本發(fā)明公開(kāi)一種復(fù)合材料變形翼的計(jì)算設(shè)計(jì)方法、概念以及不同飛機(jī)葉片轉(zhuǎn)速下有小角度鋪層自適應(yīng)變扭角復(fù)合材料葉片。本發(fā)明利用多尺度復(fù)合材料力學(xué)研究有小角度鋪層的葉片在離心力作用下的扭轉(zhuǎn)和拉伸的耦合關(guān)系，提出了新的混合定理和層合理論，再結(jié)合有限元法得到葉片的扭轉(zhuǎn)變形，并采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)建立交叉學(xué)科之間的聯(lián)系。復(fù)合材料變形翼可以廣泛的應(yīng)用在商業(yè)和軍用直升飛機(jī)機(jī)翼以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片上。新型葉片隨著轉(zhuǎn)速不同而自適應(yīng)的改變?nèi)~片的扭角，從而有效改進(jìn)了葉片在變工況下的空氣動(dòng)力學(xué)性能，改善了固定扭角直升飛機(jī)葉片在變工況下扭角不能改變而造成的空氣動(dòng)力學(xué)性能不夠好的問(wèn)題，提高飛行器變工況的機(jī)動(dòng)性。