措施、TBM掘進(jìn)、初期支護、鋼管片支護區(qū)域施作噴射混凝土,其中超前處置措施包括強烈?guī)r爆段超前處置措施、節(jié)理密集帶超前處置措施。本發(fā)明解決了TBM在不良地質(zhì),尤其是在強烈?guī)r爆段和節(jié)理密集帶因初期支護結(jié)構(gòu)不能及時、快速形成支護能力,容易造成的巖塊破壞支護結(jié)構(gòu)、砸壞設(shè)備、威脅施工人員、設(shè)備安全、降低施工效率的問題。使TBM在不良地質(zhì)段掘進(jìn)時,不良地質(zhì)體剛露出護盾后就可以得到及時且足夠的支護,提高TBM施工的安全性。
本發(fā)明公開了一種基于LoRa自組網(wǎng)技術(shù)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測方法及系統(tǒng),所述方法包括以下步驟:通過各監(jiān)測站的監(jiān)測模塊采集地質(zhì)災(zāi)害信息;將所述監(jiān)測模塊按照其所屬的監(jiān)測站的分布位置的不同組成若干自組網(wǎng);每一所述自組網(wǎng)包括網(wǎng)關(guān)和若干網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,所述若干網(wǎng)絡(luò)節(jié)點均和所述網(wǎng)關(guān)通信連接;將所述若干網(wǎng)絡(luò)節(jié)點對應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害信息發(fā)送至網(wǎng)關(guān),以使所述網(wǎng)關(guān)匯總其所屬的自組網(wǎng)對應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害信息并將匯總的地質(zhì)災(zāi)害信息發(fā)送至預(yù)警云平臺。本發(fā)明通過自組網(wǎng)的模式,將常規(guī)模式下每個監(jiān)測點獨自采集獨自上傳的方式,改為區(qū)域性的自組網(wǎng),節(jié)省了監(jiān)測成本;同時,解決了某些監(jiān)測點信號較差無法上傳數(shù)據(jù)的問題。
本實用新型公開了一種隧道地質(zhì)雷達(dá)探測單人托架,包括托架主體、支撐架、背帶、腰帶以及天線緊固帶;托架主體包括鋼制托架和托架外包裹層,所述鋼制托架設(shè)在托架外包裹層內(nèi);支撐架用于支撐地質(zhì)雷達(dá)天線,所述支撐架固定在鋼制托架的下部上;背帶和腰帶用于固定在人體上,所述背帶和腰帶均設(shè)在鋼制托架后部上;天線緊固帶用于固定地質(zhì)雷達(dá)天線,所述天線緊固帶設(shè)在鋼制托架的前部上。該隧道地質(zhì)雷達(dá)探測單人托架結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,通過鋼制托架固定雷達(dá)天線,探測人員通過背帶和腰帶托起雷達(dá)天線,實現(xiàn)單人探測的目的,確保地質(zhì)雷達(dá)天線緊貼隧道掌子面移動,操作簡便。
本實用新型公開了一種野外地質(zhì)勘探用多功能勘探錘,包括錘頭,錘頭上活動安裝有桿狀手柄,桿狀手柄遠(yuǎn)離錘頭的一端設(shè)有空腔,空腔內(nèi)固定設(shè)有若干個隔板,隔板將空腔內(nèi)部分隔成若干個存放腔,桿狀手柄遠(yuǎn)離錘頭的一端外壁設(shè)有螺紋部,螺紋部上螺紋連接有堵蓋,堵蓋的端部固定安裝有指南針,桿狀手柄靠近錘頭的一端外壁依次設(shè)有若干個樣品放置孔,樣品放置孔內(nèi)螺紋插接有封堵塊,利用隔板隔成的若干個存放腔,能為地質(zhì)工作人員提供小型物件的存儲空間,便于地質(zhì)工作人員攜帶,避免丟失,指南針,與勘探錘結(jié)合在一起,能為地質(zhì)工作人員指引方向,提高了地質(zhì)工作人員野外工作的效率,為一種多功能勘探錘。
本實用新型屬于地質(zhì)勘探設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種地質(zhì)勘探測試裝置,包括測試探頭,測試探頭的上端設(shè)置有導(dǎo)線,測試探頭的表面安裝有防護裝置,通過防護裝置對測試探頭的表面進(jìn)行保護。該地質(zhì)勘探測試裝置,通過設(shè)置防護裝置中防護套包裹測試探頭的上端表面,并在測試探頭的上端表面和防護套間填入海綿墊進(jìn)行減震,進(jìn)而對測試探頭進(jìn)行防沖擊保護的同時,利用向海綿墊內(nèi)填入潤滑油,使得當(dāng)活動環(huán)受到外界擠壓時,活動環(huán)向內(nèi)擠壓海綿墊的同時,對橡膠墊環(huán)進(jìn)行拉伸,出油孔擴張,海綿內(nèi)擠出的潤滑油通過出油孔露出,進(jìn)而對受擠壓活動環(huán)的表面進(jìn)行潤滑,從而使得具有便于對地質(zhì)勘探測試裝置進(jìn)行保護的同時便于地質(zhì)勘探測試裝置使用的特點。
本實用新型公開了一種工程地質(zhì)勘察取樣裝置,包括支架、聯(lián)軸器和輸水管,所述支架的右端設(shè)置有立柱,所述立柱與所述支架固定連接,所述立柱的頂端設(shè)置有滑軌,所述滑軌與所述立柱滑動連接,所述滑軌的后方設(shè)置有手柄,所述手柄與所述滑軌轉(zhuǎn)動連接,通過在該裝置配裝了兩組探桿,通過雙組探桿同時對地質(zhì)進(jìn)行鉆洞探取地質(zhì)樣本,提高了該裝置的工作效率,并且在該探桿的鉆頭外側(cè)配裝了硬質(zhì)合金,通過硬質(zhì)合金了降低鉆頭的磨損,并且可有效的對硬質(zhì)巖層進(jìn)行鉆取,確保了該裝置的工作效率,通過推柄滑塊可有效快速的將取樣管中的地質(zhì)樣本取出,省時省力,并且保證了地質(zhì)樣本的完整性,為用戶使用帶來了便利。
本發(fā)明公開了一種石油地質(zhì)勘探鉆桿裝置,其結(jié)構(gòu)包括鉆桿裝置、勘探頭部、外加固桿、底座、地質(zhì)勘探機體、連接框、固定桿、上固定架、搖桿,所述地質(zhì)勘探機體底部與底座頂部固定連接,所述地質(zhì)勘探機體頂部設(shè)有上固定架,所述連接框排列成長方形固定于固定架前側(cè),所述固定桿之間相互平行且貫穿連接框連接到地質(zhì)勘探機體頂側(cè)內(nèi)部,所述上固定架右側(cè)與勘探頭部左側(cè)采用機械連接,本發(fā)明一種石油地質(zhì)勘探鉆桿裝置,能夠通過電機傳動快速進(jìn)行上升下降,同時由電機提供穩(wěn)定的輸出動力,能夠減少外界的干擾程度,能夠保證設(shè)備工作的穩(wěn)定性,同時通過聯(lián)軸器降低受到的沖擊力。
本發(fā)明公開了一種炭基生物地質(zhì)催化材料固定鎘協(xié)同減排甲烷效果的預(yù)測方法、計算機裝置及存儲介質(zhì),炭基生物地質(zhì)催化材料固定鎘協(xié)同減排甲烷效果的預(yù)測方法包括獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù)集和驗證數(shù)據(jù)集,搭建基于軟參數(shù)共享機制的多任務(wù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),將訓(xùn)練數(shù)據(jù)集輸入至多任務(wù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,將驗證數(shù)據(jù)集輸入至多任務(wù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)果預(yù)測,獲取多任務(wù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出的鎘鈍化率和甲烷減排率協(xié)同預(yù)測結(jié)果等步驟。本發(fā)明可以同時預(yù)測炭基生物地質(zhì)催化材料鈍化鎘和減排甲烷的效率,無計算化學(xué)基礎(chǔ)的研究人員也可方便使用,大大減少了人力物力的浪費,對炭基生物地質(zhì)催化材料修復(fù)重金屬污染土壤并減少溫室氣體排放具有重要意義。本發(fā)明廣泛應(yīng)用于機器學(xué)習(xí)技術(shù)領(lǐng)域。
本發(fā)明公開了一種地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng),包括監(jiān)測站點、平臺服務(wù)器及用戶端;監(jiān)測站點將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至平臺服務(wù)器;平臺服務(wù)器對各個監(jiān)測站點上傳的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行集中解算、過濾統(tǒng)計并生成預(yù)警信息;各個用戶端接收平臺服務(wù)器上傳的與其監(jiān)測站點對應(yīng)的解算數(shù)據(jù)及預(yù)警信息。本發(fā)明還公開了一種地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測方法。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對各地的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測項目進(jìn)行統(tǒng)一管理與解算,提高技術(shù)服務(wù)提供方的工作效率并減少其人工維護成本,同時減少用戶方的設(shè)備成本和人工成本,為各方提供更有效、更經(jīng)濟、更便捷的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測服務(wù)。
本實用新型涉及一種地質(zhì)勘探設(shè)備及其托架結(jié)構(gòu),地質(zhì)勘探設(shè)備包括托架結(jié)構(gòu)和地質(zhì)雷達(dá),地質(zhì)雷達(dá)放置在托架結(jié)構(gòu)上。托架結(jié)構(gòu)包括防護件和主板,防護件的一側(cè)面上開設(shè)有連接孔,防護件上與連接孔相鄰的另一側(cè)面用于抵觸地面;主板用于放置地質(zhì)雷達(dá),主板的側(cè)邊上形成有連接凸起,連接凸起能夠穿設(shè)在連接孔內(nèi),以使防護件能夠連接在主板上,且主板能夠和地面間隔。將主板和防護件通過連接孔和連接凸起插接配合連接,有利于提高勘探工作效率,保證了托架結(jié)構(gòu)的使用便捷性和實用性。主板能夠和地面懸空間隔,避免了主板和地面之間的摩擦。避免地質(zhì)雷達(dá)和地面接觸,保護了地質(zhì)雷達(dá)的天線。進(jìn)一步提高了托架結(jié)構(gòu)在使用過程中的便捷性和安全性。
本發(fā)明涉及基樁施工質(zhì)量檢測和地質(zhì)探測技術(shù),關(guān)系到基樁實際使用效果的綜合測試,其特征在于在基樁頂面上敲擊產(chǎn)生沿樁身向下傳播的縱波,通過在聲測管中檢測縱波的到達(dá)時間差,準(zhǔn)確測定基樁的縱波波速和樁長,判定樁身混凝土質(zhì)量;在鄰樁的管道或地質(zhì)鉆孔中實測縱波沿被敲擊樁身向下并從樁側(cè)土傳播的到達(dá)時間差,測定基樁長度、樁身質(zhì)量及擴孔程度;并能測量地質(zhì)土層的波速、判斷樁周地質(zhì)土層的狀況,分析基樁入巖情況。本發(fā)明可在既有的低應(yīng)變、超聲波等檢測設(shè)備基礎(chǔ)上,外配或嵌入信號處理器,實現(xiàn)一種新的基樁質(zhì)量無損檢測和地質(zhì)探測的技術(shù),也是經(jīng)濟、現(xiàn)成的樁基無損檢測輔助驗證方法,能顯著提高樁基質(zhì)量判定的準(zhǔn)確性和服務(wù)水平。
本發(fā)明公開了一種隧道不良地質(zhì)圍巖綜合探治施工方法,首先通過綜合超前探測技術(shù),初步為確定大型或特大型不良地質(zhì)體后,將其視為“黑匣子”區(qū)域,并詳細(xì)探明掌子面前方約30m范圍工程地質(zhì)情況,對此范圍進(jìn)行預(yù)加固,形成“超前人造圍巖”,然后掘進(jìn)開挖,過程中通過補探查明探測盲區(qū)及檢測預(yù)加固效果;為了確保掌子面作用安全,掌子面前方務(wù)必預(yù)留8~10m超前人造圍巖作為進(jìn)行下一循環(huán)探治施工的預(yù)留安全巖盤。本發(fā)明適用于大型~特大規(guī)模不良地質(zhì)隧道施工,在安全風(fēng)險高隧道中施工時,能夠堅持做到“不探明不開挖,探明關(guān)鍵部位,加固關(guān)鍵部位”,保證隧道施工安全和質(zhì)量,在大型~特大規(guī)模不良地質(zhì)隧道施工中具有較大的推廣價值。
本發(fā)明公開了一種耕地質(zhì)量評價指標(biāo)關(guān)聯(lián)性的檢核方法及系統(tǒng),其中,所述方法包括:獲取某區(qū)域耕地質(zhì)量評價數(shù)據(jù);對所述耕地質(zhì)量評價數(shù)據(jù)按照評價指標(biāo)?指標(biāo)取值進(jìn)行數(shù)據(jù)表示統(tǒng)一化處理,獲取統(tǒng)一化后的耕地質(zhì)量評價數(shù)據(jù);基于FP?Growth算法對所述統(tǒng)一化后的耕地質(zhì)量評價數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)性分析,獲取強關(guān)聯(lián)規(guī)則列表;對所述強關(guān)聯(lián)規(guī)則列表進(jìn)行檢核規(guī)則生成處理,獲取檢核規(guī)則列表,對該區(qū)域的新增耕地質(zhì)量評價數(shù)據(jù)進(jìn)行檢核,發(fā)現(xiàn)并去除其中的異常數(shù)據(jù)。在本發(fā)明,可以發(fā)現(xiàn)并去除不滿足耕地質(zhì)量評價指標(biāo)取值關(guān)聯(lián)性的異常數(shù)據(jù),提高耕地質(zhì)量評價數(shù)據(jù)的質(zhì)量,為耕地質(zhì)量評價的科學(xué)性、準(zhǔn)確性提供基礎(chǔ)。
本發(fā)明公開了一種基于鉆孔數(shù)據(jù)的智能三維地質(zhì)建模方法,首先對鉆孔群數(shù)據(jù)進(jìn)行集成,根據(jù)Voronoi算法確定鉆孔群的鄰接關(guān)系矩陣,將鉆孔地質(zhì)揭露信息轉(zhuǎn)換為字符串?dāng)?shù)據(jù),應(yīng)用字符串相似度算法識別鄰接鉆孔字符串的公共子序列。根據(jù)Voronoi圖確定鉆孔群平面域的生長路徑,并求得各地質(zhì)體在大地平面的投影區(qū)域的分布形態(tài)。對鄰接鉆孔區(qū)間內(nèi)的非連續(xù)貫通體引入新的控制點,連接連續(xù)貫通地質(zhì)體和控制點,創(chuàng)建鄰接鉆孔區(qū)間地質(zhì)剖面,將所有地質(zhì)剖面轉(zhuǎn)換到三維空間即可生成三維地質(zhì)骨架網(wǎng)絡(luò),并最終組裝形成三維地質(zhì)模型。該方法可直接基于鉆孔數(shù)據(jù),對復(fù)雜地質(zhì)體進(jìn)行自動化三維地質(zhì)建模,綜合考慮了鉆孔群的三維拓?fù)潢P(guān)系,提高了數(shù)據(jù)利用率和模型精度,能夠應(yīng)用于BIM開發(fā)和智慧城市建設(shè)。
本發(fā)明公開了一種地質(zhì)聚合物及其制備方法和蓄水模塊。所述地質(zhì)聚合物的制備步驟包括:S1:將堿性激發(fā)劑混合均勻后密封陳化;S2:將S1得到的堿性激發(fā)劑與粉煤灰攪拌反應(yīng);S3:將S2制備的混合物加上脂肪酸,攪拌反應(yīng)得到地質(zhì)聚合物基漿料;S4:將S3制備的地質(zhì)聚合物基漿料與發(fā)泡劑攪拌混合得到發(fā)泡地質(zhì)聚合物基漿料;S5:將S4的發(fā)泡地質(zhì)聚合物漿料注入模具,恒溫養(yǎng)護得到地質(zhì)聚合物。所述堿性激發(fā)劑和羧酸復(fù)合激發(fā)劑與礦物廢棄物粉煤灰制備得到的地質(zhì)聚合物經(jīng)過復(fù)合激發(fā)劑的充分活化,聚合度和凝膠強度明顯增加,基體結(jié)構(gòu)得到了保護,制備過程操作簡單且環(huán)保經(jīng)濟,得到的地質(zhì)聚合物具有很好的抗壓強度,可廣泛應(yīng)用于海綿城市建設(shè)領(lǐng)域。
本發(fā)明公開了一種地質(zhì)體存儲、可視化和交互方法及系統(tǒng),所述方法包括:對地質(zhì)體及其點云數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,規(guī)劃地質(zhì)體分級分塊規(guī)則,對分級分塊后的地質(zhì)體獨立編號后記錄地質(zhì)塊關(guān)系,提取計算地質(zhì)塊的邊界點存儲至邊界點數(shù)據(jù)表,并以二進(jìn)制數(shù)據(jù)流格式存儲最小單元的地質(zhì)塊所屬點云數(shù)據(jù);根據(jù)監(jiān)聽的地圖縮放級別并計算所需顯示視域,確定需要加載的地質(zhì)體和視域范圍內(nèi)所有邊界點的三維點云數(shù)據(jù);根據(jù)用戶輸入的請求,對所述加載的地質(zhì)體進(jìn)行交互處理。本發(fā)明能夠?qū)⒌刭|(zhì)體及點云數(shù)據(jù)分級分塊存儲,減少點云數(shù)據(jù)存儲內(nèi)存,提高存儲效率,根據(jù)用戶縮放級別加載相關(guān)數(shù)據(jù),減少數(shù)據(jù)加載量,縮短用戶等待加載時間,提升用戶體驗。
本發(fā)明涉及隧道地質(zhì)勘探領(lǐng)域,特別涉及一種隧道地質(zhì)監(jiān)控方法和裝置,一種隧道地質(zhì)監(jiān)控方法包括如下步驟:在隧道的已開挖的邊墻上使用工程炸藥進(jìn)行爆破;檢測和采集震動回波,得到震動回波數(shù)據(jù)信息;根據(jù)所述震動回波數(shù)據(jù)信息,分析得到所述隧道的未開采區(qū)域的地質(zhì)信息,其中所述地質(zhì)信息包括:界面回波位置、界面空間分布、界面間巖體性質(zhì)中的一種或多種;根據(jù)所述地質(zhì)信息預(yù)測出未開挖段所述隧道的地質(zhì)情況。一種隧道地質(zhì)監(jiān)控裝置包括主機和用于接收和采集震動回波的三分量速度型檢波儀。本發(fā)明提供的一種隧道地質(zhì)監(jiān)控方法和裝置,能夠?qū)λ淼赖牡刭|(zhì)情況進(jìn)行遠(yuǎn)距離超前檢測。
本發(fā)明公開了一種地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警系統(tǒng),包括:數(shù)據(jù)采集模塊,用于獲取野外監(jiān)測儀器采集的地質(zhì)數(shù)據(jù),并將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)處理模塊;數(shù)據(jù)處理模塊,用于識別所述監(jiān)測數(shù)據(jù)中的處于異常狀態(tài)的數(shù)據(jù),并對處于異常狀態(tài)的數(shù)據(jù)進(jìn)行剔除;數(shù)據(jù)管理模塊,用于保存處理后的監(jiān)測數(shù)據(jù)以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù);預(yù)測分析模塊,用于根據(jù)預(yù)設(shè)的BP神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)算法計算處理后的監(jiān)測數(shù)據(jù),得到地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測值;報警指揮模塊,用于當(dāng)災(zāi)害預(yù)測值超過預(yù)設(shè)的地質(zhì)災(zāi)害安全閾值后,根據(jù)災(zāi)害預(yù)測值確定對應(yīng)的災(zāi)害等級,并根據(jù)災(zāi)害等級確定對應(yīng)的撤離信息,將所述災(zāi)害等級及所述撤離信息發(fā)送至移動終端進(jìn)行顯示。解決了現(xiàn)有技術(shù)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警不夠準(zhǔn)確的問題。
本發(fā)明公開了一種富水軟弱圍巖隧道地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險快速預(yù)測方法,如下:步驟一、結(jié)合在富水軟弱圍巖隧道施工過程中出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害類型及其危害程度,確定出富水軟弱圍巖隧道的地質(zhì)災(zāi)害類型及風(fēng)險等級劃分;步驟二、根據(jù)地質(zhì)素描結(jié)論和監(jiān)測數(shù)據(jù)確定隧道掌子面的地質(zhì)災(zāi)害類型及風(fēng)險等級;步驟三、以隧道掌子面的地質(zhì)條件為基準(zhǔn),根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報的結(jié)果,確定隧道超前地質(zhì)預(yù)報探測段的地質(zhì)條件優(yōu)劣等級;步驟四、以隧道掌子面的地質(zhì)條件與地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險等級為基準(zhǔn),基于乘積標(biāo)度法,將隧道超前地質(zhì)預(yù)報探測段的地質(zhì)條件等級轉(zhuǎn)化為其地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險等級。該方法簡單快捷,能為富水軟弱圍巖隧道施工快速提供較為準(zhǔn)確的決策依據(jù)。
本公開涉及結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害和應(yīng)急指揮的數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于GIS的地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)。在該方法中,首先獲取監(jiān)測維度特征數(shù)據(jù),其次確定第一地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測數(shù)據(jù),最后根據(jù)第一地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測數(shù)據(jù),生成對應(yīng)的應(yīng)急指揮規(guī)劃數(shù)據(jù)。如此,能夠通過不同的監(jiān)測維度特征數(shù)據(jù)實現(xiàn)對第一地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測數(shù)據(jù)的確定,從而獲取第一地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害變化情況,這樣能夠提前確定出地質(zhì)災(zāi)害可能的類型,進(jìn)一步準(zhǔn)確地生成應(yīng)急指揮規(guī)劃數(shù)據(jù)。本發(fā)明能夠在地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時基于預(yù)先生成的應(yīng)急指揮規(guī)劃數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)急指揮,進(jìn)而在地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時將人身安全損失和財產(chǎn)損失最小化。
本發(fā)明公開了一種融合深度學(xué)習(xí)和多點統(tǒng)計學(xué)的地質(zhì)建模方法及裝置。本發(fā)明通過在三維模擬網(wǎng)格中將二維訓(xùn)練圖像轉(zhuǎn)換為三維訓(xùn)練圖像,得到三維網(wǎng)格圖像后,利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提取三維網(wǎng)格圖像中的地質(zhì)結(jié)構(gòu)的全局空間特征來建立初始地質(zhì)模型,并對初始地質(zhì)模型進(jìn)行序貫?zāi)M和地層層序校驗,利用多尺度EM迭代最終實現(xiàn)建立最優(yōu)地質(zhì)模型,能夠融合深度學(xué)習(xí)和多點統(tǒng)計學(xué)進(jìn)行地質(zhì)建模,對具有各向異性、方向延展性、非平穩(wěn)特征的地質(zhì)體或地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的三維重構(gòu),有利于建立精細(xì)化的地質(zhì)模型。
本發(fā)明公開了一種基于集成策略的地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)性評價方法及系統(tǒng),該方法包括:獲取地質(zhì)災(zāi)害隱患點位置并繪制地質(zhì)災(zāi)害位置圖;根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害位置圖構(gòu)建Tin模型并轉(zhuǎn)化為數(shù)字高程模型,得到柵格和對應(yīng)的柵格數(shù)據(jù);提取柵格數(shù)據(jù)中的相關(guān)特征并對柵格賦予ID號;根據(jù)預(yù)訓(xùn)練的集成模型對提取出的相關(guān)特征進(jìn)行計算預(yù)測,得到預(yù)測數(shù)據(jù);將預(yù)測數(shù)據(jù)與對應(yīng)的柵格ID號連接,得到對應(yīng)區(qū)域的災(zāi)害易發(fā)概率。該系統(tǒng)包括:圖模塊、模型模塊、柵格模塊、預(yù)測模塊和匹配結(jié)果模塊,通過使用本發(fā)明,可以提高區(qū)域災(zāi)害預(yù)測的準(zhǔn)確率。本發(fā)明作為一種基于集成策略的地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)性評價方法及系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于災(zāi)害預(yù)測領(lǐng)域。
本發(fā)明公開了一種三維地質(zhì)模型建模方法、系統(tǒng)、裝置及存儲介質(zhì),所述方法包括以下步驟:根據(jù)獲取的勘探數(shù)據(jù)采用第一算法生成地質(zhì)分層面模型,利用地質(zhì)分層面模型生成第一三維地質(zhì)模型模型;將第一三維地質(zhì)模型模型與建筑信息模型進(jìn)行合并,得到第二三維地質(zhì)模型模型。本發(fā)明通過在勘探數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量較少的情況下根據(jù)獲取的勘探數(shù)據(jù)采用冪函數(shù)加權(quán)算法生成地質(zhì)分界面模型,生成的地質(zhì)分層面模型表面光順,地層起伏自然,無尖銳棱角,因而由地質(zhì)分層面模型得到的三維地質(zhì)模型能夠反映真實的地層分層情況,而且地質(zhì)分層面模型生成速度快。本發(fā)明可以廣泛應(yīng)用于三維建模技術(shù)領(lǐng)域。
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