集成于浮式防波堤的擺式波浪能發(fā)電裝置 1044     

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本發(fā)明提供了一種集成于浮式防波堤的擺式波浪能發(fā)電裝置，屬于新能源利用技術(shù)領(lǐng)域。擺式波浪能發(fā)電裝置包括浮式防波堤、浮力擺板、液壓系統(tǒng)、錨泊固定系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)。本發(fā)明將浮式防波堤置于波能密集的深水海域有利于提高波能轉(zhuǎn)換效率；浮力擺式波能發(fā)電裝置與浮式防波堤結(jié)合，大大減少了建設(shè)成本；獨(dú)立的浮式作業(yè)平臺(tái)，整體結(jié)構(gòu)能隨潮差升降，減少或者避免了執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓部件等裝置受到海水侵蝕而失效或者壽命減短。

高比表面積的TiN電極、制備方法及其應(yīng)用 818     

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本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，提供一種高比表面積的TiN電極、制備方法及其應(yīng)用。主要是通過硅片制絨工藝對(duì)硅襯底表面進(jìn)行粗糙化處理，在襯底材料表面形成由多個(gè)密排微米級(jí)金字塔組成的微觀粗糙結(jié)構(gòu)，使沉積在襯底上的TiN電極的比表面積增大，導(dǎo)致其電化學(xué)電容性能顯著提高。這種高比表面積的TiN電極具有廣闊的應(yīng)用前景，例如，可用作微型超級(jí)電容器的電極材料。本發(fā)明能夠保證其他工藝過程不變的條件下，克服了原來光滑電極電容性差、活性低等缺點(diǎn)，此制造技術(shù)與微電子工藝兼容，方法簡(jiǎn)便可行，成本低廉，且經(jīng)濟(jì)效益顯著。

基于多端柔性直流輸電技術(shù)的交直流混合配電系統(tǒng) 1003     

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本發(fā)明公開一種基于多端柔性直流輸電技術(shù)的交直流混合配電系統(tǒng)，包含以下步驟：1)配電系統(tǒng)通過雙向電力變流器連接交流母線和直流母線；2)直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電裝置通過雙向電力變流器接入直流母線；3)光伏發(fā)電裝置通過雙向電力變流器接入直流母線；4)儲(chǔ)能電池通過雙向電力變流器接入直流母線；5)直流負(fù)荷通過雙向電力變流器接入直流母線；6)各電力變流器有功功率采用主從控制模式；7)用于直流母線電壓控制的電力變流器；8)電力變流器的功率控制采用雙閉環(huán)控制。本發(fā)明具有高度可控性和靈活性、能獨(dú)立滿足新能源和負(fù)荷接入、可以實(shí)現(xiàn)負(fù)荷控制，對(duì)提升城市配電系統(tǒng)的電能質(zhì)量、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)行效率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

氫能支撐的零能耗建筑供能系統(tǒng)規(guī)劃方法 683     

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本發(fā)明提供一種氫能支撐的零能耗建筑供能系統(tǒng)規(guī)劃方法，包括：圍繞零能耗建筑設(shè)計(jì)要求，定義“零能耗建筑供能系統(tǒng)”并分析其特征；基于此構(gòu)建了典型應(yīng)用場(chǎng)景下氫能支撐的供能系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)，制定了包含12種工況模式的運(yùn)行策略；以全壽命周期成本最少、供能系統(tǒng)所需建設(shè)面積最小為優(yōu)化目標(biāo)建立多目標(biāo)規(guī)劃模型，并以功率平衡約束、出力上下限約束、儲(chǔ)氫約束、負(fù)荷缺電率約束、新能源持續(xù)發(fā)展約束等作為約束條件，針對(duì)所提規(guī)劃模型應(yīng)用NSGA?II算法進(jìn)行求解；采用Topsis方法篩選了Pareto解集中不同規(guī)劃偏好下的最優(yōu)方案。本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰，供能清潔可靠，提出了一套可復(fù)制、可借鑒的零能耗建筑供能系統(tǒng)規(guī)劃方案。

乳糖燃料電池的構(gòu)建方法 850     

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本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種乳糖燃料電池的構(gòu)建方法。以紙為基底，在其表面利用殼聚糖和石墨烯進(jìn)行修飾，將修飾后的紙放置24小時(shí)以上；以修飾改性完成后的紙為基底進(jìn)行欠電位沉積，進(jìn)而制備出Au—Ni—Pt/紙金屬納米復(fù)合電極；以該修飾電極為陽(yáng)極，Pt為陰極，乳糖溶液為底液進(jìn)搭建乳糖燃料電池。本發(fā)明以納米貴金屬修飾電極，由于貴金屬的催化效果好，使得Pt?Au的負(fù)載低，從而電極成本低。且電極的微觀結(jié)構(gòu)為花狀納米多維結(jié)構(gòu)，使得電極的抗毒化能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

超薄基膜的連續(xù)式卷繞真空鍍膜方法 1103     

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本發(fā)明公開一種超薄基膜的連續(xù)式卷繞真空鍍膜方法，用于新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域中在柔性基膜上制備多層膜層，主要包括：（1）將基膜放置在真空鍍膜機(jī)的放卷室中的放卷輥上，關(guān)閉真空室，對(duì)真空室進(jìn)行抽真空；（2）在真空環(huán)境中采用真空穿膜機(jī)構(gòu)使基膜在卷繞系統(tǒng)上真空穿膜；（3）當(dāng)真空鍍膜機(jī)的真空蒸發(fā)鍍膜室和磁控濺射鍍膜室中的真空度達(dá)到工藝要求時(shí)，啟動(dòng)卷繞系統(tǒng)、蒸發(fā)裝置和磁控靶；磁控濺射鍍膜室豎直立式排布，真空蒸發(fā)鍍膜室呈層疊排布于磁控濺射鍍膜室的兩側(cè)；基膜走膜依次經(jīng)過一側(cè)的真空蒸發(fā)鍍膜室、磁控濺射鍍膜室和另一側(cè)的真空蒸發(fā)鍍膜室，分別進(jìn)行蒸發(fā)鍍膜和磁控濺射鍍膜，實(shí)現(xiàn)在基膜的兩面分別鍍制多層膜層。

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)模型構(gòu)建方法 707     

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混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)模型構(gòu)建方法，屬于新能源領(lǐng)域。包括：步驟1，基于Simulink/Simscape建立混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)物理仿真模型，包括車輛動(dòng)力學(xué)模型、發(fā)動(dòng)機(jī)模型、電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)組模型、電池模型、控制系統(tǒng)模型；步驟2，利用Vehicle Network Toolbox建立控制器局域網(wǎng)絡(luò)Controller Area Network，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)各模型之間的通信。有益效果是：利用Simulink/Simscape建立了混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的物理仿真模型，用工具箱Vehicle Network Toolbox建立了CAN總線。模型結(jié)構(gòu)直觀，各模塊易于靈活更改。仿真實(shí)驗(yàn)表明，所建動(dòng)力系統(tǒng)的模型能反應(yīng)不同的工況下混合汽車動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能和燃油消耗情況，CAN總線的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性滿足實(shí)車需求。

騎緣內(nèi)鎖式保持架 1061     

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本發(fā)明屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，應(yīng)用于新能源光伏硅片切割機(jī)軸承，具體涉及一種騎緣內(nèi)鎖式保持架，保持架兜孔由內(nèi)向外設(shè)置為第一圓柱段、圓錐段及第二圓柱段；所述第一圓柱段的截面直徑小于第二圓柱段的截面直徑，圓錐段由第一圓柱段向第二圓柱段擴(kuò)張，所述第一圓柱段與圓錐段銜接邊緣處為保持架內(nèi)鎖位置。安裝有該保持架的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性，其保證了軸承高速和高精度，也可降低軸承噪音。

能源電池鉛粉收集器 999     

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一種能源電池鉛粉收集器，屬于新能源電池鉛粉回收技術(shù)領(lǐng)域，收集器包括反吹氣室和收集室兩部分組成，反吹氣室與收集室通過自帶的法蘭和螺栓密封固定連接，連接后第三氣室的上端與左氣室是連通的，絞籠氣室的上端與右氣室連通，絞籠氣室第一氣室、第三氣室的中間部位是相通的。將收集器分為反吹氣室和收集室兩部分，通過反吹氣室對(duì)收集室進(jìn)行抽真空達(dá)到收集鉛粉的作用，鉛粉在收集裝置的作用下不但可以使鉛粉的密度均勻，還能被收集，通過下其實(shí)箱體內(nèi)部設(shè)計(jì)對(duì)氣室內(nèi)的空氣進(jìn)行過濾，保證引風(fēng)機(jī)排除的空氣達(dá)到環(huán)保要求，減少對(duì)人體的傷害，還能高效率高質(zhì)量的收集鉛粉。

重力儲(chǔ)能系統(tǒng) 1045     

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本發(fā)明涉及一種重力儲(chǔ)能系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)為，地下建有至少兩條豎井，至少兩條豎井的底部相通，豎井底部的通道安裝有雙向水泵，雙向水泵通過水管、水閥與地面上的上水池相連；豎井的上方設(shè)有軌道，軌道上運(yùn)行有龍門吊，起重電機(jī)安裝在龍門吊下部的底座上，起重電機(jī)連接有纏繞滾筒，起重電機(jī)帶動(dòng)纏繞滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，纏繞滾筒上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩經(jīng)由龍門吊上的定滑輪組、動(dòng)滑輪組后末端固定在龍門吊上部的龍門吊主梁上，動(dòng)滑輪組的下方設(shè)有吊具，吊具吊鉤儲(chǔ)能塊，本發(fā)明有利于電力平滑輸出，占地面積小，易于選址、無排放、無污染、存儲(chǔ)功率大，效率高，壽命長(zhǎng)，可有效解決新能源并網(wǎng)及減小電力波動(dòng)。

電動(dòng)拉桿箱 1044     

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本發(fā)明公開了一種電動(dòng)拉桿箱，涉及智能控制與新能源電動(dòng)控制領(lǐng)域，借鑒國(guó)外電動(dòng)汽車上的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，需要握住拉桿箱上的拉桿就可以控制拉桿箱自動(dòng)行走。與目前傳統(tǒng)拉桿箱相比該電動(dòng)拉桿箱可以解決人在拖動(dòng)拉桿箱時(shí)負(fù)重問題，在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)情況下與傳統(tǒng)的拉桿箱相比省力95％。當(dāng)無電力驅(qū)動(dòng)時(shí)因?yàn)槔瓧U的設(shè)計(jì)方式不同與傳統(tǒng)的拉桿箱相比也可省力20％。

振蕩水柱與振蕩浮子組合式波能轉(zhuǎn)換裝置 1074     

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本發(fā)明提供了一種振蕩水柱與振蕩浮子組合式波能轉(zhuǎn)換裝置，屬于新能源利用技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括振蕩水柱系統(tǒng)和振蕩浮子系統(tǒng)。本發(fā)明結(jié)合了振蕩水柱和振蕩浮子波能裝置的優(yōu)勢(shì)，振蕩水柱和振蕩浮子波浪能轉(zhuǎn)換原理上相反，振蕩水柱在結(jié)構(gòu)不動(dòng)時(shí)有效，而振蕩浮子在結(jié)構(gòu)大幅振動(dòng)時(shí)有效；振蕩水柱和振蕩浮子分別在各自的頻譜范圍工作，不互相影響，擴(kuò)大了波能轉(zhuǎn)換的有效頻帶寬度；基于能360°全方向吸收波能的特性，提高了波浪能的吸收率；采用固定式結(jié)構(gòu)能保證裝置的穩(wěn)定性，提高了發(fā)電效率，便于維護(hù)；該波浪能裝置陣列化布置,可進(jìn)一步提高波浪能的利用率，也可兼海洋工程防護(hù)設(shè)施的功能。

全過渡金屬氮化物集流體/電極超級(jí)電容器及其制備方法 724     

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一種全過渡金屬氮化物集流體/電極超級(jí)電容器及其制備方法，屬于新能源材料與器件技術(shù)領(lǐng)域。首先，清洗去除襯底材料表面的雜質(zhì)；然后在襯底表面先沉積一層具有高致密度、高導(dǎo)電性的過渡金屬氮化物薄膜作為電子輸運(yùn)集流體材料，再通過調(diào)控沉積工藝參數(shù)在集流體上直接繼續(xù)生長(zhǎng)一層疏松多孔、低導(dǎo)電性的過渡金屬氮化物薄膜作為電極材料。本發(fā)明集流體和電極同為過渡金屬氮化物連續(xù)生長(zhǎng)，通過簡(jiǎn)單地改變薄膜沉積工藝參數(shù)對(duì)材料的性能進(jìn)行剪裁，工藝簡(jiǎn)便易行、成本低，薄膜沉積技術(shù)選擇種類多、工藝適用性強(qiáng)，解決了異類集流體和電極材料間附著力差、晶格失配和熱膨脹系數(shù)差異導(dǎo)致分層開裂以及接觸電阻大的問題，將極大提高超級(jí)電容器的功率密度、熱穩(wěn)定性和長(zhǎng)期服役可靠性。

利用人類生活垃圾制取可燃炭的新方法 822     

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本發(fā)明專利在人類生存環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，公開了一種利用人類生活垃圾制取可燃炭的新方法。本發(fā)明專利是由人類生活垃圾的，收集、分選、脫水、粉碎、勾兌、壓制成型六部分組成。本發(fā)明專利其目的是解決古往今來人類生存產(chǎn)生的生活垃圾給人類生存環(huán)境帶來的污染問題。同時(shí)制成的垃圾可燃炭對(duì)人類新能源的開發(fā)利用有著無可估量的作用。本發(fā)明專利其方法在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，具有新穎性、獨(dú)特的創(chuàng)造性和實(shí)用性。在提高人類生存環(huán)境有著顯著的效果。

風(fēng)電鎖緊盤 1000     

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本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及風(fēng)電鎖緊盤。技術(shù)解決方案包括內(nèi)環(huán)、外環(huán)、螺栓、螺母、彈性環(huán)和耐磨涂層，內(nèi)環(huán)凸臺(tái)表面設(shè)置有耐磨涂層，內(nèi)環(huán)與外環(huán)相配合連接，通過螺栓和螺母固定，螺栓的頭部與內(nèi)環(huán)的連接處設(shè)置有彈性環(huán)，彈性環(huán)的外徑大于栓頭直徑。通過在風(fēng)電鎖緊盤的內(nèi)環(huán)凸臺(tái)涂敷耐磨涂層和在固定螺栓栓頭處設(shè)置彈性環(huán)，使在鎖緊效果穩(wěn)固的情況下又不會(huì)損壞器件。提供一種穩(wěn)固，不易受損的風(fēng)電鎖緊盤。

新型電機(jī)轉(zhuǎn)子前后軸承同時(shí)壓裝裝置 897     

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本發(fā)明涉及一種電機(jī)轉(zhuǎn)子前后軸承同時(shí)壓裝裝置，更具體地說，涉及一種新型的用于新能源電動(dòng)汽車牽引電機(jī)轉(zhuǎn)子前后軸承同時(shí)壓裝裝置，包括壓頭、軸承座、無桿氣缸、連接臂、隨動(dòng)桿、工件定位銷、底板、限位銷、導(dǎo)向柱及支架、“V”型支架、壓裝板、液壓油缸、調(diào)整墊一、調(diào)整墊二及“O”型圈，可以一次同時(shí)壓裝電機(jī)轉(zhuǎn)子前后兩個(gè)軸承，降低節(jié)拍時(shí)間，減少占地面積，節(jié)省人工成本；實(shí)現(xiàn)多品種裝配。

新形蒸汽系統(tǒng)電動(dòng)疏水裝置 733     

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一種新形蒸汽系統(tǒng)電動(dòng)疏水裝置，屬于新能源及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案：包括：耐壓集水器、液位信號(hào)變送器、液位計(jì)、排污系統(tǒng)接管，所述排污系統(tǒng)接管與冷凝水排水管或排水口接口之間的管道上設(shè)有法蘭球閥A；電動(dòng)疏水系統(tǒng)接管，所述電動(dòng)疏水系統(tǒng)接管與冷凝水排水管或排水口接口之間的管道上、按出水方向依次設(shè)置法蘭球閥B、法蘭過濾器B、電動(dòng)開關(guān)閥；自動(dòng)電控配電箱，其分別與所述液位信號(hào)變送器、電動(dòng)開關(guān)閥電連接。有益效果：本發(fā)明通過控制耐壓集水器內(nèi)水位高低，從而達(dá)到汽水分離效果，大大降低了蒸汽在疏水過程中的泄漏，甚至可實(shí)現(xiàn)疏水過程中蒸汽零泄漏，同時(shí)也將蒸汽進(jìn)行回收，它不但實(shí)現(xiàn)了節(jié)能目標(biāo)，也達(dá)到了環(huán)保要求。

氧化鉍/碳酸氧鉍復(fù)合電極材料的制備方法 1013     

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本發(fā)明屬于新能源新材料領(lǐng)域，涉及一種氧化鉍/碳酸氧鉍復(fù)合電極材料的制備方法。本發(fā)明以硝酸鉍、氧化石墨烯為原料，通過“電置換?煅燒?溶劑熱”三步法制備出氧化鉍/碳酸氧鉍復(fù)合電極材料。復(fù)合材料中氧化鉍與碳酸氧鉍具有協(xié)同作用，可以提高單一材料的電容性能。將其作為超級(jí)電容器負(fù)極材料，在電流密度為40mA cm?2時(shí)，測(cè)得其比容量高達(dá)14.1mAhcm?2，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于文獻(xiàn)報(bào)道的數(shù)值，在電流密度為200mA cm?2時(shí)仍能保持82％的比電容，表現(xiàn)出極其優(yōu)異的電化學(xué)性能。本發(fā)明所涉及的超高比電容的氧化鉍/碳酸氧鉍復(fù)合電極材料可望應(yīng)用于超級(jí)電容器等儲(chǔ)能領(lǐng)域。

平抑負(fù)荷波動(dòng)的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)調(diào)度策略 1112     

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本發(fā)明涉及一種分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度方法，尤其涉及一種平抑負(fù)荷波動(dòng)的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)調(diào)度策略。其利用小波包分解法將波動(dòng)功率分解成不同的頻段進(jìn)行分析，并將分解后不同頻段的波動(dòng)功率和母線電壓作為模擬器輸入量，得到最優(yōu)調(diào)度方案。包括：步驟1、建立分布式儲(chǔ)能聚合?超級(jí)電容混合儲(chǔ)能系統(tǒng)；步驟2、基于小波包分解法將波動(dòng)功率分解為不同頻段進(jìn)行分析；步驟3、提出分布式儲(chǔ)能聚合?超級(jí)電容混合儲(chǔ)能系統(tǒng)參與平抑電網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng)的調(diào)度策略；步驟4、對(duì)基于改進(jìn)型下垂控制法平抑負(fù)荷波動(dòng)的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)調(diào)度策略的有效性進(jìn)行仿真分析，驗(yàn)證基于改進(jìn)型下垂控制法平抑負(fù)荷波動(dòng)的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)調(diào)度策略能夠?qū)崿F(xiàn)平抑新能源負(fù)荷波動(dòng)。

基于六桿機(jī)構(gòu)的三自由度擺式波浪能俘能裝置 835     

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本發(fā)明提供一種基于六桿機(jī)構(gòu)的三自由度擺式波浪能俘能裝置，涉及新能源領(lǐng)域，包括基座、設(shè)置于基座上的三自由度六連桿擺式裝置、與所述三自由度六連桿擺式裝置相連的浮動(dòng)件、以及設(shè)置在所述三自由度六連桿擺式裝置上的能量轉(zhuǎn)換裝置和設(shè)置在基座上的能量收集裝置，所述能量轉(zhuǎn)換裝置均以滑塊直驅(qū)液壓缸的方式直接從三自由度六連桿擺式裝置中提取縱搖、縱蕩和垂蕩方向的能量，并將該能量存儲(chǔ)到所述能量收集裝置中。本發(fā)明采用六桿結(jié)構(gòu)，以六桿結(jié)構(gòu)帶動(dòng)非平行布置的雙液壓缸進(jìn)行波浪能俘獲，實(shí)現(xiàn)對(duì)于入射波浪中蘊(yùn)含動(dòng)能主要分量的專門吸收，大大提高波浪能量俘獲效益。

減速帶發(fā)電組 952     

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減速帶發(fā)電組，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括地上部分和地下部分；地上部分包括固定塊和動(dòng)作塊，固定塊的底端位于地面之上，固定塊的頂端為弧面，且固定塊的頂端中心設(shè)有開槽，動(dòng)作塊位于開槽內(nèi)，動(dòng)作塊和固定塊之間設(shè)有多個(gè)塔簧；地下部分包括地下保護(hù)外殼和位于地下保護(hù)外殼內(nèi)的防傾傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和多個(gè)發(fā)電模塊；地下保護(hù)外殼位于地下，且地下保護(hù)外殼與固定塊的底端固定連接；防傾傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)防傾傳動(dòng)桿和多個(gè)連接桿，動(dòng)作塊的底端設(shè)有多個(gè)防傾支座，多個(gè)連接桿中的每個(gè)連接桿對(duì)應(yīng)一個(gè)防傾支座，多個(gè)發(fā)電模塊中的每個(gè)多個(gè)發(fā)電模塊均對(duì)應(yīng)一個(gè)連接桿，固定塊上開槽的底部表面設(shè)有多個(gè)通孔，多個(gè)防傾支座中的每個(gè)防傾支座對(duì)應(yīng)一個(gè)通孔。

磁性納米熒光碳點(diǎn)的制備與分離方法 853     

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本發(fā)明屬于新能源與新材料技術(shù)領(lǐng)域。選擇餐余垃圾蟹殼作為碳點(diǎn)合成的起始原料，以金屬氯鹽作為催化劑和鈍化劑，在水熱條件下“一鍋法”制備具有納米磁核的熒光碳點(diǎn)(2～5nm)。所得磁性納米熒光碳點(diǎn)不僅具有磁性，而且有豐富的表面官能團(tuán)，有利于碳點(diǎn)產(chǎn)品的改性，從而在不同領(lǐng)域獲得新的應(yīng)用。本發(fā)明還將新型雙水相萃取技術(shù)用于磁性納米熒光碳點(diǎn)的分離純化，工藝簡(jiǎn)單，分離效果好，為熒光碳點(diǎn)的分離提供了一種新的方法。

四氧化三鈷納米中空球鑲嵌碳片花狀復(fù)合材料的制備方法及其應(yīng)用 874     

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一種四氧化三鈷納米中空球鑲嵌碳片花狀復(fù)合材料的制備方法及其應(yīng)用，屬于新型功能材料與新能源技術(shù)領(lǐng)域。這種融合四氧化三鈷納米中空結(jié)構(gòu)與碳片結(jié)構(gòu)于一體的花狀復(fù)合材料成功實(shí)現(xiàn)了多級(jí)結(jié)構(gòu)的有機(jī)耦合，制備方法簡(jiǎn)單可靠。碳片不僅增加了復(fù)合材料的導(dǎo)電性，而且作為基體起到了固定空心四氧化三鈷納米球的作用。作為鋰離子陽(yáng)極材料，碳片結(jié)構(gòu)大大縮短了電解質(zhì)和鋰離子的傳輸距離，四氧化三鈷空心結(jié)構(gòu)有利于提高儲(chǔ)鋰比容量并緩沖充放電過程氧化物的體積膨脹，因此，以上復(fù)合材料作為鋰離子電池陽(yáng)極材料有助于開發(fā)高比容量和優(yōu)異循環(huán)性能的鋰離子電池。本發(fā)明為高性能鋰離子電池陽(yáng)極材料的制備提供了一種很好的設(shè)計(jì)策略。

塑型高壓互鎖維修開關(guān) 696     

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本發(fā)明公開了一種塑型高壓互鎖維修開關(guān)，包括插座(1)和插頭(2)；插座(1)和插頭(2)相連接：所述插座(1)包括：插座外殼體(11)、插座內(nèi)殼體(12)、插座蓋(13)、接觸體(14)和互鎖絕緣體(15)；所述插座內(nèi)殼體(12)固定連接在插座外殼體(11)內(nèi)部，接觸體(14)通過互鎖絕緣體(15)連接于插座內(nèi)殼體(12)內(nèi)，所述塑型高壓互鎖維修開關(guān)的工作溫度為?40℃～+120℃。主要應(yīng)用于新能源電動(dòng)車等領(lǐng)域。具備較好的可靠性，高電壓，質(zhì)量輕，互鎖功能以及電性能等特點(diǎn)，成為電動(dòng)車領(lǐng)域中電池包，DC/DC轉(zhuǎn)接器，高壓分線盒等方面使用的高可靠、高電壓連接器。

太陽(yáng)能和海洋能組合發(fā)電系統(tǒng) 1076     

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太陽(yáng)能和海洋能組合發(fā)電系統(tǒng)屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種太陽(yáng)能和海洋能組合發(fā)電系統(tǒng)。本發(fā)明提供一種能夠同時(shí)利用海洋能發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電的太陽(yáng)能和海洋能組合發(fā)電系統(tǒng)。本發(fā)明包括海洋能發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能組件和儲(chǔ)能裝置；所述海洋能發(fā)電機(jī)包括用于將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的至少一個(gè)納米摩擦發(fā)電機(jī)；所述太陽(yáng)能組件由多個(gè)太陽(yáng)能電池組成，所述多個(gè)太陽(yáng)能電池以串聯(lián)或并聯(lián)方式連接形成太陽(yáng)能組件的至少兩個(gè)輸出端，其中每個(gè)太陽(yáng)能電池為由半導(dǎo)體材料所形成的PN結(jié)式結(jié)構(gòu)的光電轉(zhuǎn)換單元。

鈉離子電池的炭包覆氧化石墨/Sn復(fù)合負(fù)極材料的制備方法 1073     

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本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鈉離子電池的炭包覆氧化石墨/Sn復(fù)合負(fù)極材料的制備方法。本發(fā)明是以天然鱗片石墨為原料，采用Hummers法制備氧化石墨，向制得的氧化石墨中加入含錫的有機(jī)化合物得到氧化石墨/Sn復(fù)合物，再采用液相包覆的方法進(jìn)行有機(jī)包覆，高溫煅燒，得到炭包覆氧化石墨/Sn復(fù)合鈉離子電池負(fù)極材料。本發(fā)明制備出了一種可逆容量大、體積變化小、循環(huán)性能好、首次充放電效率高的電極材料。

旋轉(zhuǎn)式波浪能壓電發(fā)電裝置 758     

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本發(fā)明一種旋轉(zhuǎn)式波浪能壓電發(fā)電裝置屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種旋轉(zhuǎn)式波浪能壓電發(fā)電裝置，用于收集海洋波浪能將其轉(zhuǎn)化成電能的裝置。該裝置由一級(jí)換能部件、中間轉(zhuǎn)換部件、二級(jí)換能部件和密封組件組成。一級(jí)換能部件由阻尼板，滑動(dòng)軸，阻尼板緊固螺母，浮漂體，上下滑套，上下平衡彈簧，中間支架和上支架組成。二級(jí)換能部件中的寬頻旋轉(zhuǎn)壓電發(fā)電機(jī)共有6種結(jié)構(gòu)形式，每一種寬頻旋轉(zhuǎn)壓電發(fā)電機(jī)中陣列的壓電懸臂梁固有頻率均不同，因而頻帶寬較寬。中間轉(zhuǎn)換部件可有效地將低頻的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成高頻的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，發(fā)電效率較高。該裝置具有響應(yīng)頻帶寬，發(fā)電效率高的特點(diǎn)，不需要控制系統(tǒng)，可最大限度地吸收海洋波浪能。

高強(qiáng)型高頻電磁性能優(yōu)異的硅鋼薄帶板及生產(chǎn)工藝 765     

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一種高強(qiáng)型高頻電磁性能優(yōu)異的硅鋼薄帶板，鋼中化學(xué)成分按重量百分比計(jì)為：C≤0.0027％、Si3.10％～3.35％、Als0.80％～1.2％、Mn0.20％～0.85％、P≤0.050％、S≤0.0020％、N≤0.0020％、Ti≤0.0020％、V≤0.0020％、Nb0.0050％～0.080％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)。本發(fā)明的無取向硅鋼薄帶產(chǎn)品用于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的制造，其強(qiáng)度高，中高頻電磁特性優(yōu)異。

納米孿晶銅箔及其制備方法、以及電路板和集電體 887     

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本發(fā)明是關(guān)于一種納米孿晶銅箔及其制備方法、以及電路板和集電體，涉及電解銅箔制備技術(shù)領(lǐng)域。主要采用的技術(shù)方案為：一種納米孿晶銅箔，在納米孿晶銅箔的微觀結(jié)構(gòu)中：晶粒呈不規(guī)則形狀，且晶粒的長(zhǎng)軸和短軸的比值大于1、小于等于8；其中，納米孿晶銅箔中的80％以上的晶粒內(nèi)存在納米孿晶片層，且所述納米孿晶片層平行于所述晶粒的長(zhǎng)軸方向；其中，納米孿晶銅箔具有較弱的(200)織構(gòu)。納米孿晶銅箔的厚度為1?12微米；單向拉伸測(cè)試表明，該納米孿晶銅箔的抗拉強(qiáng)度范圍為500?800MPa，同時(shí)其延伸率均高于3％。除此之外，納米孿晶結(jié)構(gòu)銅箔還具有較高的穩(wěn)定性、導(dǎo)電性及抗疲勞性能。因此，本發(fā)明的納米孿晶銅箔在新能源電池和電子電路領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用潛力。

電動(dòng)汽車租賃運(yùn)營(yíng)平臺(tái)車輛故障預(yù)判系統(tǒng)、方法及裝置 834     

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本發(fā)明屬于新能源汽車故障預(yù)判領(lǐng)域，具體涉及了一種電動(dòng)汽車租賃運(yùn)營(yíng)平臺(tái)車輛故障預(yù)判系統(tǒng)、方法及裝置，旨在解決的問題。本發(fā)明包括：故障診斷專家知識(shí)庫(kù)，用于存儲(chǔ)專家經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)；信息獲取模塊，實(shí)時(shí)獲取平臺(tái)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)；模糊邏輯模塊，進(jìn)行車輛故障癥狀與故障原因之間的模糊關(guān)系的結(jié)構(gòu)性知識(shí)表達(dá)，獲得模糊規(guī)則庫(kù)；故障推理模塊，基于平臺(tái)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障診斷專家知識(shí)庫(kù)的數(shù)據(jù)，通過車輛故障預(yù)判網(wǎng)絡(luò)獲取車輛故障預(yù)判結(jié)果。本發(fā)明能夠?qū)﹄妱?dòng)汽車可能存在的故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和診斷，及時(shí)發(fā)出預(yù)警，提醒雇主司機(jī)車輛故障，避免事故的發(fā)生，預(yù)判成本低、準(zhǔn)確性與精度高。