本申請涉及一種
新能源汽車的熱管理系統(tǒng)及新能源汽車。其中,熱管理系統(tǒng)包括依次連接的電機散熱器、第一電子水泵、集成電源系統(tǒng)、電控、第一電動比例三通閥和電機,第一電動比例三通閥的第三端口還連接電機的第二端口。同時,電機依次通過第一三通閥和第二三通閥連接電機散熱器的第二端口;空調(diào)系統(tǒng)分別連接第一三通閥的第三端口和第二三通閥的第一端口;電池系統(tǒng)連接空調(diào)系統(tǒng)?;谏鲜鼋Y構,可根據(jù)電機的溫度,控制第一電動比例三通閥,將電機與余熱回收回來進行接通或斷開?;诖?,能夠在余熱利用的同時,避免影響電機的工作效率。此外,空調(diào)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)也可參與熱管理,根據(jù)熱量的需求情況來采取相應的余熱回收,提高整車能量利用率。
聲明:
“新能源汽車的熱管理系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)