本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種
復(fù)合材料車身拼接吊裝方法,包括如下步驟:首先將車身模塊與成型模具脫離;其次將車身模塊從成型模具中吊起,并吊運至翻轉(zhuǎn)工裝;再操作翻轉(zhuǎn)工裝調(diào)整車身模塊的方位,使其與拼接方位一致;通過轉(zhuǎn)運工裝替換車身模塊上的翻轉(zhuǎn)工裝,并保持車身模塊的方位不變;最后驅(qū)動轉(zhuǎn)運工裝將車身模塊運送至拼裝工位進(jìn)行組拼。本發(fā)明所公開的車身模塊吊裝方法,用于復(fù)材車身側(cè)墻、端墻和車頂脫模后的吊運工序,實現(xiàn)了車身模塊的翻轉(zhuǎn)和吊運,將成型脫模后的各個車身模塊調(diào)節(jié)至拼裝方位并運送至拼裝工位進(jìn)行組拼成形;制定高效有序的吊運工序并配制翻轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)運工裝,使車身模塊的翻轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)運操作更便捷。
聲明:
“復(fù)合材料車身拼接吊裝方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)