本發(fā)明公開了一種浮動(dòng)式鋼覆復(fù)合材料的橋梁防撞設(shè)施，其中鋼覆復(fù)合材料的橋梁防撞設(shè)施外殼為鋼覆復(fù)合材料板，由若干節(jié)段組裝而成，通過連接接頭互相連接，并通過螺栓固定在橋墩四周。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由復(fù)合材料防腐層、鋼板、復(fù)合材料緩沖管和耗能閉孔材料組成。防撞設(shè)施內(nèi)表面設(shè)置采用導(dǎo)向滑塊，用來減小防撞設(shè)施與橋墩之間的摩擦力。該防撞設(shè)施自浮于水面，可隨水位變化沿橋墩軸線上下浮動(dòng)，部分暴露在水面以上的大氣中，部分位于水面以下。本發(fā)明新型中這種浮動(dòng)式鋼覆復(fù)合材料的橋梁防撞設(shè)施，當(dāng)船舶要與橋墩發(fā)生碰撞時(shí)，與傳統(tǒng)的復(fù)合材料防撞設(shè)施相比，該設(shè)施抗剪強(qiáng)度高，緩沖能力強(qiáng)，抗撞擊能力更強(qiáng)，整體性更好；并且克服了一網(wǎng)復(fù)合材料耐腐蝕性不佳的缺陷。該型防撞設(shè)施結(jié)合了復(fù)合材料與鋼材的優(yōu)勢(shì)，因此可有效保護(hù)船舶和橋梁不至于局部受損。此外，將該防撞設(shè)施引入BIM平臺(tái)管理，在BIM平臺(tái)后方可對(duì)該設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便于發(fā)生碰撞后的緊急處理。