本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N飛機(jī)上復(fù)合材料板分層損傷狀態(tài)融合識(shí)別方法，首先，采集多個(gè)復(fù)合材料板樣本試驗(yàn)件的基準(zhǔn)信號(hào)，以及引入沖擊損傷后的損傷響應(yīng)信號(hào)，以時(shí)域、頻域信號(hào)分析方法提取各個(gè)復(fù)合材料板樣本試驗(yàn)件的四維損傷特征，并檢測(cè)各個(gè)復(fù)合材料板樣本試驗(yàn)件的沖擊損傷程度，標(biāo)記復(fù)合材料板樣本試驗(yàn)件損傷狀態(tài)，此外，采集復(fù)合材料板待測(cè)試驗(yàn)件的基準(zhǔn)信號(hào)、損傷響應(yīng)信號(hào)，以時(shí)域、頻域信號(hào)分析方法提取復(fù)合材料板待測(cè)試驗(yàn)件的四維損傷特征，其后，以距離分析算法得到復(fù)合材料板待測(cè)試驗(yàn)件基于各維損傷特征的損傷狀態(tài)識(shí)別結(jié)果及其置信概率，最后，基于證據(jù)理論，對(duì)復(fù)合材料板待測(cè)試驗(yàn)件各維損傷特征的損傷狀態(tài)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行融合，得到綜合識(shí)別結(jié)果。