本實用新型公開了一種
動力電池溫度控制系統(tǒng)以及
新能源汽車,其中,該系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)用在新能源汽車中,新能源汽車還包括車載空調(diào)系統(tǒng),動力電池溫度控制系統(tǒng)包括:動力電池;制冷裝置,與動力電池連接;壓縮機,與制冷裝置相連,并與車載空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器相連;動力電池溫度控制單元,分別壓縮機與制冷裝置連接,用于在動力電池溫度超過預(yù)設(shè)溫度閾值時,對冷凝器、壓縮機和制動裝置進行控制,以降低動力電池循環(huán)水溫度。該系統(tǒng)通過控制冷凝器和壓縮機兩個獨立的冷卻器,有效降低車載空調(diào)壓縮機的啟動頻次,延長了其使用壽命,降低了用戶維修更換成本,從而提高了用戶對電動汽車的用戶體驗。
聲明:
“動力電池溫度控制系統(tǒng)以及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)