本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車的屏蔽線下線輔助放線工裝,用以使屏蔽線自動(dòng)向屏蔽線壓端機(jī)輸送,新能源汽車的屏蔽線下線輔助放線工裝包括:支撐機(jī)構(gòu)、放線輪、放線輪軸、驅(qū)動(dòng)器以及電氣控制箱。支撐機(jī)構(gòu)呈口字型;放線輪其用以供屏蔽線繞設(shè);放線輪軸一端與支撐結(jié)構(gòu)的一側(cè)端固接,且放線輪軸的另一端穿過放線輪與支撐機(jī)構(gòu)的另一側(cè)端固接;驅(qū)動(dòng)器設(shè)置于支撐機(jī)構(gòu)上,且驅(qū)動(dòng)器與放線輪軸傳動(dòng)連接;電氣控制箱與驅(qū)動(dòng)器電性連接;其中,驅(qū)動(dòng)器能夠驅(qū)動(dòng)放線輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)放線輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而使繞設(shè)于放線輪上的屏蔽線向屏蔽線壓端機(jī)輸送。借此,本實(shí)用新型的新能源汽車的屏蔽線下線輔助放線工裝,可以自動(dòng)放線,提高了生產(chǎn)效率,并節(jié)省了勞動(dòng)成本。
聲明:
“新能源汽車的屏蔽線下線輔助放線工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)